【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇涍\電報》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、當沒有航空貨運單的時候是如何處理？
2、民航明傳電報去哪查找
3、麻煩大家?guī)兔Ψ?
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇涍\電報》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
當沒有航空貨運單的時候是如何處理？
沒有運單？可以向?qū)Ψ綑C場拍電報，有貨無單的電報，電報號給你以后，就可以提貨了。
民航明傳電報去哪查找
一般的民航電報都是發(fā)給民航相關(guān)單位的，一般的包括地區(qū)管理局，地區(qū)空管局，空管站，航空公司，機場公司，如果你有認識的人士在這些單位，可以讓他們幫你去辦公司查找。
麻煩大家?guī)兔Ψg一下圖片中的民航貨運電報，謝謝！
這是貨物加班安全的通知：
貨物加班安排
貨物加班8月16日 國航 CA1761 航班 C-130 1架
北京早上8點起飛 9點到沈陽 11點沈陽起飛 14:30 到達廣州 16:00 廣州起飛 19:00 到達北京
備注：沈陽-廣州 貨物16 噸 超重貨物2件 6500 公斤及 1件 800 公斤。
航空氣象電報怎么看?
METAR是電報的類型。
ZBAA也就是地名的四字代碼，ZBAA表示首都機場，其它如ZGGG白云機場，ZSSS虹橋機場°。
240630Z表示的是24日0630的時間，而Z表示的是世界協(xié)調(diào)時(中國與UTC的時差均為+8，也就是UTC+8)。
32005MPS表示風向320風速5米每秒MPS就是meters per second 290v360表示的是風向不定V可能是variable的意思，表示風向在290到360的方向之間變化。
9999表示能見度，單位米。如果能見度低于2000米，有時有跑道視程RVR加發(fā)跑道視程，如R35/0600V0800U等，是35號跑道RVR的數(shù)據(jù)為600到800米區(qū)間。
U表示上升，N不變化，D下降。
如果能見度大于等于10KM，則用9999或 CAVOK表示。
飛行氣象情報包括機場天氣報告、機場預(yù)報、著陸預(yù)報、起飛預(yù)報、航路預(yù)報、區(qū)域預(yù)報、重要氣象情報、低空氣象情報、機場警報和風切變警報。
交換的飛行氣象情報包括機場天氣報告(METAR和SPECI)、航空器空中報告、機場預(yù)報（TAF）、著陸預(yù)報、航路預(yù)報（ROFOR）、區(qū)域預(yù)報、重要氣象情報（SIGMET）和低空氣象情報（AIRMET）。
例行天氣報告（ METAR ） 按固定時間間隔在指定地點觀測到的氣象情況的報告。特殊天氣報告 （ SPECI ）在兩次例行天氣報告之間，當一種或多種氣象要素達到規(guī)定標準時發(fā)布的報告。機場預(yù)報 （TAF）在特定時間發(fā)布的，對機場特定時段預(yù)期氣象情況的簡要說明。
趨勢預(yù)報附加在機場例行天氣報告(METAR)或機場特殊天氣報告(SPECI)之后，對機場未來2 小時氣象情況預(yù)計發(fā)生重大變化的簡要說明。航路預(yù)報（ROFOR）在特定時間發(fā)布的，對某一時段某一航路預(yù)期氣象情況的簡要說明。
重要氣象情報 SIGMET 氣象監(jiān)視臺發(fā)布的可能影響航空器飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)的情報。低空氣象情報 AIRMET氣象監(jiān)視臺發(fā)布的可能影響航空器低空飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的發(fā)生或預(yù)期發(fā)生的情報，該情報中的天氣現(xiàn)象未包含在為有關(guān)的飛行情報區(qū)（或其分區(qū)）的低空飛行發(fā)布的預(yù)報中。
民航行李查詢電報
WM TTY PEKLNCA
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HELLO D/O -- MISSING BAG
NM XXX
FD CA1145/10MAR
CT BK23XXX
TN CA123456
RT PEK/TYN
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PLS HELP TO CHK ALL YR POSS AREA THEN REPLY TO TYNCA TKS!
AG XXX
關(guān)于《航空貨運電報》的介紹到此就結(jié)束了。
