【簡介：】一、商譽規(guī)模大還是小好？一般來說,商譽值大是比較好的。商譽值指的是可以為企業(yè)經(jīng)營帶來超額利潤的潛在經(jīng)濟價值,說的簡單一些就像是用戶的名聲一樣,商譽就是市場對上市公司

一、商譽規(guī)模大還是小好？

一般來說,商譽值大是比較好的。

商譽值指的是可以為企業(yè)經(jīng)營帶來超額利潤的潛在經(jīng)濟價值,說的簡單一些就像是用戶的名聲一樣,商譽就是市場對上市公司的認可程度,這來源于良好的口碑、有利的商業(yè)地位、良好的勞資關(guān)系、獨占特權(quán)和管理,將這些“口碑”進行量化,就會形成商譽。

二、韓亞航空大還是大韓航空規(guī)模大？

據(jù)了解，在服務(wù)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平的大韓航空和韓亞航空，在飛機的平均服務(wù)年（機齡）方面也在全世界范圍占有優(yōu)勢。 　　韓國建設(shè)交通部和航空業(yè)界15日表示，大韓航空和韓亞航空擁有的運輸用飛機平均機齡分別是7.55年和6.73年，遠低于全世界的平均值12.5年的全球平均值?！　∮绕渲档靡惶岬氖牵箜n航空和韓亞航空的飛機中沒有一架飛機的機齡超過20年。　　大韓航空擁有的123架飛機中，客機（100架）的平均機齡是7.72年，貨機（23架）的平均機齡是6.83年。另外，所有飛機中機齡不超過10年的飛機共有91架，占73%，機齡在10年～20年的飛機共有32架?！　№n亞航空擁有的59架飛機中，客機（52架）和貨機（7架）的平均機齡分別是6.46年和8.71年。此外，韓亞航空飛機中有44架（74.5%）機齡在10年以下，而機齡在10～20年的飛機只有15架?！　〈箜n航空在20世紀90年代后期大規(guī)模地淘汰了老舊飛機，而韓亞航空成立至今只有18年歷史，并且通過租用等持續(xù)引入了新型飛機。

三、買規(guī)模大的還是規(guī)模小的基金？

判斷基金的好壞，要全面分析比較，不能僅以規(guī)模大小判斷：

1、基金公司：基金公司規(guī)模越大越好，如華夏基金公司規(guī)模就較大；

2、基金經(jīng)理：從事基金業(yè)的時間長，以往業(yè)績好的基金經(jīng)理管理的基金較為有保障。另外，頻繁調(diào)換基金經(jīng)理的基金不要買；

3、老基金較好。由于成立時間較長，以往的業(yè)績可以作為參考，那種在牛市和熊市中表現(xiàn)都較為優(yōu)秀的基金當然是好基金了。而新成立的基金由于沒有業(yè)績參考，風險較大。

4、基金規(guī)模的大小不是很重要。當然，規(guī)模大的基金運作起來難度較大，不如小基金“船小好調(diào)頭”。所以，同樣的條件當然是規(guī)模小的基金好了。

四、大規(guī)模養(yǎng)牛利潤大還是小規(guī)模好？

肯定是大規(guī)模養(yǎng)牛的利潤比小規(guī)模好。首先就是大規(guī)模養(yǎng)牛時可以產(chǎn)業(yè)化，把很多高科技養(yǎng)殖一起融入進去，這樣養(yǎng)出來的牛質(zhì)量才會好，價格才會高。

其次因為規(guī)模大，所以抗風險能力強，不會因為肉價變化一點，就損失很多錢，加上量大以后還能有固定客源

五、ems還是小航空件好？

ems和小航空件原則上差別不是很大，主要是價格上和時間上的區(qū)別，兩者都是采用航空運輸，所以在運輸時間上相差無幾，主要的差距是在收件后和郵件到達后的派送時間，EMS通關(guān)的時效性也會比較快，價格上的區(qū)別根據(jù)地區(qū)不同可能有一成到3成的差距

六、企業(yè)是規(guī)模大好還是小好？

這個要看情況定的企業(yè)規(guī)模從小到大會有規(guī)模經(jīng)濟,規(guī)模收益不變,規(guī)模不經(jīng)濟的過程.較小時增大經(jīng)濟規(guī)模是經(jīng)濟的,因為這是工人可以分工更細,工作效率更高,而且也可以采用象流水線這樣的提高效率的設(shè)備.規(guī)模較大是在增大經(jīng)濟規(guī)模就不經(jīng)濟了,因為規(guī)模越大,管理起來更困難,內(nèi)部協(xié)調(diào)問題就更突出了,管理的成本就上來了尾大不掉也就是這個意思了真正的企業(yè)是為了利潤而不是大小

七、基金應(yīng)該買規(guī)模大的還是小，老的還是新的好？

這不能籠統(tǒng)地下結(jié)論。根據(jù)海外經(jīng)驗與目前的國內(nèi)實際情況，50億元上下規(guī)模的基金較好。一般來說，基金公司旗下的基金中如果有大基金，通常其調(diào)倉都是在小基金調(diào)倉之后進行，靈活性明顯不如小基金。

大基金48-通常只能在流通性好的大盤股進行配置，從歷史經(jīng)驗看，超越大盤獲得超額收益的難度相比要較規(guī)模適中的基金要大。而規(guī)模太小的基金容易面臨清盤的風險。5000萬元的資產(chǎn)凈值一直被視為是開放式基金的“生存底線”。

八、吉祥航空是大飛機還是小飛機？

吉祥航空既有大飛機又有小飛機，目前吉祥航空機隊擁有67架飛機，其中大飛機波音787-9夢想客機4架。其它都是空客A32X系列飛機。

吉祥航空定位于服務(wù)中高端公務(wù)、商務(wù)及商務(wù)休閑旅客，致力于發(fā)展成為走差異化道路的國際化精品航空公司。開航以來堅持引進全新飛機，通過改善硬件設(shè)施提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不斷創(chuàng)新服務(wù)品牌。

九、科創(chuàng)板ETF規(guī)模大好還是小好？

規(guī)模大好。

在基金運作當中，其固定的信息披露費、審計費、律師費等費用被分攤到基金上，因其規(guī)模較大，投資者購買時，手續(xù)費相對性要低一些，以及被清算的風險性要低一些，而在基金運作當中，規(guī)模小的基金，其固定的信息披露費、審計費、律師費等費用被分攤到基金上，會抬高其單位份額的成本，投資者在購買時，需要交納更多的手續(xù)費用，規(guī)模較小的基金存在贖回風險，容易被清算。

十、耳洞大還是小好？

耳洞大好。其實，耳洞稍微大一點點，是真的比小了好的，后期幾乎所有的款式都可以戴，而且也不會出現(xiàn)過了很久還戴耳釘有癢疼的感覺，耳洞大點，方便帶耳飾，你帶重的耳洞會變大，帶個耳釘就會變小

大小選擇一定要注意耳朵的形狀、耳垂的大小等等，當耳垂比較大的話可選擇稍大一點的耳釘，比如1mm或者時候1.2mm的都可以，如果耳垂小就選偏小的，比如0.8的就是不錯的選擇。耳釘?shù)拇笮∫投?、耳垂協(xié)調(diào)，另外還需要考慮自己的臉型、發(fā)型、身型、場合等等。