據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職
通用航空，通常理解是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空。民用商業(yè)航空是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇招袨?，也是我們常見的航空公司的?jīng)營模式，我們?nèi)粘?
航天飛機(jī)的未來發(fā)展
1986年，就在“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)爆炸事故發(fā)生數(shù)周之后，美國總統(tǒng)里根宣布了開發(fā)新型航天器的計(jì)劃。這種被稱為“新東方快車”(Nnew Orient Express)的飛行
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中
1.電子信息類電子信息產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，被稱為朝陽產(chǎn)業(yè)。根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部分析，“十五”期間是我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，預(yù)計(jì)電子信息產(chǎn)業(yè)仍將以高于經(jīng)濟(jì)增速兩
未來哪些專業(yè)更有發(fā)展前景？哪個(gè)專業(yè)更適合自己？這些問題困擾著不少面臨填志愿的高考考生。以下是有關(guān)專家預(yù)測(cè)的未來十大熱門專業(yè)，希望能為考生朋友們提供參考。
一、電子信
1電子信息工程、通信工程、信息對(duì)抗技術(shù)、信息工程、信息與計(jì)算科學(xué)等
2生物技術(shù)、生物工程、生物資源科學(xué)等
3藥物制劑、制藥工程、生物醫(yī)學(xué)工程、中藥學(xué)等。
4車輛工程
根據(jù)我國出臺(tái)的汽車、鋼鐵、紡織、裝備制造、船舶、電子信息、輕工業(yè)、石化、有色金屬和物流10大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃分析看，未來幾年這些產(chǎn)業(yè)所涉及的專業(yè)就業(yè)前景較好。
你這個(gè)問的題目好大啊，我是學(xué)電子信息工程的，已經(jīng)畢業(yè)了，可以和你說說。
畢業(yè)了一般有4種走向:考研，做研發(fā)，做市場(chǎng)，轉(zhuǎn)行。
考研和轉(zhuǎn)行我就不說了，是人都明白。
做研發(fā)，完全看你個(gè)
熱門專業(yè)推薦，供參考：
1.電子信息類
電子信息產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，被稱為朝陽產(chǎn)業(yè)。根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部分析，“十五”期間是我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，預(yù)計(jì)電子信息產(chǎn)
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇帐悄虾降膯帷穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、請(qǐng)問 南方航空 和 深圳航空 是一家公司嘛?? 如果不是 哪家比較好呢? 比如準(zhǔn)點(diǎn)
一、中國國際航空行李額如何購買？可以通過國航官網(wǎng)、國航全球直屬售票處、國航熱線95583、中國國航APP及國航知音等渠道購買預(yù)付費(fèi)行李產(chǎn)品。1. 通過國航官網(wǎng)使用在國航官網(wǎng)
寵物空運(yùn)流程？ 寵物空運(yùn)需要辦理以下手續(xù)： 1、 先詢問航空公司這班航班能不能托運(yùn)寵物，并且寵物大小符不符合。 2、 寵物的檢疫證明要備好 3、 要備好航空箱 4、 寵物登機(jī)前要
1、哲理型妙句：(1)我的心路歷程告訴我：有時(shí)在自己挖破手指也攀援不出的洞穴中，別人垂下的枯藤或許就是你的救命稻草。握住它吧!(河南一考生《握住別人垂下的藤索》)(2)既然不愿
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)長啥意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、機(jī)長就是飛機(jī)駕駛員嗎? 2、請(qǐng)問客機(jī)上的機(jī)長就是客機(jī)的駕駛員嗎？客機(jī)上有副機(jī)長嗎？
211工程，即面向21世紀(jì)、重點(diǎn)建設(shè)100所左右的高等學(xué)校和一批重點(diǎn)學(xué)科的建設(shè)工程，新中國成立以來由國家立項(xiàng)在高等教育領(lǐng)域進(jìn)行的規(guī)模最大、層次最高的重點(diǎn)建設(shè)工作，是中國政府實(shí)
本篇文章給大家談?wù)劇堕_國際航班的飛行員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、怎么能成為國際航線的飛行員 2、民航飛行員多長時(shí)間才可以開始飛國際航線呢
我們中華民族是一個(gè)優(yōu)秀的民族，具有創(chuàng)造力和窮則思變及勤勞的美德。在這片土地上涌現(xiàn)了無數(shù)的、燦若群星的思想家、政治家，科學(xué)家、軍事家和諸子百家，蘊(yùn)育了古代的文明，演譯了波
一、飛機(jī)消耗多少油？以波音747-400飛機(jī)為例，起飛一次耗油5噸左右，因?yàn)橐_全加力模式，這是南航我的飛行員朋友提供的數(shù)據(jù)?？湛虯320飛機(jī)屬于中型干線飛機(jī)，比747-400小一號(hào)，起飛一
一、國際航班打折機(jī)票，哪個(gè)網(wǎng)站最便宜又可靠？不同的網(wǎng)站和航空公司的航班，機(jī)票價(jià)格都會(huì)有差異，所以很難說哪家航空公司訂國際機(jī)票最便宜。當(dāng)然，也是有一些叫廉價(jià)航空公司的，像之前
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報(bào)告認(rèn)為，全球DNA生物芯片市場(chǎng)每年平均增長6.7%，2003年的市場(chǎng)總值是5.96億美元，2010年將達(dá)到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團(tuán)是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實(shí)際控制人為海南省國資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了?，F(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費(fèi)機(jī)票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機(jī)務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，你
航天技術(shù)屬于國家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項(xiàng)目的實(shí)施，不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件，帶來的是技術(shù)進(jìn)步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機(jī)制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機(jī)和直升機(jī)研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺(tái)，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時(shí)間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場(chǎng)預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國制造業(yè)的中小企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營等活動(dòng)直接
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