【簡介：】航空零件加工精密度可以達到0.001毫米
秦皇島中航航空零部件有限責任公司什么時候招工
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航空零件加工精密度可以達到0.001毫米

秦皇島中航航空零部件有限責任公司什么時候招工

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航空裝備制造學什么的？

答:航空裝備制造需要學的課程有:

航空概論、基礎(chǔ)化學、材料科學基礎(chǔ)、電化學、腐蝕與防護技術(shù)基礎(chǔ)、機械設計基礎(chǔ)、航空零件表面處理工藝、航空涂層技術(shù)、飛機涂裝工藝、表面處理設備無損檢測技術(shù)、特種涂料、金屬高溫腐蝕與防護等專業(yè)技術(shù)課程。

航空裝備制造類專業(yè)包括：1.航空發(fā)動機制造技術(shù) 2.航空發(fā)動機維修技術(shù) 3.飛行器制造與維修 4.飛機機載設備制造與維修 5.航空電子電氣技術(shù) 6.航空材料精密成型技術(shù) 7.無人機應用技術(shù) 8.導彈制造與維修

航空零部件的安全性要求有哪些?

成本是行業(yè)未來發(fā)展一個重要的考量因素。在過去幾十年里，航空公司都很少關(guān)注成本，因為飛行安全是必須不惜一切代價確保的重中之重。但隨著全球化的發(fā)端以及廉價空中旅行的急劇增長，不計成本的時代已經(jīng)終結(jié)。航空業(yè)正逐步認識到，盡管飛行安全是最重要的因素，但也應該以可承受的較低成本來實現(xiàn)。

這就給飛機制造商及零部件供應商帶來了巨大的定價壓力，他們迫切希望借鑒其他行業(yè)(特別是汽車制造業(yè))的經(jīng)驗，其中最大的挑戰(zhàn)就是與低成本的亞洲制造商進行競爭。要實現(xiàn)這一目標，對于零件制造商而言是個挑戰(zhàn)，如在材料方面，要用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋁合金。

近年來，我國民用航空工業(yè)進入快速發(fā)展時期，科研生產(chǎn)水平明顯提升，關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得重要進展。在此背景下，航空零部件制造業(yè)隨之躍上新臺階，基本建立獨立自主的工業(yè)體系，取得了舉世矚目的成就。

航空零部件制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：經(jīng)過60多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，我國航空零部件制造業(yè)獲得長足進步，基礎(chǔ)能力建設進一步加強，科研不斷取得新成果，科技和產(chǎn)業(yè)國際合作不斷深化，軍民結(jié)合、寓軍于民的產(chǎn)業(yè)格局正在逐步形成。

科研水平的快速提升，也推動航空零部件制造產(chǎn)業(yè)體系逐步完善。目前，航空零部件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈基本成形，主要可分為機身部件、動力系統(tǒng)、航電設備及其他零部件配套，上下游協(xié)同發(fā)展效應日益顯現(xiàn)。

航空零部件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：在區(qū)域分布上，由于航空裝備制造業(yè)具有明顯的整機拉動特點，導致國內(nèi)航空零部件制造業(yè)的整體布局與整機制造有極大的相似性，分布仍然主要以中航工業(yè)布局為主導，主要分布在陜西、四川、上海以及東北地區(qū)。

另外，隨著國內(nèi)航空裝備制造業(yè)生產(chǎn)制造水平的提升，許多國內(nèi)大企業(yè)都進入了國家航空裝備轉(zhuǎn)包生產(chǎn)供應鏈，為國際航空巨頭轉(zhuǎn)包生產(chǎn)飛機零部件。由于技術(shù)差距，在航電設備和動力系統(tǒng)方面，國內(nèi)企業(yè)仍然主要集中于儀器儀表、傳感器等零部件的制造。

值得注意的是，盡管我國航空市場發(fā)展迅速，但航空零部件產(chǎn)品體系不完整，技術(shù)水平相對落后;基礎(chǔ)研究薄弱，技術(shù)儲備不足;發(fā)動機、關(guān)鍵材料和元器件等仍然是制約我國民用航空工業(yè)發(fā)展的瓶頸。除此之外，還面臨原材料價格上漲、難加工材料的應用日益增加，以及生產(chǎn)能力有限等問題。

目前，航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到高度重視和廣泛關(guān)注，國家已將航空裝備列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點方向，正在實施大型飛機重大專項，將推動我國民用航空工業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展。同時，國防現(xiàn)代化建設為民用航空工業(yè)發(fā)展提供廣闊的市場空間，尤其是空域管理改革和低空空域開放步伐的加快，為通用飛機的發(fā)展帶來了新的市場機遇。

因此，隨著航空企業(yè)訂單的回升，航空零部件全行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值快速增長。據(jù)統(tǒng)計，2015年，航空零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值約為137.87億元，同比增長14.89%;2016年，行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值約為151.52億元，同比增長9.96%，發(fā)展勢頭不減。預計到2022年，我國民用航空飛機零部件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將達269億元。