【簡介：】本篇文章給大家談談《成都航空提前多久停止登機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機場值機提前多久截止？
2、成都航空能網上值機么
3、飛機值機截止時
本篇文章給大家談談《成都航空提前多久停止登機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
機場值機提前多久截止？
所有航班都會在預定起飛前的40分鐘停止辦理值機手續(xù)，起飛前10分鐘飛機艙門會關閉。
國內航班：
一般情況而言，值機手續(xù)可能要花費10~45分鐘（視排隊人數而定，繁忙期間排隊30分鐘很正常）。 安檢手續(xù)可能會花費10~40分鐘（視排隊人數而定，繁忙期間30分鐘很正常）。如果是大型機場，過了安檢之后抵達你航班的登機口可能需要15分鐘左右。
國際航班：
一般情況而言，值機手續(xù)可能要花費20~60分鐘（視排隊人數而定，繁忙期間排隊等候可能會超過40分鐘），安檢手續(xù)較國內航班嚴格，所以安檢的通過時間是國內航班的兩倍。以及要排隊通過中國邊檢，邊檢如遇上高峰人流，可能會出現(xiàn)半小時以上的等候。
國內航班在大型機場請預足90分鐘的時間，建議在航班起飛前1個半小時抵達機場。
國際航班，請預足至少2小時的時間，如果是首次乘搭國際航班，建議時間上要酌情增加。
登機流程
1、到機場。航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，在起飛前1個小時到機場。
2、辦登機手續(xù)（也就是換登機牌）。找到相應柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員，辦完登機手續(xù)，值機人員會退回機票的旅客聯(lián)、登機牌、行李票，身份證。
3、過安檢。到安檢通道，將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門，安檢沒問題就進候機廳。
4、候機。通過安檢后，找到與登機口對應的候機廳候機。
5、登機。聽到登機廣播后，到登機口將登機牌交服務人員，持登機牌上飛機。
6、找機上位置。登機牌上標明有你的位置，如：5D、11C，數字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F排的，飛機上的座位號標在放行李的艙壁（座位上方）。找到位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。
7、餐食。在飛行時，航空公司有免費飲料派發(fā)，長航線如在進餐時間，會有免費餐食供應，短航線就派點心。
8、到達。飛機到達目的站后，如果托運有行李，在往出口的通過上會有取行李的地方。
成都航空能網上值機么
;1.售票處，有的航班，在始發(fā)地可以給客人提前24小時機上訂座位，你可以打過去問問，看看副不符合條件。2.網上值機：每日下午17：00后可辦理次日成都始發(fā)國內航班的乘機手續(xù)，航班起飛前2小時停止辦理。目前網上值機系統(tǒng)暫時只能辦理成都新航站樓出港航班，以下航班(成都—拉薩、成都—九寨、成都—攀枝花、成都—宜昌、成都—萬縣、成都—西昌、成都—重慶)暫時無法進行網上值機。3.提前到達機場，安檢的時候告訴他你要選的座位，就可以了。這條最保險了，肯定沒問題。
飛機值機截止時間是多久
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不同航空公司對此規(guī)定不一樣，一般飛機值機的截止時間是在40分鐘左右，在這個時間段停止辦理值機手續(xù)，起飛前10分鐘飛機艙門會關閉。如果是國際航班，大概在飛機起飛前40~60分鐘停止值機，旅客在飛機起飛前要盡早到達機場，避免延誤行程。
值機是指民航的一種工種，就是為旅客辦理乘機手續(xù)(換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位)。乘機流程中的值機環(huán)節(jié)，主要是旅客憑票換取登機牌，辦理行李托運。當繁忙時段，經常出現(xiàn)擁堵狀況。出現(xiàn)擁堵狀況的原因有很多，比如很多機場沒有采用全開放式值機，使得有的值機臺排隊人數眾多，但有的值機臺卻空閑著，這樣就使機臺得不到充分的利用。
另外由于行李托運的原因，每個旅客行李狀況不一樣，前面的旅客如果行李辦理速度慢，累積下去，就會使得后面的旅客耗費大量的時間排隊等待。
為保證航班安全正點起飛，在有限的時間里，旅客要經過安全檢查，在登機口接受服務人員查驗核對登機牌，清點人物;配載人員要完成飛機平衡配制;還有貨物、行李裝艙、餐食配送、廊橋/客梯車撤離、飛機滑行、起飛前的準備等一系列保障工作都要求按時完成。
提前多久停止值機
大部分機場在飛機起飛前半小時停止值機，也有少部分機場會提前45分鐘就停止值機了。如果是國際航班，大概在飛機起飛前40～60分鐘停止值機。總的來說，不同航空公司對此規(guī)定不一樣，建議旅客在飛機起飛前盡早到達機場。
根據民航有關規(guī)定，民航班期時刻表向旅客公布的起飛時間指地面保障工作完畢，飛機關上客、貨艙門的時間，所以在起飛前30-40分鐘，就停止辦理登機手續(xù)。
乘機流程中的值機環(huán)節(jié)，主要是旅客憑票換取登機牌，辦理行李托運，當繁忙時段，經常出現(xiàn)擁堵狀況。出現(xiàn)擁堵狀況的原因有很多，比如很多機場沒有采用全開放式值機，使得有的值機臺排隊人數眾多，但有的值機臺卻空閑著，這樣就值機臺得不到充分的利用。
另外由于行李托運的原因，每個旅客行李狀況不一樣，前面的旅客如果行李辦理速度慢，累積下去，就會使得后面的旅客耗費大量的時間排隊等待。
飛機場提前多久停止辦理登機牌等手續(xù)？
飛機場停止辦理登機牌等手續(xù)規(guī)定：航班在起飛前30分鐘（部分航班提前45分鐘）將停止辦理登機手續(xù)，為確保旅客順利登機，一般正常的登機是，要求旅客在飛機起飛前60分鐘到達機場的，要是節(jié)假日就要求在飛機起飛前90分鐘到達機場。
飛機提前30分鐘停止辦理登記手續(xù)的原因：
1、行李裝機
旅客的托運行李從值機柜臺到達飛機貨艙，托運行李的收集、分揀、安檢、運輸和裝載都需要時間。
旅客辦理行李托運后，行李進入分揀系統(tǒng)（或人工分檢），等分撿完畢，地服部門根據寬窄體機型將行李裝入箱里（寬體，多通道的飛機）或拖斗（窄體，單通道的飛機），然后稱重，再安排拖車拉到停機位，將行李有規(guī)則地放入貨艙。
2、配載平衡
航班配載員要保障飛機重心平穩(wěn)，會根據飛機各種參數、確定下來的旅客人數、行李件數和重量，以及貨物和郵件等數據，精確計算出飛機的重量和重心，完成航班艙單制作，確保飛機載重平衡，這些工作需要耗費一定的時間。
擴展資料：
登機流程
1、到機場。航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，在起飛前1個小時到機場。
2、辦登機手續(xù)（也就是換登機牌）。找到相應柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員，辦完登機手續(xù)，值機人員會退回機票的旅客聯(lián)、登機牌、行李票，身份證。
3、過安檢。到安檢通道，將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門，安檢沒問題就進候機廳。
4、候機。通過安檢后，找到與登機口對應的候機廳候機。
5、登機。聽到登機廣播后，到登機口將登機牌交服務人員，持登機牌上飛機。
6、找機上位置。登機牌上標明有你的位置，如：5D、11C，數字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F排的，飛機上的座位號標在放行李的艙壁（座位上方）。找到位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。
7、餐食。在飛行時，航空公司有免費飲料派發(fā)，長航線如在進餐時間，會有免費餐食供應，短航線就派點心。
8、到達。飛機到達目的站后，如果托運有行李，在往出口的通過上會有取行李的地方。
參考資料來源：
百度百科-坐飛機
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