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飛機降落飛行高度

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-22 15:01:02

簡介:】本篇文章給大家談談《飛機降落飛行高度》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機 怎么降落飛機怎么 往下落地


2、飛機 怎么降落


3、飛機拉平高 拉平低和

本篇文章給大家談談《飛機降落飛行高度》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機 怎么降落飛機怎么 往下落地

飛機降落的原理:降落,是減小發(fā)動機的推力,使飛機速度減小,從而減小空氣流經機翼的速度,從而減小升力,使飛機下降。

在逆風下著陸,飛機可以在更小速度的情況下,獲得所需的升力,從而減小接地那一刻與地面的相對速度,進而縮短滑行距離。而在順風下著陸,飛機為了獲得同樣的升力,飛機與地面的相對速度要比逆風著陸時大。

飛機降落的過程相對復雜,因為要控制飛機在緩慢的速度下一邊向前飛行,一邊下降,還要避免失速,又要爭取在跑道頭接地,期間還要伴隨風向風速進行調整,放襟翼,減速,增加升力,調整下降的角度。

擴展資料

飛機的組成

大多數(shù)飛機都是由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成。

(1)機翼:主要功用是為飛機提供升力,以支持飛機在空中飛行,也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾,放下襟翼能使機翼升力系數(shù)增大。另外,機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。

(2)機身:主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設備,還可將飛機的其它部件如尾翼、機翼及發(fā)動機等連接成一個整體。

(3)尾翼:包括水平尾翼(平尾)和垂直尾翼(垂尾)。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成,垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的主要功用是用來操縱飛機俯仰和偏轉,以及保證飛機能平穩(wěn)地飛行。

(4)起落裝置:飛機的起落架大都由減震支柱和機輪組成,作用是起飛、著陸滑跑,地面滑行和停放時支撐飛機。

(5)動力裝置:主要用來產生拉力和推力,使飛機前進。其次還可為飛機上的其他用電設備提供電源等。除了發(fā)動機本身,動力裝置還包括一系列保證發(fā)動機正常工作的系統(tǒng)。

參考資料來源:百度百科--飛機

飛機 怎么降落

簡單來說是:首先向地面塔臺申請降落許可,得到許可后,減速繞機場一周(5邊降落法),在第五遍,對準跑道,減速,當速度達到一定低速后,放襟翼,放起落架,算好自己的下劃線,注意好自己的下滑速度(下降率),同時逐步減小油門,當高度達到大概3-4米左右時,速度達到接近飛行手冊降落速度時,拉平飛機,再次關小油門,輕輕拉高機頭,當飛機到達近失速速度時間,再次關小油門,飛機就基本平穩(wěn)的落到地面了(就是簡單的“拉平飄”)。落地后,再次關小油門,放減速傘,輕點剎車就基本結束降落了~

飛機拉平高 拉平低和拉飄分別是什么意思?是飛機處在下降狀態(tài)的哪一個階段??分別解釋一下 謝謝

拉平是指飛機在決定繼續(xù)著陸后至主起落架將要觸地時(約50—100ft)增大飛機仰角以降低飛機下降率,較為平穩(wěn)的觸地;而拉飄是一種技術上的操作失誤,指將飛機從下降階段轉為平飛甚至上升,大概可以理解成”拉平的時候拉過了“,這種情況下如果不能及時修正,則需要復飛重新進近,所以平常所說的”國航式拉飄“完全是字面理解,實則是錯誤的

飛機怎么降落

飛機下降的過程:

在著陸的過程中,飛機需要在不斷減速的同時保持足夠的升力,確保飛機可以平穩(wěn)下降。在逆風下著陸,飛機可以在更小速度的情況下,獲得所需的升力。

從而減小接地那一刻與地面的相對速度,進而縮短滑行距離。而在順風下著陸,飛機為了獲得同樣的升力,飛機與地面的相對速度要比逆風著陸時大。

這使得飛機在接地那一刻的速度變大,滑行距離變長,控制不好容易造成安全隱患。此外,機場跑道的方向是固定不變的,但風的方向卻是經常變化的。

因此,飛機在起降時,不可能都是逆風的,往往是在側風的條件下進行的。由于飛機在起降時速度比較慢,穩(wěn)定性差,如遇強勁的側風,飛機可能發(fā)生偏轉,增加了飛行員操作的難度。

擴展資料:

飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳,上表面拱起、下表面較平。當?shù)荣|量空氣同時通過機翼上表面和下表面時,會在機翼上下方形成不同流速。

空氣通過機翼上表面時流速大,壓強較小。通過下表面時流速較小,壓強大,因而此時飛機會有一個向上的合力。

即向上的升力,由于升力的存在,使得飛機可以離開地面,在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大,所產生的升力就越大。

參考資料來源:百度百科—飛機

飛機降落時的高度一般是多少?

1、民航客機正常飛行高度在8000~11000米高空,準備降落時就從這個高度逐漸下降。

2、能否看到地面建筑要看當時有沒有云,無云的時候在萬米高空也能看見地面建筑,有云的時候象雨天沉積云高度只有1000米左右,要等飛機下降到云層下才能看到地面建筑。

通常垂直尾翼后線設有方向舵。飛行員利用方向舵進行方向操縱。當飛行員右用航時,方向舵右們,相對氣流吹在垂尾上,使垂尾產生一個向左的側力,此側力相對于飛機重心產生一個使飛機機頭有偏的力矩,從而使機頭右偏。

飛機結構:

機身機身主要用來裝載人員、貨物、燃油、武器和機載設備,并通過它將機翼、尾翼、起落架等部件連成一個整體。在輕型飛機和殲擊機、強擊機上,還常將發(fā)動機裝在機身內。

機翼機翼是飛機上用來產生升力的主要部件,一般分為左右兩個翼面。

機翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。機翼前后綠都保持基本平直的稱平直翼,機翼前緣和后緣都向后掠稱后掠翼,機翼平面形狀成三角形的稱三角翼,前一種適用于低速飛機,后兩種適用于高速飛機。近來先進飛機還采用了邊條機翼、前掠機翼等平面形狀。

以上內容參考:百度百科-飛機

關于《飛機降落飛行高度》的介紹到此就結束了。

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