【簡介：】本篇文章給大家談談《中國通用航空直升機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國最先進的直升機是什么型號
2、望懂的人幫忙列個“商用直升機”排名
3
本篇文章給大家談談《中國通用航空直升機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國最先進的直升機是什么型號
武直-10。
武直-10是目前（2021年）中國人民解放軍新一代專用武裝直升機，是中國人民解放軍第一種專業(yè)武裝直升機和亞洲各國第一種自研專業(yè)武裝直升機。
結束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機的歷史，大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。
該直升機于2013年9月第二屆中國國際直升機博覽會上首次亮相。
相關評價：
軍事專家陳洪在接受央視采訪時表示，武裝直升機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著不可替代的作用，在綜合性能方面，武直-10可以和美軍的“阿帕奇”相媲美，在未來武裝直升機有廣闊的發(fā)展空間。
英國《簡氏防務周刊》刊文稱，被稱為武直-10的武裝直升機，2012年在中國軍隊正式服役，結束了中國沒有專用武裝直升機的歷史。
武直-10已經(jīng)躋身世界一流的中型武裝直升機行列，其綜合性能可以與美軍的“阿帕奇”相媲美，被中國軍迷稱為“空中猛虎”。
以上內(nèi)容參考人民網(wǎng)-中國最先進武裝直升機上演“空中開花”（圖）
望懂的人幫忙列個“商用直升機”排名
我?guī)湍惆桑致?，你就省掉得了，O(∩_∩)O~ 一個一個的來，首先是國內(nèi)的商用直升機大致排名： 第一名理所當然是S-92，原因很簡單，這是國內(nèi)唯一一款第四代直升機，也是制造工藝和航空發(fā)動機技術最優(yōu)越的型號； 第二名是新款“超級美洲豹”，2001年之后投產(chǎn)的，香港特區(qū)早在幾年前就引進，大陸是2005年之后才開始購買的，它的性能比S-92成熟，但是價格比較貴，不過美洲豹很實用，而且載重量不小，這點不遜于S-92； 第三名是西科斯基S-76C+/C++，這個屬于5噸級中型通用直升機，跟上述兩個中型運輸直升機不一樣的是相對小巧靈活，而且航電設備相對先進，也更加適合在近海地區(qū)作離岸作業(yè)飛行，是中國交通部海上救助飛行隊的主力； 往后像老款“超級美洲豹”、S-70C2（雖然裝備軍隊但是民用型號）、AW139、米-17V7、EC155、H425、CA109、EC120B、AS350B2/B3和直-11MB1都可以進入候選，但是要想得到一個明確的“排名”就很抱歉了，因為通用航空器的特殊性，無法做出那種一二三四很明白的劃分，米-26就是個不好劃分的型號，因為它的用途相對特殊，不是說一般的任務都會出動。 第二個問題，“超級美洲豹”和“超黃蜂”除了二者都是源于法國之外沒有任何關系，論技術，前者是第三代、后者是第二代，而且樓主可以看看它們的照片，難道一樣嗎？ “超黃蜂”直升機在法國海軍航空兵手里還有不少，中國的直-8是仿造它生產(chǎn)的，但是現(xiàn)在的直-8F也就除了保留著“超黃蜂”的外觀以外沒什么其他的還跟它一樣的地方。 “灰背隼”AW101有民用型號，但是比較貴，是目前大中型運輸直升機中民用版最貴的，前幾年的報價最少2億元人民幣，現(xiàn)在東西都漲價了，應該在2.5億元上下。
中國有哪些直升飛機
目前中國有：直8，直9，直11，米17，米171，米26，黑鷹，卡27，卡28，卡31，小羚羊，超黃蜂，海豚等。
直-5，仿制蘇聯(lián)的米-4，已退役。
直-6，直-5的改進型，未大量使用。
直-8系列直升機，仿制法國的“超黃蜂”，有空軍型、救援型、艦載型等。
直-9系列直升機，仿制法國的“海豚”直升機，其基本型為多功能直升機，還有武裝型、艦載型等。
直-11輕型直升機，仿制法國的“松鼠”直升機，有多種該型。
“小羚羊”輕型武裝直升機，從法國進口。
米-17系列直升機（包括米-171、米-8、米-17V5等），從俄羅斯進口。
黑鷹直升機，從美國進口。
武直-10武裝直升機。
中國商用飛機 C919的機型簡介
C919，是中國繼運-10后自主設計的第二款國產(chǎn)大型客機。C是China
的首字母，也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫COMAC的首字母，同時還寓意，就是立志要躋身國際大型客機市場，要與Airbus（空中客車公司）和
Boeing（波音）一道在國際大型客機制造業(yè)中形成ABC并立的格局。第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為
190座。
性能參數(shù)
客座數(shù)（兩級/單級）
156/168
最大起飛重量
72500kg（STD）77300kg（ER）
最大著陸重量
66600Kg
最大設計航程
2200nm（STD）3000nm（ER）
巡航速度
0.7-0.8M
最大使用速度
0.82-0.84M
最大使用高度
12100m
客艙壓力高度
2400m
初始巡航高度
10668m
起飛場長
2200m
著陸場長
1600m
進場速度
102kg
關于《中國通用航空直升機》的介紹到此就結束了。
