【簡(jiǎn)介：】一、民用最好的四翼飛行器？說(shuō)實(shí)話，要買消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)考慮的牌子就一個(gè)-大疆，無(wú)論在技術(shù)、穩(wěn)定性、航拍照片質(zhì)量，還是保值，大疆無(wú)人機(jī)是最具有優(yōu)勢(shì) 的。其他牌子的無(wú)人機(jī)第一保有量

一、民用最好的四翼飛行器？

說(shuō)實(shí)話，要買消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)考慮的牌子就一個(gè)-大疆，無(wú)論在技術(shù)、穩(wěn)定性、航拍照片質(zhì)量，還是保值，大疆無(wú)人機(jī)是最具有優(yōu)勢(shì) 的。其他牌子的無(wú)人機(jī)第一保有量少，即使以后不想玩了賣都賣不出去，何況無(wú)人機(jī)最重要的穩(wěn)定性，只有大疆有這個(gè)實(shí)力。

4000元的預(yù)算首選的是大疆精靈3SE，Phantom 3 SE精靈3系列的最新產(chǎn)品，WiFi圖傳控制，最遠(yuǎn)4公里，支持4k視頻錄制。配備視覺定位系統(tǒng)，理論續(xù)航25分鐘。相比于之前發(fā)布的精靈3高級(jí)版（P3A）的優(yōu)勢(shì)是在圖傳距離和4K，成為最具性價(jià)比的大疆無(wú)人機(jī)，售價(jià)：3499元，如果找渠道商拿貨還能更便宜些。

二、民用航空飛行器管理辦法？

中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例，是指在中國(guó)境內(nèi)對(duì)民用航空器適航進(jìn)行管理的法律規(guī)范。1987年5月4日由國(guó)務(wù)院發(fā)布，同年6月1日起施行，共29條。主要內(nèi)容是：在中國(guó)境內(nèi)從事民用航空器（含航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳）的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維修的單位或個(gè)人，向中國(guó)出口民用航空器的單位或個(gè)人，以及在中國(guó)境外維修在中國(guó)注冊(cè)登記的民用航空器的單位和個(gè)人，必須按規(guī)定取得合格證、生產(chǎn)許可證、維修執(zhí)照和適航證等有效證件。

民用航空器的適航管理由中國(guó)民用航空總局負(fù)責(zé)。

三、低慢小民用飛行器管理辦法？

低慢小”飛行器是指具有“低空超低空飛行、飛行速度慢、體積較小不易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)”等全部或部分特征的小型航空器或空飄物，主要有輕型和超輕型飛機(jī)、輕型直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、航空模型、滑翔機(jī)、三角翼、動(dòng)力三角翼、滑翔傘、動(dòng)力傘、載人熱氣球、飛艇、空飄氣球、系留氣球、孔明燈等。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》第三十五條規(guī)定，所有飛行應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)預(yù)先提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

四、軍用駕駛證如何更換民用？

將軍用駕駛證更換為民用駕駛證的具體步驟如下：

1. 提交申請(qǐng)：持有軍用駕駛證的個(gè)人可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩蚬簿纸煌ü芾聿块T提交申請(qǐng)，申請(qǐng)更換民用駕駛證。

2. 提供資料：在申請(qǐng)過(guò)程中，需要提供相關(guān)的證明材料，例如個(gè)人身份證明、軍用駕駛證原件、居住證明、體檢證明等。

3. 參加考試：根據(jù)當(dāng)?shù)乜荚囈螅枰獏⒓悠囻{駛理論考試和模擬駕駛考試，并通過(guò)考試后，方可獲得民用駕駛證。

4. 繳納費(fèi)用：更換駕駛證需要繳納相應(yīng)的費(fèi)用，具體費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同的地區(qū)和政策有所不同。

需要注意的是，更換駕駛證的步驟和要求可能因地區(qū)和政策不同而有所差異，建議申請(qǐng)人在操作前詳細(xì)了解當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政策和程序。

五、飛行器駕駛證怎么辦理？

        目前國(guó)內(nèi)飛行執(zhí)照的種類有三種，一種是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，一種是商用飛機(jī)駕照，一種是私用飛機(jī)執(zhí)照，三種執(zhí)照的考試難度不同。

       如果是商用和私用飛機(jī)的飛行執(zhí)照，考取難度較小，主要需要考航空理論、航空氣象、心理生理情況、陸空對(duì)話和航空英語(yǔ)等。

     航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照考取難度較大，不僅僅只是單純的培訓(xùn)，還需要經(jīng)過(guò)非常嚴(yán)格的身體測(cè)試和心理素質(zhì)測(cè)試。

       所有參加飛行執(zhí)照考試的人，必須年滿17周歲，并且身高和腿長(zhǎng)都合格，視力聽力都要合格。身高原則上不低于1.65米，腿長(zhǎng)原則上不短于74厘米。

       所有飛行執(zhí)照的考取中最難的是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的執(zhí)照，你必須要先當(dāng)兵，還需要當(dāng)空軍，一般人很難通過(guò)考試。

六、民用直升飛機(jī)什么駕駛證？

開民用直升機(jī)需要到民航局申請(qǐng)辦理飛行員駕駛證

七、民用飛機(jī)駕駛證怎么考？

私照申請(qǐng)條件

根據(jù)CCAR-61部的規(guī)定，年滿17周歲；具有初中或初中以上文化程度；持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效II級(jí)或I級(jí)體檢合格證，完成規(guī)章要求的訓(xùn)練，通過(guò)相應(yīng)的理論和實(shí)踐考試，即可取得私用飛行員執(zhí)照。 私照使用權(quán)限在取得私用飛行員執(zhí)照之后，執(zhí)照持有人可在不以取酬為目的非經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上行使權(quán)利。私用飛行員執(zhí)照持有人不得在以取酬為目的經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)或副駕駛，也不得為獲取酬金而在航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。如果需要在5700公斤以上的航空器上參加運(yùn)行，還應(yīng)在執(zhí)照上簽注該航空器的型別等級(jí)。

實(shí)際操作中，因?yàn)楦骱叫５牟町?，流程和部分?jǐn)?shù)據(jù)可能會(huì)有些差別，但基本上都可在中國(guó)大陸境內(nèi)十幾家獲中國(guó)民用航空總局認(rèn)可的航校中參與PPL（Private Pilot License）課程。參加此課程并考試合格的人士，將可獲得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的《私用駕駛員執(zhí)照》，執(zhí)照持有人可以作為機(jī)長(zhǎng)駕駛單發(fā)飛機(jī)，進(jìn)行以非營(yíng)利為目的的自用、客運(yùn)或貨運(yùn)飛行。

課程具體流程主要包括：體檢、理論學(xué)習(xí)、理論考試、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟。

學(xué)員首先需要經(jīng)過(guò)60小時(shí)的地面航空理論教育課程學(xué)習(xí)，通過(guò)考試之后才可獲得飛行學(xué)員資格，然后才能上飛機(jī)學(xué)習(xí)飛行。

飛行訓(xùn)練一般需要45個(gè)左右飛行小時(shí)，包括考試飛行時(shí)間和經(jīng)過(guò)許可的模擬飛行時(shí)間。一般人在20－30個(gè)實(shí)際飛行小時(shí)后可以“放單飛”。“放單飛”是飛行學(xué)習(xí)過(guò)程中最有挑戰(zhàn)性的一個(gè)環(huán)節(jié)，第一次單獨(dú)飛行意味著教練對(duì)你有了信心。經(jīng)歷過(guò)“放單飛”后，學(xué)員的信心將會(huì)大增。有些飛行學(xué)校會(huì)安排另一名飛行學(xué)員陪同你單飛，這個(gè)學(xué)員一般是可單飛的有經(jīng)驗(yàn)的飛行學(xué)員。

八、民用船駕駛證如何考？

考船舶駕駛證，需要到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮謭?bào)名（二張二寸白底彩照，縣級(jí)醫(yī)院的體檢書，身份證復(fù)印件）。再到海事局指定的培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)一到兩個(gè)月，參加全國(guó)統(tǒng)一的船員適任證書考試合格后，才能取得證書。三類證書相對(duì)于一、二類容易些。

按航區(qū)劃分分為無(wú)限航區(qū)、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)(即甲、乙、丙、丁類)水手、機(jī)工只有乙類和丙類。

按船員職務(wù)和部門劃分甲板部：船長(zhǎng)、大副、二副、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員，大管輪、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員。

另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無(wú)線電人員。

按船舶等級(jí)劃分分為一等適任證書，二等適任證書，三等適任證書，(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。)

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

九、軍用換民用駕駛證能查到嗎？

需要到當(dāng)?shù)剀嚬芩鼡Q完成后備案即可查到。正式轉(zhuǎn)為民用證件

十、民用無(wú)人機(jī)駕駛證費(fèi)用多少？

民用無(wú)人機(jī)駕駛證的費(fèi)用因地區(qū)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的不同而異。一般來(lái)說(shuō)，民用無(wú)人機(jī)駕駛證的培訓(xùn)費(fèi)用包括理論課程、模擬訓(xùn)練和實(shí)際操作三個(gè)環(huán)節(jié)。

根據(jù)目前市場(chǎng)情況，一般的民用無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)費(fèi)用在2000元至10000元之間，具體費(fèi)用因機(jī)構(gòu)、課程內(nèi)容、教學(xué)質(zhì)量等因素而異。此外，還需要考慮相關(guān)證書的申請(qǐng)費(fèi)用，例如民用無(wú)人機(jī)駕駛員證書的申請(qǐng)費(fèi)用，通常在200元至500元不等。

不同地區(qū)的政策規(guī)定和要求也可能不同，具體費(fèi)用和證書申請(qǐng)流程還需根據(jù)當(dāng)?shù)卣吆蛯?shí)際情況進(jìn)行查詢和了解。