【簡介：】一、飛機(jī)如何按照航線飛行？理論上航線的設(shè)定應(yīng)遵循兩點之間直線最短的原則，但由于民航越來越繁忙，所以航線的設(shè)定大多會有一定程度的繞行。空中航線是依據(jù)地面導(dǎo)航站設(shè)立的，為飛

一、飛機(jī)如何按照航線飛行？

理論上航線的設(shè)定應(yīng)遵循兩點之間直線最短的原則，但由于民航越來越繁忙，所以航線的設(shè)定大多會有一定程度的繞行。

空中航線是依據(jù)地面導(dǎo)航站設(shè)立的，為飛機(jī)經(jīng)過該空域時能有安全的輔助飛行，在站與站飛機(jī)以直線在不同高度進(jìn)行飛行。

二、坐飛機(jī)可以看到飛行航線？

可以。

通常，飛機(jī)起飛時，起點、目的地和沿途的導(dǎo)航點都會輸入到飛機(jī)計算機(jī)中。起飛后，導(dǎo)航點和飛機(jī)將通過交換數(shù)據(jù)始終保持正確的航線。

這樣一來，飛行員就可以通過飛機(jī)上的電腦“看到”飛機(jī)的飛行軌跡，從而避免時刻偏離飛行軌跡，保證駕乘人員的安全。

三、飛機(jī)的飛行航線是怎么制定的？

飛機(jī)從一個機(jī)場到另外一個機(jī)場都是有固定的航路的，航路由航點組成，航路寬度是20公里，根據(jù)目的機(jī)場位置使用不同高度層，另外從機(jī)場推出開車到達(dá)機(jī)場靠橋停機(jī)整個過程都航空交通管制員全程管制，確保飛機(jī)安全有序飛行。

四、飛行員是怎樣知道飛機(jī)航線的？

我有個同學(xué)是飛機(jī)的副機(jī)長

他和我說 其實他們主要要做的是在飛機(jī)起飛和降落的時候把握好飛機(jī)，然后還有在遇到突發(fā)情況要做出及時的處理，平常飛的時候都是飛機(jī)自己設(shè)定好了的航線自己飛就是了

五、飛機(jī)飛行的速度為每秒200什么？

飛機(jī)飛行的速度為每秒200米。

飛機(jī)速度=200米/秒

1秒=1/3600時，1000米=1千米。

∴200米/秒=200米÷(1/3600)時

=200*3600米/時

=720000米/時

=720千米/時。

六、清代漢軍八旗以什么為標(biāo)識？

八旗分為滿八旗和漢八旗，漢軍八旗是清軍入關(guān)之前建立的，漢八旗的顏色與滿八旗一樣，分成正黃、鑲黃、正白、鑲白、正紅、鑲紅、正藍(lán)、鑲藍(lán)八旗，還有蒙古八旗，一樣也是八個旗種。

入關(guān)之后收編的漢軍不屬于漢八旗，統(tǒng)一以綠色旗幟做標(biāo)示，成為“綠營”。

七、遠(yuǎn)洋航線以亞丁灣為界嗎？

是的。遠(yuǎn)洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。我國習(xí)慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。

八、飛機(jī)的航線有什么標(biāo)記嗎?飛行員怎么"看"得到？

地面有導(dǎo)航臺，發(fā)射無線信號，飛機(jī)根據(jù)從不同位置接收的信號，通過電腦計算位置，調(diào)整方向。

飛機(jī)上都有慣導(dǎo)設(shè)備，導(dǎo)航臺都有雷達(dá)設(shè)備。

九、飛行員開飛機(jī)的時候是怎么知道航線的？

航線都是固定的

飛機(jī)的航線是很重要的，保證飛機(jī)的路線，和飛機(jī)的安全，一般的航線都是固定的。

飛機(jī)的航線都會有自己的名稱

每個飛機(jī)的航線都會有自己的名稱，每個飛機(jī)駕駛員在飛行的時候，是都要先記好的。

飛機(jī)的航線非常準(zhǔn)確

飛機(jī)的航線，從最開始的目視，到現(xiàn)在的雷達(dá)，還有衛(wèi)星的定位，都是非常準(zhǔn)確的。

大的城市為主

在飛行的安全狀態(tài)下，航線也是要有經(jīng)濟(jì)目的的，很多的航線都是由大的城市為主。

十、飛機(jī)都有特定航線，這些飛機(jī)航線怎樣劃定的，飛機(jī)空中？

在國內(nèi)，民航需要嚴(yán)格的按照航線來飛行，在國外會稍微寬松一點。