【簡介:】本篇文章給大家談談《查詢飛機大小的網(wǎng)站》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、怎么看我買的飛機票是大飛機還是小飛機啊?什么型號的是大客機?什么型號是小客
本篇文章給大家談談《查詢飛機大小的網(wǎng)站》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、怎么看我買的飛機票是大飛機還是小飛機?。渴裁葱吞柕氖谴罂蜋C?什么型號是小客機呢?詳細點,謝謝~
- 2、如何區(qū)分飛機是大機型還是小機型
- 3、飛機有多長,多高
- 4、怎么從波音看飛機的大小?
- 5、怎么知道自己訂的機票是大飛機還是小飛機
怎么看我買的飛機票是大飛機還是小飛機???什么型號的是大客機?什么型號是小客機呢?詳細點,謝謝~
看一下飛機型號就可以了。
1、大型寬體飛機:座位數(shù)在200以上,飛機上有雙通道通行。
747:波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號)
777:波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號)
767:波音767,載客在280人左右
757:波音757,載客在200人左右
M11:麥道11,載客340人左右
340:空中客車340,載客350人左右
300:空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號)
310:空中客車310,載客250人左右
ILW:伊爾86,蘇聯(lián)飛機,載客300人左右
2、中型飛機:指單通道飛機,載客在100人以上,200人以下。
M82 / M90: 麥道82,麥道90載客150人左右
737 : 波音737系列載客在130-160左右(733、735、738均 為波音737的不同型號)
320:空中客車320,載客180人左右
TU5 :蘇聯(lián)飛機,載客150人左右
146 :英國宇航公司BAE-146飛機,載客108人
YK2 :雅克42,蘇聯(lián)飛機,載客110人左右
3、小型飛機:指100座以下飛機,多用于支線飛行。
YN7: 運7,國產(chǎn)飛機,載客50人左右
AN4: 安24,蘇聯(lián)飛機,載客50人左右
SF3 :薩伯100,載客30人左右
ATR: 雅泰72A,載客70人左右
A32:安道爾32,載客32人
擴展資料:
關(guān)于飛機的幾種分類:
1、按飛機的航程遠近劃分:有遠程、中程、近程飛機之別。
遠程飛機的航程為11000公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行;中程飛機的航程為3000公里左右;近程飛機的航程一般小于1000公里。
近程飛機一般用于支線,因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機。
2、我國民航是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機,飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。
航程在2400km以下的為短程,2400-4800km之間為中程,4800km以上為遠程。但分類標準是相對而言的。
3、按飛機機身的寬窄劃分:可以分為窄體飛機和寬體飛機。窄體飛機一般指飛機機身直徑在3到4米(10到13英尺)之間的飛機。機艙一排一般有2到6個座位和一條走道。亦被稱為單通道飛機。
航程不允許進行跨大西洋或者洲際航線飛行的窄體客機又通常被稱為支線客機。
寬體式飛機通常有多個艙等,外直徑5到6米(16到20英尺),并且有兩條走道,通常一排能夠容納7到10個座位。
4、按飛機最大起飛重量劃分:5700千克以下為小型飛機,用于通用航空(包括一些20人以下的載客飛機);5700千克以上為大型飛機,用于運輸經(jīng)營。
5、按飛機尾流間隔劃分:飛機分為重型(最大起飛重量在136000kg含以上)、中型(最大起飛重量在7000kg含以上,136000kg以下)和輕型(最大起飛重量在7000kg以下)三類。
6、按飛機進近類別劃分:則是以批準的航空器最大著陸重量,以著陸形態(tài)的失速速度的1.3倍將航空器分為A、B、C、D、E五類。
A類指示空速小于169km/h;B類指示空速169km/h或以上但小于224km/h;C類指示空速224km/h或以上但小于261km/h;D類指示空速261km/h或以上但小于307km/h;E類指示空速307km/h或以上但小于391km/h。
參考資料來源:百度百科—飛機
參考資料來源:百度百科—大飛機
如何區(qū)分飛機是大機型還是小機型
我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機,飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。具體如下:
大型寬體飛機:座位數(shù)在200以上,例如波音747(其載客數(shù)在350-400人左右) 、波音777(其載客在350人左右)、波音767(載客在280人左右) 、麥道11(載客340人左右)、空中客車340(載客350人左右300)等。
中型飛機:指單通道飛機,載客在100人以上,200人以下,例如麥道82,麥道90(載客150人左右)、波音737系列(載客在130-160左右)、空中客車320(載客180人左右 )等。
小型飛機:指100座以下飛機,多用于支線飛行YN7,比如運7(載客50人左右)、薩伯100(載客30人左右)、 雅泰72A(載客70人左右 )等。
擴展資料
分類
客機依其分類標準的不同,可有以下劃分方法:
1、按飛機的用途劃分:
有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機,民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機,民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。[1]
2、按飛機發(fā)動機的類型分:
(1)有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進。
(2)螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。噴氣式飛機,包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,一般時速可達500-600英里;燃料費用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。
3、按飛機的發(fā)動機數(shù)量分:
有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動機飛機之分。歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過六發(fā)飛機,即安225,1988年12月21日原型機首飛,1989年5月13日首次作 了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機。
4、按飛行的飛行速度分:
有亞音速飛機和超音速飛機、高超音速飛機之分,亞音速飛機又分低速飛機(飛行速度低于400公里/小時)和高亞音速飛機(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9)。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。
5、按飛機的航程遠近分:
(1)有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右,近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線,因此又稱支線飛機。
(2)中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機。我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機,飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。
(3)航程在2400km以下的為短程,2400-4800Km 之間為中程,4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米,有一些公務機的飛行高度可以達到15000米。
參考資料:百度百科-客機
飛機有多長,多高
飛機的飛行安全高度:
1、真航線角在0度至179度范圍內(nèi),高度由900米至8100米,每隔600米為一個高度層;高度由8900米至12500米,每隔600米為一個高度層;高度在12500米以上,每隔1200米為一個高度層。
2、真航線角在180度至359度范圍內(nèi),高度由600米至8400米,每隔600米為一個高度層;高度由9200米至12200米,每隔600米為一個高度層;高度在13100米以上,每隔1200米為一個高度層。
3、飛行高度層應當根據(jù)標準大氣壓條件下假定海平面計算。真航線角應當從航線起點和轉(zhuǎn)彎點量取。飛行高度層應當根據(jù)飛行任務的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等配備。
航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的航空器起飛前,應當將場面氣壓的數(shù)值調(diào)整到航空器上氣壓高度表的固定指標,使氣壓高度表的指針指到零的位置。
擴展資料:
高度影響因素:
由于高度越高,空氣密度就越低,所以飛機的飛行高度一般比同定翼飛機要低很多。由于隨著飛行高度的升高,空氣密度會逐漸減小,所以大氣壓力也隨之減小。
在近地面大氣層中,海拔高度每升高l00米,氣壓約降低9.5毫米汞柱.在高空的大氣層則小于這個數(shù)值。隨著飛行高度的增加,窄氣密度的減小,飛機發(fā)動用功率就會減小,旋翼的效率也會減小,飛機的操縱性也會變差。
隨著飛行高度的升高,大氣溫度也會逐漸降低,到一定高度后,導致飛機結(jié)冰的危險就會增加,尤其是在靠近云底和在濕度大的空域飛行時,飛機的最大飛行速度也會隨著飛行高度的增加而降低,其表速是隨空氣密度和溫度的變化而同步變化的。
高空飛行應注意避免劇烈的飛行動作,還應注意避免在結(jié)冰條件下飛行。
通常,風速會隨海拔高度的增加而增大,在摩擦層1500米以下,風向變化較大;在摩擦層以上,風隨高度的變化較有規(guī)律飛行巾應注意掌握氣流的變化規(guī)律。
參考資料來源:百度百科——飛行高度
怎么從波音看飛機的大小?
這個數(shù)字是波音公司的飛機型號
跟飛機大小沒有聯(lián)系
想辨別的話可以去單獨搜查一下詳細資料
比如737-800
是客載量
160人左右的飛機
一般100座以上的就是大型民航客機了
而在大型民航客機中
一般單通道的為小飛機
雙通道的為大飛機
怎么知道自己訂的機票是大飛機還是小飛機
這個根據(jù)航空公司和航線來的,票面無法得知。
大飛機一般指擁有雙走道的飛機,即飛機里面有兩個走道。主要的有空客和波音兩個系列。目前最大的雙通道飛機也是全球目前最大機型是空客A380-800(一般簡稱A388),如果全經(jīng)濟艙布局可以容納800多位乘客,三艙布局(即頭等艙商務艙經(jīng)濟艙)一般座位數(shù)為500多(各航空公司根據(jù)自身需要設置不同)。最小的雙通道飛機應該是B767(波音767)。目前的大飛機系列有A,B兩個系列,A代表空客(Airbus),B代表波音(Boeing)
A系列:A330,A340,A350(正在投入生產(chǎn),還未交付),A380.
其中A330系列中又根據(jù)航程和大小分為:A330-200和A330-300
A340:A340-300,A340-500,A340-600
B系列:B767,B787,B777,B747(B767最小,B747最大,B777介于這兩種機型之間,大于B787)
關(guān)于《查詢飛機大小的網(wǎng)站》的介紹到此就結(jié)束了。