【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献钚〉拿窈斤w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音公司最小的飛機(jī)是什么？
2、世界上最小的飛機(jī)是哪個(gè)？
3、空客最小的飛
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波音公司最小的飛機(jī)是什么？
波音737，座位數(shù)162-189，屬于中型飛機(jī)，小的是73H，座位數(shù)69-79，另外有72F,座位78-19，屬于貨機(jī)
世界上最小的飛機(jī)是哪個(gè)？
世界上最小的飛機(jī)
世界上最小的飛機(jī)是哪架？
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精品內(nèi)容集合多媒體閱讀方式于一 2020-01-02
美國(guó)加利福尼亞州里弗塞特的雷·斯蒂茲(RayStits)設(shè)計(jì)的“天嬰”號(hào)(Skybaby)，1952年5月26日由阿里茲山區(qū)坦佩市的合作者羅伯特·斯塔爾首次駕機(jī)上天。這架小飛機(jī)長(zhǎng)3米，翼展2.18米，重205千克，最大時(shí)速298千米。動(dòng)力裝置是一臺(tái)85馬力(田千瓦)“大陸”C85發(fā)動(dòng)機(jī)。另一架最小的飛機(jī)起名為“大蜂”號(hào)。它是由斯塔爾駕駛于1984年1月28日在阿里茲進(jìn)行了首次試飛。該機(jī)比前一架重一點(diǎn)(重量約為343.2千克)，比前一架機(jī)身短，機(jī)長(zhǎng)為2.85米，翼展1.98米，最高飛行速度為289.6千米/小時(shí)。第三架最小的飛機(jī)是名叫“雛鳥”的小飛機(jī)。由唐納德·斯蒂恩制造。該機(jī)長(zhǎng)為3.35米，翼展為1.91米，重量為114.31千克。1984年8月4日，由哈羅德·內(nèi)梅駕駛該機(jī)在加利福尼亞州卡馬里奧上空作首次飛行，最高速度為177千米米/小時(shí)。
空客最小的飛機(jī)
最小的客機(jī)是A320系列中的A318，國(guó)內(nèi)使用的最小的用于公共航空運(yùn)輸?shù)目蜋C(jī)是東尼爾328jet，只能坐32人。
空客A318是一百座級(jí)客機(jī)，是空中客車A320家族里面最小的成員，也叫“迷你空中巴士”，在開發(fā)階段時(shí)使用代號(hào)是“A319M5”，空客A318其實(shí)是由空中客車A319直接衍生出來的，是A319縮短型。
這一類型比A320標(biāo)準(zhǔn)型短了6米輕了14噸?？湛虯318繼續(xù)保持與A320系列的通用性，凡是接受過空客A320系列飛機(jī)訓(xùn)練的飛行員可以不用取得額外的認(rèn)證就可以飛空客A318，因?yàn)樗奶匦愿逆⒚脵C(jī)型一樣。
發(fā)展歷程
1967年9月，英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)政府簽署一個(gè)諒解備忘錄（MoU），開始進(jìn)行空中客車A300的研制工作。這是繼協(xié)和飛機(jī)之后歐洲的第2個(gè)主要的聯(lián)合研制飛機(jī)計(jì)劃。
空中客車公司雖然在其它機(jī)型上都有與波音公司競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型，但只有在大型遠(yuǎn)程民用運(yùn)輸機(jī)這個(gè)市場(chǎng)上一直是一個(gè)空白，雖然曾推出空中客車A340，但仍然不能撼動(dòng)波音747的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。
空中客車公司開發(fā)500-800座級(jí)大型民航運(yùn)輸機(jī)，意在搶奪由波音747把持的大型客機(jī)市場(chǎng)，空中客車公司提出了對(duì)未來民用航空發(fā)展的推斷：未來世界民航運(yùn)輸機(jī)發(fā)展將繼續(xù)向大型化發(fā)展，并以此提出了“樞紐/輻射”的理念。
即旅客通過支線航班匯聚到樞紐機(jī)場(chǎng)，再由大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送到另一樞紐機(jī)場(chǎng)，最后再乘坐支線客機(jī)到達(dá)目的地。空中客車公司認(rèn)為，改善21世紀(jì)空中交通擁擠的最好辦法是增加運(yùn)力。
空中客車公司推出超大型運(yùn)輸機(jī)計(jì)劃項(xiàng)目曾引起不少人擔(dān)憂，空中客車公司則認(rèn)為大型客機(jī)市場(chǎng)前景十分樂觀，同時(shí)為了完善空中客車的客機(jī)系列，占據(jù)更有利的地位與波音公司競(jìng)爭(zhēng)，值得承擔(dān)巨大的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)于《世界上最小的民航飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
