中國國際航空公司

中國南方航空公司

中國東方航空公司

中國新華航空

海南航空公司

深圳航空公司

四川航空公司

上海航空公司

廈門航空公司 （南航控股）

山東航空公司 （國航控股）

奧凱航空公司

東星航空公司

春秋航空公司

華夏航空公司

鷹聯航空公司

上海吉祥航空公司

重慶航空公司

西部航空公司

鯤鵬航空公司

翡翠國際貨運航空

長城航空公司

中國郵政航空

東北航空公司

國泰航空公司

港龍航空公司

香港航空公司

澳門航空公司

非凡航空公司

復興航空公司

中華航空公司

遠東航空公司

長榮航空公司

華信航空公司

立榮航空公司

德安航空公司

中國大陸有幾家民用航空公司？

中國國際航空公司

中國南方航空公司

中國東方航空公司

中國海南航空公司

中國聯合航空公司

中國北方航空公司

中國西南航空公司

中國深圳航空公司

中國西北航空公司

中國四川航空公司

中國郵政航空公司

中國廈門航空公司

中國東南航空公司

中國貨運航空公司

中國通用航空公司

中國民用航空公司

21中國上海航空公司

中國云南航空公司

中國新華航空公司

民航有哪些

中國國際航空公司 中國南方航空公司 中國東方航空公司 中國海南航空公司 中國聯合航空公司 中國北方航空公司 中國西南航空公司 中國深圳航空公司 中國西北航空公司 中國四川航空公司 中國郵政航空公司 中國廈門航空公司 中國東南航空公司 中國貨運航空公司 中國通用航空公司 中國民用航空公司 21中國上海航空公司 中國云南航空公司 中國新華航空公司國內民航運輸市場堪稱是全球最具潛力也是成長性最高的，除了國內三大民航公司——國航、東航和南航之外，還擁有一堆的地方航空公司，川航、山航、上航、廈航，其中最有名的應該是海航了。除此之外，還有很多其他國家航空公司在華開設了國際航線，比如卡塔爾航空、阿聯酋航空、英國航空、法國航空、美聯航、全日空航空、馬航、亞航等等。

如果說到國內民航飛機現在服役的機型，那就相當多了，幾乎覆蓋了當前全球民航運輸的主流機型，還是用商載能力和航線投入方面情況來進行分類說明一下吧。

1、低密度支線航線

這種航線客流密度小，距離短，承擔著非核心城市和非省會城市之間的航線運輸，多見于一些渦槳客機來執(zhí)飛，商載能力在50-70座之間，比如國內的MA-60，國產的運八郵政型等。

2、普通支線航線

這種航線主要指省會城市和周邊非核心城市之間的通航，一般采用噴氣式支線客機來進行執(zhí)飛，商載能力在100座以下，最常見的機型有國

中國總共有多少家航空公司？分別是？

中國國際航空公司 中國南方航空公司 中國東方航空公司 中國海南航空公司 中國聯合航空公司 中國北方航空公司 中國西南航空公司 中國深圳航空公司 中國西北航空公司 中國四川航空公司 中國郵政航空公司 中國廈門航空公司 中國東南航空公司 中國貨運航空公司 中國通用航空公司 中國民用航空公司 21中國上海航空公司 中國云南航空公司 中國新華航空公司