【簡(jiǎn)介：】針對(duì)未來(lái)智能化、智慧化，快遞行業(yè)是否使用無(wú)人機(jī)配送，不好說(shuō)。
首先，中國(guó)人口就業(yè)問(wèn)題，人解脫了，就業(yè)項(xiàng)目少了，人何去何從？是否大面積使用，看來(lái)還是一個(gè)問(wèn)題。
其次，空間安全問(wèn)題，國(guó)家

針對(duì)未來(lái)智能化、智慧化，快遞行業(yè)是否使用無(wú)人機(jī)配送，不好說(shuō)。

首先，中國(guó)人口就業(yè)問(wèn)題，人解脫了，就業(yè)項(xiàng)目少了，人何去何從？是否大面積使用，看來(lái)還是一個(gè)問(wèn)題。

其次，空間安全問(wèn)題，國(guó)家航空是否允許無(wú)人機(jī)在空中自由自在飛行？現(xiàn)在國(guó)家針對(duì)快遞行業(yè)的實(shí)名收寄，才剛開(kāi)始，把寄遞安全擺在國(guó)家安全層面上，無(wú)人機(jī)本身安全的問(wèn)題，如無(wú)人機(jī)沒(méi)電或故障，空中掉下來(lái)，砸傷人員或者驚嚇到人員，如何處理，加上國(guó)防安全問(wèn)題，恐怖分子或者犯罪嫌疑人利用快遞無(wú)人機(jī)投遞，報(bào)復(fù)社會(huì)，國(guó)家安全問(wèn)題無(wú)法規(guī)避，因此不適合大范圍高密度的使用無(wú)人機(jī)。

第三點(diǎn)，區(qū)域限制，偏遠(yuǎn)山區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，客戶不在家或者指定地點(diǎn)，無(wú)人機(jī)派送無(wú)接收，是否存在浪費(fèi)問(wèn)題，提高經(jīng)營(yíng)成本，遇到大風(fēng)大雨，霧霾天氣，人可以克服惡劣天氣條件，機(jī)器無(wú)法有效克服，也許有人說(shuō)，下雨天快遞員不送包裹，無(wú)人機(jī)可派送，但機(jī)械故障發(fā)生率會(huì)不會(huì)提高，安全保障就低了。因?yàn)橄掠晏鞖獾葠毫犹鞖夂娇展臼沁M(jìn)行空中流量控制的即不允許飛行器在空中，這點(diǎn)快遞員可以在大雨時(shí)不派送，躲躲雨，雨一停，正常給各位派送。

第四點(diǎn)，山區(qū)城市，由于地塊緊張，建的都是高層建筑，無(wú)數(shù)的飛行器在穿刷，空中噪音，擔(dān)心無(wú)人機(jī)之間碰撞，掉下來(lái)，隨時(shí)都發(fā)生空中交通擁擠事故。

鑒于以上幾點(diǎn)不成熟的看法，本人認(rèn)為全面發(fā)展無(wú)人機(jī)派送不可實(shí)現(xiàn)，在特殊地區(qū)，特殊地段，特殊時(shí)間，可以滿足特殊要求，作為高大上的服務(wù)類型，可以考慮存在，想利用無(wú)人機(jī)替代快遞員，應(yīng)該就目前的技術(shù)和條件還不成熟，畢竟目前在其他領(lǐng)域，未有大規(guī)模代替人類的先例，只能在特定環(huán)境下實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)派送，這點(diǎn)是可以肯定的，對(duì)快遞行業(yè)的發(fā)展和用人危機(jī)影響不大，確實(shí)也是解決了特殊情況的用人難的問(wèn)題，節(jié)省了支出成本。

人類可以改變，改變的前提是人類的需要，人類的想象，沒(méi)有夢(mèng)想的人永遠(yuǎn)停留在當(dāng)今，看不到未來(lái)。

最后總結(jié)一下，無(wú)人機(jī)在快遞行業(yè)只能解決部分人力財(cái)力問(wèn)題，不能根本的解決用工荒的問(wèn)題或者人工工資高的問(wèn)題，招工難的問(wèn)題。實(shí)際上，根本解決招快遞員難的在于快遞公司老板是否把快遞員當(dāng)自己看待，站在快遞員角度考慮生存問(wèn)題和工作環(huán)境問(wèn)題，多勞多得，放利給快遞員，替快遞員解決保障問(wèn)題，只能聚人，不會(huì)散，放利與人，得利與己，因此，利人利己利天下。

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