【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空座位大嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空的I艙和E艙是什么艙位？
2、東方航空MU5380是幾座的？算是大飛機(jī)嗎？
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本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空座位大嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東方航空的I艙和E艙是什么艙位？
- 2、東方航空MU5380是幾座的？算是大飛機(jī)嗎？
- 3、東航的“P艙”是什么級(jí)別的座艙？
- 4、中國(guó)東方航空的L艙M艙都是什么意思？是不是很差啊？
東方航空的I艙和E艙是什么艙位？
L艙為普通艙75折，E艙為普通艙40折。
國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。
這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況），在有就是特別低的艙位不能退票。
擴(kuò)展資料
艙位分類
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來(lái)說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。
那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足
中國(guó)航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
參考資料：百度百科——飛機(jī)艙位
東方航空MU5380是幾座的？算是大飛機(jī)嗎？
東方航空MU5380是150座的，不算大飛機(jī)，算是中型飛機(jī)。
固定翼飛機(jī)或定翼機(jī)（Fixed-wing aeroplane），常簡(jiǎn)稱為飛機(jī)（英文：aeroplane），是指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機(jī)。飛機(jī)按照其使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)。1923年7月30日，中國(guó)第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機(jī)由廣東飛機(jī)制造廠研制成功。
東航的“P艙”是什么級(jí)別的座艙？
東航的P艙是頭等艙的子艙位，在國(guó)內(nèi)線一般是指提前3天以上銷售價(jià)格為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的頭等艙，在國(guó)際線則是打折的頭等艙。
1、中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。
2、中國(guó)東方航空股份有限公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一，其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司。
3、東航主要從事國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空的客、貨、郵、行李運(yùn)輸、通用航空等業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。東航在航空運(yùn)輸主營(yíng)業(yè)務(wù)方面，實(shí)施“中樞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略，建立以上海為中心、依托長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、連接全球市場(chǎng)、客貨并重的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。航線除了包括國(guó)內(nèi)航線外，也經(jīng)營(yíng)從上海等地至國(guó)際各大城市的國(guó)際航線。
4、東航機(jī)隊(duì)主要的機(jī)型包括了空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340、波音737、和ERJ-145等。截至2014年擁有各型飛機(jī)350多架,通達(dá)世界187個(gè)國(guó)家、1000個(gè)目的地的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
中國(guó)東方航空的L艙M艙都是什么意思？是不是很差??？
不會(huì)啦。一般情況下 飛機(jī)上只有頭等艙、商務(wù)艙、高端經(jīng)濟(jì)艙、經(jīng)濟(jì)艙區(qū)分
頭等艙是最舒適，服務(wù)最好的，經(jīng)濟(jì)艙享受一般服務(wù)。
你說的L艙和M艙，這個(gè)只是航空公司對(duì)于機(jī)票打的折扣說法
比如，記住只是比如，數(shù)字隨便編輯的。。
上海飛北京MU3308,飛行距離2000里。經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)2000.那么1-2.9折機(jī)票為Q艙，3.0-4.5折為M艙，4.6-5.9折為L(zhǎng)艙。如果你是東航的會(huì)員，他會(huì)對(duì)你會(huì)員帳號(hào)進(jìn)行飛行里程累計(jì)。Q艙不作為有效乘機(jī)記錄，且不累計(jì)飛行里程（折扣太低），M艙可作為有效乘機(jī)記錄，累計(jì)里程為總飛行里程的30%，即給你的會(huì)員賬戶增加600飛行里程。L艙可作為有效乘機(jī)記錄，累計(jì)里程為總飛行里程的40%，即給你的會(huì)員賬戶增加800飛行里程。
另外頭等艙可累計(jì)150%的飛行里程，即3000里程。。
這些里程累計(jì)到一定程度就可以換免費(fèi)機(jī)票啦……你的明白？
關(guān)于《東方航空座位大嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
