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1、我想買臺私人直升飛機，該去哪買？
2、一架私人直升飛機多少錢？從哪里買？
3、私
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我想買臺私人直升飛機，該去哪買？
私人購買直升機現(xiàn)在完全可以。
美國西科斯基S-300C型兩座直升機/-----上海西科斯基飛機有限公司
“羅賓遜R44”型直升機
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新華網(wǎng)浙江頻道11月13日電 武漢一家公司日前來杭“叫賣”起了私人直升飛機。飛機有兩種型號：美國“恩斯特龍”280FX三人座和480B五人座，售價分別是356萬和736萬。280FX的售價和勞斯萊斯銀天使（365萬元）差不多。據(jù)介紹，“恩斯特龍”飛機是由美國軍用直升機改裝生產(chǎn)的民用機，是經(jīng)中國民航總局批準允許在中國領(lǐng)空飛行的型號，速度在200公里／小時以上，三人座每小時耗油25升，五人座耗油35升，飛行成本并不太高。
私人購買飛機并沒有想像中的復(fù)雜，武漢直升機工業(yè)股份公司杭州辦事處經(jīng)理孫平華介紹，只要有足夠的資金、有經(jīng)專業(yè)工程師檢驗合格的飛機起落坪，就能購買他們的飛機。
買飛機可以分期付款。首付款為30％，一般按揭期在2－3年。不過，在杭州還沒有相關(guān)銀行辦理此項按揭業(yè)務(wù)，杭州地區(qū)的買家還得到武漢工商銀行才能辦理。
消費者一旦買了飛機，公司會專門提供一名飛行員和一名機師，同時，買家可以到武漢直升機國際飛行培訓中心進行免費培訓，經(jīng)過3個月培訓便能取得國家民航總局批準、國際通用的《單發(fā)陸地私用駕駛員執(zhí)照》。年齡17－60歲，沒有聽力障礙和嚴重心臟病、高血壓等疾病的都能“上天”。截至2000年底，全國約有50人獲得了私人飛機駕駛執(zhí)照，他們中多為私企老板、航空發(fā)燒友。
飛行線路是私人飛機的最大限制。目前，我國尚未開放低空飛行，就算買了飛機，升空前還必須向民航等部門提出申請，通過申請后，必須按所報批的路線、飛行高度、飛行速度飛行。孫平華認為，空中交通管制肯定將逐漸放寬，屆時私人飛機和私人飛行的前景十分可觀。據(jù)悉，桐廬一家私營旅游公司已經(jīng)看中了該公司的直升機，準備用作旅游觀光，近期將到武漢觀看樣機。（
一架私人直升飛機多少錢？從哪里買？
據(jù)M先生介紹，他的愛好廣泛，愛冒險。最喜歡的還是汽車，在各種汽車都玩“膩”了之后，他又把目標盯上了藍天，想體會更自由、更快速、更便捷的直升機，享受飛行的樂趣和冒險的刺激。于是，他2007年在廣州歷時近1年，花了幾十萬元學了3個直升機飛行駕照，在通過身體素質(zhì)關(guān)、飛行理論關(guān)和飛行技術(shù)關(guān)等“三關(guān)”后，終于在去年3月拿到了國家民航總局頒發(fā)的駕駛飛機執(zhí)照。 飛機執(zhí)照拿到了，他馬上就從美國訂購一架麥道公司的羅賓遜R44直升機，之后，在去年10月，他又得到了中國民航總局核發(fā)的飛機適航許可證，也就是飛機的身份證(相當于汽車的行車證)，然后又經(jīng)過一系列復(fù)雜的手續(xù)，在8個月后，也就是今年3月，這架美國麥道公司的羅賓遜R44直升機才從美國將機翼等部分拆成零部件后，用集裝箱海運至上海，隨后組裝好，于4月中旬用小轎車將飛機拉到了貴陽。 M先生告訴記者，他的這架直升機是國內(nèi)第一架帶空調(diào)的直升機，該機是一種快速的，高性能的4座位直升機，最大航程在500公里左右，最高時速216公里，最大巡航高度4312米，最大起飛重量1089公斤，自重635公斤，機長11.76米，機高3.276米。 對于購機的費用，M先生不愿透露。但記者在網(wǎng)上查看，在國內(nèi)買一架羅賓遜R4直升機的各種費用加起來估計花費800萬人民幣左右。
私人飛機多少錢一架私人飛機要多少錢？
截止2020年2月，私人飛機的價格從幾十萬到上億元的都有。
新手買私人飛機需注意以下事項：
如果是個人或企業(yè)購買非噴氣公務(wù)機，需要向民航地區(qū)管理局備案，個人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報文件。
對于符合條件的申請，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機，并辦理相關(guān)證件。
如果是個人或企業(yè)購買小型噴氣公務(wù)機，申報材料與非噴氣公務(wù)機相似，但需要民航地區(qū)管理局核準而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請人的保障能力、通用航空市場發(fā)展需要、運營能力等方面進行審核，民航地區(qū)管理局核準后，報民航局備案。然后申請人才能購買飛機。
如果個人或企業(yè)購買大型噴氣公務(wù)機，申報材料類似，但程序較為復(fù)雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報材料報送民航局，民航局核準后，申請人才能購買飛機。
購買飛機程序比上述介紹復(fù)雜，建議委托專業(yè)人士辦理。
擴展資料：
選擇一架私人飛機應(yīng)當理性考慮以下問題：
一、準駕機型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機型比較單一，如，國內(nèi)直升機訓練機型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓練時所使用的機型相似的機型，因為它們擁有相似的性能和操作系統(tǒng)。同時，這類用于訓練的機型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓的、結(jié)構(gòu)簡單的單發(fā)飛機往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經(jīng)驗的積累，很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機或者民航客機的飛行經(jīng)驗，甚至兩者皆有。
這類飛行員曾接受過大量訓練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機型通航飛機，包括渦槳公務(wù)機和噴氣公務(wù)機，甚至特技飛機（當然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。
二、飛機的固定和變動成本
對于大多數(shù)人來說，價格是最關(guān)心的問題。在購買飛機時，除了需要考慮飛機的購置成本外，使用和維護成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個方面：
購置成本：飛機的購買價格，包括稅收等雜費。
固定成本：這部分費用包括償還債務(wù)的費用，機庫租賃費，保險費，日常維護費，飛機例行檢查費等。
變動成本：這部分費用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。
三、飛機的主要用途
雖然大多數(shù)飛機在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實上，幾乎所有的飛機都是為特定一種或幾種用途設(shè)計的。和錘子可以釘釘子卻當不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機，只有最合適的飛機。
一架擁有高速巡航速度的飛機適宜長距離旅行、在大機場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運動飛機能像噴氣式戰(zhàn)斗機一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此，購買飛機前一定要明晰自己購買飛機的目的是什么， 許多時候一架飛機可能不夠。
關(guān)于《私人直升飛機專賣網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
