【簡(jiǎn)介：】一、航拍無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)的區(qū)別？航拍無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)本質(zhì)上是同一種設(shè)備，但它們有著一些不同的特點(diǎn)和用途。 1. 用途不同： 航拍無(wú)人機(jī)：主要用于拍攝航拍照片或視頻，可以應(yīng)用于旅游

一、航拍無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)的區(qū)別？

航拍無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)本質(zhì)上是同一種設(shè)備，但它們有著一些不同的特點(diǎn)和用途。 

1. 用途不同： 航拍無(wú)人機(jī)：主要用于拍攝航拍照片或視頻，可以應(yīng)用于旅游、地理勘測(cè)、拍攝婚禮等場(chǎng)合。 無(wú)人機(jī)：除了可用于航拍之外，還可以用于軍事偵察、邊境巡邏、科學(xué)研究等領(lǐng)域，具有更廣泛的應(yīng)用。 

2. 設(shè)計(jì)不同： 航拍無(wú)人機(jī)：一般采用四旋翼結(jié)構(gòu)，較小巧、輕便，配備高清攝像頭，能夠在空中拍攝高質(zhì)量的照片和視頻。 無(wú)人機(jī)：設(shè)計(jì)上更加多樣化，可以分為多旋翼、固定翼、垂直起降等多種型號(hào)，體積較大，通常需要專業(yè)的操控技能。 

3. 操控難易程度不同： 航拍無(wú)人機(jī)：一般來(lái)說(shuō)，航拍無(wú)人機(jī)的操控相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要太高的技術(shù)要求，普通人也能夠上手操作。 無(wú)人機(jī)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)的操控相對(duì)復(fù)雜，需要更高的技術(shù)要求，通常需要專業(yè)人員操控。 

綜上所述，航拍無(wú)人機(jī)主要用于拍攝航拍照片或視頻，設(shè)計(jì)上較小巧輕便，操控難易程度相對(duì)簡(jiǎn)單；而無(wú)人機(jī)則應(yīng)用更為廣泛，設(shè)計(jì)和用途更加多樣化，但操控難度也相對(duì)較大。

二、無(wú)人機(jī)航拍和測(cè)繪的區(qū)別？

航拍是無(wú)人機(jī)對(duì)區(qū)域范圍內(nèi)的影像進(jìn)行拍攝。測(cè)繪是針對(duì)區(qū)域的地形地貌建筑等進(jìn)行精確定位測(cè)量

三、大疆無(wú)人機(jī)和航拍器有什么區(qū)別？

是以無(wú)人駕駛飛行器為平臺(tái)，負(fù)載數(shù)碼相機(jī)等數(shù)字記錄設(shè)備進(jìn)行飛行拍攝的新型技術(shù)手段。

從飛行器上來(lái)說(shuō)，航拍器對(duì)航拍要求更高，不論是抗風(fēng)穩(wěn)定性、飛行時(shí)間和載重等都有嚴(yán)苛要求；從搭載的記錄設(shè)備來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)的相機(jī)畫質(zhì)較低，航拍器不僅可以搭載高質(zhì)量高畫質(zhì)相機(jī)，也可以搭載其他遙感設(shè)備，通過(guò)遙感數(shù)據(jù)處理進(jìn)行影響的同步傳輸，以實(shí)現(xiàn)對(duì)地理信息的實(shí)時(shí)調(diào)查與監(jiān)測(cè)，為您提供高分辨率高精度遙感影像的實(shí)時(shí)獲取和快速處理。

四、衛(wèi)星航拍和航拍的區(qū)別？

衛(wèi)星航拍是通過(guò)導(dǎo)航拍攝的，航拍是通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝的

五、如何選購(gòu)無(wú)人機(jī)航拍器？

無(wú)人機(jī)航拍器選購(gòu)

1.需求

首先，從自己的需求出發(fā)

a、買來(lái)干嘛？娛樂(lè)，旅游記錄，公司業(yè)務(wù)需求采購(gòu)，業(yè)務(wù)應(yīng)用?

b、需要得到什么品質(zhì)的照片或視頻?

c、尺寸大小和飛行穩(wěn)定性，以及墜損率?

d、有沒有GPS、地面站等自適航技術(shù)?后期投入大不大?

2品牌

再次，選擇無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備品牌(廠家)。

口碑較好的品牌，市場(chǎng)上已經(jīng)有一定的用戶基礎(chǔ)，大家都在用的設(shè)備 ，總不會(huì)很差，而且這類無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備廠家比較重視售后服務(wù)，選擇好的產(chǎn)品就是要選擇好的服務(wù)才是最重要的。

第三，選擇售后服務(wù)

a、網(wǎng)店或者實(shí)體是否送培訓(xùn)服務(wù)?培訓(xùn)幾個(gè)人，培訓(xùn)時(shí)間？

b、售后問(wèn)題處理時(shí)效怎么樣，新手操作難免會(huì)出現(xiàn)各種狀態(tài)，這就 需要專業(yè)的售后指導(dǎo)；

c、無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備保修時(shí)間是多久？

第四，根據(jù)自己的資金預(yù)算來(lái)確定選購(gòu)范圍

a.玩具級(jí)和航模級(jí)的價(jià)格相差較大

b.幾千元的航模級(jí)航拍器

c.準(zhǔn)專業(yè)級(jí)航拍器。全套配置齊全的價(jià)格基本在1萬(wàn)元以上。

d.專業(yè)級(jí)航拍器

需要相當(dāng)多的航模經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)需要另一名操控云臺(tái)的人員來(lái)配合拍攝。

六、無(wú)人機(jī)航拍器管理規(guī)定？

從事無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人實(shí)施飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)仫w行管制部門提出飛行計(jì)劃申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。飛行計(jì)劃申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)于飛行前1日15時(shí)前，向所在機(jī)場(chǎng)或者起降場(chǎng)地所在的飛行管制部門提出;飛行管制部門應(yīng)當(dāng)于飛行前1日21時(shí)前批復(fù)。

　　國(guó)家無(wú)人機(jī)在飛行安全高度以下遂行作戰(zhàn)戰(zhàn)備、反恐維穩(wěn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等飛行任務(wù)，可適當(dāng)簡(jiǎn)化飛行計(jì)劃審批流程。

　　微型無(wú)人機(jī)在禁止飛行空域外飛行，無(wú)需申請(qǐng)飛行計(jì)劃。輕型、植保無(wú)人機(jī)在相應(yīng)適飛空域飛行，無(wú)需申請(qǐng)飛行計(jì)劃，但需向綜合監(jiān)管平臺(tái)實(shí)時(shí)報(bào)送動(dòng)態(tài)信息。

七、無(wú)人機(jī)有無(wú)航拍的區(qū)別？

區(qū)別還是很大的。

無(wú)人機(jī)是近年來(lái)新發(fā)明的一種工具，可以作為玩具使用，也可以作為專業(yè)工具。

沒有航拍的無(wú)人機(jī)價(jià)格便宜，相當(dāng)于一款遙控飛機(jī)，只能控制飛行而已。

而航拍無(wú)人機(jī)可以記錄飛行區(qū)域，進(jìn)行相關(guān)的科研探索，或者旅行記錄等多種功能。

八、航拍無(wú)人機(jī)和航測(cè)無(wú)人機(jī)的區(qū)別是什么？

航拍無(wú)人機(jī)主要是用旋翼無(wú)人機(jī)，航時(shí)短，更靈活，屬于玩家娛樂(lè)用的。航測(cè)無(wú)人機(jī)屬于專業(yè)用途無(wú)人機(jī)，多是用的固定翼無(wú)人機(jī)，就拿安行的HF-18R來(lái)說(shuō)，手拋起飛，一鍵傘降，自定義航線，航時(shí)長(zhǎng)達(dá)90分鐘。相對(duì)于航拍無(wú)人機(jī)，航測(cè)無(wú)人機(jī)要求更高，尤其是對(duì)精度方面，而HF-18R是國(guó)家廣電測(cè)距儀檢測(cè)認(rèn)證了的

九、無(wú)人機(jī)航拍規(guī)定？

1.確保你總能看到你的無(wú)人機(jī)，這意味著你應(yīng)該駕駛無(wú)人機(jī)進(jìn)入你的視線范圍內(nèi)

2.尊重隱私。

3.不能駕駛無(wú)人駕駛飛機(jī)過(guò)度擁擠的地方。

4.不能在任何其他禁飛區(qū)附近駕駛您的無(wú)人機(jī)

十、無(wú)人機(jī)航拍技巧？

1.注意天氣情況的變化

無(wú)人機(jī)對(duì)天氣的條件要求比較高，需要在無(wú)風(fēng)無(wú)干擾的環(huán)境下進(jìn)行航拍，所以我們一般選擇在晴朗的天氣條件下進(jìn)行拍攝。遇到風(fēng)速較大時(shí)，無(wú)人機(jī)盡量避免飛到下風(fēng)方向較遠(yuǎn)的距離，否則會(huì)發(fā)生在返航時(shí)因逆風(fēng)飛行將電量耗盡而無(wú)法返回到接收點(diǎn)的情況。另外，在遇到較大的側(cè)風(fēng)時(shí)，我們需要注意風(fēng)的方向，防止無(wú)人機(jī)在降落時(shí)發(fā)生側(cè)翻事故。

2.檢查返航高度

無(wú)人機(jī)返航高度應(yīng)該高于飛行區(qū)域和返航路線上的所有建筑或其他障礙物。同時(shí)，為了避免因視角誤差導(dǎo)致無(wú)人機(jī)撞擊障礙物，建議飛行方向和鏡頭方向保持一致。

3.保持信號(hào)穩(wěn)定

飛行時(shí)遙控天線側(cè)面對(duì)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)，保證遙控信號(hào)的良好通訊。

4.極端環(huán)境提前預(yù)熱電池

新手小白航拍時(shí)，如果在高海拔地區(qū)或溫度極低的地區(qū)飛行時(shí)，電池必須充滿電并在起飛前預(yù)熱到20°以上。

5.提前規(guī)劃設(shè)計(jì)好路線

為了讓無(wú)人機(jī)航拍的光線和天氣適合作品的意境，獲得高質(zhì)感清晰畫面（日出或晚霞），在飛行前要安排好合理的時(shí)間，確定好拍攝主題，擬好基本構(gòu)圖以及飛行航線，避免做一些無(wú)效的飛行。

6.至關(guān)重要的拍攝技巧

（1）去掉UV鏡，可以減少鏡頭前的干擾

（2）減少一檔曝光，在地面拍攝時(shí)，畫面通常會(huì)有1/3的天空，而航拍大多數(shù)是向下俯拍，這時(shí)的測(cè)光會(huì)比正確曝光過(guò)量一檔。

（3）預(yù)設(shè)白平衡微調(diào)，紫外線太多，所以拍出來(lái)的照片多是偏藍(lán)色，可以提前預(yù)設(shè)白平衡。