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航空工藝技術

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-11 01:26:36

簡介:】本篇文章給大家談談《航空工藝技術》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空專業(yè)中標準工藝裝備的主要技術要求包括什么?


2、基于航空異型零件加工工藝解

本篇文章給大家談談《航空工藝技術》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空專業(yè)中標準工藝裝備的主要技術要求包括什么?

工藝裝備是產品制造過程中所用的各種工具總稱,包括刀具、夾具、模具、量具、檢具、輔具、鉗工工具和工位器具等。在飛機制造業(yè),工藝裝備更多地是指標準工裝、裝配工裝、鈑金沖壓工裝、機械加工及焊接工裝、檢驗工裝、樣板等,簡稱工裝。

基于航空異型零件加工工藝解析

鎳基高溫合金系列材料,被廣泛地應用在航空領域。不同的部件選材不同,材料部分歡迎咨詢了解。

進口高溫合金牌號:哈氏系列C-276、C-22、C-2000、C-4、B-3、G-30、ALLOY59、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel718、Inconel X750、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy800HT、Incoloy825、Monel400、Monel k500、Alloy20、Alloy 28 、Alloy31、RA330、RA333、N02201、NIMONIC系列、MP35N、ELGILOY、HAYNES HR-120 / HR-160 、HAYNES 556/242/230等。

變形高溫合金牌號:GH1015、GH1016、GH1035、GH1040、GH1131、GH1139、GH1140、GH1180、GH1333、GH2132、GH2136、GH2696、GH2747、GH2018、GH2026、GH2036、GH2038、GH2130、GH2135、GH2136、GH2150、GH2302、GH2328、GH2706、GH2761、GH2787、GH2901、GH2903、GH2907、GH2909、GH2984、GH3128、GH3039、GH3030、GH3044、GH3536、GH3230、GH3170、GH3181、GH3600、GH3625、GH3652、GH4049、GH4090、GH4099、GH4105、GH4141、GH4145、GH4169、GH4648、GH4738、GH4202、GH4080A、GH4093、GH4098、GH4133、GH4137、GH4163、GH4199、GH4220、GH4413、GH4500、GH4586、 GH4698、 GH4708、 GH4710、 GH4720Li、GH4742、GH5605、GH5188、GH6159、GH6783等。

鑄造高溫合金牌號:K213 、K403 、K417、K417G、 K418 、K418B、 K423、 K424、 K438 、K465、K4169、K4163、K644、MAR-M246、MA956等 。DZ404、DZ405、DZ406、DZ408 、DZ411、 DZ417G、 DZ422 、DZ422B、DZ438G、DZ468、DZ4125、DZ4125L、DZ4951、DZ640M等。DD402、DD403、DD404、DD406、DD407、DD408、DD426、DD432、DD499等。

耐蝕合金牌號:NS111、NS112、NS113、NS142、 NS143、 NS312、 NS313、NS315、 NS321、 NS322、 NS333、 NS334、 NS335、NS336 等。

主要規(guī)格:無縫管、鋼板、圓鋼、鍛件、法蘭、圓環(huán)、焊管、鋼帶、直條、絲材及配套焊材、圓餅、扁鋼、六角棒、大小頭、彎頭、三通、加工件、螺栓螺母、緊固件篇幅有限,如需更多更詳細介紹,歡迎咨詢了解。

航空工藝焊接車身的好處

正汽車車身是一個復雜的結構件,現代整體式車身沖壓件的材料除了傳統(tǒng)的低碳鋼以外,高強度鋼、超高強度鋼的使用率近年來也增長到了70%之多。高強度鋼和超高強度鋼的特點就是不能過度加熱,否則其內部結構將被改變,甚至連強度也會變得和低碳鋼一樣,喪失原先的設計強度。所以焊接是現代車身制造和維修中十分考究的連結方式。所謂焊接其實就是一種熔化金屬后再將其融為一體的操作

航空航天工業(yè)部航天產品工藝技術攻關管理辦法

第一章 總則第一條 為加強航天產品(以下簡稱產品)研制過程中關鍵工藝技術的攻關(以下簡稱工藝攻關)管理,保證產品制造質量,加速產品研制進程,提高生產效率和制造工藝水平,降低產品成本,特制訂本辦法。第二條 工藝攻關是產品研制中的重要環(huán)節(jié),其任務是采取有效的技術措施(包括工藝方法、工藝手段和測試設備及其相關的技術),解決產品研制中出現的工藝技術難題。突破關鍵工藝技術可以縮短產品的研制周期,完善和穩(wěn)定生產工藝,并能為產品的設計定型、工藝定型和批量生產奠定可靠的基礎。按照攻關成果而形成的工藝文件、工藝裝備,應能生產出符合設計要求、質量穩(wěn)定的產品。第三條 凡屬技術難度大、制造工藝不穩(wěn)定、質量難以保證和明顯影響產品研制周期的工藝技術,均可列為工藝攻關項目。第四條 工藝攻關要按照產品研制程序分階段進行,實行分級管理。工藝技術難度不大的一般項目屬廠(所)級管理項目,難度較大、攻關周期較長、攻關經費數額較大的項目屬院級管理項目;難度大、周期長和攻關經費數額大(戰(zhàn)略型號暫定15萬元以上,戰(zhàn)術型號暫定6萬元以上)的項目屬部級管理項目。第五條 工藝攻關要充分利用已有的新工藝、新技術和新設備,并盡可能同技術改造相結合,更新工藝手段,以縮短攻關時間,降低攻關經費,保證攻關質量和按時完成任務,同時提高產品的制造工藝水平。第六條 工藝攻關要按照大力協(xié)同的原則,充分發(fā)揮航天系統(tǒng)高等院校、工藝研究所的作用。第二章 組織管理第七條 工藝攻關項目實行部、院(局、基地、總公司、以下簡稱院)、廠(所)三級管理,廠(所)的工藝管理部門主要負責攻關項目的立項申請、項目論證、計劃編制、組織協(xié)調、監(jiān)督檢查和總結鑒定等方面的組織管理工作,部、院的工藝主管部門則負責攻關項目的立項審查批準、計劃編制、組織協(xié)調、監(jiān)督檢查和參與項目論證及總結鑒定工作。第八條 工藝攻關項目進展情況由各級工藝管理部門會同計劃部門進行考核;攻關的作業(yè)計劃由廠(所)的生產調度部門組織實施;技術問題由工藝師系統(tǒng)協(xié)調處理。第九條 各院要及時對部、院管理的工藝攻關項目進展情況進行總結,并將總結情況每半年報部工藝主管部門一次。第三章 攻關程序第十條 立項申請

1.各廠(所)的工藝師系統(tǒng)在進行產品設計文件的工藝性審查時,根據產品的設計要求和制造難點,提出工藝攻關項目,并填寫《航天產品工藝攻關立項申請表》(附件一,以下簡稱《立項申請表》),報本單位的工藝管理部門。

2.工藝管理部門對需報院、部管理的攻關項目要及時同計劃部門協(xié)商和提出立項意見,并商院或部的工藝主管部門確定工藝攻關項目和管理級別。

3.對工藝技術準備和研制生產過程中,碰到的新的工藝技術難點,凡符合工藝攻關條件的項目,工藝師系統(tǒng)也應及時填報《立項申請表》和履行攻關審批程序。第十一條 項目論證

1.各廠(所)的工藝管理部門要按照《立項申請表》組織編制《航天產品工藝攻關項目論證報告及計劃任務書》(附件二,以下簡稱《論證報告》)。

2.由廠(所)總工藝師(或總工程師)主持對《論證報告》進行可行性審查,提出評審意見。廠(所)級管理的項目經總工程師(或主管領導)審批后組織實施,院和部管理的項目需將《項目申請表》和《論證報告》一式三份報院、部的工藝主管部門審批和備案。

3.各廠(所)的工藝管理部門要及時填報《工藝攻關項目匯總表》(附件三),經各院工藝主管部門綜合匯總后報部備案。第十二條 編制計劃

經批準后的攻關項目,部、院的工藝主管部門要分別編制和下達攻關計劃,各廠(所)也須將其列入本單位的科研生產實施計劃,并負責落實攻關經費。第十三條 攻關試驗

1.各廠(所)的工藝管理部門應按照攻關計劃的要求和《論證報告》的內容,組織力量迅速開展攻關試驗工作。

2.攻關試驗過程中,各級工藝管理部門要及時做好組織協(xié)調和監(jiān)督檢查工作,攻關小組成員(或項目負責人)要認真做好試驗的原始記錄,及時進行工藝技術分析,整理試驗數據,必要時應分階段寫出技術小結。第十四條 總結鑒定

1.工藝攻關項目完成后,要及時進行技術總結,寫出工藝技術攻關總結報告(附件四)。

總結的重點:能否達到《論證報告》規(guī)定的技術指標和穩(wěn)定地生產出符合設計要求的產品。

2.做好鑒定準備工作。攻關鑒定應具備以下技術資料和實物樣品:

(1)工藝技術攻關總結報告;

(2)質量分析報告(含檢驗或測試數據);

(3)《立項申請表》和《論證報告》;

(4)有關的文件資料;

(5)有關的實物樣品(照片或錄相片);

(6)用戶意見;

(7)資料審查報告;

(8)經濟效益和社會效益報告;

3.攻關成果若達到申報部科技成果的條件時,鑒定應按《航空航天工業(yè)部科學技術成果鑒定實施細則(試行)》的要求進行。

4.攻關成果若不具備申報部科技成果條件時,要按攻關項目的管理權限及級別組織鑒定,并將《工藝技術攻關鑒定證書》(附件五),一式三份報上一級工藝主管部門或主管領導審批。

航空過濾器生產工藝

看到這個標題,我就知道您對這個行業(yè)實在是門外漢。那么我就簡單的給您介紹一下什么是“航空過濾器,以及航空過濾器的生產工藝”。

首先航空是指在飛機上使用的,事實上費勁為了減輕重量本身是沒有安裝過濾器的。那么怎么過濾呢?一般是在加油過程中進行過濾,加油車濾芯與加油車副車濾芯進行粗、中、高效過濾,以及對航空煤油脫水過濾。

至于航空過濾器的工藝,這個一般是指執(zhí)行標準吧!至于執(zhí)行標準看您需要為民航還是軍用提供相關產品,所采用的標準基本相同只有部分指標軍航會更加嚴格。

航空材料工藝涉及哪些現代科技

(1)瓦特,蒸汽時代(2分)

(2)第二次工業(yè)革命,內燃機,石油(3分)

(3)第三次工業(yè)革命,B(3分)

(4)首先,科學技術在推動生產力發(fā)展方面起著越來越重要的作用。其次,科學與技術緊密結合、相互促進,在各領域間相互滲透。第三,科學技術更新的速度日益加快,技術轉化為產品和形成產業(yè)的周期大為縮短。(3分)

(5)科技是第一生產力,要大力發(fā)展高新技術;科技也是把雙刃劍,也有嚴重的負面作用,在發(fā)展中要注意可持續(xù)發(fā)展,揚長避短。(2分)

試題分析:(1)本題考查第一次工業(yè)革命的成就。結合所學可知,圖中人物為瓦特,1785年瓦特改良的蒸汽機投入生產,使人類第一次完成了在生產勞動中普遍以“熱”力代替人力的革命性飛躍,從此,人類進入了“蒸汽時代”。

(2)結合所學可知,兩幅圖分別是汽車、飛機,是第二次工業(yè)革命的成就。第二次工業(yè)革命中內燃機作為新機器的發(fā)明,得到了廣泛的應用,并帶動了石油這一新能源的利用。

(3)依據材料可以看出,圖中涉及到航天、電子計算機、原子能的應用,結合所學,第三次科技革命的主要內容為原子能、計算機、航天技術、生物工程,故是第三次科技革命的成果,其中電子計算機的廣泛使用是第三次科技革命的核心,人類由此進入“信息時代”,故選B項。

(4)本題考查學生對材料的分析能力。材料中科技轉化為商品的周期加快,科技所占的比重大幅度上升,故總結其特點為首先,科學技術在推動生產力發(fā)展方面起著越來越重要的作用。其次,科學與技術緊密結合、相互促進,在各領域間相互滲透。第三,科學技術更新的速度日益加快,技術轉化為產品和形成產業(yè)的周期大為縮短。

(5)本題為開放型試題,答題時不但要看到科技的雙面性,也要結合本國國情??萍际堑谝簧a力,要大力發(fā)展高新技術;在建設和諧社會方面也要注意到,科技也是把雙刃劍,也有嚴重的負面作用,在發(fā)展中要注意可持續(xù)發(fā)展,揚長避短。

關于《航空工藝技術》的介紹到此就結束了。

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