【簡介：】● 海鋒專利設計更洋氣

　　外形上F3白金版成功地吸取了花冠和思迪的設計精華，再加上官方一再強調的“一體沖壓成型車身”，確實讓這款F3白金版鍍了一層“金”。在空間方面,F3

● 海鋒專利設計更洋氣
　　外形上F3白金版成功地吸取了花冠和思迪的設計精華，再加上官方一再強調的“一體沖壓成型車身”，確實讓這款F3白金版鍍了一層“金”。在空間方面,F3白金版離地距離達到170mm,同時有2600mm軸距，乘坐不會有局促感。6比4分割式后排座椅折疊后，甚至可躺下一個1.7米左右的男士。
　　剛毅沉穩(wěn)的前臉，棱角分明的后尾部，海鋒給人一種刀削斧鑿般的力量感，更具陽剛魅力。從內飾看，無論是做工、材質還是造型，海鋒都體現(xiàn)了質的進步。海鋒的內飾是全新開發(fā)的，采用了國際流行的上深下淺的雙色設計，盾型中控臺，集成了各種功能按鈕，視覺美觀，符合大眾審美觀點，營造了舒適典雅的駕乘空間。此外，新型筒形六向可調全皮質座椅，更加精致細膩，提升駕乘樂趣。
　　5項外形設計專利、5項內飾設計專利，海鋒在外形上體現(xiàn)出沉穩(wěn)、陽剛之氣，內飾上則顯現(xiàn)出靈活、精倫的細膩，形成了一種“剛柔并濟”的獨特風格。甚至有人稱之為中國的“凱迪拉克”。
● F3白金版搭載三菱發(fā)動機
　　動力方面，F(xiàn)3白金版搭載了三菱最新技術的4G15S發(fā)動機，功率輸出達到78KW，在動能上絲毫不亞于1.6的發(fā)動機,在排放上達到了歐III水平。配合德爾福新一代的電噴管理系統(tǒng)MT20U2，采用MVV垂直渦流稀薄燃燒技術，百公里經濟油耗只有4.7L，在同級別車中無可比擬，兼具超強動力性和燃油經濟性。
　　對于操控，F(xiàn)3白金版采用麥弗遜式前懸架和拖拽臂式后懸架，轉向更為靈活，新車底盤根據(jù)中國的路況進行了優(yōu)化，兼顧舒適性與運動性。F3的底盤既保留了一定的舒適性，也有一定操控樂趣，換句話來說就是中庸。不過也許沒有特點的操控就正是F3白金版的優(yōu)點。
　　配備德國Bosch電子噴射控制系統(tǒng)的海鋒能精確控制噴油時機及噴油量，使發(fā)動機保持最高燃燒效率，具有起步迅捷、提速順暢、后續(xù)動力充沛等優(yōu)勢，實現(xiàn)強勁動力和經濟環(huán)保的和諧統(tǒng)一。
　　此外，海鋒采用了歐系底盤，能有效地改善汽車的行駛穩(wěn)定性和轉向操控性，為駕駛者帶來極大的操控樂趣。
● F3偏實用海鋒重安全
　　比亞迪汽車一直被稱贊為“配置為王”，從配置表上分析F3白金版的確占有優(yōu)勢。除了多向可調節(jié)坐椅、ABS（帶EBD）、SRS雙安全氣囊等基本配置外，F(xiàn)3白金版還獨有八方向顯示防眩內后視鏡、全車身鍍鉻裝飾、Two-Blade后霧燈、桃木紋裝飾中控臺、LED自發(fā)光式儀表、環(huán)形點火照明燈、高級皮坐椅、后風擋玻璃電動除霜裝置、安全帶未戴警示、數(shù)字式自動恒溫空調。
　　這些獨有的配置，令F3白金版的性價比更加突出。海鋒的安全配備齊全，擁有更可靠的制動系統(tǒng)、更堅固的駕駛艙。它在車身地板中部結構、車身后地板裝置、中柱、車門、門檻、車頂橫梁等6項擁有安全技術專利，采用高剛性安全車身設計，借助于CAE分析手段，對車門、車身側圍、地板特別是后地板進行設計優(yōu)化。
　　海鋒配有德國新一代ABS+EBD制動系統(tǒng)，保障了制動的穩(wěn)定性，擁有安全氣囊、后車門兒童安全保護鎖、高度可調安全帶等配置，并成功通過國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心的碰撞試驗。（文/競報）