【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┠虾降厍凇穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空地勤男孩身高丨米68
2、北京航空航天大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)以后就業(yè)怎么樣？
3、航
本篇文章給大家談?wù)劇侗本┠虾降厍凇穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空地勤男孩身高丨米68
- 2、北京航空航天大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)以后就業(yè)怎么樣？
- 3、航空航天類專業(yè)就業(yè)怎樣？
- 4、北京航空航天大學(xué)有空乘這個專業(yè)嗎？就業(yè)好不好？
航空地勤男孩身高丨米68
一般地勤專業(yè)院校對地勤招生要求：男生身高不低于170，女生身高不低于160，也有一些院校沒有身高限制，各地勤學(xué)校對身高要求不一樣，舉例如下：
中國傳媒大學(xué) 地勤要求身高：初中：女身高要求160cm-174cm；男身高要求170cm-185cm；高中：女身高要求162cm-174cm；男身高要求172cm-185cm；
北京航空航天大學(xué) 地勤要求身高：女身高要求163cm~175cm；男身高要求173-185cm；
北京師范大學(xué) 地勤要求身高：初中：女身高要求160cm-174cm；男身高要求170cm-185cm；高中：女身高要求162cm-174cm；男身高要求172cm-185cm；
哈爾濱工程大學(xué) 地勤要求身高：初中：女身高要求160cm-174cm；男身高要求170-185cm。
北京航空航天大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)以后就業(yè)怎么樣？
我來為大家講述一下我們學(xué)?？粘藢I(yè)的就業(yè)前景。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。畢業(yè)生入職以后，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途；從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個機(jī)場，在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下，再新增這么多機(jī)場，那么就需要更多的空乘服務(wù)人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開設(shè)了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機(jī)場均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來五年內(nèi)我國將新增大型飛機(jī)約500架，20年內(nèi)將新增支線飛機(jī)約600架。每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬―5萬人。同時，全國各航空公司有相當(dāng)數(shù)量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時補(bǔ)充。同時，經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入了第二個高速發(fā)展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多，有國內(nèi)的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。現(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學(xué)們，建議同學(xué)們還是先在學(xué)校把必備的專業(yè)技能知識學(xué)好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒚窈桨踩c應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語、航空服務(wù)技能實訓(xùn)、世界航空與人文地理、客艙服務(wù)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務(wù)等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。
航空航天類專業(yè)就業(yè)怎樣？
1、空中乘務(wù)
空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途;從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。
2、機(jī)場、航空公司地勤
地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。就業(yè)航空公司。
北京航空航天大學(xué)有空乘這個專業(yè)嗎？就業(yè)好不好？
北航統(tǒng)招并沒有空乘這個專業(yè)，不過北航有個校企合作的職業(yè)教育專業(yè)，叫做航空服務(wù)與管理，但是不叫空乘，校企合作開設(shè)很多年了，并不是文理學(xué)院合作的，是北航繼教院教育培訓(xùn)中心合作的，屬于校企合作的職業(yè)教育，學(xué)生學(xué)習(xí)生活在北航，北航雄厚的師資培養(yǎng)和良好學(xué)習(xí)氛圍的熏陶，培養(yǎng)出符合民航服業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)的人才，專業(yè)本身是非學(xué)歷教育，但是不代表是無學(xué)歷教育，他們的學(xué)歷應(yīng)該是成教或者是遠(yuǎn)程的?？祁惖膶W(xué)歷，這幾種學(xué)歷也是學(xué)信網(wǎng)注冊可查，對于從事民航服務(wù)類的對口工作完全是夠用的。
關(guān)于《北京南航地勤》的介紹到此就結(jié)束了。
