【簡介：】本篇文章給大家談談《順義航天產業(yè)園周邊配套》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2017年最新通用航空產業(yè)園有多少，具體名稱是什么？


2、北京順義創(chuàng)新產業(yè)集

本篇文章給大家談談《順義航天產業(yè)園周邊配套》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2017年最新通用航空產業(yè)園有多少，具體名稱是什么？
• 2、北京順義創(chuàng)新產業(yè)集群示范區(qū)初具規(guī)?！案呔狻背墒锥籍a業(yè)發(fā)展新極點
• 3、首都航空在哪里有基地
• 4、中國有哪幾座航空城？
• 5、北京順義區(qū)空港工業(yè)園有哪些單位

2017年最新通用航空產業(yè)園有多少，具體名稱是什么？

最新航空產業(yè)園有21個，具體名稱如下：

1、北京密云通用航空產業(yè)園

2、天津航空城；

3、河北航空城:

4、青云航空產業(yè)園；

5、包頭眾翔通用航空產業(yè)園；

6、法庫通用航空產業(yè)園；

7、中航工業(yè)長春航空科技產業(yè)園；

8、江蘇藍天航空航天產業(yè)園；

9、寧波杭州灣新區(qū)通用航空產業(yè)園；

10、蕪湖航空產業(yè)園；

11、福建多功能航空產業(yè)園；

12、南昌航空工業(yè)城

13、航空循環(huán)經濟產業(yè)園；

14、武漢航空產業(yè)園；

15、長沙航空工業(yè)園；

16、珠海航空產業(yè)園；

17、兩江新區(qū)航空產業(yè)園；

18、成飛航空高科技產業(yè)園；

19、昆明直升機通用航空綜合服務基地；

20、漢中航空產業(yè)園；

21、西北通用航空產業(yè)園。

北京順義創(chuàng)新產業(yè)集群示范區(qū)初具規(guī)?！案呔狻背墒锥籍a業(yè)發(fā)展新極點

如果你從首都國際機場即將降落的飛機上向下俯視，一條大河穿城而過，城鎮(zhèn)、綠地、工業(yè)區(qū)、繁華鬧市漸次分布。如今的順義以“平原新城”的姿態(tài)著力發(fā)展新能源智能 汽車 、第三代半導體、航空航天等“高精尖”產業(yè)，成為首都產業(yè)發(fā)展的新極點。

順義創(chuàng)新產業(yè)集群示范區(qū)已初具規(guī)模

第三代半導體企業(yè)集聚

中關村順義園里，三棟現(xiàn)代感十足的大樓拔地而起，樓體外“國聯(lián)萬眾”四個大字格外顯眼。這就是國聯(lián)萬眾“第三代半導體材料及應用聯(lián)合創(chuàng)新基地”，將用于建設第三代半導體工藝平臺、封裝平臺、檢測平臺、 科技 服務平臺，基地預計未來實現(xiàn)產值規(guī)模可達到百億級別。

走進第三代半導體材料及應用聯(lián)合創(chuàng)新基地，三棟樓呈半圍合之勢，中心綠地生機勃勃，園區(qū)里處處充滿現(xiàn)代氣息。北京國聯(lián)萬眾半導體 科技 有限公司主要從事第三代半導體芯片、器件制造和第三代半導體 科技 服務工作。公司研發(fā)生產的碳化硅電力電子二極管產品已投入市場，擁有幾十家穩(wěn)定的客戶，MOSFET已開發(fā)出樣品，開始為比亞迪等公司提供樣品試用，成為國內領先的碳化硅電力電子芯片供應商。國聯(lián)萬眾是國家雙創(chuàng)示范基地“雙創(chuàng)”支撐平臺、國家級眾創(chuàng)空間、中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)硬 科技 孵化平臺，已吸引半導體設備制造企業(yè)埃特曼(北京)半導體技術有限公司、深紫外外延企業(yè)北京中博芯半導體 科技 有限公司、第三代半導體檢測企業(yè)北京國基科航第三代半導體檢測技術有限公司、集成電路設計企業(yè)河北新華北集成電路有限公司(分公司)等10余家第三代半導體相關企業(yè)入駐或即將入駐園區(qū)。

順義區(qū)聚焦發(fā)展器件(芯片)，細分領域包括650V以上車規(guī)級電力電子器件及5G基站通訊射頻器件和適度發(fā)展模組、關鍵裝備、襯底、外延、封測5個環(huán)節(jié)，打造以IDM模式為主、代工模式為輔的第三代半導體產業(yè)集聚區(qū)。

作為第三代半導體產業(yè)的襯底，清華大學微電子所清碳 科技 金剛石半導體材料產業(yè)化基地項目落地順義；迪希埃、特思迪等裝備制造企業(yè)落戶；芯片與器件有北大中博芯、國聯(lián)萬眾等多個項目支撐……順義區(qū)第三代半導體產業(yè)園區(qū)已吸引第三代半導體企業(yè)20余家，累計總投資額40.6億元。其中器件(芯片)環(huán)節(jié)聚集了國內頭部企業(yè)。此外，順義擁有理想 汽車 、奔馳新能源等應用企業(yè)，市場牽引明顯。

突破航空航天產業(yè)“天花板”

5月19日，國家航天局發(fā)布“天問一號”任務探測器著陸過程兩器分離和著陸后火星車拍攝的影像。圖像中，著陸平臺和“祝融號”火星車駛離坡道，太陽翼、天線等機構展開正常到位，標志著我國“天問一號”任務火星探測器成功著陸。這些機構的成功展開需要一個重要部件加持——“諧波減速器”，此次任務共有7套諧波減速器出自順義企業(yè)中技克美之手，分別裝配在探測器的坡道、桅桿及定向天線驅動等機構中。

北京航空產業(yè)園逐步成型，注冊企業(yè)30余家。目前形成以中航發(fā)研究院為引領的基礎研究和技術自主創(chuàng)新中心；以中航復材、中航青云等實體企業(yè)為代表的軍民機復合材料、航空裝備、民用航空產品的生產供應商，基本構建起航空為本、市場導向、創(chuàng)新驅動的格局。順義航天產業(yè)園正規(guī)劃打造衛(wèi)星應用及智能裝備產業(yè)基地、信息技術產業(yè)基地和衛(wèi)星姿態(tài)軌道控制系統(tǒng)核心技術產業(yè)基地三大基地。

智能網聯(lián) 汽車 日臻完善

順義區(qū)規(guī)劃了200平方公里智能網聯(lián) 汽車 創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)，籌建1200畝自動駕駛封閉測試場，首期300畝已投入使用。開放145公里公開測試道路，建設全國首個智能網聯(lián) 汽車 特色小鎮(zhèn)，鎮(zhèn)域內布局了高級別車聯(lián)網系統(tǒng)。美團無人配送、滴滴自動駕駛、圖森未來等一批涉及“車、路、云、網、圖”體系的重點企業(yè)集聚發(fā)展。

北京順創(chuàng)智能網聯(lián) 科技 發(fā)展有限公司總經理劉斌介紹道：“順義是繼國家智能 汽車 與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地、亦莊基地之后第三個自動駕駛車輛封閉測試場。測試場搭建了智能網聯(lián) 汽車 模擬仿真測試平臺，集靜態(tài)場景編輯、動態(tài)場景還原、傳感器仿真、車輛動力學仿真、關鍵場景提取、人工智能對抗樣本生成等功能于一體，可針對不同企業(yè)的需求實施定制化整體解決方案。”測試場通過打造“封閉場地+模擬仿真”的雙賽道模式，實現(xiàn)仿真環(huán)境與封閉場地的映射標定，建立自動駕駛能力評估體系。

順義區(qū)在感知、決策、控制等環(huán)節(jié)持續(xù)推進智能網聯(lián) 汽車 技術創(chuàng)新，著力測試環(huán)境及驗證能力建設。區(qū)內企業(yè)正元地理信息、天地圖、中科星圖等專注于高精度地圖開發(fā)，羅克維爾斯、星河亮點、圖森未來、未來城運等專注于智能網聯(lián)產品開發(fā)，觸達無界、桔電出行、沃芽 科技 等提供智能網聯(lián)車輛運營服務,順義區(qū)智能網聯(lián)產業(yè)鏈條日臻完善。(許金星)

首都航空在哪里有基地

北京首都航空有限公司（簡稱首都航空，英文名稱“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”，兩字代碼“JD”）是經中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準成立的，由海航集團與首旅集團共同出資組建。公司經營范圍為:國際、國內商務旅游包機及貨運業(yè)務；公務機出租飛行、醫(yī)療救護飛行（不含診療活動）、航空器代管和直升機引航作業(yè)業(yè)務；保險兼業(yè)代理。公司注冊地址為北京市順義區(qū)后沙峪鎮(zhèn)吉祥工業(yè)區(qū)5-1號，基地機場為北京首都國際機場。公司前身為金鹿航空有限公司，成立于1998年11月16日，2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司，2010年5月3日正式掛牌開航。

經過十多年來的開拓，公司逐步發(fā)展成為擁有旅游包機機隊（空客A319）及短中遠程公務機隊、主營國際國內旅游包機業(yè)務及公務出租飛行業(yè)務的公共運輸類航空公司。公司旅游包機業(yè)務擁有單一的空客機隊，現(xiàn)有空客A319飛機25架，平均機齡1.93年，可靠性能卓越，是國內最年輕的機隊和最大的空客運營機群之一；同時，首都航空擁有亞洲一流的公務機業(yè)務，現(xiàn)有公務機24架，其中托管4架，形成了長短結合的機隊結構，是亞太地區(qū)最大的公務機隊，擁有國內公務包機市場90%以上的市場份額。我們的公務機機隊已經成為國際國內政要、高端商務和知名人士出行的首要選擇。

自成立以來，首都航空旅游包機的運作范圍不斷拓展延伸，先后開通過商務旅游航線120余條（其中國際航線18條），陸續(xù)建立了北京、廣州、西安等運營基地，設立了三亞分公司，形成了以三亞分公司和3個運營基地為主線，長沙、杭州等15個商務處為補充的市場銷售體系，初步構建了以北京、廣州、三亞、西安為中心輻射周邊的區(qū)域式航線網絡結構。

首都航空公務機服務網絡密集覆蓋亞洲，觸角不斷向全球發(fā)散，形成了全球輻射的運營能力，足跡遍及全球420余個國際國內機場。

首都航空將以“首都的城市名片和建設世界城市的助推器”為定位，立足通用航空市場，構建覆蓋京津冀城市圈的直升機業(yè)務網絡，打造國際一流的直升機服務提供商；以創(chuàng)建“全球頂級公務航空品牌”為目標，為高端人士提供全方位、無縫隙、專業(yè)化服務，積極打造“皇冠上的明珠”。同時，要加快公共航空業(yè)務發(fā)展，以文化品位實現(xiàn)差異化經營，依托自身的平臺優(yōu)勢，積極推動與首旅集團、海航旅業(yè)及其他知名旅游文化業(yè)內優(yōu)秀企業(yè)的合作，構建世界城市間的空中橋梁，努力打造獨具首都品味的公共運輸航空公司。

首都航空始終貫徹“安全是生命線和高壓線”的理念，高度重視航空安全管理，十多年的磨練取得了豐富的高難度機場運行經驗和強大的應急處置能力和快速支援能力。自運營以來，取得了良好的安全記錄，高于民航平均安全水平，未發(fā)生任何安全事故。

首都航空將以復興中華文化為己任，做中華文明的倡導者和傳播者，成功打造一個獨具文化品味的航空公司，成為展示和提升北京城市文化和個性形象的亮麗名片。

中國有哪幾座航空城？

1、大高通用航空城

大高通用航空城是2002年11月經山東省人民政府同意，并報經空軍司令部批準成立的。自2003年6月動工建設，2004年4月順利通過華東民航局驗收；2004年5月，經國家民航總局批準核發(fā)了《民用機場使用許可證》。

大高航空城項目規(guī)劃占地8000畝，預計總投資13億元人民幣。定位于“生態(tài)型、高科技”的發(fā)展主題，突出“飛行員培訓、飛行器組裝與維修、生態(tài)觀光旅游、公務機商務機托管、航空航天會展、農業(yè)救災及其他通航業(yè)務”六大功能。

2、中國航空第一城

經過40多年的發(fā)展，閻良已成為我國唯一、亞洲最大的集飛機設計研究、生產制造、試飛鑒定和科研教學為一體的體系閻良最為完整的重要航空工業(yè)基地。

區(qū)內有全國最大的飛機制造企業(yè)――西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司、全國唯一的大中型飛機設計研究院——中國航空工業(yè)集團公司第一飛機設計研究院、全國唯一的飛行試驗研究鑒定中心——中國飛行試驗研究院和西安航空學院。

3、首都航空城

首都航空城將以機場航空運輸產業(yè)為核心產業(yè)，發(fā)展增值型產業(yè)、配套服務、政府支持項目和特種項目。產業(yè)涵蓋航空物流、高附加值工業(yè)、會展經濟、現(xiàn)代商居、國際教育和總部經濟。

航空城發(fā)展規(guī)模達到年產值500億元，遠期發(fā)展規(guī)模達到年產值1000億元，以占北京1.5%的土地創(chuàng)造北京15%的GDP；達到年稅收總額40-60億元；航空城內的就業(yè)人口達到20-40萬人，居住人口達到30-40萬人，成為中國未來的內陸型自由貿易港，21世紀京津冀環(huán)渤海經濟發(fā)展的國際門戶。

4、綿陽航空城

為提升中國航空發(fā)動機研制能力，滿足中國造大飛機航空動力試驗的要求，中國航空工業(yè)集團公司將在綿陽市小枧鎮(zhèn)新建國際一流的航空城。

擴展資料：

我國航空城主要分為專業(yè)型和綜合型兩類；具有漸進式和跳躍式兩種發(fā)展模式；管理組織方式宜由地方政府牽頭，會同民航部門和機場所在地的各級政府機構建立合作協(xié)商機制；其發(fā)展規(guī)劃應是機場土地適宜性規(guī)劃和控制性規(guī)劃的有機融合。

參考資料來源：百度百科-中國航空城

參考資料來源：百度百科-航空城 （通用航空產業(yè)基地代稱）

北京順義區(qū)空港工業(yè)園有哪些單位

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