【簡(jiǎn)介：】（一）對(duì)外直接投資是跨國(guó)公司向外擴(kuò)張的主要手段



跨國(guó)公司國(guó)際化經(jīng)營(yíng)分為兩個(gè)階段；第一階段，主要是商品輸出和在國(guó)外建立銷售分公司；第二階段，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，以向外輸出商品為主

（一）對(duì)外直接投資是跨國(guó)公司向外擴(kuò)張的主要手段

跨國(guó)公司國(guó)際化經(jīng)營(yíng)分為兩個(gè)階段；第一階段，主要是商品輸出和在國(guó)外建立銷售分公司；第二階段，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，以向外輸出商品為主的做法，已滿足不了爭(zhēng)奪世界市場(chǎng)的需要，便采用直接投資的方式，繞過(guò)貿(mào)易壁壘，在國(guó)外建立生產(chǎn)和銷售網(wǎng)。在國(guó)外建立分支機(jī)構(gòu)的具體做法有兩種：一種是對(duì)外直接投資，就地創(chuàng)建新企業(yè)；另一種是兼并原有企業(yè)。

（二）跨國(guó)公司向綜合多種經(jīng)營(yíng)發(fā)展

第一階段：橫向擴(kuò)展型經(jīng)營(yíng)；第二階段，垂直擴(kuò)展型經(jīng)營(yíng)；第三階段，綜合多種經(jīng)營(yíng)。

（三）跨國(guó)公司從全球性戰(zhàn)略目標(biāo)出發(fā)組織經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

跨國(guó)公司的全球戰(zhàn)略：是指現(xiàn)代跨國(guó)公司從事國(guó)際生產(chǎn)和國(guó)際經(jīng)營(yíng)時(shí)，有一個(gè)以追逐世界市場(chǎng)為目標(biāo)的戰(zhàn)略，它所追求的是在全球范圍內(nèi)的最大利潤(rùn)，而不僅僅考慮某一子公司的盈虧得失。

（四）跨國(guó)公司實(shí)行內(nèi)部一體化經(jīng)營(yíng)和領(lǐng)導(dǎo)
（五）以開發(fā)新技術(shù)推動(dòng)跨國(guó)公司的發(fā)展

在信息經(jīng)濟(jì)和全球一體化條件下，現(xiàn)代跨國(guó)公司的發(fā)展呈現(xiàn)出新的趨勢(shì)

英國(guó)航空工業(yè)與法國(guó)航空工業(yè)誰(shuí)更好？

法國(guó)，應(yīng)當(dāng)說(shuō)強(qiáng)大很多，首先，世界第二大航空企業(yè)防務(wù)航天公司(EADS)和世界第10塔萊斯(Thales)14斯奈克瑪(SNECMA)20達(dá)索飛機(jī)制造公司等航空巨頭都在法國(guó)，更不用說(shuō)空客的法國(guó)政府背景。第二次世界大戰(zhàn)以后，法國(guó)奉行國(guó)家獨(dú)立自主政策，非常重視發(fā)展本國(guó)的國(guó)防科研力量，到50年代末，已建成了多層次、多學(xué)科和較完整的國(guó)防科研與試驗(yàn)體系，特別是航空科研體系。所以相對(duì)于英國(guó)，它的科研力量更加獨(dú)立和完善。但值得一提得是，英國(guó)擁有世界頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：羅羅公司與美國(guó)GE公司和普惠公司同屬世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)三大公司之列。 并且英國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)起落架、起落架、空空加油設(shè)備、燃油系統(tǒng)和彈射座椅都是世界最高水平，這些產(chǎn)品被正在研制的F-35和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)所采用。 還有BAE系統(tǒng)公司是英國(guó)最大的航空航天企業(yè)，2001年?duì)I業(yè)額達(dá)131.28英鎊，位居世界100強(qiáng)的第四名。 具體的說(shuō)，英國(guó)的航空工業(yè)更加多的參與國(guó)際合作，在某些方面非常強(qiáng)悍，像發(fā)動(dòng)機(jī)(中國(guó)的大扳腳）..法國(guó)的航空工業(yè)非常的全面，比較像中國(guó)，獨(dú)立自主，所以，單從更好的角度，我認(rèn)為全面更加好——戰(zhàn)時(shí)。^_^