【簡介：】本篇文章給大家談談《空中客車a380飛機圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客a350和a330都有多大？
2、如何辨別空客和波音飛機
3、空中客車351是
本篇文章給大家談談《空中客車a380飛機圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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空客a350和a330都有多大？
空客a330大
空中客車a350客機：
翼展：61.1米；機長: 59.0米；度：17.02米；最大起飛總重:245000千克；最大載油量：139100升；貨艙容積：19.7立方米；最大航程：16300公里；載客量：253人
空中客車a330客機：
A330共有兩個型號，分別為A330-300 國泰航空公司A330-300和A330-200。
前者的機身全長63.6米，較後者的59.0米長。在續(xù)航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。
擴展資料：
空客a330技術特色：
A330飛機在航程和效益方面能夠更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結構、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術。
A330系列飛機采用更輕、強度更高的金屬合金和復合材料，可降低機身重量和提高飛機機體的壽命。此外，機翼在氣動性能方面也進行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機在飛行時巡航速度飛行時的燃油效率。
先進機翼、高效率發(fā)動機及大量的超輕型合金、復合材料，飛機每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。A330飛機作為空中客車電傳操縱飛機系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機控制裝置略有差異。
這兩種飛機的駕駛員資格是相同的。支持交叉機組駕駛資格或混合機隊飛行（功能，具體要視機組人員轉(zhuǎn)換時的飛機型號而定。
空客a350技術特色：
空中客車公司的最新型飛機A350集中了空中客車公司的全部優(yōu)勢：用永不停止的技術和創(chuàng)新，創(chuàng)造出的滿足市場需求，具有無與倫比的經(jīng)濟性的飛機。
在研發(fā)A350這一新機型時，空中客車公司利用其先進技術和對最新技術創(chuàng)新的持續(xù)投資，對飛機的維修性和運營效率做了顯著改進，以確保新機型客戶能夠獲得有價值的技術優(yōu)勢。此外，A350還延承并進一步擴大了A380擁有的先進技術。
A350有60%的結構采用多種先進的、經(jīng)過技術驗證的輕質(zhì)混合材料制造，如最新的鋁鋰合金和碳纖維修增強塑料（CFRP）。
先進的設計和制造技術再加上借鑒了A380的“偏傾前緣”技術，使得全新的A350復合材料機翼具備了非比尋常的高、低速效率。第三代鋁鋰合金的應用，不僅由于材料密度降低減輕了機體重量，同時還可以采用與現(xiàn)有的鋁合金零件相同的技術和方法對新材料的零部件進行修理。
參考資料來源：百度百科-空客a330
參考資料來源：百度百科-空客a350
如何辨別空客和波音飛機
1、白天查看兩者的前窗擋風玻璃形狀
如果兩側擋風玻璃底邊是“一”字型的，就是空客飛機；如果兩側擋風玻璃底邊是"V"字型的，就是波音飛機。
2、夜間查看飛機兩個側翼的尖燈閃爍頻率
如果兩個側翼的尖燈一次閃兩下，像滴滴-滴滴-滴滴的頻率，就是空客飛機；如果兩個側翼的尖燈一次閃一下，像滴-滴-滴的頻率，就是波音飛機。
擴展資料：
波音系列飛機是美國波音公司擁有的一個非常成功的民用運輸機產(chǎn)品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。
1930年，波音公司開始了全金屬客機的研制，即波音247型客機，這是波音系列飛機的開始。
1958年，波音公司生產(chǎn)了波音 707飛機，并投入航線飛行，它采用了渦輪噴氣發(fā)動機，提高了飛機的飛行速度和飛行高度，增大了載客量和航程，是第一代噴氣民用運輸機，改進噴氣發(fā)動機技術后出現(xiàn)了高流量比渦輪風扇發(fā)動機。
1963年波音公司將它用作動力裝置，生產(chǎn)了波音 727 飛機，其耗油率低，發(fā)動機噪聲小，具有較好的起飛著陸性能和中短程使用的經(jīng)濟性。
1967年，波音公司根據(jù)對短程航線需要的估計，生產(chǎn)了波音737短程運輸機。
1968年，首架波音747出廠。
1969年試飛并獲得通航證，它是一種裝四臺渦輪風扇發(fā)動機的寬機身遠程客機，其客艙內(nèi)座椅安排為雙過道，最多可載乘客 550人，屬以寬機身為主要特征的第三代噴氣民用運輸機。
1978年，波音公司相繼研制波音757、波音767系列的中等運載能力和中等航程的民用運輸機，并于80年代生產(chǎn)和投入航線飛行，它們裝有兩臺渦輪風扇發(fā)動機，可載乘客200～300人。
1990年，波音公司研制出的波音777型飛機是民用航空歷史上最大的雙發(fā)噴氣飛機。
2007年7月8日，波音公司在西雅圖波音總部舉行787夢想飛機下線儀式，這標志著波音系列飛機進入一個新的階段。
參考資料來源：百度百科-波音系列飛機
參考資料來源：百度百科-空客飛機
空中客車351是什么機型
空客351即空客350-1000。
A350-1000飛機是全球最新的大型遠程寬體飛機，機身、機翼和發(fā)動機均為全新設計。其完全根據(jù)市場需求，應用了空客最新最先進的各項技術，大量使用碳纖維、鈦合金等先進材料，采用了簡潔高效的系統(tǒng)設計優(yōu)化重量。
在提升性能和航程的同時使其油耗和排放與上一代主流遠程寬體飛機相比降低了25%，從而為航空公司節(jié)約了大量的運營成本，帶來更高的座公里收益。
作為A350XWB寬體飛機家族的一員，A350-1000飛機繼承了空客獨有的家族通用性，空客其他機型的飛行員通過快速高效的轉(zhuǎn)機型訓練便可獲得相應的資質(zhì)，使得航空公司大幅降低培訓和維護方面的成本，提高運營效率。
擴展資料：
注意事項：
隨著中國民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，遠程航線市場的需求將進一步增長。而與此同時，包括中國市場在內(nèi)的全球航空市場卻面臨著機場停機位、起降時刻、航權等資源日益緊缺的問題。A350-1000是符合中國客戶發(fā)展需求的新一代機型。
A350-1000是A350XWB寬體飛機系列中更大型號的機型，長度更長，客艙面積更大，可增加40%的高端艙位面積，最大航程更遠，可為航空公司帶來更高的收益。
全球的A350XWB寬體飛機客戶中，有超過一半的主要客戶同時訂購了A350-900和A350-1000兩款機型。
這兩款機型具有極高的通用性，二者95%的系統(tǒng)部件編號相同，并擁有相同的型別等級。這意味著無論是在維護還是飛行員培訓方面，這兩款機型之間的差異極小，可以有效地提高航空公司的運營效率，進一步提高收益。
參考資料來源：百度百科-空客350
空客a350xwb寬體飛機坐多少人
目前空客a350xwb有三種在飛機型，每個機型的座位數(shù)不同，具體座位數(shù)如下：
1，A350-800XWB：270座位客機，由勞斯萊斯新一代遄達（Next Generation Trent）Trent XWB-75引擎推動。
2，A350-900XWB：314座位客機，由勞斯萊斯新一代遄達（Next Generation Trent）Trent XWB-84引擎推動。
3，A350-1000XWB：350座位客機，由勞斯萊斯新一代遄達（Next Generation Trent）Trent XWB-93引擎推動。
擴展資料：
當波音宣布其7E7“夢幻客機”（現(xiàn)稱為787）計劃時，宣稱其較低的營運成本會對空中客車A330構成嚴重威脅?？罩锌蛙囎畛醴穸ù苏f法，認為只是對A330的攻擊，對7E7計劃不予回應。
航空公司催促空中客車提供一款新飛機與787競爭，因波音曾承諾787的耗油量比A330低20%。起初空中客車提議一種A330的衍生型，稱為A330-200Lite，其空氣動力設計及引擎均有所改善。
然而航空公司不滿性能改善幅度太小，因此空中客車投入40億歐元于新設計方案，并定名為A350。最初的A350十分類似A330，這是因兩款型號皆使用與A330、A340相同的機身結構，并且配上新的機翼 、引擎及水平穩(wěn)定翼，加上新的復合材料和制造機身方法，令A350"差不多"成為一款全新飛機。
參考資料來源：百度百科-空中客車A350
波音777大還是空客350大
波音777的尺寸略大于空客A350。波音777-300ER全長73.9米，而空客A350-1000全長73.78米；
在翼展方面波音777-300ER的翼展是64.8米，空客A350-1000的翼展是64.75米。
波音777是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，截止2019年是全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
空中客車A350是歐洲空中客車公司研制的雙發(fā)遠程寬體客機，是空中客車的新世代中大型中至超長程用寬體客機系列，以取代較早期推出的空中客車A330及A340系列機種。
擴展資料：
波音777采用圓形機身設計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。
A350是在空客A330的基礎上進行改進的，主要是為了增加航程和降低運營成本，同時也是為了與全新設計的波音787進行競爭。首架空中客車A350交付給卡塔爾航空。截至2014年11月底，空客A350XWB寬體飛機共獲得來自世界各地41家客戶的778架確認訂單。
參考資料來源：百度百科——空客A350
參考資料來源：百度百科——波音777
關于《空中客車a380飛機圖片》的介紹到此就結束了。
