【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空公司重組》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我國(guó)哪些航空公司是民營(yíng)的？
2、五大航空公司
3、奧凱航空怎么樣
4、中國(guó)第
本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空公司重組》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
我國(guó)哪些航空公司是民營(yíng)的？
1、奧凱航空公司
奧凱航空有限公司是中國(guó)大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營(yíng)資本控股的航空公司，大陸第一家民營(yíng)航空公司。總部位于北京，主要基地為天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。公司注冊(cè)資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
2005年3月奧凱航空首飛被譽(yù)為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》（“非公經(jīng)濟(jì)36條”）的“報(bào)春第一枝”，成為中國(guó)民航深化改革進(jìn)程中重要的標(biāo)志性成果之一。
2、東星航空公司
東星航空有限公司由東星集團(tuán)有限公司下屬湖北東星國(guó)際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。東星航空是中國(guó)民用航空總局第4家獲準(zhǔn)籌建的民營(yíng)航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營(yíng)航空公司。其主要經(jīng)營(yíng)航空干線客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
3、春秋航空公司
春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。
4、華夏航空公司
華夏航空股份有限公司（China Express，簡(jiǎn)稱“華夏航空”），于2006年4月在貴州省正式成立，同年9月即實(shí)現(xiàn)首航。2014年公司總部由貴陽(yáng)遷至重慶，2018年公司在深交所成功IPO上市。是中國(guó)第一家專門(mén)從事支線航空客貨運(yùn)輸?shù)暮娇展尽?/p>
5、鷹聯(lián)航空公司
鷹聯(lián)航空有限公司是中國(guó)第一家獲得中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)籌建的民營(yíng)資本投資的航空運(yùn)輸企業(yè)。2004年2月開(kāi)始籌建，2004年6月17日成立，2005年7月正式開(kāi)航。公司總部設(shè)于四川省成都市，在北京、廣州設(shè)有辦事處。2009年，鷹聯(lián)航空被四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“川航”）兼并，聯(lián)航空由民營(yíng)控股航空公司正式轉(zhuǎn)型為國(guó)有控股航空公司。
以上內(nèi)容參考：
百度百科-奧凱航空公司
百度百科-東星航空有限公司
百度百科-春秋航空公司
百度百科-華夏航空公司
百度百科-鷹聯(lián)航空公司
五大航空公司
1、中國(guó)國(guó)際航空公司，中國(guó)南方航空公司，中國(guó)東方航空公司，中國(guó)上海航空公司 ，中國(guó)海南航空公司。
2、中國(guó)航空公司介紹：
中國(guó)國(guó)際航空公司 國(guó)有控股
中國(guó)南方航空公司 國(guó)有控股
中國(guó)東方航空公司 國(guó)有控股
中國(guó)新華航空 新華航空集團(tuán)控股，新華航空集團(tuán)本身為國(guó)有控股
海南航空公司 新華航空集團(tuán)控股
深圳航空公司 民營(yíng)控股
四川航空公司 國(guó)有控股
上海航空公司 國(guó)有控股
廈門(mén)航空公司 南方航空控股
山東航空公司 中國(guó)國(guó)航控股
奧凱航空公司 民營(yíng)控股
東星航空公司 民營(yíng)控股
春秋航空公司 民營(yíng)控股
華夏航空公司 民營(yíng)控股
鷹聯(lián)航空公司 民營(yíng)控股
上海吉祥航空公司 民營(yíng)控股
重慶航空公司（預(yù)計(jì)2007年6月18日開(kāi)航，南方航空控股）
西部航空公司 民營(yíng)控股，新華航空集團(tuán)對(duì)決策有相當(dāng)影響力
鯤鵬航空公司（籌，深圳航空控股）
東海航空公司 民營(yíng)控股
翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空 深圳航空控股
長(zhǎng)城航空公司 國(guó)有企業(yè)控股
中國(guó)郵政航空 中國(guó)郵政控股
揚(yáng)子江快運(yùn) 新華航空集團(tuán)控股
錢(qián)塘航空公司（籌，民營(yíng)控股）
東北航空公司（籌，民營(yíng)控股）
奧凱航空怎么樣
2004年5月26日成立，是中國(guó)內(nèi)地第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營(yíng)資本控股的航空公司之一。2008年12月奧凱航空公司因股東間的矛盾激化而導(dǎo)致“停航風(fēng)波”，09年1月21日申請(qǐng)復(fù)航。
既然是民營(yíng)航空就不能拿它跟那些國(guó)有航空比較了！在目前我國(guó)民營(yíng)航空中那些航空種算是不錯(cuò)，但是在眾多國(guó)有航空的不斷壓榨排擠下生存舉步維艱，想突破叢叢包圍很艱難，飛機(jī)少，飛機(jī)小，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，員工工資，維護(hù)成本，燃油費(fèi)，運(yùn)營(yíng)成本高，但只能采用廉價(jià)機(jī)票，不提供機(jī)上餐飲，運(yùn)營(yíng)支線來(lái)維持。所以好與不好只是相對(duì)而言。
中國(guó)第一家私營(yíng)航空公司創(chuàng)辦人是誰(shuí)?
劉捷音，奧凱航空有限公司總裁。他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了中國(guó)內(nèi)地第一家民營(yíng)航空公司——奧凱航空有限公司。劉捷音先生在民用航空領(lǐng)域從事政策研究與企業(yè)管理工作
28年，對(duì)航空業(yè)非常熟悉，擁有較為豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和廣泛而良好的行業(yè)合作關(guān)系；先后在中國(guó)民用航空總局國(guó)際司任職、在瑞士航空公司工作多年；成功參與籌
建中國(guó)聯(lián)合航空公司、中國(guó)新華航空公司，取得了一定的建樹(shù)與成就。
2005年3月，他創(chuàng)建的中國(guó)第一家民營(yíng)航空公司——奧凱航空實(shí)現(xiàn)了歷史性的首飛，吹響民營(yíng)資本進(jìn)軍中國(guó)民航業(yè)的號(hào)角，被看作是民營(yíng)資本進(jìn)軍現(xiàn)代化建設(shè)更高層次領(lǐng)域的標(biāo)志性事件。奧凱航空的誕生順應(yīng)了中國(guó)民航業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)化趨勢(shì)，并得到社會(huì)各界的關(guān)注與支持。
奧凱航空有限公司是中國(guó)大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營(yíng)資本控股的航空公司，大陸第一家民營(yíng)航空公司?？偛课挥诒本?，主要基地為天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。公司注冊(cè)資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
2005年3月奧凱航空首飛被譽(yù)為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》(“非公經(jīng)濟(jì)36條”)的“報(bào)春第一枝”，成為中國(guó)民航深化改革進(jìn)程中重要的標(biāo)志性成果之一;
2010年2月，大田集團(tuán)全資收購(gòu)?qiáng)W凱航空，中國(guó)物流界的傳奇人物王樹(shù)生先生出任奧凱航空法定代表人、董事長(zhǎng)。至此，奧凱航空進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
關(guān)于《奧凱航空公司重組》的介紹到此就結(jié)束了。
