【簡(jiǎn)介：】航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制階段在國(guó)內(nèi)有航空部下發(fā)的相關(guān)文件，或者航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)，分為論證階段、方案階段、工程研制階段、設(shè)計(jì)定型階段、生產(chǎn)定型階段，后面的是使用和維護(hù)，就不列入

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制階段在國(guó)內(nèi)有航空部下發(fā)的相關(guān)文件，或者航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)，分為論證階段、方案階段、工程研制階段、設(shè)計(jì)定型階段、生產(chǎn)定型階段，后面的是使用和維護(hù)，就不列入研制過(guò)程了。論證階段主要是完成指標(biāo)的確定，方案階段主要為完成總體方案、技術(shù)方案等，目的是研究完成指標(biāo)的方法，工程研制階段是根據(jù)總體方案實(shí)現(xiàn)研制指標(biāo)的過(guò)程，主要是各項(xiàng)計(jì)算、試驗(yàn)和試飛，依據(jù)是GJB241或242，設(shè)計(jì)定型階段是驗(yàn)收研制的產(chǎn)品的生產(chǎn)適應(yīng)性，主要是按照241或242開(kāi)展定型試驗(yàn)。生產(chǎn)定型是發(fā)動(dòng)機(jī)在小批量使用成熟后進(jìn)行的可生產(chǎn)性的評(píng)估，但國(guó)內(nèi)尚未有產(chǎn)品完成這一過(guò)程。

GE的航空發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣誕生的？

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的太大了，試著回答下吧。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)往大了說(shuō)是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，制造，裝配，試車(chē)，改進(jìn)，交付等一系列過(guò)程后才能最終下線一款發(fā)動(dòng)機(jī)。至于每一個(gè)過(guò)程的具體內(nèi)容，不是一兩句話可以說(shuō)完的，差不多每個(gè)內(nèi)容都是一門(mén)專(zhuān)門(mén)的學(xué)問(wèn)。

話說(shuō)回來(lái)，GE航空是目前世界上最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，市場(chǎng)占有率位居世界第一。GE的主打產(chǎn)品GE90,GE9x,以及和法國(guó)賽峰合作生產(chǎn)的CFM56和leap發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果有興趣了解更多關(guān)于GE的故事，歡迎關(guān)注我的頭條號(hào)，查看文章《長(zhǎng)文揭秘航空發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭的前世今身（1）》，專(zhuān)門(mén)講GE航空。