【簡介：】本篇文章給大家談談《南方航空登機臺在哪》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機，要取登機牌嗎
2、南航飛機座位黃色綠色灰色是什么意思？
3、成都市雙
本篇文章給大家談談《南方航空登機臺在哪》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
坐飛機，要取登機牌嗎
需要。
不需要取機票，直接憑有效證件在機場出發(fā)大廳辦理乘機手續(xù)，領(lǐng)取登機牌即可。如果帶的行李尺寸過大或過重，工作人員一般會提醒需要托運，最好提前了解行李托運的流程。
購票成功后，憑有效證件在機場出發(fā)大廳辦理乘機手續(xù)，領(lǐng)取登機牌以確認您的機上座位。乘機手續(xù)的辦理亦可通過機場自助設備、登陸南航網(wǎng)站和發(fā)送手機短信辦理。
擴展資料：
國內(nèi)外可通過電子登機牌直接過安檢登機的機場已增至73家機場，其中國內(nèi)機場66家，國外機場7家。
一、電子登機牌開通情況
（一）國內(nèi)機場
廣州、杭州、上海虹橋、西安、成都、深圳、長沙、昆明、北京、廈門、沈陽、太原、南京、福州、蘭州、青島、寧波、溫州、合肥、三亞、上海浦東、大連、鄭州、大理、西雙版納、重慶、武漢、烏魯木齊、貴陽、哈爾濱、桂林、南陽、南寧、中國香港、中國臺北、珠海、?？?、揭陽、南昌、迪慶、長春、大慶、濟南、伊寧、銀川、鞍山、天津、西寧、張家界、常德、無錫、義烏、拉薩、北海、湛江、騰沖、芒市、恩施、遵義、延吉、徐州、黑河、襄陽、梅州、濟寧、呼和浩特。
（二）國外機場
迪拜、首爾、吉隆坡、墨爾本、布里斯班、金浦、努爾蘇丹。
二、電子安檢驗訖章支持情況
鄭州、廣州、長沙、溫州、大連、南寧、珠海、武漢、烏魯木齊、貴陽、桂林、哈爾濱、深圳、西雙版納、南陽、沈陽、揭陽、南昌、海口、重慶、大慶、濟南、迪慶、鞍山、天津、張家界、無錫、拉薩、北海、湛江、騰沖、芒市、恩施、遵義、延吉、徐州、黑河、襄陽、梅州、濟寧、呼和浩特、上海浦東、大理、蘭州、寧波、義烏、南京、太原、成都、西安、上海虹橋、廈門、銀川、西寧、伊寧、昆明、合肥、長春、青島、杭州、常德、三亞、福州支持電子安檢章。
參考資料來源：中國南方航空-出行幫助
南航飛機座位黃色綠色灰色是什么意思？
這個應該是代表了不同的艙位，代表了不同的區(qū)域的座位。
機場自定登機牌的顏色，如下：
乘客在辦理登機手續(xù)時，會根據(jù)不同的座位區(qū)域領(lǐng)到不同顏色的登機牌，其中后艙乘客持藍色登機牌先行登機，前艙乘客持紅色登機牌隨后登機。西安咸陽機場希望廣大旅客在近期注意登機牌顏色，分艙登機，保障順利出行。
航空公司自定登機牌的顏色，如下：
中國南方航空股份有限公司地面服務保障部在廣州啟用了兩艙旅客專用登機牌。與普通的登機牌相比，兩艙旅客登機牌的文字內(nèi)容并無不同，只是頂行南航VI的背景顏色由深藍色變成了大紅色，從而實現(xiàn)了僅通過登機牌就可以判斷出旅客是否為兩艙旅客，凸顯了高端旅客尊貴身份。
辦理登機牌時系統(tǒng)可以自動識別旅客的訂座艙位，兩艙旅客會打印出紅色登機牌，經(jīng)濟艙旅客則打印出藍色登機牌。下一步將為乘坐經(jīng)濟艙的金銀卡旅客打印金色的登機牌，從而實現(xiàn)通過登機牌顏色對高端旅客的身份進行一目了然的細分。
多種顏色的登機牌：
上世紀90年，各大航企在“政企分離”后開始獨立經(jīng)營，他們告別了“CAAC”標志，開始使用有自己公司標志的登機牌。
而此時，隨著航空公司航班數(shù)量和旅客人數(shù)的大幅增長，一些航空公司逐漸發(fā)現(xiàn)使用單一顏色、樣式的登機牌不能夠讓工作人員及時、快速地識別旅客的航班，偶爾還會發(fā)生旅客上錯飛機的事情。但這些問題難不倒勤快而聰明的民航人，很快各航空公司就開始使用多種顏色的登機牌了。
航空公司根據(jù)航班的時刻、目的地等信息分別使用不同顏色的登機牌，有的航空公司曾使用過紅、黃、藍、綠等近20種顏色的登機牌。這些登機牌的出現(xiàn)，可以幫助工作人員快速準確地識別不同航班的旅客，避免旅客上錯飛機，確保航班正點。
成都市雙流機場南方航空在哪里換登機牌
成都市雙流機場南方航空可以選擇直接到南航的人工值機柜臺進行換取，或者是前往無人自動取票機進行領(lǐng)取登機牌即可。
上飛機前，要持飛機票到指定窗口辦理登機手續(xù)，領(lǐng)取登機牌。通過安全檢驗時，交驗居民身份證和登機牌。乘客憑登機牌上，所填寫的號碼，尋找座位。登機牌還是辦理行李托運的憑證。
旅客一般需要在飛機起飛時間前1小時30分鐘到達機場辦理相關(guān)手續(xù)和進行安全檢查，而不能按照票面上的時間到達機場。票面上的起飛時間僅僅是飛機在跑道上起飛的時間，起到的是提示旅客的作用，如果按這個時間趕到機場，就會誤機，影響行程和旅行。
擴展資料：
坐飛機領(lǐng)取登機牌等注意介紹如下：
如果有大件行李，就在這里托運，經(jīng)濟艙20公斤以內(nèi)的行李是免費的。液體超過100ML就要托運。要注意托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續(xù)，值機人員會將機票的旅客聯(lián)、登機牌、行李票，身份證退回。
到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。過安檢門隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-換完登機牌轉(zhuǎn)身就安檢
參考資料來源：人民網(wǎng)-乘坐飛機時，應該注意啥？
坐飛機登機牌藍色和黃色代表什么？
坐飛機登機牌藍色一般代表經(jīng)濟艙，黃色一般代表中轉(zhuǎn)艙。
機場自定登機牌的顏色，如下：
乘客在辦理登機手續(xù)時，會根據(jù)不同的座位區(qū)域領(lǐng)到不同顏色的登機牌，其中后艙乘客持藍色登機牌先行登機，前艙乘客持紅色登機牌隨后登機。西安咸陽機場希望廣大旅客在近期注意登機牌顏色，分艙登機，保障順利出行。
航空公司自定登機牌的顏色，如下：
中國南方航空股份有限公司地面服務保障部在廣州啟用了兩艙旅客專用登機牌。與普通的登機牌相比，兩艙旅客登機牌的文字內(nèi)容并無不同，只是頂行南航VI的背景顏色由深藍色變成了大紅色，從而實現(xiàn)了僅通過登機牌就可以判斷出旅客是否為兩艙旅客，凸顯了高端旅客尊貴身份。
辦理登機牌時系統(tǒng)可以自動識別旅客的訂座艙位，兩艙旅客會打印出紅色登機牌，經(jīng)濟艙旅客則打印出藍色登機牌。下一步將為乘坐經(jīng)濟艙的金銀卡旅客打印金色的登機牌，從而實現(xiàn)通過登機牌顏色對高端旅客的身份進行一目了然的細分。
擴展資料：
多種顏色的登機牌：
上世紀90年，各大航企在“政企分離”后開始獨立經(jīng)營，他們告別了“CAAC”標志，開始使用有自己公司標志的登機牌。
而此時，隨著航空公司航班數(shù)量和旅客人數(shù)的大幅增長，一些航空公司逐漸發(fā)現(xiàn)使用單一顏色、樣式的登機牌不能夠讓工作人員及時、快速地識別旅客的航班，偶爾還會發(fā)生旅客上錯飛機的事情。但這些問題難不倒勤快而聰明的民航人，很快各航空公司就開始使用多種顏色的登機牌了。
航空公司根據(jù)航班的時刻、目的地等信息分別使用不同顏色的登機牌，有的航空公司曾使用過紅、黃、藍、綠等近20種顏色的登機牌。這些登機牌的出現(xiàn)，可以幫助工作人員快速準確地識別不同航班的旅客，避免旅客上錯飛機，確保航班正點。
參考資料：民航中國網(wǎng)--西安機場推登機新舉措 后艙乘客將先行登機
參考資料：民航中國網(wǎng)--南航廣州啟用兩艙專用登機牌 提升尊貴體驗
參考資料：中國民航網(wǎng)--民航記憶：那些年，我們用過的登機牌
登機牌在哪里領(lǐng)取？
到機場候機大廳后，可以到機票自助打印終端憑身份證打印登機牌。還可以根據(jù)大廳信息通知牌上的提示，找到所乘坐的航班的航空公司柜臺，在那里也可以讓工作人員給打印登機牌。
如果行李較多，就要辦理托運。這樣可以減輕登機負擔。拿到登機牌后，工作人員會告訴到行李托運處辦理托運。那里的工作人員會對行李進行檢查貼標簽，并給一聯(lián)取行李用。
登機牌修改
如果是機票上面的姓打錯不能修改，只能重新購買機票，而名字打錯的話，只能是同音字或者偏旁錯誤才能修改，如果兩個字出入太大也不能修改，還有就是名字兩個字同時打錯的話也是不能修改，只能重新購票。
所以希望廣大旅客在辦理登機手續(xù)要注意機票和登機牌上的姓名是否有錯，有錯的話應立即到值機柜臺修改并讓值機人員加蓋公章方能有效。
關(guān)于《南方航空登機臺在哪》的介紹到此就結(jié)束了。
