【簡介：】成都的發(fā)展就是向東和向南，成都早就提雙中心了，秦皇寺CBD了解一下吧！不放在簡陽難道放在荷花池？
但凡新建這種級別的機場，你以為是幾個本科大專學(xué)歷的拍腦袋拍出來？別抽著中南海的

成都的發(fā)展就是向東和向南，成都早就提雙中心了，秦皇寺CBD了解一下吧！不放在簡陽難道放在荷花池？

但凡新建這種級別的機場，你以為是幾個本科大專學(xué)歷的拍腦袋拍出來？別抽著中南海的煙操中南海的心了！

你今天的磚搬完了嗎？

多增加一個機場多一個選擇我沒意見，但是把所有航班都趕去新機場，雙流機場只留早班機，中轉(zhuǎn)航班和深夜航班我就有意見了。這樣建雙機場的目的到底是啥呢？

南通新機場2021年開工嗎？

2019年12月國家正式印發(fā)了《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，作為寫進《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》的國家重大戰(zhàn)略項目，南通新機場的規(guī)劃建設(shè)，無疑成為世界級機場群中的最大亮點，在各大新聞?wù)搲谐蔀檎務(wù)摰慕裹c。

一、新機場的定位和規(guī)模南通新機場被業(yè)內(nèi)廣泛認為是長三角地區(qū)布局規(guī)劃的“最后一座超大型國際機場”，和浦東機場、虹橋機場共同構(gòu)成上海航空的三大主樞紐。南通新機場一期以兩條跑道、4000萬人次的規(guī)模起步建設(shè)，飛行區(qū)等級為4F，總投資預(yù)計500億元。

二、新機場的進度2019年1月和11月，國家民航局相關(guān)部門和專家，分別在南通和北京召開了兩次南通新機場選址專家論證會，并取得了軍方和民航等相關(guān)方面的支持，選址階段的研究工作基本完成，工程選址已進入報批程序，有望今年上半年獲得批復(fù)。新機場力爭明年開工建設(shè)，2025年與北沿江高鐵同步投入運營。

三、選址進展從南通新機場確定寫入長三角一體化綱要后，新機場選址的具體位置就時刻牽動著當(dāng)?shù)乩习傩盏男?，本地一些論壇關(guān)于新機場的話題熱度一直居高不下。

那么南通新機場的選址到底在哪里呢？南通新機場從2019年初四甲國強選址開始進入公眾的視野，先后有過三個選址方案，分別為海門四甲、通州東社和通州二甲。根據(jù)最新的相關(guān)消息，基本確定了通州二甲的選址方案，目前正加快推進選址的報批。

四、何時開工南通新機場屬于遷建項目，根據(jù)機場遷建建設(shè)流程，在開工建設(shè)前有以下步驟：機場選址→預(yù)可行性研究→可行性研究→機場總體規(guī)劃→機場飛行程序初設(shè)→空管設(shè)備臺址，目前南通新機場還處在機場選址的報批階段，按照時間進度，一切順利的話，今年上半年選址有望批復(fù)，同步啟動預(yù)可研，年內(nèi)獲批，明年進行可行性研究等程序，力爭2021年底開工建設(shè)，于2025年建成一期，與北沿江高鐵同步投入運營。

不要癡心妄想今年不開工。

上海市浦東區(qū)現(xiàn)在是否有一個飛機場的擴建工程？

浦東機場的規(guī)劃是共建造5條跑道，虹橋機場規(guī)劃建造2條跑道，最終將上海“一市兩場”（即一個城市兩個國際機場）建設(shè)成為世界航空樞紐，為此上海市有關(guān)部門專門成立了“推進上海市航空樞紐港地位辦公室”

未來2030年上海東航會不會買空客A380客機

到了2030年，那都是18年以后的事 了。
A380 就已經(jīng)不會是最新的客機了！
你看現(xiàn)在執(zhí)飛的波音747，年齡就在20年，90年代747就上市了。
現(xiàn)在，沒有航空公司買747了，都開始淘汰了。

600009上海機場后市走勢如何？

個人認為上海機場非同于上海航空和東方航空這種垃圾上市公司,其質(zhì)地很好的,該股受15塊處年線壓力較大,短線的盤整的可能性較高,不過受上海本地股概念,世博概念引起必定會大漲,建議中線持有