【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)美航空轉(zhuǎn)機(jī)流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問(wèn)從香港出發(fā)的飛機(jī)（達(dá)美航空）飛往波特蘭，中途轉(zhuǎn)機(jī)西雅圖國(guó)際機(jī)場(chǎng)，請(qǐng)問(wèn)轉(zhuǎn)機(jī)流程是

本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)美航空轉(zhuǎn)機(jī)流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請(qǐng)問(wèn)從香港出發(fā)的飛機(jī)（達(dá)美航空）飛往波特蘭，中途轉(zhuǎn)機(jī)西雅圖國(guó)際機(jī)場(chǎng)，請(qǐng)問(wèn)轉(zhuǎn)機(jī)流程是怎么樣的？
• 2、美國(guó)飛中國(guó)，國(guó)際達(dá)美航空接國(guó)內(nèi)東方航空，24小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)，國(guó)內(nèi)段行李托運(yùn)怎么算？按國(guó)際航班段的標(biāo)準(zhǔn)么？
• 3、乘坐達(dá)美航空美國(guó)飛北京轉(zhuǎn)機(jī)，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)候1個(gè)半小時(shí)。時(shí)間夠用嗎?是聯(lián)程機(jī)票，中途轉(zhuǎn)機(jī)需要取行李嗎?
• 4、達(dá)美航空底特律轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間緊怎么辦

請(qǐng)問(wèn)從香港出發(fā)的飛機(jī)（達(dá)美航空）飛往波特蘭，中途轉(zhuǎn)機(jī)西雅圖國(guó)際機(jī)場(chǎng)，請(qǐng)問(wèn)轉(zhuǎn)機(jī)流程是怎么樣的？

您好， 去往美國(guó)的第一站都需要行李檢查的，只要您的簽證沒(méi)問(wèn)題；其他都沒(méi)什么需要注意的； 然后就是注意的轉(zhuǎn)機(jī)地的航站樓；也就是到達(dá)西雅圖和西雅圖起飛是不是在同一航站樓；正常來(lái)說(shuō)聯(lián)運(yùn)航班都是航空公司已經(jīng)匹配好的；基本都在同一航站樓；提醒您還是注意下；其次就是和入境官的一些簡(jiǎn)單交流，會(huì)問(wèn)你來(lái)American干嘛什么的，反正就是瞎問(wèn)；還有一點(diǎn)哦，一定要去更新你的EVUS；如果問(wèn)你去哪，你就和他說(shuō)：Transfer to portland 其他的沒(méi)啥，就像入境其他國(guó)家一樣；沒(méi)啥問(wèn)題。

美國(guó)飛中國(guó)，國(guó)際達(dá)美航空接國(guó)內(nèi)東方航空，24小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)，國(guó)內(nèi)段行李托運(yùn)怎么算？按國(guó)際航班段的標(biāo)準(zhǔn)么？

如果是聯(lián)程機(jī)票，國(guó)內(nèi)段按照達(dá)美航空的托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)托運(yùn)，如果不是，以東航國(guó)內(nèi)航班托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)托運(yùn)。

乘坐達(dá)美航空美國(guó)飛北京轉(zhuǎn)機(jī)，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)候1個(gè)半小時(shí)。時(shí)間夠用嗎?是聯(lián)程機(jī)票，中途轉(zhuǎn)機(jī)需要取行李嗎?

這種機(jī)票是沒(méi)有問(wèn)題的，時(shí)間是夠用的，轉(zhuǎn)機(jī)是不需要提取行李的，你的行李是直接送往你的目的地的。

達(dá)美航空底特律轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間緊怎么辦

首先不得不說(shuō)樓上那個(gè)答得真夠多，但很多信息已經(jīng)不準(zhǔn)確了。時(shí)間緊，并不一定代表要答得多就能解決您的問(wèn)題。

現(xiàn)在在飛機(jī)上沒(méi)有94表了，全部電子化了。只有一個(gè)行李報(bào)關(guān)表，在飛機(jī)上一定要填好，因?yàn)榈鹊脚抨?duì)去填就可能要錯(cuò)過(guò)最佳時(shí)機(jī)，可能要排到最后了。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)飛底特律的航班改了后，到底特律很晚了，所以可選擇的余地不大，以后最好的辦法是從國(guó)內(nèi)到東京，再?gòu)臇|京到底特律，這樣好像是下午到。

好了，言歸正傳，在底特律下飛機(jī)后，一定要禮貌地盡量往前擠，撞到人了后，禮貌地說(shuō)聲，對(duì)不起你趕時(shí)間，別人可能會(huì)讓你過(guò)。然后，不要顧什么風(fēng)度了，一陣狂奔到到海關(guān)大廳，一定在最短時(shí)間找到最短的隊(duì)，如果形勢(shì)不妙，可以跟那些維持秩序的人說(shuō)，你下一個(gè)航班是當(dāng)天最后一個(gè)航班（如果是），你時(shí)間緊，能不能通融一下快一點(diǎn)入關(guān)（我做過(guò)幾次，都還比較順利，他們看了我的登機(jī)牌，讓我去了一個(gè)稍微特殊一點(diǎn)的通道，每次人家都會(huì)問(wèn)我，是什么原因，那個(gè)工作人員把我送給他，我說(shuō)我趕時(shí)間之類的），他們可能會(huì)讓你去短一點(diǎn)隊(duì)事特殊的通道，只是有可能。

入了關(guān)后，拿了行李盡快出海關(guān)大廳，在出海關(guān)大廳的時(shí)候要交行李報(bào)關(guān)表，如果行李抽查，運(yùn)氣好，一小會(huì)就過(guò)了，運(yùn)氣不好，你就沒(méi)有辦法趕飛機(jī)了，因?yàn)樗麄円蜷_(kāi)行李一個(gè)一個(gè)看。

出在大廳后，就立即到安檢了，我個(gè)人建議是，你自己判斷如果還有近一個(gè)小時(shí)左右，你應(yīng)該是來(lái)得及，如果沒(méi)有了，出海關(guān)大廳后，就不要去安檢，直接去航空公司柜臺(tái)，你這條航線應(yīng)該是達(dá)美了，就問(wèn)工作人員，你還來(lái)不來(lái)得及，因?yàn)橛袝r(shí)飛機(jī)也會(huì)有延誤，如果來(lái)不及了，問(wèn)能不能改簽當(dāng)天的下一班，如果都不行，就得問(wèn)他們要免費(fèi)吃住的票了，改簽第二天的航班。

此外，如果趕得上，過(guò)了安檢，直接看屏幕上航班的信息，找到登機(jī)口直接坐自動(dòng)扶梯上樓，過(guò)一個(gè)很長(zhǎng)和通道，不是什么隧道，就進(jìn)了侯機(jī)廳了，直奔登機(jī)口就行了。

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