【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇站S修搖籃》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣
2、我小孩在南京航天航空大學(xué)讀書，專業(yè)是民航機(jī)務(wù)
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇站S修搖籃》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣
- 2、我小孩在南京航天航空大學(xué)讀書，專業(yè)是民航機(jī)務(wù)工程，聽孩子說以后是搞飛機(jī)發(fā)動機(jī)修理，想了解的問題是：
- 3、航空航天專業(yè)學(xué)什么?
- 4、南京航空航天大學(xué)能考飛機(jī)維修執(zhí)照嗎
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣
新專業(yè)就業(yè)前景還是不錯(cuò)的。
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)主干課程：
電工與電子學(xué)、飛機(jī)維修基礎(chǔ)、航空材料、空氣動力學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)系統(tǒng)、復(fù)合材料、飛機(jī)及發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)、旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)飛行原理、旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與探傷、飛機(jī)設(shè)備簡介和飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空航天概論、航空工程材料、飛機(jī)構(gòu)造、發(fā)動機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、航空儀表、特種檢測技術(shù)、飛機(jī)維護(hù)作業(yè)、飛機(jī)鈑金與鉚接技術(shù)等。
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)可報(bào)考的技術(shù)證書：
航空機(jī)電維修基礎(chǔ)培訓(xùn)證書、中國航空運(yùn)輸協(xié)會航空機(jī)電維修基礎(chǔ)培訓(xùn)證書、中國民航147機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)執(zhí)照(CCAR-147)、美國FAA執(zhí)照；英語等級證、計(jì)算機(jī)等級證、CAD繪圖中級證、機(jī)修鉗工中級證等。
我小孩在南京航天航空大學(xué)讀書，專業(yè)是民航機(jī)務(wù)工程，聽孩子說以后是搞飛機(jī)發(fā)動機(jī)修理，想了解的問題是：
1，鍛煉機(jī)會各個(gè)公司都很多，不是看誰飛機(jī)多，干機(jī)務(wù)很累，不管去哪個(gè)公司都能鍛煉死你。實(shí)際上一個(gè)機(jī)務(wù)一輩子搞得清兩三種飛機(jī)就很牛了，90%以上的機(jī)務(wù)都不敢說自己吃透了任何一種飛機(jī)。但是一般大公司的培訓(xùn)機(jī)制更完善。例如南航，國航和東航。如果只是想學(xué)東西，那么去飛機(jī)修理廠應(yīng)該最能學(xué)東西。例如北京飛機(jī)維修公司（AMECO），廣州飛機(jī)維修公司（GAMECO），廈門太古飛機(jī)維修公司，珠海摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修公司，在世界上都排的上號的。
2，學(xué)機(jī)務(wù)專業(yè)劃分沒有那么細(xì)的，學(xué)發(fā)動機(jī)的除非去摩天宇，否則機(jī)械，結(jié)構(gòu)，電子電氣都要會干。
3，畢業(yè)后的去向看你小孩自己的想法，一般這種學(xué)歷不建議去機(jī)場，去航空公司比較好。每年航空公司都會去學(xué)校招聘，像南航這種就更不在話下了。
航空航天專業(yè)學(xué)什么?
航空航天專業(yè)主要學(xué)習(xí)課程有理論力學(xué)、材料力學(xué)、空氣動力學(xué)、熱工基礎(chǔ)、自動控制原理、畫法幾何、機(jī)械制圖、飛行力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、飛機(jī)總體設(shè)計(jì)等等。
相關(guān)說明
航空航天類專業(yè)是一個(gè)研究航空航天有關(guān)的專業(yè)。航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載端）設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)以及從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。
航空航天簡單來講就是飛機(jī)、火箭。無論是什么飛行器，最重要的部分就是發(fā)動機(jī)。對于一架飛機(jī)而言，往往發(fā)動機(jī)的成本占了飛機(jī)總成本的一半，由此足見發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵性。
一個(gè)性能優(yōu)越的發(fā)動機(jī)對于一架飛機(jī)的飛行性能的意義是不言而喻的，而發(fā)動機(jī)的制造技術(shù)又是飛機(jī)制造中難點(diǎn)中的難點(diǎn)。由于航空發(fā)動機(jī)的高性能、高精度、高可靠性的要求，無論是從發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)還是從發(fā)動機(jī)制造來講，都是十分復(fù)雜困難的問題。正因?yàn)槿绱?，發(fā)動機(jī)又往往標(biāo)志這個(gè)國家航空航天的能力。
南京航空航天大學(xué)能考飛機(jī)維修執(zhí)照嗎
南京航空航天大學(xué)不是飛機(jī)維修執(zhí)照考場。目前民航維修執(zhí)照考試管理中心在南京只設(shè)有一個(gè)考點(diǎn)，就是東航江蘇公司考點(diǎn)，在南京祿口國際機(jī)場旁，有筆試考場和口試考場，維修基本技能培訓(xùn)基地及考場正在建設(shè)中，一年內(nèi)的考試計(jì)劃與聯(lián)系和繳費(fèi)方式可以在考官中心網(wǎng)站查詢到。
關(guān)于《中國航空維修搖籃》的介紹到此就結(jié)束了。
