【簡介：】一、航拍圖怎么測繪面積？結(jié)論：通過航拍圖進行測繪面積的方法是利用計算機軟件對圖像進行處理計算。這種方法適用于地形起伏不大的場地，如平地、道路、建筑物的外輪廓等。解釋原

一、航拍圖怎么測繪面積？

結(jié)論：

通過航拍圖進行測繪面積的方法是利用計算機軟件對圖像進行處理計算。這種方法適用于地形起伏不大的場地，如平地、道路、建筑物的外輪廓等。

解釋原因：

由于航拍圖可以提供高精度、覆蓋面積廣、更新及時等特點，因此可以作為測繪面積的一種手段。通過計算機軟件對圖像進行處理計算，不僅可以提高工作效率，而且可以減少操作人員的工作強度和測量誤差。

內(nèi)容延伸：

航拍圖測繪面積的方法主要分為兩種，即基于面積計算法和基于特征提取的分類法。其中，基于面積計算法主要是利用計算機軟件對圖像進行處理計算，將影響測量精度的因素如飛行高度、鏡頭參數(shù)等進行計算，并對圖像進行校正和精細化處理，最終得出測量結(jié)果。而基于特征提取的分類法則是通過先對航拍圖像進行分類，再根據(jù)不同類型的地物特征進行面積統(tǒng)計，以達到測繪面積的目的。

具體步驟：

1.獲取相應(yīng)的航拍圖像。

2.通過計算機軟件對圖像進行處理和校正。

3.采用圖像處理的方法進行面積計算。

4.根據(jù)需要對結(jié)果進行后處理和分析，如進一步計算各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)，制作分布圖等。

二、航拍測繪需要考證嗎？

不需要考證。

根據(jù)重量，無人機分為4種：7千克以下的為微型，7至116千克的為輕型，116千克至5.7噸的為中型，5.7噸以上的為大型。目前，民用無人機多為輕型或微型。根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，重量小于等于7千克的微型無人機，飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)、相對高度低于120米范圍內(nèi)，不需要證照，原則上所有飛行都需要申報計劃。超出該范疇的，比如送快遞、市區(qū)航拍等商用領(lǐng)域，則在飛行資質(zhì)管理范圍內(nèi)。

三、航拍圖怎么可以確定尺寸？

      確定航拍圖的尺寸通常需要借助地面控制點（Ground Control Points, GCPs）和圖像處理軟件。

       以下是一種常用的方法：

      1. 選擇地面控制點：在航拍圖所涵蓋的地區(qū)選擇一些已知位置的地面控制點。這些控制點應(yīng)該是容易辨認的地物或地標，如建筑物的角點、道路交叉口等。

      2. 在航拍圖和地面上勾畫出這些地面控制點的位置。

      3. 進行地面測量：使用GPS或其他測量設(shè)備，測量出每個地面控制點的實際坐標。

      4. 進行圖像處理：使用圖像處理軟件將航拍圖與地面控制點的位置進行匹配。通過將圖像上的控制點與實際坐標進行對應(yīng)，可以計算出航拍圖上其他地點的實際坐標。

       5. 估算航拍圖尺寸：通過計算圖像上的距離和對應(yīng)地面上的距離的比例關(guān)系，可以估算出航拍圖上其他地點的實際距離。這個比例關(guān)系可以用來確定航拍圖的尺寸。

      需要注意的是，尺寸的準確度取決于所選擇的控制點數(shù)量和精度、圖像處理軟件的功能以及測量工具的精確性。

      此外，航拍圖的尺寸可能會受到拍攝高度、鏡頭焦距等因素的影響，因此在進行尺寸測量時要考慮這些因素。最好在進行航拍任務(wù)前進行詳細的計劃和準備工作，以確保尺寸的準確性。

四、大壩高程怎么確定？

壩頂高程：

1、壩頂高程主要根據(jù)重力壩、庫內(nèi)風浪作用，按照設(shè)計規(guī)范確定。一般來說壩頂應(yīng)高于校核洪水位，壩頂上游防浪墻的高程應(yīng)高于波浪頂高程，與正常蓄水位火校核洪水位的高差，有公式△h=h1%+hz+he計算，應(yīng)選擇兩者之中防浪墻頂高程的較大之作為選定高程。式中△h-防浪墻頂至正常蓄水位和校核洪水位的高差；h1%-波高；hz-波浪中心線至正常蓄水位火校核洪水位的高差；he-安全超高。

2、通過對水庫大壩的具體運用情況與計算風速、地震烈度的分析，在現(xiàn)行規(guī)范的基礎(chǔ)上確定壩頂高程應(yīng)增加正常蓄水位加正常運用條件下的壩頂超高。大壩按Ⅳ級建筑物設(shè)計，根據(jù)土石壩設(shè)計規(guī)范，水庫壩頂在水庫靜水位以上的超高按下列公式確定：y=R+E+A。式中：Y-壩頂超高（m）；R-最大波浪在壩坡上的爬高（m）；e-最大風壅水面高度（m）；A-安全加高（m）。

五、航拍地形圖坐標怎么確定？

通過地面控制點或者已有的帶坐標的地圖（地形圖、線劃圖、大地水準點、控制網(wǎng)點等）對航拍地形圖進行糾正就可以得到大致坐標（誤差一般10米以內(nèi)），或者通過專業(yè)航測內(nèi)業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)過空三加密、算出外方為元素得出坐標。

六、后視高程怎么確定？

后視高程就是測量工作開始首站的第一鏡讀數(shù)，這個測點的高程，不是自行確定，是到當?shù)爻墙n案館或者是測繪院等有關(guān)單位有償索取的，它是整個區(qū)域或者是整條線路高程的引測點，它的準確性十分關(guān)鍵。

七、無人機航拍和測繪的區(qū)別？

航拍是無人機對區(qū)域范圍內(nèi)的影像進行拍攝。測繪是針對區(qū)域的地形地貌建筑等進行精確定位測量

八、無人機測繪怎么生成高程？

答：沒有其他無人機測繪怎么生成高程，只有以下答案：

測高程原理，主要是利用影像重疊（包括航向重疊和旁向重疊，現(xiàn)在重疊度很高），建立立體像對（重疊影像能形成立體像對，你可以想象是人的眼睛看世界是立體的，原理一樣的。）。重建地面立體幾何模型，結(jié)合像控點坐標，進行立體測圖。

當然，現(xiàn)在很多可以搭載激光雷達（lidar）的飛機，直接可以通過lidar獲得點云數(shù)據(jù)，其實就是測得高密度的相對高程，再利用像控點坐標，獲得絕對高程。lidar工作原理就是利用波傳播計算原理。

九、航拍怎么拍？

航拍通常需要確認飛行區(qū)域是否合法，然后對無人機進行預(yù)飛檢查，調(diào)整相機角度和拍攝高度，選擇合適的天氣和時間，保證光線和視野最佳，最后進行飛行拍攝，注意飛行安全和拍攝穩(wěn)定。拍攝完成后，可以進行后期處理和編輯。

十、怎么確定控制點高程？

測量中的控制點高程：通過閉合測量將允許內(nèi)的誤差平均分配后確定的高程作為控制點高程。