【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秾W(xué)飛機(jī)駕照要什么學(xué)歷》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛行執(zhí)照去哪考比較好?


2、飛行執(zhí)照在哪考，推薦幾個(gè)機(jī)構(gòu)，開(kāi)大型飛機(jī)額


3

本篇文章給大家談?wù)劇秾W(xué)飛機(jī)駕照要什么學(xué)歷》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛行執(zhí)照去哪考比較好?
• 2、飛行執(zhí)照在哪考，推薦幾個(gè)機(jī)構(gòu)，開(kāi)大型飛機(jī)額
• 3、想考個(gè)私人飛行執(zhí)照，有推薦的地方嗎？
• 4、飛機(jī)駕駛證在哪里報(bào)名

飛行執(zhí)照去哪考比較好?

那要取決于你想考什么樣的飛行執(zhí)照。

商用航空/自己飛這是不一樣的

自己飛我不了解，但是我可以給你說(shuō)說(shuō)商用航空。

學(xué)飛分為自費(fèi)和公費(fèi)，高中畢業(yè)去考航?；蛘叽篑{改都可以，如果沒(méi)有被航司選上的話，就只能自費(fèi)。自費(fèi)和公費(fèi)都存在極高的淘汰率，大概在70%到90%左右。自費(fèi)學(xué)飛是在國(guó)內(nèi)先學(xué)，然后去外國(guó)考飛行執(zhí)照，最后還要回國(guó)再考一遍。整體花費(fèi)大概在80到85萬(wàn)RMB左右。

如果在國(guó)外學(xué)飛，回國(guó)還得再考一遍，英文要求還十分的高（幾乎都快要到母語(yǔ)級(jí)別了），所以不建議。

哦對(duì)了，如果你是想學(xué)自己飛的那種，你還得自己買一架飛機(jī)或者租，也是一筆不小的支出。

希望能夠?qū)δ袔椭Ｈ缬幸蓡?wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

飛行執(zhí)照在哪考，推薦幾個(gè)機(jī)構(gòu)，開(kāi)大型飛機(jī)額

北京泛美國(guó)際航空學(xué)校

北京泛美國(guó)際航空學(xué)校是國(guó)內(nèi)第一家全面通過(guò)CCAR-141部認(rèn)定的飛行院校，也是第一家在全面借鑒當(dāng)今最先進(jìn)歐美式培訓(xùn)大綱和教學(xué)，針對(duì)中國(guó)各類型客戶及參訓(xùn)者個(gè)性化要求，設(shè)計(jì)推出全系列飛行培訓(xùn)服務(wù)產(chǎn)品的飛行院校。下屬石家莊、邯鄲、包頭訓(xùn)練基地。包頭基地現(xiàn)有單發(fā)DA40飛機(jī)16架，雙發(fā)DA42飛機(jī)6架，DA40/42模擬器3臺(tái)，這些均是當(dāng)今世界最先進(jìn)、最安全的教練機(jī)。

2、中國(guó)民航飛行學(xué)院新津分院

我國(guó)最早培訓(xùn)私人飛機(jī)駕駛教學(xué)機(jī)構(gòu)之一。

3、上海東方航空教育培訓(xùn)有限公司

民航總局批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)第一家私用飛機(jī)駕駛員培訓(xùn)公司。私人飛行駕駛執(zhí)照訓(xùn)練機(jī)型為賽斯納172R單發(fā)活塞式輕型飛機(jī)(4座)。

4、海南亞太飛行訓(xùn)練有限公司

飛行主基地在三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并可在海南島內(nèi)進(jìn)行航線轉(zhuǎn)場(chǎng)與空域飛行。

5、北京雁棲湖飛行俱樂(lè)部

北京第一家培訓(xùn)輕型飛機(jī)駕駛員的飛行學(xué)校，考試合格后由民航總局頒發(fā)私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照。

6、廣東白云通用航空有限公司

這里主要進(jìn)行直升機(jī)、固定翼輕型飛機(jī)的私人駕照培訓(xùn)。擁有運(yùn)5飛機(jī)、賽斯納172型、國(guó)產(chǎn)初教6型飛機(jī)、密封3C超輕型飛機(jī)、羅賓遜R44型直升機(jī)等裝備，有番禺沙灣直升機(jī)基地和陽(yáng)江合山機(jī)場(chǎng)。

7、河南安陽(yáng)國(guó)家體委航校

這里以直升機(jī)訓(xùn)練為主，有運(yùn)5飛機(jī)、初教6飛機(jī)、賽斯納172R飛機(jī)、R—22和R—44直升機(jī)等航空器；擁有培訓(xùn)直升機(jī)、輕型飛機(jī)、滑翔機(jī)和運(yùn)5飛機(jī)駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。

8、大同航空訓(xùn)練基地

擁有運(yùn)12飛機(jī)2架，運(yùn)5飛機(jī)4架，初教6飛機(jī)6架，有培訓(xùn)和頒發(fā)初級(jí)類航空器(初教6、各種超輕型飛機(jī))駕駛執(zhí)照的權(quán)力。

9、東方航空公司訓(xùn)練中心

以上海龍華機(jī)場(chǎng)、江蘇南通機(jī)場(chǎng)和江蘇常州機(jī)場(chǎng)作為本場(chǎng)和轉(zhuǎn)場(chǎng)訓(xùn)練基地，以美國(guó)固定翼賽斯納172R型教練機(jī)為主。

10、武漢通航國(guó)際飛行培訓(xùn)中心

主要提供恩斯特龍480直升機(jī)培訓(xùn)。

11、哈爾濱飛龍國(guó)際航空培訓(xùn)有限公司

國(guó)內(nèi)第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓(xùn)的地方飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。提供固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的私人、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證。

12、珠海FF航空俱樂(lè)部

賽斯納172R飛機(jī)私照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，有三架賽斯納172R飛機(jī)，飛行場(chǎng)地為珠海九州機(jī)場(chǎng)。

13、西安中飛航空俱樂(lè)部

西安中飛航空俱樂(lè)部是西北惟一一家私飛機(jī)發(fā)照機(jī)構(gòu)，目前擁有數(shù)架美國(guó)賽斯納172R型飛機(jī)(四座)。除了私人飛機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)外，還進(jìn)行航空運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練飛行、航空運(yùn)動(dòng)表演飛行、個(gè)人娛樂(lè)飛行、飛行駕駛體驗(yàn)等業(yè)務(wù)。

14、上海金匯直升機(jī)飛行培訓(xùn)中心

上海金匯通用航空有限公司旗下的直升機(jī)飛行培訓(xùn)中心是經(jīng)國(guó)家民航局CCAR-91部認(rèn)證的持有直升機(jī)飛行員私用和商用執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)的專業(yè)飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是目前華東地區(qū)唯一的直升機(jī)飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，提供直升機(jī)飛行執(zhí)照培訓(xùn)、熟練飛行訓(xùn)練、轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練等各種服務(wù)。

除委托培訓(xùn)、職業(yè)飛行員招生培訓(xùn)外，飛行培訓(xùn)中心還針對(duì)私人娛樂(lè)飛行愛(ài)好者的需求開(kāi)發(fā)了“翼趣私照”的個(gè)性化培訓(xùn)課程，并提供課程后續(xù)配套飛行服務(wù)。

私人駕駛員執(zhí)照資格要求：

年滿17周歲，有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)，無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃(申請(qǐng)人因某種原因不能滿足部分要求的，民航局應(yīng)當(dāng)在其執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限制)；具有初中或初中以上文化程度；持有民航局頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級(jí)或者Ⅰ級(jí)體檢合格證；完成了要求的相應(yīng)航空器等級(jí)的航空知識(shí)訓(xùn)練并通過(guò)了理論考試；完成了要求的相應(yīng)航空器等級(jí)的飛行技能訓(xùn)練，滿足申請(qǐng)航空器等級(jí)的飛行經(jīng)歷要求；通過(guò)了要求的飛行技能的實(shí)踐考試。

我國(guó)私人飛機(jī)航空管制條例：

2005年5月1日試行的《通用航空飛行管理?xiàng)l例》，標(biāo)志著我國(guó)低空空域管理改革的開(kāi)始。包括：

(1)明確了私人可以擁有航空器；

(2)縮短了申請(qǐng)劃設(shè)臨時(shí)空域和審批飛行計(jì)劃的時(shí)間，簡(jiǎn)化了申請(qǐng)和審批過(guò)程，并且可以一次申請(qǐng)短期飛行計(jì)劃，不再需要逐日申請(qǐng)；

(3)明確了低空不是永久不開(kāi)放，而是暫不開(kāi)放等等。然而在私人飛機(jī)申請(qǐng)、注冊(cè)、航路批準(zhǔn)等方面仍有諸多限制。

想考個(gè)私人飛行執(zhí)照，有推薦的地方嗎？

你真是問(wèn)對(duì)人了，我剛剛拿到私人飛行執(zhí)照，是在河南永翔通用航空培訓(xùn)的，差不多用了3個(gè)月，就把執(zhí)照拿到手了，你要考的話也可以去他家看看。

飛機(jī)駕駛證在哪里報(bào)名

去航空培訓(xùn)組織。要想獲得自用飛行駕駛證的本人，可在一切一所航?；蚪M織報(bào)考參與練習(xí)，在中國(guó)民航總局受權(quán)的體檢醫(yī)院常規(guī)體檢并得到相對(duì)應(yīng)常規(guī)體檢合格證書(shū)、進(jìn)行規(guī)章制度規(guī)定的練習(xí)及其技能考試后，就可以向民用航空地域管理處申請(qǐng)辦理實(shí)踐活動(dòng)考試，考試通過(guò)后就可以獲得自用飛行駕駛證。在我國(guó)大陸的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共可分為三個(gè)類型：有個(gè)人駕駛執(zhí)照，商業(yè)駕駛執(zhí)照，航道運(yùn)送駕駛執(zhí)照。

考飛機(jī)駕駛證必須 三個(gè)層級(jí)：常規(guī)體檢、基礎(chǔ)知識(shí)和具體飛行。基礎(chǔ)理論定期檢查具體飛行與此同時(shí)開(kāi)展。依據(jù)要求，具體飛行考試最少要進(jìn)行40鐘頭的飛行時(shí)間，參訓(xùn)工作人員將由通過(guò)專業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的老師開(kāi)展評(píng)定。飛行駕駛證的課程培訓(xùn)周期時(shí)間一般較短。個(gè)人飛行駕駛證的培訓(xùn)期約為2個(gè)月至六個(gè)月，飛行時(shí)長(zhǎng)在40鐘頭之上?？墒?，盡管學(xué)習(xí)培訓(xùn)限期是一年，培訓(xùn)費(fèi)卻很高。

關(guān)于《學(xué)飛機(jī)駕照要什么學(xué)歷》的介紹到此就結(jié)束了。