【簡介：】中國航天正在制定未來發(fā)展規(guī)劃 將涵蓋五大領(lǐng)域 中國載人航天工程有關(guān)人員介紹說，中國航天未來規(guī)劃的藍(lán)圖，一是繼續(xù)實施載人航天工程；二是開展 繞月工程，預(yù)計二00七年左右發(fā)射首

中國航天正在制定未來發(fā)展規(guī)劃 將涵蓋五大領(lǐng)域 中國載人航天工程有關(guān)人員介紹說，中國航天未來規(guī)劃的藍(lán)圖，一是繼續(xù)實施載人航天工程；二是開展 繞月工程，預(yù)計二00七年左右發(fā)射首顆繞月探測衛(wèi)星“嫦娥一號”，實現(xiàn)繞月飛行；三 是進(jìn)一步提升中國進(jìn)入空間的能力；四是加大力度抓好空間應(yīng)用和應(yīng)用衛(wèi)星與衛(wèi)星應(yīng)用的工作，進(jìn)一步提升中國航天 產(chǎn)業(yè)化的水平；五是進(jìn)一步加強國際合作。

中國的后幾年航天事業(yè)發(fā)展！

算是先進(jìn)，但和發(fā)達(dá)國家還是有很大差距，不過，中國航天事業(yè)的進(jìn)步非?？?1960年2月19日，中國自行設(shè)計制造的試驗型液體燃料探空火箭首次發(fā)射成功。 1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。 1975年11月26日，中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家 1985年10月長征火箭開始走向國際市場 1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸。 2001年1月10日1時0分，中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。 2002年3月25日，“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日，“神舟”三號成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū) 2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。 2003年1月5日晚上7時許，“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。2002年12月30日零時40分，“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。 2003年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進(jìn)入太空，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。 2005年10月12日，航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面。 總結(jié)：從1999年到2005年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。六年時間，六艘飛船，六次突破，中國航天人以他們的智慧與努力，彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。

求中國最新航天技術(shù)發(fā)展情況（簡要）

中國航天未來五年發(fā)展目標(biāo) 運載火箭進(jìn)入空間能力和可靠性水平明顯提高； 建立長期穩(wěn)定運行的衛(wèi)星對地觀測體系、協(xié)調(diào)配套的全國衛(wèi)星遙感應(yīng)用體系； 建立較完善的衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng)，衛(wèi)星通信廣播產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益顯著提高； 分步建立滿足應(yīng)用需求的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，初步形成衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)； 初步實現(xiàn)應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用由試驗應(yīng)用型向業(yè)務(wù)服務(wù)型轉(zhuǎn)變； 實現(xiàn)航天員出艙活動及航天器交會對接； 實現(xiàn)繞月探測； 空間科學(xué)研究取得重要原創(chuàng)性成果。