【簡(jiǎn)介：】一、2020航空貨物吞吐量？4月11日，記者從民航局公布《2020年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（發(fā)下簡(jiǎn)稱(chēng)“公報(bào)”）中看到，完成貨郵吞吐量1607.5萬(wàn)噸，比上年下降6.0%。分航線看，國(guó)內(nèi)航線完成947
一、2020航空貨物吞吐量？
4月11日，記者從民航局公布《2020年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（發(fā)下簡(jiǎn)稱(chēng)“公報(bào)”）中看到，完成貨郵吞吐量1607.5萬(wàn)噸，比上年下降6.0%。分航線看，國(guó)內(nèi)航線完成947.4萬(wàn)噸，比上年下降11.0%（其中內(nèi)地至香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)航線完成82.7萬(wàn)噸，比上年下降12.5%）；國(guó)際航線完成660.1萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)2.2%。
二、2020東方航空旅客吞吐量？
受疫情影響，東方航空去年的生產(chǎn)量、收入、利潤(rùn)等指標(biāo)均大幅下滑。2020年，東方航空完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量117億噸公里，旅客運(yùn)輸量7462.12萬(wàn)人次；客運(yùn)收入為491.27億元，同比下降55.46%；可用座公里同比下滑43.73%，旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量同比下降51.63%；客座率為70.54%，同比下滑11.52個(gè)百分點(diǎn)。
三、世界城市航空吞吐量排名？
廣州白云機(jī)場(chǎng)，深圳寶安機(jī)場(chǎng)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)
四、中國(guó)吞吐量最大的航空港？
中國(guó)呑吐量最大的航空港，是上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，它的客貨運(yùn)量最多，跑道數(shù)量最多。目前，我國(guó)有二百四十多座民用航空機(jī)場(chǎng)，自從2019年北京大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)通以后，將北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客貨，分流到大興機(jī)場(chǎng)后，北京首都機(jī)場(chǎng)吞吐量第一位置，被上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)所取代。
五、航空貨物吞吐量是什么意思？
（1）由水路運(yùn)進(jìn)港口卸下的貨物，計(jì)算一次進(jìn)港吞吐量；自本港裝船運(yùn)出港口的貨物，計(jì)算一次出港吞吐量；
（2）由水路運(yùn)進(jìn)港口，經(jīng)裝卸又從水路運(yùn)出港口的轉(zhuǎn)口貨物，分別按進(jìn)港和出港各計(jì)算一次吞吐量。
（3）貨物吞吐量必須以該船在本港裝卸的貨物全部裝卸完畢，并且辦理交接手續(xù)后一次進(jìn)行計(jì)算。
（4）牲畜、家禽、輕泡等無(wú)法取得實(shí)際重量的貨物重量按系數(shù)進(jìn)行換算。
六、2020年鄭州航空港貨郵吞吐量？
2020年鄭州航空港單日保障貨運(yùn)量多次超3000噸，最高單日達(dá)3300余噸，創(chuàng)歷史新高。全年完成貨郵吞吐量63.94萬(wàn)噸，全國(guó)排名提升至第6位。
七、世界年吞吐量最大的航空港？
迪拜阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)
一般看到什么最高最大，基本都是在豪迪拜。1600米的沙特王國(guó)大廈、140萬(wàn)平方米的Abraj Kudai酒店也只有這個(gè)躺在石油上的才能干的出來(lái)?，F(xiàn)在他們又盯上了世界上最大的機(jī)場(chǎng)，迪拜阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)是一座已經(jīng)建成的機(jī)場(chǎng)，目前正在擴(kuò)建中。
完工后機(jī)場(chǎng)將有五個(gè)平行跑道，長(zhǎng)度4.5公里、三個(gè)豪華航站樓、高檔酒店和商場(chǎng)、10萬(wàn)個(gè)停車(chē)位。屆時(shí)每年將可接待乘客1.6億人次，貨運(yùn)吞吐量達(dá)到1200萬(wàn)噸。因此該機(jī)場(chǎng)也入選了世界十大超級(jí)工程。
八、全球各大城市航空吞吐量排名？
有關(guān)機(jī)構(gòu)評(píng)選出了2020年全球客運(yùn)量前50強(qiáng)機(jī)場(chǎng)，中國(guó)獨(dú)占17個(gè)席位，高居榜首；美國(guó)次之，占據(jù)15個(gè)席位；俄羅斯、韓國(guó)、土耳其分別占據(jù)2個(gè)席位，日本、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙、荷蘭、印度、巴西、墨西哥、泰國(guó)、越南、阿聯(lián)酋分別占據(jù)1個(gè)席位。
而在前10強(qiáng)機(jī)場(chǎng)中，中國(guó)更是狂攬7個(gè)席位，剩下的3個(gè)席位則由美國(guó)占據(jù)。
排在第一位的是廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，屬于4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量達(dá)4376.04萬(wàn)人次，同比下降40.4%。
排在第二位的是哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，屬于4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量達(dá)4291.9萬(wàn)人次，同比下降60.2%。
排在第三位的是成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，屬于4F級(jí)國(guó)際航空樞紐，旅客吞吐量達(dá)4074.15萬(wàn)人次，同比下降27.1%。
排在第四位的是達(dá)拉斯-沃思堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為得克薩斯州最大、最繁忙的機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量達(dá)3936.5萬(wàn)人次，同比下降47.5%。
排在第五位的是深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，屬于4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量達(dá)3791.61萬(wàn)人次，同比下降28.4%。
排在第六位的是重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，屬于4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量達(dá)3493.78萬(wàn)人次，同比下降22%。
排在第七位的是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，屬于4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量達(dá)3451.38萬(wàn)人次，同比下降65.5%。
排在第八位的是丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為美國(guó)占地面積最大及全世界面積第二大機(jī)場(chǎng)，并擁有美國(guó)最長(zhǎng)的跑道，旅客吞吐量達(dá)3374.1萬(wàn)人次，同比下降51.1%。
排在第九位的是昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，屬于4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量達(dá)3298.91萬(wàn)人次，同比下降31.4%。
排在第十位的是上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，屬于4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量達(dá)3116.56萬(wàn)人次，同比下降31.7%。
九、集裝箱吞吐量與貨物吞吐量區(qū)別？
集裝箱吞吐量：指某港口一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)口和出口集裝箱數(shù)量的總和，通常以TEU為單位。區(qū)別于港口吞吐量，港口吞吐量通常是以噸為單位。港口吞吐量指總量包括散裝，液體貨物，集裝箱吞吐量等。
貨物吞吐量：指報(bào)告期內(nèi)經(jīng)由水路進(jìn)、出港區(qū)范圍并經(jīng)過(guò)裝卸的貨物重量。包括郵件、辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹以及補(bǔ)給運(yùn)輸船舶的燃料、物料和淡水。是港口行業(yè)重要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。
十、吞吐量什么意思？吞吐量什么意思？
吞吐量是指在單位時(shí)間內(nèi)成功地傳送數(shù)據(jù)、旅客或貨物的數(shù)量，可以用比特、字節(jié)、分組、人次或件數(shù)等測(cè)量單位來(lái)表示。吞吐量是一個(gè)極限指標(biāo)，即網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在所有端口滿(mǎn)配、并工作在端口的最高線速的情況下的一個(gè)指標(biāo)。
在港口行業(yè)中，貨物吞吐量是衡量港口生產(chǎn)任務(wù)大小的主要指標(biāo)，反映該港在國(guó)內(nèi)外物資交流中所起的作用
