【簡介：】本篇文章給大家談談《航空工業(yè)王斌個人資料》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、忻州一中2010高考


2、全球飛機制造行業(yè)的管理領袖是哪位


3、本山號艙內

本篇文章給大家談談《航空工業(yè)王斌個人資料》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、忻州一中2010高考
• 2、全球飛機制造行業(yè)的管理領袖是哪位
• 3、本山號艙內曝光，中國哪些人擁有私人飛機？
• 4、溫江區(qū)原副區(qū)長王斌
• 5、凌源一監(jiān)獄的監(jiān)獄長是誰呀？還是王斌嗎？

忻州一中2010高考

樓上的辛苦了，可是這是忻府區(qū)前百名，不是忻州一中。如果這是根據(jù)1A整理得到，也不準確，因為1B也有高分。

全球飛機制造行業(yè)的管理領袖是哪位

2006年10月30日晚，由中航傳媒集團《國際航空》雜志社創(chuàng)立并與美國航空周刊集團共同主辦的第二屆“航空航天月桂獎”，在珠海電視臺進行頒獎典禮。 本屆“航空航天月桂獎”設七項大獎：延續(xù)上屆的技術先鋒獎、英雄無畏獎、終身奉獻獎，并新增飛行精英獎、領導卓越獎、攜手合作獎等，獎項覆蓋范圍更廣、內容更加豐富。 技術先鋒獎者：張弘 洪都飛機設計所所長，“獵鷹”高級教練機總師 他是一位走在時間前面的飛機設計專家； 他專門攻克不可完成的任務； 他僅用1年時間就建起了一個全新的飛控試驗室，完成了飛控系統(tǒng)的研制工作； 他僅用3年時間，從設計到首飛，完成具有國際先進水平的第三代高級教練機——“獵鷹”的研制； 技術先鋒獎者：張恩和 “太行”發(fā)動機總設計師 他是一位不負眾望的發(fā)動機研制專家； 他帶領團隊含辛茹苦十八年，終于研制出“太行”發(fā)動機——我國自主研制的第一種大推力渦輪風扇發(fā)動機，它的研制成功，填補了我國大推力渦扇發(fā)動機的空白，使我國自主研制的航空發(fā)動機實現(xiàn)了從中等推力到大推力、從渦噴發(fā)動機到渦扇發(fā)動機、從第二代發(fā)動機到第三代發(fā)動機的歷史性跨越。 領導卓越獎： 王斌 昌河飛機工業(yè)〔集團〕有限責任公司董事長兼總經理 他是一位集現(xiàn)代管理思維、開拓精神、創(chuàng)新意識于一身的復合型企業(yè)管理者。 他從哈飛到昌飛，先后挑起我國兩家大型直升機企業(yè)的掌門重擔； 他重組資產成立股份公司、帶領哈飛成功步入資本市場，并在五年內使其固定資產增加至原來的3倍，年銷售收入由2億多元增加到約15億元； 他主導昌飛航空、汽車兩個產業(yè)的分營，重建了行政管理和技術負責體系，激活企業(yè)的活力和生機，領導昌飛逐步朝現(xiàn)代企業(yè)管理模式邁進。 他是一位敢想敢干、創(chuàng)建現(xiàn)代航空企業(yè)的先鋒，一位善謀發(fā)展、打造世界一流直升機企業(yè)的實干家，一位不斷創(chuàng)新、建立新型企業(yè)文化的企業(yè)家。 攜手合作獎：美國波音公司和西安飛機工業(yè)(集團)有限責任公司 它是一家美國企業(yè)，它走在與中國航空工業(yè)合作的最前列； 它與中國的合作可追溯近百年，它聘任的首位工程師是中國人，第一位海外駐場代表的服務對象是中國； 它占據(jù)中國民用客機60%的份額； 它通過生產培訓和轉包生產，加強與中國的工業(yè)合作，幫助中國公司發(fā)展技能、獲得認證，加入全球航空和供應商網絡，使中國參與了所有以其公司名命名的全系列民用機型的制造。 它為推動中國航空工業(yè)的國際合作做出了不可磨滅的貢獻。 它是一家中國企業(yè)，身處中國的西部內陸，卻走在航空工業(yè)對外合作的最前沿。 它擁有先進的航空研制能力，是中國首批涉足航空零部件轉包生產的企業(yè)之一。 它先后研制、生產“飛豹”、轟6、運7、新舟60等20余種型號的軍民用飛機。 它無論在國際合作方式、合作范圍上，是在技術水平、管理能力上都在國內航空制造業(yè)名列前茅，企業(yè)的制造能力、轉包項目、創(chuàng)匯額度都處于行業(yè)領先水平。 它已與波音、空客、意航、加空等10多家海外公司開展了國際轉包合作，累計交付飛機零部件5800多項，成為空客A320飛機電子艙門等6個項目的全球唯一供應商。 雙方的合作始于1981年，至今走過25年，波音已成為西飛最大的轉包客戶，這種成功是中美合作雙贏的縮影。合作的形式已由開始時單一的來料加工、補償貿易，逐步發(fā)展為合資合作、聯(lián)合研發(fā)、風險投入等多種合作模式，合作領域日益拓寬。 飛行精英：民航總局總飛行師于振發(fā)先生 他酷愛飛行，陶醉于三萬英尺的高度； 他干過從飛行員到總飛行師幾乎所有的崗位，如今挑起整個民航的飛行安全和飛行技術管理的重擔。 他飛行40年，在空中的時間超過15000小時； 他飛專機，為國家領導人保駕護航； 他說他的飛行生涯很平凡，其實是臨危不亂的心理素質、精湛的技藝、和防微杜漸的謹慎，讓他遠離空中險情。 英雄無畏獎：雷強 空軍裝備部駐中國一航成都飛機工業(yè)集團公司試飛大隊隊長 他是我國第三代戰(zhàn)斗機戰(zhàn)斗機、“梟龍”戰(zhàn)斗機等的首飛試飛員； 他是空軍功勛飛行員，是我國三角翼飛機尾旋科目的唯一首席試飛員和教員； 他用生命挑戰(zhàn)極限，勇闖飛行禁區(qū)，先后完成蘇-27眼鏡蛇機動動作三十余次； 他也是飛行理論家，讀書心得和飛行筆記就有20余本、近30萬字； 他還是航模收藏家，他的家就像一個小型航空展覽館，僅二戰(zhàn)以來的名機就收藏了140多架。 他是我們的英雄，一名血氣方剛、技藝精湛的勇士。 英雄無畏獎：陸軍航空兵第四直升機團 他們是一個英雄團隊，是全軍第一支武裝直升機部隊，是目前總參陸航部直屬的唯一一支飛行團隊； 他們的航跡縱橫大江南北，出色完成20余次重大軍事演習任務，成功執(zhí)行北京-巴黎國際汽車拉力賽保障、長江抗洪以及內蒙古森林防火、東北地區(qū)護林撲火、科研試飛、緊急救護等數(shù)百次有重大影響的任務； 他們先后6次受命組隊赴內蒙古草原執(zhí)行“神舟”一號至六號飛船返回艙回收搜救任務，憑借精湛的飛行技能，克服重重困難，創(chuàng)造了世界宇航史上飛船回收搜救的奇跡。 有他們的藍天，是安寧的藍天，是和平幸福的藍天。 終身奉獻獎：成都飛機設計研究所總設計師宋文驄院士 他飽嘗過日本飛機的肆虐，他經受過抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮。 他從一名偵察兵戰(zhàn)士、空軍地勤，最終成為飛機總設計師。 他主持創(chuàng)建了我國飛機戰(zhàn)術和氣動布局專業(yè)組，提出的一系列原創(chuàng)性新思路，解決了我國飛機研制的各種頂層設計問題，形成了第三代戰(zhàn)斗機總體方案。 他主持了“六五”重點項目殲7C型飛機和適應跨世紀作戰(zhàn)環(huán)境新型殲擊機的研制，參與了殲8、殲9和東風113等諸多型號的設計研制。 他是工程院院士，站在航空科技至高點；他是我國飛機設計先驅，走在技術進步最前沿。 行業(yè)領袖獎：劉高倬 他是中國企業(yè)家隊伍里不可多得的帥才，他改變了這個行業(yè)。 他從部長到企業(yè)家，成功完成了角色的轉變，展示了高超的管理和經營才能； 他從政府到企業(yè)，帶領中國一航實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，奠定了下一步騰飛的基礎。七年來，中國一航突破了一大批具有自主知識產權的技術，實現(xiàn)了在軍機、發(fā)動機、空空導彈上的三大跨越，完成了機載設備和系統(tǒng)的升級換代。 他始終追求著躋身世界航空工業(yè)強者之林的夢想。在他的帶領下，中國一航2005年實現(xiàn)總收入700億元，是集團成立之初的3.3倍，在世界航空航天100強中的排名上升至第20位，7年時間前移了34位。 他創(chuàng)新，他激情，他堅信團隊是企業(yè)的脊梁，將大部分精力花在團隊建設上，他說，“握緊拳頭是凝聚力，伸出拳頭是競爭力，張開五指是執(zhí)行力?！?他睿智，他前瞻，他打造“6S”的一流環(huán)境管理，推行以精益六西格瑪為主線的流程再造，形成“型號攻堅”為中心的質量文化。 他勝利跑完了中國一航的第一棒，用航空報國之志點燃了永不熄滅的創(chuàng)新激情。

本山號艙內曝光，中國哪些人擁有私人飛機？

最近本山號被媒體曝光，有關私人飛機的話題也成為了熱門話題。出于私人飛機市場的放開，個人考取飛機駕照也相對容易，也開始有越來越多的商界精英、娛樂界大腕加入了私人飛機一族。我們來看看都有哪些人擁有私人飛機吧！

【第一個吃螃蟹，擁有私人飛機者】

1997年，遠大集團總裁張躍在國內“首吃螃蟹”

【后來效仿者】

其后，天下鳳凰文化傳播有限公司董事長葉文智、海爾集團首席執(zhí)行官張瑞敏、上海航茂國際貿易公司董事長李林海、上海正陽投資集團董事長鄒建明、廣西平果亞洲鋁業(yè)有限公司董事長劉孟軍、陜西茂源實業(yè)集團董事長雒小平、福建漳州農民企業(yè)家連文成陸續(xù)跟進。

財富效應很快輻射到浙江，購機熱情稍晚一些的浙商們奮起直追。杭州道遠化纖集團董事長裘德道首當其沖，義烏“相框大王”王斌和溫州汽車摩托艇協(xié)會會長朱松斌也相繼購買私人飛機，并注冊了合法身份。

今年7月15日，東莞市旅游飯店協(xié)會副會長、常平匯華國際酒店董事長劉柏權路遇搶匪，動用私人飛機一路追捕，一時傳為佳話。

【最貴的私人飛機擁有者】

最貴的私人飛機擁有者，應屬女演員劉濤，這個《天龍八部》中的阿朱、《白蛇傳》中的白素貞，乘坐的“獵鷹2000EX”噴氣式飛機，價值近3億元人民幣。苗圃則是我國最早獲得飛行駕照的女演員，她買了一架美國西銳飛機公司生產的小型活塞式螺旋槳飛機“SR-22”，并重新噴繪了個性圖案。

【最低調的私人飛機擁有者】

廣東佛山市高明區(qū)電視臺記者田威新?lián)碛幸患軆r值14.5萬元的“108蜜蜂3C”超輕型飛機，算是商界和演藝界之外，為數(shù)不多的私人飛機擁有者。

華西村旅游公司總經理周麗近日宣布，華西村將在未來5年內購買20架飛機，目前已購買的兩架直升機，計劃下月中旬起飛。

【中國直升機航拍第一人】

號稱中國直升機航拍的第一人的，著名攝影家，好利來總裁羅紅，羅紅長期從事自然風光和野生動物的攝影創(chuàng)作，曾數(shù)十次赴非洲拍攝野生動物。2006年11月，在聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署建立“羅紅環(huán)?；稹?，發(fā)起“中國兒童環(huán)保繪畫大賽”，迄已有640萬中國兒童參加，被聯(lián)合國認定為全球規(guī)模最大的環(huán)保知識普及活動，并在全世界推廣其模式。2007年，分赴南極和北極拍攝極地野生動物。 2009年6月5日，在聯(lián)合國紐約總部舉辦“共同的命運——從非洲到北極的野生動物”攝影展，成為聯(lián)合國大樓建成56年來首位受邀辦展的中國人。2009年7月，獲得聯(lián)合國全球“氣候英雄”稱號，是亞太地區(qū)唯一獲此殊榮的環(huán)保主義者。同年7月，入選美國《福布斯》“20位全球具有杰出業(yè)余愛好企業(yè)家”排行榜。2010年6月14日，受邀在在劍橋大學舉辦個人攝影展。

【娛樂界私人飛機擁有者】

趙本山花近2億元人民幣從加拿大購入了一架17座小型客機，今天占據(jù)娛樂各大網站版面。每次趙本山出行都要訂購民航機票，有時由于客票緊張，曾多次發(fā)生遲到、延遲活動的狀況；每次趙本山出行都是多人陪伴，每年本山傳媒的機票開銷數(shù)字驚人；另外，每次乘坐民航客機，趙本山都會被乘客“追星”，搞得趙老師每次都無法休息，所以趙老師早就有購買飛機的打算了。

成龍的兩架飛機，分別價值4000萬元和7000萬元

劉德華有私人飛機早就被媒體曝光過，他買私人飛機目的和趙本山一樣，就是圖出席活動、演唱會什么的準時，再也不為買民航機票誤點犯愁，當然據(jù)媒體報道，華仔的私人飛機更是開到馬來西亞看望岳父，可見他是一個多么孝順的藝人。

國內知名大導演馮小剛的N7256C價值1000萬,經常放在機庫里，有重大活動才出沒。

《還珠格格》里的小丫頭金鎖，一轉眼變成了國內數(shù)一數(shù)二的知名女明星，范冰冰的財富也隨著名氣一路奔跑，如今為了出席活動方便，小范更是買下了2000多萬元的小型豪華飛機。

國際巨星章子怡私人飛機同樣闊綽，據(jù)悉她的私人飛機是一款名為活塞TB-9的飛機，價值在5000多萬元左右。

林青霞夫婦新近所購的私人飛機被曝光。據(jù)悉，林青霞的私人座駕是商務飛機，此機型性能好、內部客座豪華，屬于世界先進機型，僅10個座位，每個座位都可360度轉動;配套廚房能隨時提供熱食;該系列飛機售價在900萬至5000萬美元之間。

周杰倫的波音737飛機價值一億人民幣，對于資產幾十億的他來說，這只是毛毛細雨。一年的廣告費和演唱會就能搞點，可見周董有多么的潮流。

國內實力派演員陳道明演戲沒的說，“老戲骨”來形容他一點也不為過。讓人沒想到的是他竟然是機場的鉆石會員，他的私人飛機可以在各國任何機場降落，待遇可見有多么的好。

武打巨星李連杰在武術上沒的說，他演的電影深受國內外影迷好評，為了出席活動方便他也買下了價值3000多萬的豪華飛機供自己享用。

國際巨星章子怡私人飛機同樣闊綽，據(jù)悉她的私人飛機是一款名為活塞TB-9的飛機，價值在5000多萬元左右。

相關資料與圖片均來自于網絡：通過百度搜索

相關參考來源如下：

溫江區(qū)原副區(qū)長王斌

成都市溫江區(qū)副區(qū)長沒有此人。

陳志勇

領導職務：溫江區(qū)黨委副書記、區(qū)政府黨組書記、區(qū)長

領導分工：主持區(qū)政府全面工作

領導簡歷：

陳志勇同志，男，漢族，1969年1月生，四川大邑人，1989年3月加入中國共產黨，1991年7月參加工作，中共四川省委黨校區(qū)域經濟專業(yè)畢業(yè)，研究生學歷?，F(xiàn)任中共成都市溫江區(qū)委副書記、成都市溫江區(qū)人民政府黨組書記、區(qū)長。

趙一貴

領導職務：副區(qū)長

領導分工：

負責農業(yè)、勞動就業(yè)和社會保障、林業(yè)、水務、民政、旅游、糧食、扶貧、國防動員、雙擁、移民、老齡等工作。分管區(qū)農發(fā)局、人社局、花卉園林局、水務局、民政局、旅游局、糧食局、供銷社、生態(tài)旅游區(qū)；聯(lián)系區(qū)氣象局、駐溫部隊等單位。

領導簡歷：

男，漢族，1960年12月生，四川崇州人，1985年5月加入中國共產黨，1982年7月參加工作，華南農業(yè)大學農業(yè)經濟管理專業(yè)畢業(yè)，碩士研究生?，F(xiàn)任中共成都市溫江區(qū)委常委、區(qū)人民政府黨組成員、副區(qū)長。

何 敏

領導職務：副區(qū)長

領導分工：

負責現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展、商貿、教育、衛(wèi)生、文化廣播、新聞、體育、人口計生、檔案、精神文明建設等工作。分管區(qū)商務局、市場服務中心、教育局、衛(wèi)生局、文廣新局、新聞中心、體育局、人口計生局、檔案局（館）、現(xiàn)代服務業(yè)園區(qū)；聯(lián)系團區(qū)委、區(qū)婦聯(lián)、殘聯(lián)、紅十字會、計劃生育協(xié)會等單位。

領導簡歷：

女，漢族，1962年11月生，四川郫縣人，民建，1983年7月參加工作，重慶師范學院歷史系政史專業(yè)畢業(yè)，大學學歷?，F(xiàn)任成都市溫江區(qū)人民政府副區(qū)長。

幸曉斌

領導職務：副區(qū)長

領導分工：

負責工業(yè)經濟、科技、投資促進、外事、民族、宗教、僑務、對臺、信息化建設、民營經濟、安全生產、能源保障等工作。分管區(qū)經信和科技局、投促局、外僑民宗局、臺辦、信息產業(yè)推進辦、安監(jiān)局、食藥監(jiān)局、上海辦事處、科技園；聯(lián)系區(qū)總工會、工商聯(lián)、科協(xié)、工商、質監(jiān)、煙草專賣、電力、天然氣、石油、郵政等單位。

領導簡歷：

男，漢族，1968年4月生，四川彭州人，1986年6月加入中國共產黨，1986年8月參加工作，中共四川省委黨校區(qū)域經濟專業(yè)畢業(yè)，研究生學歷。現(xiàn)任成都市溫江區(qū)人民政府黨組成員、副區(qū)長。

徐暉

領導職務：副區(qū)長、區(qū)公安分局局長

領導分工：

負責公安、司法、穩(wěn)定、信訪、消防、應急管理等工作。領導區(qū)公安分局工作。分管區(qū)司法局、信訪局、應急辦。

領導簡歷：

女，漢族，1969年1月生，吉林長春人，1995年11月加入中國共產黨，1991年8月參加工作，中國人民公安大學警察管理專業(yè)畢業(yè)，大學學歷?，F(xiàn)任成都市溫江區(qū)人民政府黨組成員、副區(qū)長，成都市公安局溫江區(qū)分局黨委書記、局長。

周振華

領導職務：副區(qū)長

領導分工：

負責城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設和管理、智慧城市建設、地鐵建設、交通運輸、環(huán)保、房管、人防等工作。分管區(qū)建設局（防震減災局）、規(guī)劃局、市政公用局、城管執(zhí)法局、市容環(huán)衛(wèi)局、交通運輸局、環(huán)保局、房管局、人防辦；聯(lián)系移動、聯(lián)通、電信、興網傳媒等單位。

領導簡歷：

男，漢族，1974年8月生，四川新都人，1995年12月加入中國共產黨，1996年8月參加工作，四川師范大學化學教育專業(yè)畢業(yè)，大學學歷。現(xiàn)任中共成都市溫江區(qū)人民政府黨組成員、副區(qū)長。

凌源一監(jiān)獄的監(jiān)獄長是誰呀？還是王斌嗎？

王斌原北京機械工業(yè)大學畢業(yè)現(xiàn)在是遼寧省沈陽第一監(jiān)獄監(jiān)獄長（2009~），還是紅學會研究員。

關于《航空工業(yè)王斌個人資料》的介紹到此就結束了。