【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌募液娇展镜慕?jīng)濟(jì)艙最寬敞》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)哪家航空公司的頭等艙好
2、有誰(shuí)坐過(guò)東航的豪華經(jīng)濟(jì)艙??？
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本篇文章給大家談?wù)劇赌募液娇展镜慕?jīng)濟(jì)艙最寬敞》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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中國(guó)哪家航空公司的頭等艙好
現(xiàn)在航空事業(yè)發(fā)展得越來(lái)越快，而且在規(guī)模和數(shù)量上面也有很大的改變。很多人出行必備的就是坐飛機(jī)，它是我們旅途或者是去某地工作當(dāng)中不可或缺的一項(xiàng)。但是越來(lái)越多的人注重的不只是這趟航班，而是在航班當(dāng)中的服務(wù)。畢竟大家都花了錢(qián)，希望能夠在這段航班當(dāng)中體驗(yàn)得舒服一點(diǎn)。要說(shuō)到哪個(gè)航空公司的頭等艙服最好，那么十個(gè)人可能就有十種想法，所以今天我就根據(jù)一些網(wǎng)友的意見(jiàn)來(lái)介紹一下。
其實(shí)我覺(jué)得國(guó)泰航空也是非常不錯(cuò)的，它屬于那種高端大氣的檔次。國(guó)泰航空可以說(shuō)是不差錢(qián)的，每個(gè)飛機(jī)都是那種輕客機(jī)，所以非常的安全放心。最主要的是在航班中的空姐都是清一色的名模，服務(wù)那肯定是到位的，都是經(jīng)過(guò)世界頂尖水平的培訓(xùn)，別家頭等艙有什么它也有什么，但是國(guó)泰航空有的東西別的航空公司不一定有。
第二個(gè)講的就是廈航，它的服務(wù)水平也是相當(dāng)高的。很多的航空公司服務(wù)只對(duì)頭等艙重視，但是廈航對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。廈航的空姐是屬于那種比較溫柔賢惠的，她們的服務(wù)非常的細(xì)致周到。因?yàn)楫?dāng)你看到藍(lán)格調(diào)為主的空姐小姐姐，你的心情肯定會(huì)好許多，而且默認(rèn)這一次服務(wù)肯定是很甜蜜的。
在很多人看來(lái)，一個(gè)航空公司的頭等艙服務(wù)怎么樣，大多數(shù)取決于空姐的服務(wù)怎么樣。以上就是我認(rèn)為頭等艙服務(wù)比較好的兩個(gè)航空公司，如果你有什么更好的想法，請(qǐng)寫(xiě)在評(píng)論下方，我們一起討論吧。
有誰(shuí)坐過(guò)東航的豪華經(jīng)濟(jì)艙?。?/h2>
東航新的A330機(jī)型自設(shè)置超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙以來(lái)，曾有幾次搭乘，但未能有免費(fèi)升級(jí)的機(jī)會(huì)（4月夏威夷飛上海時(shí)，當(dāng)時(shí)因?yàn)榭张撀矢叨瘴欢?，起初空乘說(shuō)MU金卡會(huì)員可以免費(fèi)坐前面的超經(jīng)艙，后來(lái)又說(shuō)不可以，需要額外付費(fèi)）。今天PVG飛BNE（澳大利亞布里斯班）方有機(jī)會(huì)初回體驗(yàn)，起飛前4個(gè)多小時(shí)的時(shí)候按照航旅縱橫提示，前序航班是羅馬飛往上海的MU788，機(jī)型A330。隨后起飛前3小時(shí)，提示更改為前序航班是東京飛來(lái)上海的MU540，機(jī)齡只有1年出頭的A330。在柜臺(tái)值機(jī)時(shí)，告知是安排了第一排的31H，而我也就以為是老機(jī)型的那種第一排了。慣例36號(hào)休息室吃了點(diǎn)東西，然后報(bào)紙雜志看一番（較T2的國(guó)航少了許多，不過(guò)外文類除China Daily以外還有＂讀賣(mài)新聞＂和復(fù)印版的某外文報(bào)紙等）。
上機(jī)后發(fā)現(xiàn)此架飛機(jī)是A330新機(jī)型，空乘人員主動(dòng)熱情地表明，如果需要換位置告訴她，不能弄丟金卡（起初表示疑惑弄丟是何意，CC說(shuō)就是專門(mén)負(fù)責(zé)金卡會(huì)員），而且今天機(jī)組開(kāi)會(huì)時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)表示如果有超級(jí)精英會(huì)員可以直接選擇坐超經(jīng)艙，聽(tīng)后比較詫異，畢竟已經(jīng)習(xí)慣了東航比較敷衍式的問(wèn)候（其實(shí)我自己也蠻不適應(yīng)的），這么多的對(duì)話確實(shí)少有，不禁又多聊了幾句。后來(lái)從后排陸續(xù)有人過(guò)來(lái)和CC商量說(shuō)帶小孩想坐前面，又有自稱是會(huì)員或是銀卡要求坐超經(jīng)艙，被美女空乘一一拒絕，聲稱我原本就是額外付費(fèi)的31排，只不過(guò)今天機(jī)型臨時(shí)調(diào)整，而且又是金卡會(huì)員，所以可以直接升級(jí)超經(jīng)艙，你們這種狀況需同乘務(wù)長(zhǎng)商量。見(jiàn)狀我也多少有些不好意思了，于是和那位CC講算了，我還是坐原來(lái)的31排吧，不然會(huì)有更多的人要求坐過(guò)來(lái)（畢竟有之前的經(jīng)驗(yàn)，能夠說(shuō)直接請(qǐng)到超經(jīng)艙已是＂感動(dòng)＂了）。而空乘卻一再堅(jiān)持讓我25--28排超經(jīng)艙隨意坐。A330座位是2、4、2，我是31H，即中間4個(gè)座位最右側(cè)位置，當(dāng)時(shí)一老外也不知他是哪個(gè)位置，反正上來(lái)就躺下來(lái)霸了3個(gè)位置，脫鞋腳對(duì)著我，還不時(shí)從前排28排拿了多個(gè)靠枕和毛毯?；蛟S也是CC看在眼中才堅(jiān)持讓我坐到前面，起飛后一位年輕的應(yīng)該也是九O后的乘務(wù)長(zhǎng)過(guò)來(lái)問(wèn)候，說(shuō)道有什么不方便盡管和她提，我對(duì)她表示感謝。
談到超經(jīng)艙，座位其實(shí)與后面31排開(kāi)始的普通經(jīng)濟(jì)艙倒沒(méi)有太大的區(qū)別，只是腿部間距稍寬敞些。也可能是新飛機(jī)的緣故，總覺(jué)得比之前坐過(guò)的AA、DL的超經(jīng)艙舒服些，而且MU是花紋式布?jí)|座，而AA、DL，還有土澳的QF都是皮座，坐上去可能墊布座的更舒適些。
機(jī)上晚餐沒(méi)用，現(xiàn)在機(jī)上wifi寫(xiě)著體驗(yàn)小文，馬上睡覺(jué)，明早抵達(dá)陽(yáng)光之州。
早晨又是提早抵達(dá)BNE，下機(jī)時(shí)年輕的乘務(wù)長(zhǎng)又送了張快速通關(guān)卡給我，當(dāng)然BNE入境客源量比不上SYD或MEL，加之入境時(shí)電子護(hù)照可以機(jī)器快速通關(guān)，快速通關(guān)卡并沒(méi)太大作用，但還是要感謝乘務(wù)員們的＂照顧＂，更加夯實(shí)對(duì)MU的忠誠(chéng)度，以后要多多飛MU。
春秋商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙什么樣
春秋商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙有以下特點(diǎn)：
一、春秋航空不設(shè)頭等艙，因此，春秋航空商務(wù)經(jīng)濟(jì)座十分舒適，與南航的高端經(jīng)濟(jì)艙舒適度相近，有餐食。
二、在坐得起飛機(jī)的前提下，以經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格讓商務(wù)旅客享受高于經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，讓旅客真正享受到高客座率、高利用率和高性價(jià)比的差旅服務(wù)。
三、商務(wù)經(jīng)濟(jì)座位于機(jī)艙最前端，商務(wù)經(jīng)濟(jì)座旅客可以享受到更寬敞的座椅空間，精心準(zhǔn)備的美味餐飲，更高比例的積分返還及更多的尊享服務(wù)。
四、商務(wù)經(jīng)濟(jì)座的乘客還可以享受十項(xiàng)特色服務(wù)。如在飛機(jī)前艙中擁有更安靜、更舒適個(gè)人空間。享有專用值機(jī)柜臺(tái)，減少排隊(duì)等候時(shí)間，值機(jī)更加方便快捷、享受比普通旅客優(yōu)先的登機(jī)服務(wù)。
深航有高端經(jīng)濟(jì)艙嗎
深航的飛機(jī)只有320和737,屬于中型客機(jī),為了提高客座率,所以深航?jīng)]有像南航那樣提供高端經(jīng)濟(jì)艙,
深航的飛機(jī)只有頭等艙和一般經(jīng)濟(jì)艙,不過(guò)經(jīng)濟(jì)艙的頭一排一般都會(huì)保留到最后才辦出去,防止最后時(shí)刻出現(xiàn)臨時(shí)買(mǎi)了經(jīng)濟(jì)艙票的金卡或者VIP出現(xiàn)
如果非要說(shuō)有,那么深航第三排座位就是,其實(shí)不是
關(guān)于《哪家航空公司的經(jīng)濟(jì)艙最寬敞》的介紹到此就結(jié)束了。
