【簡介：】本篇文章給大家談談《2014年南京航空航天大學》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問南京航空航天博物館怎么樣?
2、2014年01月22日的南京到昆明的飛機
本篇文章給大家談談《2014年南京航空航天大學》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請問南京航空航天博物館怎么樣?
- 2、2014年01月22日的南京到昆明的飛機票價是多少啊？
- 3、南京人，春節(jié)去蘇梅島度假八九天，春節(jié)前2、3天出發(fā)，從哪里起飛坐哪家航空公司最劃算？要考慮廉價航空。
- 4、南航出過幾次空難？
請問南京航空航天博物館怎么樣?
南京航空航天博物館位于江蘇省南京市南京航空航天大學內(nèi)。走進校園，穿過郁郁青青的梧桐樹廊和紅柱翠瓦的古亭，繞過明代皇宮留下的巨大石礎和御河小溪，一座園弧拱頂?shù)恼褂[大廳躍然眼前，這就是于1992年正式創(chuàng)建并對外開放的“南京航空航天博物館”。
南京航空航天博物館的藏品陳列主要分三大部分：飛機、其他航天器整機展廳、飛機部件展廳。
飛機整機展廳，是最主要的展廳。大廳西南部斜立著一架長達20米的超音速戰(zhàn)斗機→我國自行設計和制造的殲八飛機。這架飛機是我國研制最早的三架原型機之一！具有很高的歷史價值，1992年由航空試飛研究院贈送。與該飛機毗鄰的還有全部由中國專家設計制造的殲五型戰(zhàn)斗機、殲六型戰(zhàn)斗機、殲七型戰(zhàn)斗機和殲十二型戰(zhàn)斗機。特別值得提出的是一架從空軍退役的殲五戰(zhàn)斗機，曾在朝鮮戰(zhàn)場上擊落過美國戰(zhàn)斗機而立下赫赫戰(zhàn)功。
大廳東南角高立著一架橙色飛機→長空一號無人駕駛飛機，這一型號的無人機種，為我國的國防事業(yè)屢建功勛，曾獲得國家科技成果一等獎。在展廳的東北角還有一架型樣奇特的輕型飛機，這是南京航空航天大學首次設計制造的我國第一架全復合材料結(jié)構(gòu)、鴨式布局飛機的五個機種的輕型飛機之一→AD200型輕型飛機。許多首次見到這種飛機的人，都錯把飛機頭當作機尾，這是因為它與常見的飛機或鳥類的構(gòu)造不一樣，它的尾巴(稱作尾翼)在前面，而翅膀(稱作機翼)卻在后面。這樣設計的目的是既可提高升力，又可防止飛機失速而突然墜落。大廳中還聳立著由紅外線制導、專門攻擊敵機的導彈。
展廳中還有縮小的發(fā)射衛(wèi)星的“長城號”火箭模型和一大批國內(nèi)外各種型號的飛機模型，包括當今世界上最先進的軍用和民用飛機。
如果有時間和興趣，還可以觀賞一下展廳中放映的電視錄相。伴隨著呼嘯的飛機聲，在屏幕上，你可看到從世界上第一架飛機的起飛直到現(xiàn)代各種高精尖飛機競翔藍天的雄姿。
穿過一道小門，從主廳進入另一大廳，會看到琳瑯滿目的飛機部件。許多人會驚嘆，原來外表如此光滑的飛機，內(nèi)部卻是布滿框、肋和桁條的骨架。這正是飛機既要重量輕又要具有很高強度而設計的結(jié)果，它與我們平常所見到的機械大不相同。
走過一條小路，進入另一個飛行器大廳，這是一個專門陳列直升機的展廳。直升機與一般飛機不同，頂部都有2～4個葉片的旋翼，它是靠旋翼高速旋轉(zhuǎn)來獲得升力或前后左右運動的動力。由于直升機可以垂直起落、懸停，所以常被用于軍事或各種救護、防火、測繪等民用事務。大廳中，排滿了大到可容數(shù)十人、小到只能乘坐一人的各種直升機。其中有一架小型直升機→“延安二號”，這架直升機也是南航教師自己獨立研制的。廳中還有越南戰(zhàn)爭中繳獲的戰(zhàn)利品→美軍UH—IH型大型直升機。
由于室內(nèi)陳列面積有限，一架長29米、寬23米的安—24民航客機展品不得不露天陳列，這架飛機是1996年底由新疆航空公司所贈。如果參觀者有興趣進入飛機客艙中坐一坐，也可體會一下乘飛機的心境。
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2014年01月22日的南京到昆明的飛機票價是多少啊？
21:0500:05
南京祿口機場
昆明長水機場
四川航空3U8506
機型：320
7.0折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1400
￥1164
7.0折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥236
返最高￥209
訂票
稅費:170飛行時間:3小時0分無正餐
新春特惠
優(yōu)惠至極(須購同航返程)
退改簽 購票說明 ￥1164 預訂
新春-紅包享不停
退改簽 購票說明 ￥1400 預訂
剩余3張
超值返現(xiàn)
退改簽 ￥1400
￥74
預訂
剩余3張
最惠飛(須購返程)
退改簽 購票說明 ￥1259 預訂
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送價值118元起酒店一晚
退改簽 購票說明 ￥1376 預訂
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機票+接機 超值套餐
退改簽 購票說明 ￥1492 預訂
剩余3
超值頭等艙
頭等艙 退改簽 ￥1750
￥36
預訂
剩余2張
機+酒旅游套餐（限同航返程）
退改簽 購票說明 ￥1276 預訂
全折經(jīng)濟艙
退改簽 ￥1750
￥93
預訂
尊貴頭等艙
頭等艙 退改簽 ￥3150
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預訂
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18:20
21:15
南京祿口機場
昆明長水機場
昆明航空KY8284
機型：73G
7.4折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1400
￥1243
7.4折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥157
返最高￥52
訂票
稅費:170飛行時間:2小時55分無正餐參考準點率：92%
20:45
00:55
南京祿口機場
昆明長水機場 經(jīng)停
昆明航空KY8204
機型：73G
7.4折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1400
￥1243
7.4折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥157
返最高￥52
訂票
稅費:170飛行時間:4小時10分無正餐
15:30
19:45
南京祿口機場
昆明長水機場 經(jīng)停
東方航空MU2725
機型：320
8.0折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1490
￥1319
8.0折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥171
返最高￥274
訂票
稅費:170飛行時間:4小時15分無正餐參考準點率：46%
20:40
23:35
南京祿口機場
昆明長水機場
祥鵬航空8L9886
機型：32D
8.5折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1490
￥1333
8.5折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥157
返最高￥248
訂票
稅費:170飛行時間:2小時55分無正餐參考準點率：18%
17:05
19:50
南京祿口機場
昆明長水機場
東方航空MU2766
機型：320
9.0折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1580
￥1411
9.0折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥169
返最高￥274
訂票
稅費:170飛行時間:2小時45分有正餐
18:00
21:05
南京祿口機場
昆明長水機場
東方航空MU5794
機型：73D
9.0折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1580
￥1430
9.0折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥150
返最高￥89
訂票
稅費:170飛行時間:3小時5分有正餐參考準點率：40%
12:35
15:40
南京祿口機場
昆明長水機場
東方航空MU5792
機型：73D
9.0折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1580
￥1430
9.0折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥150
返最高￥89
訂票
稅費:170飛行時間:3小時5分有正餐參考準點率：92%
09:40
12:35
南京祿口機場
昆明長水機場
山東航空SC4695
機型：738
全折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1750
￥1558
全折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥192
返最高￥110
訂票
稅費:170飛行時間:2小時55分無正餐參考準點率：50%
13:30
17:45
南京祿口機場
昆明長水機場 經(jīng)停
東方航空MU2715
機型：320
全折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1750
￥1559
全折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥191
返最高￥274
訂票
稅費:170飛行時間:4小時15分無正餐參考準點率：53%
07:45
12:00
南京祿口機場
昆明長水機場 經(jīng)停
東方航空MU2705
機型：320
全折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1750
￥1559
全折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥191
返最高￥274
訂票
稅費:170飛行時間:4小時15分無正餐參考準點率：97%
12:25
16:40
南京祿口機場
昆明長水機場 經(jīng)停
祥鵬航空8L9884
機型：738
全折 經(jīng)濟艙
原價：￥
1750
￥1572
全折經(jīng)濟艙退改簽
減最高￥178
返最高￥248
訂票
稅費:170飛行時間:4小時15分無正餐參考準點率：97%
支付成
南京人，春節(jié)去蘇梅島度假八九天，春節(jié)前2、3天出發(fā)，從哪里起飛坐哪家航空公司最劃算？要考慮廉價航空。
不知道你看的價格是多少，亞航在南京附近就只有杭州和上海飛曼谷。單程含稅價格大概在2200多人民幣。不過，這兩個城市都是需要在吉隆坡轉(zhuǎn)機的。再遠一些，武漢、深圳、廣州、重慶、西安都有直飛曼谷的航班。
不過2014年春節(jié)期間的價格基本上都高居不下，包括廉價航空。
直飛蘇梅島的好像被曼航包航線了，所以價格基本很高。
可以考慮亞航從曼谷出發(fā)，購買亞航的曼谷至蘇梅島的海島直達服務，就是包含飛機、汽車和輪渡的全程票。
如果是我考慮的話，估計會選擇亞航從武漢飛曼谷，首先時間比較合適：下午6點飛，9點到曼谷
目前看，普通票價大概在2000左右，可能到7-8月會有年底的促銷。
然后，從曼谷到蘇梅選擇亞航的海島直達服務，曼谷蘇梅往返的價格大概在700人民幣左右。
南航出過幾次空難？
截止2022年3月28日，南航共出過5次空難，分別是：
1、1990年10月2日白云機場空難：
1990年廣州白云機場劫機事件：南方航空一架波音757-200客機（B-2812）準備由廣州白云機場起飛前往上海。由于當時白云機場上空有一架廈門航空波音737-300客機（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云機場因而緊急關閉，停止所有航班升降。
此時南航當事的 B757 已上滿乘客并在停機坪處等候。機場重開跑道。當被劫持的廈門航空B737降落，一切滿以為事件得以解決時，廈門航空的B737 于跑道滑行時突然轉(zhuǎn)入停機坪位置，并加速試圖再起飛。
唯此時廈門航空的 B737 右方機翼已撞及等待起飛的南航B757客機油廂并引發(fā)爆炸，南航B757事后斷開兩節(jié)，廈門航空B737-300爆炸后解體，同時撞毀了停泊在停機坪的中國西南航空公司的一架 B707 客機（B-2402），意外造成南航客機上46人死亡，廈門航空客機82人死亡的慘劇。
2、1992年11月24日92南航桂林空難（南航空客A319）：
南航編號為B-2523的波音737-300客機在執(zhí)行CZ3943號由廣州飛往桂林的航班時，在飛機下降過程中因為右側(cè)發(fā)動機自動油門失靈，而飛行員沒有及時介入人工操縱導致左右發(fā)動機推力不平衡，最后飛機向右滾轉(zhuǎn)，在廣西桂林陽朔撞山后粉碎性解體，機上141人全部罹難，當中亦包括香港人，這是中國民航歷史上第二最慘痛的事故。
也是波音737-300第三次發(fā)生墜機事故，更是歷來涉及737-300型客機的第二嚴重事故，僅次于2003年發(fā)生的閃光航空604號班機空難。
3、1997年5月8日97南航5.8空難：
南航一架波音737-300客機 B-2925 于執(zhí)行由重慶飛往深圳的 CZ3456航班，于暴雨的惡劣環(huán)境下降落深圳機場時失敗墜毀，造成35人死亡，74人受傷。 其中9名機組成員2死，6輕傷，以及重傷1人。
4、2008年3月7日
南方航空CZ6901班機從烏魯木齊飛往北京的航班，在起飛二小時后機上有人企圖劫持客機，制造空難，被機組人員及時制止，航機及后緊急降落蘭州中川機場，全部人無恙。
5、2015年11月21日
南方航空CZ6483航班，早8:25分在沈陽桃仙機場起飛后，乘務員廣播通知旅客發(fā)現(xiàn)“擋風玻璃裂痕”，需要臨時備降青島機場。上午10時許，班機安全著陸，乘客正在機內(nèi)等待進一步通知。 上午10時25分，乘客被告知，帶著全部物品下機等待。
以上內(nèi)容參考百度百科－南航
關于《2014年南京航空航天大學》的介紹到此就結(jié)束了。
