【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機顛簸事故視頻》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如果遇到飛機劇烈顛簸，出事的概率會很高嗎？為什么？
2、飛機顛簸的實例介紹
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機顛簸事故視頻》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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如果遇到飛機劇烈顛簸，出事的概率會很高嗎？為什么？
出事故的概率還是很低的，因為飛機在爬升或者下降的時候，需要穿過氣流層，各氣流層是會有壓力差的，因為壓力差就會讓飛機產(chǎn)生抖動，就像汽車路過不平整的路面是同一個道理。
飛機顛簸的實例介紹
◆2008年7月4日，上航上海至北京FM9105航班因北京雷雨天氣備降天津濱海機場。在備降過程中，下降至3300米左右時，突然遭遇強顛簸，造成8名乘務(wù)員和14名乘客受傷。
◆2011年8月18日，川航3U8637航班從重慶飛往九寨溝途中，突遇強氣流致飛機發(fā)生顛簸，兩名旅客與兩名正在工作中的乘務(wù)員受到輕微擦傷，飛機返航降落至重慶機場。
◆2011年9月，一架港龍航空客機從香港起飛前往泰國普吉島時，途中遇上氣流。當(dāng)時機組發(fā)出系好安全帶指示。飛機受氣流沖擊如坐過山車般急升急墜， 3名空姐由于照顧旅客，撞傷手腳和背部。
◆2012年1月，澳大利亞航空公司一架空客A380飛機在執(zhí)行從倫敦途經(jīng)新加坡飛往悉尼航班任務(wù)的途中發(fā)生劇烈顛簸，導(dǎo)致7名乘客受傷。
◆2012年5月，南航一架由廣州飛往上海的波音777客機，在起飛約半小時后遭遇“晴空顛簸”，導(dǎo)致11人受傷。
印度波音737降落時突發(fā)了故障，致17人重傷，事故原因可能是什么？
飛機遇到湍流導(dǎo)致故障的發(fā)生。
印度波音客機在降落的時候，因為故障導(dǎo)致近二十人受傷嚴(yán)重，有傷者被送進了ICU，場景令人揪心。據(jù)報道，這家航空公司是印度以國內(nèi)線為主的一家廉價航空公司。受傷嚴(yán)重的人員，大都是因為沒有按照規(guī)定系好安全帶造成的。有當(dāng)事者描述了在發(fā)生事故后令他不堪回首的恐怖經(jīng)歷。祝福所有人平安！
印度波音737降落時突發(fā)了故障
印度一架從孟買飛往另一座城市杜爾加普爾的客機，機上載有大約二百名乘客和工作人員。正常情況下，飛機大約需要時長兩個小時的時間就可以到達目的地。
在飛行過程中一直都很順利，但是在即將降落的時候，卻發(fā)生了令人恐怖的一幕。因為飛機在降落的時候發(fā)生了故障，讓飛機上的人從死亡線上走了一遭，當(dāng)時的情景真是可以用驚心動魄來形容了。
故障導(dǎo)致多人重傷
一位飛機事故的親歷者講述了這段令他痛苦的磨難經(jīng)歷。他說，在飛機著陸之前的半個小時，自己就系好了安全帶后，飛機開始逐漸下降，但是令他感覺恐怖的事情發(fā)生了，飛機開始發(fā)生劇烈顛簸，他有從上百層的樓上掉下來又被推回去的感覺。
很多沒有系安全帶的乘客，從座位上被拋起來，又重重地落下來，這樣來回經(jīng)歷了很多次，飛機頂上有很多血，他們都受了重傷。飛機里的乘客哭喊尖叫聲不斷，機內(nèi)一片混亂。
事故原因可能是什么？
導(dǎo)致飛機發(fā)生事故的原因是因為飛機突然遇到了湍流引發(fā)強烈顛簸，自動駕駛儀脫離，飛行員緊急利用手動來控制飛行。這架飛機的維修人員和維修控制中心負責(zé)人遭到當(dāng)局調(diào)查。
關(guān)于《飛機顛簸事故視頻》的介紹到此就結(jié)束了。
