【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌髯稍兺ǜ嬖谀南螺d看》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上可以看下載好的電影嗎


2、國家民航局關(guān)于下發(fā)《適航基金管

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌髯稍兺ǜ嬖谀南螺d看》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上可以看下載好的電影嗎
• 2、國家民航局關(guān)于下發(fā)《適航基金管理及使用標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》的通知
• 3、“無人機(jī)駕駛證”和相關(guān)培訓(xùn)到底是怎么回事
• 4、中國民用航空總局職能部門規(guī)范性文件制定程序規(guī)定(2007)
• 5、中國民用航空總局職能部門規(guī)范性文件制定程序規(guī)定
• 6、無人飛機(jī)駕駛證

飛機(jī)上可以看下載好的電影嗎

可以，在飛機(jī)上可以使用手機(jī)，MP5，平板電腦，電腦看已經(jīng)下載好的電影，用手機(jī)看電影的話得打開飛行模式，關(guān)閉蜂窩移動(dòng)數(shù)據(jù)，不能連接網(wǎng)絡(luò)。

另外，飛機(jī)上在起飛和降落的這兩個(gè)時(shí)間段不能使用任何電子設(shè)備，因?yàn)槭褂秒娮釉O(shè)備時(shí)會(huì)發(fā)射不同頻率的電波和信號(hào)，這會(huì)干擾到飛機(jī)駕駛員與地面指揮的聯(lián)絡(luò)，從而影響飛行的安全。

擴(kuò)展資料：

PED（泛指可隨身攜帶的，以電力為能源并能夠手持有的電子設(shè)備。例如：筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機(jī)、

視頻播放器和電子游戲機(jī)等。）使用規(guī)范：

1、本咨詢通告在《中國民用航空規(guī)章 》的第“CCAR-121.573條”便攜式電子設(shè)備（PED）相關(guān)條款的基礎(chǔ)上，為合格證持有人如何驗(yàn)證和評(píng)估機(jī)上便攜式電子設(shè)備的使用提供具體要求和指導(dǎo)，為局方對(duì)合格證持有人的機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用進(jìn)行事中事后監(jiān)督檢查提供依據(jù)。

2、本咨詢通告適用于按照 CCAR-121 部運(yùn)行的合格證持有人。

3、下列定義適用于本咨詢通告。

4、明確可用的PED種類。

5、明確可用/禁用的飛行階段。

6、明確PED的存放、保管和應(yīng)急處置要求。

7、明確可用/禁用模式。

8、明確通知旅客的方式以及內(nèi)容。

合格證持有人應(yīng)通過有效途徑通知旅客PED設(shè)備的可用種類、時(shí)間、環(huán)境和限制。通知方式包括但是不限于：值機(jī)柜臺(tái)的信息通告、隔離區(qū)內(nèi)的信息通告、航前廣播、安全提示視頻、安全須知卡、機(jī)長廣播、乘務(wù)員廣播等。

合格證持有人對(duì)于PED的使用必須明確使用限制條件，當(dāng)機(jī)上導(dǎo)航和通訊設(shè)備受到干擾或機(jī)組人員遇到緊急情況下達(dá)指令，機(jī)上全部PE（醫(yī)療電子設(shè)備例如心臟起搏器、便攜式制氧機(jī)等除外）必須禁用。

在飛行期間,當(dāng)機(jī)長發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機(jī)上乘員使用的便攜式電子設(shè)備時(shí),機(jī)長和機(jī)長授權(quán)人員應(yīng)當(dāng)要求其關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備，情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)降落后移交地面公安機(jī)關(guān)依法處置,并在事后向局方報(bào)告。

PED還有一些特殊情況的使用限制,在低能見度飛行階段，飛機(jī)疑似收到PED干擾的情況下應(yīng)關(guān)閉PED的蜂窩移動(dòng)通信功能（語音和數(shù)據(jù)）。

參考資料：中國民用航空局官網(wǎng)-機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評(píng)估指南

國家民航局關(guān)于下發(fā)《適航基金管理及使用標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》的通知

第一條　目的

為加強(qiáng)適航基金的管理和合理使用，根據(jù)民航局和財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)的民航發(fā)（1990）138號(hào)《關(guān)于發(fā)布＜民用航空器適航基金管理辦法＞的通知》，參照財(cái)政部頒布的有關(guān)費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合民航實(shí)際情況制定本規(guī)定。經(jīng)財(cái)政部同意下發(fā)執(zhí)行。第二條　管理方式和使用范圍

（一）適航基金實(shí)行統(tǒng)一核算，分級(jí)管理。即由民航局統(tǒng)一核算，分為民航局和地區(qū)管理局兩級(jí)管理。地區(qū)管理局適航部門（包括適航處、適航審定中心、適航代表組等）受理的適航審查項(xiàng)目形成的收入，由地區(qū)管理局統(tǒng)一收取，并按規(guī)定上繳民航局，下?lián)芄芾砭植糠肿鳛楣芾砭诌m航基金。經(jīng)民航局適航司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，所需資金從民航局適航基金中支出。經(jīng)地區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，所需資金從地區(qū)管理局適航基金中支出，年終由民航局統(tǒng)一核算。民航局財(cái)務(wù)司、適航司負(fù)責(zé)按照國家的有關(guān)財(cái)政法規(guī)和本規(guī)定，對(duì)適航基金的收入、支出進(jìn)行管理。適航基金的年度預(yù)算由適航部門編制，經(jīng)同級(jí)財(cái)務(wù)部門核定后實(shí)施。年終時(shí)地區(qū)管理局適航部門會(huì)同財(cái)務(wù)部門編制年度決算報(bào)民航局財(cái)務(wù)司，由民航局適航司會(huì)同財(cái)務(wù)司匯總編制全局年度決算，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后，報(bào)財(cái)政部審批。

（二）適航基金主要用于適航標(biāo)準(zhǔn)、程序制定，適航審定，適航管理人員培訓(xùn)，試驗(yàn)，適航技術(shù)交流和資料等有關(guān)費(fèi)用的支出。第三條　各項(xiàng)費(fèi)用的開支標(biāo)準(zhǔn)

（一）適航標(biāo)準(zhǔn)、程序制定費(fèi)

適航標(biāo)準(zhǔn)、程序制定費(fèi)用于各種適航條例、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、管理程序、咨詢通告、工程技術(shù)通告等的制定。含調(diào)研、委托制定、審定會(huì)議、資料印刷等費(fèi)用。

（1）會(huì)議費(fèi)

各種審定會(huì)、公眾聽證會(huì)，須有年度預(yù)算，并在每次會(huì)前寫出經(jīng)費(fèi)預(yù)算報(bào)告，內(nèi)容包括會(huì)期、地點(diǎn)、人數(shù)和所需各項(xiàng)費(fèi)用并附會(huì)議通知和人員名單，報(bào)適航、財(cái)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)審批。

會(huì)議費(fèi)開支標(biāo)準(zhǔn)：

伙食費(fèi)：除個(gè)人負(fù)擔(dān)部分外，會(huì)議補(bǔ)助10元／人·天。

資料費(fèi)：原則上按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出，但總數(shù)不超過5元／人·天。

住宿費(fèi)：與會(huì)代表按出差住宿限額標(biāo)準(zhǔn)支付，回本單位報(bào)銷，差額部分由適航基金支出，最多不超過10元／人·天。

會(huì)議室費(fèi)：按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出。

（2）委托制定費(fèi)

有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，原則應(yīng)由適航部門承擔(dān)，如屬特殊需要而委托適航系統(tǒng)外的其他單位制定，雙方合同草案需經(jīng)民航局適航司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。雙方簽訂合同后，經(jīng)費(fèi)支出按照合同規(guī)定執(zhí)行。

（3）印刷費(fèi)

按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出。

（二）適航審定費(fèi)

適航審定費(fèi)主要用于國內(nèi)外航空器型號(hào)合格審定、生產(chǎn)許可審定、航空器適航審查、航空器適航年檢、維修單位許可審查等。含審查技術(shù)活動(dòng)、聘請(qǐng)專家、技術(shù)咨詢、委托審查等費(fèi)用。

（1）國內(nèi)審查活動(dòng)中適航系統(tǒng)人員（指適航檢查員和委托適航代表）的差旅費(fèi)（指交通和住宿等費(fèi)用）按民航局（1988）215號(hào)文件規(guī)定應(yīng)由申請(qǐng)人支付。申請(qǐng)人按民航局適航部門發(fā)的受理申請(qǐng)通知書規(guī)定的審查費(fèi)、適航檢查員的附加費(fèi)（即交通及食宿費(fèi)），在規(guī)定的期限內(nèi)一并匯入指定的銀行帳戶。適航檢查員的交通及食宿費(fèi)按現(xiàn)行有關(guān)差旅費(fèi)規(guī)定，回原單位報(bào)銷。委任適航代表的交通及食宿費(fèi)按現(xiàn)行有關(guān)差旅費(fèi)規(guī)定，在被審查單位報(bào)銷。

（2）國內(nèi)審查活動(dòng)聘請(qǐng)適航系統(tǒng)外專家的技術(shù)咨詢費(fèi)和差旅費(fèi)

技術(shù)咨詢費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

教授、高工：20元／人·天

工程師：元／人·天

助工：元／人·天

支付天數(shù)以實(shí)際審查天數(shù)計(jì)算，但每月每次最多不超過200元。

差旅費(fèi)：專家的交通、食宿費(fèi)按有關(guān)差旅費(fèi)規(guī)定在聘請(qǐng)單位報(bào)銷。

（3）國外審查費(fèi)

a．型號(hào)認(rèn)可審查和國外維修單位審查

申請(qǐng)人按民航局適航司發(fā)的受理申請(qǐng)通知書中規(guī)定的審查費(fèi)、附加費(fèi)（指交通費(fèi)、伙食費(fèi)、個(gè)人零用費(fèi)、公雜費(fèi)等）以外匯形式一并匯入指定的中國銀行帳戶，并負(fù)擔(dān)中方適航檢查員在當(dāng)?shù)氐慕煌ㄙM(fèi)（指其國內(nèi)地面交通費(fèi)）、住宿費(fèi)。適航檢查員的往返機(jī)票、伙食費(fèi)、公雜費(fèi)及個(gè)人零用費(fèi)按國家規(guī)定的臨時(shí)出國標(biāo)準(zhǔn)，從適航基金中支出。

b．國外航線維修審查

審查費(fèi)免收，但中方檢查員往返機(jī)票、地面交通、食宿費(fèi)由經(jīng)營該航線的國內(nèi)航空公司承擔(dān)，個(gè)人零用費(fèi)、公雜費(fèi)從適航基金中支出，適航基金中不報(bào)銷往返機(jī)票費(fèi)、地面交通費(fèi)、住宿費(fèi)和伙食費(fèi)。

（4）委托審定費(fèi)

雙方合同草案需經(jīng)民航局適航司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。雙方簽訂合同后，經(jīng)費(fèi)支出按照合同規(guī)定執(zhí)行。

（三）零星設(shè)備、消耗器材購置及設(shè)備維護(hù)費(fèi)

（1）一般設(shè)備由主管處年初提出設(shè)備購置申請(qǐng)及預(yù)算，經(jīng)民航局適航司領(lǐng)導(dǎo)或地區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后（但需報(bào)民航局適航司備案）方可購買。

（2）消耗器材指復(fù)印紙張、傳真紙張、證件紙張、色帶、墨粉等，按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出。

屬專控物品還需按國家有關(guān)規(guī)定批準(zhǔn)后，再行購買。

（3）設(shè)備維護(hù)費(fèi)

按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出

（四）適航管理人員及檢查人員培訓(xùn)費(fèi)

培訓(xùn)費(fèi)主要用于為提高適航管理人員及檢查人員的素質(zhì)，更好地開展適航管理工作，而對(duì)適航系統(tǒng)人員進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。全系統(tǒng)培訓(xùn)需經(jīng)民航局適航司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，地區(qū)性培訓(xùn)需經(jīng)地區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。此費(fèi)用含聘請(qǐng)國內(nèi)外專家、本部門業(yè)務(wù)講課、外出培訓(xùn)及添置零星的教學(xué)消耗物品、教材的編寫、印刷等費(fèi)用。

（1）聘請(qǐng)外籍專家費(fèi)

含課時(shí)費(fèi)及食宿、交通、宴請(qǐng)、禮品、游覽等費(fèi)用。

費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)如下：

課時(shí)費(fèi)：按雙方簽定合同支出

食宿費(fèi)：按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出

交通費(fèi)：按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出

宴請(qǐng)費(fèi)：55元／人·次（只限一次）

禮品費(fèi)：40元／人·次（只限一次）

游覽門票費(fèi)：只限外賓和陪同或翻譯1人，按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出（視外籍專家在華時(shí)間長短，但最多不超過兩次）

（2）聘請(qǐng)國內(nèi)適航系統(tǒng)外專家費(fèi)

a．差旅費(fèi)：按國家現(xiàn)行有關(guān)差旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支出

b．課時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：教授、高　工：6元／人·小時(shí)

講師、工程師：5元／人·小時(shí)

助教、助　工：4元／人·小時(shí)

（3）適航系統(tǒng)內(nèi)部業(yè)務(wù)講課費(fèi)

a．在本地講課：

高　工：5元／人·小時(shí)

工程師：4元／人·小時(shí)

助　工：3元／人·小時(shí)

b．在外地講課：

高　工：4元／人·小時(shí)

工程師：3元／人·小時(shí)

助　工：2元／人·小時(shí)

（4）適航系統(tǒng)人員外出培訓(xùn)費(fèi)用

交通費(fèi)：按國家現(xiàn)行有關(guān)差旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支出

伙食費(fèi)：按民航局發(fā)（1991）305號(hào)通知執(zhí)行

所需學(xué)雜費(fèi)：考核合格者按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出，不合格者不予報(bào)銷

（5）零星教學(xué)消耗物品購置費(fèi)或教學(xué)設(shè)施租用費(fèi)

a．購置費(fèi)指為配合教學(xué)工作順利開展而必需的一般教學(xué)消耗物品的購置費(fèi)用（不含第三條（三）規(guī)定的設(shè)備），如：錄像帶，錄音帶等。該物品的購置需經(jīng)主辦單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出。

b．租用費(fèi)指為配合教學(xué)工作順利開展，而必需的設(shè)施、設(shè)備的租用費(fèi)用。如：教室，錄像機(jī)，錄音機(jī)等的租用，而實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出。

（6）培訓(xùn)所需教材的編寫、印刷費(fèi)

a．委托編寫教材（需經(jīng)民航局適航司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)）費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：

編寫費(fèi)：16元／千字

b．教材印刷費(fèi)：按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出

（五）試驗(yàn)費(fèi)

試驗(yàn)費(fèi)主要用于對(duì)適航標(biāo)準(zhǔn)、程序的驗(yàn)證和其他必要的適航驗(yàn)證費(fèi)等。但不包括生產(chǎn)廠對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適航標(biāo)準(zhǔn)符合性的試驗(yàn)費(fèi)用。

該費(fèi)用由主管處提出試驗(yàn)計(jì)劃和預(yù)算，報(bào)民航局適航司領(lǐng)導(dǎo)或地區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

（六）適航技術(shù)交流費(fèi)

適航技術(shù)交流費(fèi)指國內(nèi)外民用航空器適航技術(shù)交流活動(dòng)所需費(fèi)用。包括國際性、地區(qū)性和國內(nèi)范圍的技術(shù)業(yè)務(wù)會(huì)、研討會(huì)。

（1）國內(nèi)技術(shù)業(yè)務(wù)會(huì)、研討會(huì)會(huì)議費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)見第三條（一）（1）。

（2）參加國際技術(shù)業(yè)務(wù)會(huì)、研討會(huì)有關(guān)費(fèi)用按國家有關(guān)臨時(shí)出國規(guī)定支出。

（七）接待費(fèi)

此費(fèi)用指必需的有利于適航工作順利開展的接待活動(dòng)所需費(fèi)用，批準(zhǔn)權(quán)限及支出項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照第三條（一）、（四）有關(guān)條款執(zhí)行。

（八）資料費(fèi)

購買、提取、印刷各種國內(nèi)外適航管理資料、各類執(zhí)照、證件需經(jīng)民航局適航司領(lǐng)導(dǎo)或地區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；發(fā)行各種國內(nèi)外適航管理資料、各類執(zhí)照、證件需經(jīng)民航局適航司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，上述費(fèi)用經(jīng)批準(zhǔn)后按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出。

（九）翻譯費(fèi)及印刷費(fèi)

翻譯費(fèi)指用于翻譯經(jīng)民航局適航司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，列入年度計(jì)劃的資料、文件、條例、法規(guī)所需的費(fèi)用。

翻譯費(fèi)：外譯中：20元／千字

中譯外：25元／千字

審稿費(fèi)：4元／千字

印刷費(fèi)：從實(shí)際發(fā)生費(fèi)用支出

印刷校對(duì)費(fèi)：從印刷費(fèi)中支出

“無人機(jī)駕駛證”和相關(guān)培訓(xùn)到底是怎么回事

若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題，可以參考以下內(nèi)容：

根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

國內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國內(nèi)首個(gè)專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國航協(xié)通航分會(huì)與中國成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。

培訓(xùn)內(nèi)容根據(jù)不同的課程會(huì)有所不同

測(cè)繪在線公開課

植保在線公開課

DJI 輕松飛

DJI 植保課程

UTC 無人機(jī)航拍技術(shù)

DJI 果樹應(yīng)用課程

UTC 無人機(jī)建模技術(shù)

UTC 無人機(jī)植保技術(shù)

UTC 無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)

UTC 無人機(jī)應(yīng)用通識(shí)

UTC 無人機(jī)安防技術(shù)

UTC 無人機(jī)巡檢技術(shù)（電力專業(yè)）

UTC 無人機(jī)巡檢技術(shù)

以《無人機(jī)植保技術(shù)》課程為例分為：在線理論視頻教學(xué)學(xué)習(xí)，線下分校理論答疑+實(shí)操；課程中在線理論視頻學(xué)習(xí)自課程購買即日起，視頻有效期為一年，支付后不可退換，一年有效期后視頻將不可觀看。

《無人機(jī)植保技術(shù)》課程是面向無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保的操作人員培訓(xùn)，主要目標(biāo)是讓學(xué)員掌握以下能力：課程是面向無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保行業(yè)從業(yè)人員提供飛行、藥劑、飛防等全方面培訓(xùn)，成為一個(gè)具備綜合能力的植保從業(yè)者，主要目標(biāo)是讓學(xué)員掌握以下能力：

1、充分了解多旋翼植保無人機(jī)的構(gòu)造及原理；

2、安全飛行和使用無人機(jī)；

3、能熟練使用大疆創(chuàng)新T20/16及MG-1P植保無人機(jī)進(jìn)行綜合作業(yè)；

4、能處理T20/16及MG-1P植保無人機(jī)常見故障,了解如何進(jìn)行植保無人機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)；

5、了解農(nóng)藥的基本知識(shí)以及常見的病蟲草害;

6、掌握植保無人機(jī)作業(yè)規(guī)范流程；

7、掌握植保無人機(jī)技術(shù)規(guī)范，保障作業(yè)效果；

基礎(chǔ)技能培訓(xùn)：

行業(yè)技能培訓(xùn)進(jìn)階（專業(yè)植保從業(yè)者）

無人機(jī)概述：植保無人機(jī)分類、植保無人機(jī)飛行原理

農(nóng)藥基礎(chǔ)：農(nóng)藥劑型與作用原理

安全飛行守則：法律法規(guī)、飛行安全

農(nóng)藥施用規(guī)范： 藥液過濾與調(diào)配

無人機(jī)基本操控：全自主作業(yè)、手動(dòng)作業(yè)

病蟲草害防治： 病害、蟲害、雜草的防治

植保機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成：飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等

植保方案運(yùn)用：根據(jù)作物特性制定植保方案

考取駕照前，學(xué)員可自行前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)，待學(xué)員滿足執(zhí)照或等級(jí)要求的訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷后，方可前往民航局指定考試點(diǎn)參加考試。

若報(bào)考視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照，學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件

1）年滿16周歲

2）三年內(nèi)無刑事犯罪記錄

3）具有初中或者初中以上文化程度

若報(bào)考超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照，學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件

1）年滿16周歲

2）五年內(nèi)無刑事犯罪記錄

3）具有初中或者初中以上文化程度。

中國民用航空總局職能部門規(guī)范性文件制定程序規(guī)定(2007)

第一章　總則第一條　為了規(guī)范中國民用航空總局機(jī)關(guān)各職能廳、室、司、局規(guī)范性文件的制定程序，加強(qiáng)對(duì)規(guī)范性文件的管理，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定所稱規(guī)范性文件，是指中國民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱“民航總局”）機(jī)關(guān)各職能廳、室、司、局（以下簡(jiǎn)稱“職能部門”），為了落實(shí)法律、法規(guī)、民航總局規(guī)章和政策的有關(guān)規(guī)定，在其職責(zé)范圍內(nèi)制定，經(jīng)民航總局局長授權(quán)由職能部門主任、司長、局長簽署下發(fā)的有關(guān)民用航空管理方面的文件。第三條　職能部門制定規(guī)范性文件，必須遵守法律、法規(guī)和民航總局規(guī)章的規(guī)定，不得與法律、法規(guī)和民航總局規(guī)章相沖突。

規(guī)范性文件與法律、法規(guī)和民航總局規(guī)章沖突的內(nèi)容無效。第二章　規(guī)范性文件的種類第四條　規(guī)范性文件包括管理程序、咨詢通告、管理文件、工作手冊(cè)、信息通告。第五條　管理程序（英文為Aviation Procedure，簡(jiǎn)稱AP），是各職能部門下發(fā)的有關(guān)民用航空規(guī)章的實(shí)施辦法或具體管理程序，是民航行政機(jī)關(guān)工作人員從事管理工作和法人、其他經(jīng)濟(jì)組織或者個(gè)人從事民用航空活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵守的行為規(guī)則。第六條　咨詢通告（英文為Advisory Circular，簡(jiǎn)稱AC），是各職能部門下發(fā)的對(duì)民用航空規(guī)章條文所作的具體闡述。第七條　管理文件（英文為Management Document，簡(jiǎn)稱MD），是各職能部門下發(fā)的就民用航空管理工作的重要事項(xiàng)作出的通知、決定或政策說明。第八條　工作手冊(cè)（英文為Working Manual，簡(jiǎn)稱WM），是各職能部門下發(fā)的規(guī)范和指導(dǎo)民航行政機(jī)關(guān)工作人員具體行為的文件。第九條　信息通告（英文為Information Bulletin，簡(jiǎn)稱IB），是各職能部門下發(fā)的反映民用航空活動(dòng)中出現(xiàn)的新情況以及國內(nèi)外有關(guān)民航技術(shù)上存在的問題進(jìn)行通報(bào)的文件。第三章　規(guī)范性文件的立項(xiàng)第十條　民航總局各職能部門應(yīng)當(dāng)擬訂規(guī)范性文件的年度制定計(jì)劃，并經(jīng)本部門主任、司長、局長批準(zhǔn)后組織實(shí)施。第十一條　規(guī)范性文件年度計(jì)劃應(yīng)當(dāng)包括項(xiàng)目類別、項(xiàng)目名稱、起草單位、負(fù)責(zé)人和預(yù)計(jì)完成日期等。第十二條　各職能部門可按照實(shí)際需要在計(jì)劃外制定規(guī)范性文件，但需經(jīng)本部門主任、司長、局長批準(zhǔn)。第四章　規(guī)范性文件的制定程序第十三條　各職能部門制定規(guī)范性文件應(yīng)當(dāng)指定專人或成立起草小組（以下統(tǒng)稱“起草人”）具體負(fù)責(zé)起草工作。

起草人應(yīng)當(dāng)對(duì)規(guī)范性文件所涉及的主要問題進(jìn)行調(diào)查、研究、咨詢，擬定編制大綱，經(jīng)有關(guān)職能部門主任、司長、局長批準(zhǔn)后進(jìn)入起草階段。第十四條　草案完成后，起草部門應(yīng)當(dāng)通過書面形式廣泛征求有關(guān)職能部門、行政管理相對(duì)人或者專家的意見。第十五條　對(duì)于涉及疑難、重大問題的規(guī)范性文件草案，起草部門應(yīng)當(dāng)召開相關(guān)人員參加的座談會(huì)或者論證會(huì)，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)召開聽證會(huì)，聽取各方意見。座談會(huì)、論證會(huì)、聽證會(huì)可根據(jù)需要召開多次。第十六條　規(guī)范性文件經(jīng)起草部門根據(jù)各方意見進(jìn)行修改定稿后，由主任、司長、局長簽署下發(fā)。第十七條　規(guī)范性文件起草過程中爭(zhēng)議不大的，各職能部門可以根據(jù)需要簡(jiǎn)化制定程序。第十八條　規(guī)范性文件的修訂和廢止，參照本章的規(guī)定辦理。第五章　規(guī)范性文件的公布第十九條　規(guī)范性文件經(jīng)職能部門主任、司長、局長簽署后應(yīng)當(dāng)予以公布。其中，涉及行政管理相對(duì)人的規(guī)范性文件應(yīng)當(dāng)在民航總局網(wǎng)站（）上公布或者以其他方便公眾周知的途徑及時(shí)公布。第二十條　規(guī)范性文件應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的版式印刷。印刷版式要求見附件二、附件三。第二十一條　AP、AC的編號(hào)，由文件種類英文簡(jiǎn)稱、所屬規(guī)章編號(hào)、職能部門英文代碼（見附件一）、年份、順序編號(hào)以及修訂序號(hào)等依次排列組成。第二十二條　MD、WM、IB的編號(hào)，由文件種類英文簡(jiǎn)稱、職能部門英文代碼、年份、順序編號(hào)依次排列組成。第二十三條　各種規(guī)范性文件用封面字體不同顏色加以區(qū)別，AP為綠色字、AC為藍(lán)色字、MD為紫色字、WM為桔黃色字、IB為墨綠色字。第六章　附則第二十四條　制定部門應(yīng)當(dāng)定期對(duì)規(guī)范性文件進(jìn)行清理，其修訂或者廢止結(jié)果應(yīng)當(dāng)及時(shí)公布。第二十五條　本規(guī)定由中國民用航空總局負(fù)責(zé)解釋。第二十六條　本規(guī)定自發(fā)布之日起30日后施行。1995年3月30日公布施行的《中國民用航空總局職能部門規(guī)范性文件制定程序規(guī)定》（民航總局令第40號(hào)）自本規(guī)定施行之日起廢止。

附件一：

民航總局機(jī)關(guān)各廳、室、司、局英文名稱兩字代碼一覽表

　名稱　英文全稱兩字代碼　辦公廳　General OfficeGO　航空安全辦公室　Office of Aviation SafetyAS政策法規(guī)司

Department of

　Policies,Laws and RegulationsLR

規(guī)劃發(fā)展司Department of PlanningPL　財(cái)務(wù)司　Department of FinanceFI人事科教司

Department of

　Personnel,　Science,　Technology and EducationPE

國際合作司

Department of

　International Affairs and CooperationIA

　運(yùn)輸司

　Department of Air

　TransportationTR

飛行標(biāo)準(zhǔn)司

Department of Flight

StandardFS

航空器適航審定司

Department of Aircraft

　Airworthiness CertificationAA

　機(jī)場(chǎng)司

　Department of

AirportCA

　公安局　Aviation Security BureauSB　空中交通管理局

　Air Traffic Management

　BureauTM

附件二：AP、AC封面版式

中國民用航空總局（圖標(biāo)略） 管理程序（咨詢通告）

中國民用航空總局×××××司（局、廳、室）

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

編 號(hào)：××－×××－×××－××-××－××

英文 所屬規(guī) 部門英 順序 修訂

（ - - -年份- - ）

簡(jiǎn)稱 章編號(hào) 文代碼 編號(hào) 序號(hào)

下發(fā)日期：××××年××月××日

（文件名稱）

附件三：MD、WM、IB封面版式

中國民用航空總局（圖標(biāo)略） 管理文件（工作手冊(cè)或信息通告）

中國民用航空總局×××××司（局、廳、室）

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

編 號(hào)：××－×××－××－××

英文 部門英 順序

（ － －年份－ ）

簡(jiǎn)稱 文代碼 編號(hào)

下發(fā)日期：××××年××月××日

（文件名稱）

關(guān)于《中國民用航空總局職能部門規(guī)范性文件制定程序規(guī)定》的說明

為了進(jìn)一步規(guī)范民航總局職能部門規(guī)范性文件的制定程序，對(duì)《中國民用航空總局職能部門規(guī)范性文件制定程序規(guī)定》（民航總局令第40號(hào)）進(jìn)行修訂，在征求有關(guān)職能部門意見的基礎(chǔ)上，最終修改形成了《中國民用航空總局職能部門規(guī)范性文件制定程序規(guī)定》?，F(xiàn)就有關(guān)問題說明如下：

中國民用航空總局職能部門規(guī)范性文件制定程序規(guī)定

第一章　總則第一條　為了規(guī)范中國民用航空總局機(jī)關(guān)各職能廳、室、司、局規(guī)范性文件的制定程序，加強(qiáng)對(duì)規(guī)范性文件的管理，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定所稱規(guī)范性文件，是指中國民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱“民航總局”）機(jī)關(guān)各職能廳、室、司、局（以下簡(jiǎn)稱“職能部門”），在其職責(zé)范圍內(nèi)制定，經(jīng)民航總局局長授權(quán)由職能部門主任、司長、局長簽署下發(fā)的有關(guān)民用航空管理方面的文件。第三條　職能部門制定規(guī)范性文件，必須遵守法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定。第二章　規(guī)范性文件的種類第四條　規(guī)范性文件包括管理程序、咨詢通告、管理文件、工作手冊(cè)、信息通告、表格。第五條　管理程序（英文為Aviation　Processure，簡(jiǎn)稱AP），是各職能部門下發(fā)的有關(guān)民用航空規(guī)章的實(shí)施辦法或具體管理程序，是各職能部門工作人員從事管理工作和法人、其他經(jīng)濟(jì)組織或者個(gè)人從事民用航空活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵守的行為規(guī)則。第六條　咨詢通告（英文為Advisory　Circular，簡(jiǎn)稱AC），是各職能部門下發(fā)的有關(guān)管理民用航空工作的政策說明或者對(duì)民用航空規(guī)章條文所作的解釋。第七條　管理文件（英文為Management　Document，簡(jiǎn)稱MD），是各職能部門下發(fā)的暫行規(guī)定或者就民用航空管理工作的重要事項(xiàng)作出的通知或決定。第八條　工作手冊(cè)（英文為Working　Manual，簡(jiǎn)稱WM），是各職能部門下發(fā)的規(guī)范從事民用航空管理工作人員具體行為的文件。第九條　信息通告（英文為Information　Bulletin，簡(jiǎn)稱IB），是各職能部門下發(fā)的反映民用航空活動(dòng)中出現(xiàn)的新情況以及有關(guān)民用航空的法律、行政法規(guī)、規(guī)章的制定和執(zhí)行情況或者對(duì)民用航空管理工作中存在的問題以及國內(nèi)外有關(guān)民航技術(shù)上存在的問題進(jìn)行通報(bào)的文件。第十條　表格（英文為Chart，簡(jiǎn)稱CH），是各職能部門以表格形式印刷下發(fā)的各種申請(qǐng)書、證件或者要求填報(bào)的表格等。第三章　規(guī)范性文件的制定計(jì)劃第十一條　民航總局各職能部門應(yīng)當(dāng)擬訂規(guī)范性文件的年度制定計(jì)劃，并組織實(shí)施。第十二條　規(guī)范性文件年度計(jì)劃應(yīng)當(dāng)包括項(xiàng)目類別、項(xiàng)目名稱、起草單位、負(fù)責(zé)人和預(yù)計(jì)完成日期等。第十三條　各職能部門可按照實(shí)際需要在計(jì)劃外制定規(guī)范性文件，經(jīng)有關(guān)職能部門主任、司長、局長批準(zhǔn)后列入計(jì)劃。第四章　規(guī)章性文件的制定第十四條　各職能部門制定規(guī)范性文件應(yīng)當(dāng)指定專人或成立起草小組（以下統(tǒng)稱“起草人”）具體負(fù)責(zé)，擬定編制大綱，經(jīng)有關(guān)職能部門主任、司長、局長批準(zhǔn)后進(jìn)入起草階段。第十五條　規(guī)范性文件起草前，起草人應(yīng)當(dāng)對(duì)規(guī)范性文件所涉及的主要問題進(jìn)行調(diào)查、研究、咨詢。草案完成后，應(yīng)當(dāng)分送其他有關(guān)職能部門或者專家征求意見。第十六條　規(guī)范性文件正式發(fā)布前，起草部門應(yīng)當(dāng)召開有關(guān)人員參加的聽證會(huì)，對(duì)草案進(jìn)行討論，聽取意見。聽證會(huì)可根據(jù)需要召開多次。第十七條　聽證會(huì)召開前，起草部門應(yīng)當(dāng)向有關(guān)單位和人員發(fā)出通知。起草人應(yīng)當(dāng)首先就規(guī)范性文件的編寫情況、內(nèi)容以及對(duì)修改意見的處理作出說明，并就規(guī)范性文件的內(nèi)容和可行性等征求與會(huì)人員的意見。第十八條　規(guī)范性文件經(jīng)起草部門根據(jù)聽證會(huì)意見負(fù)責(zé)進(jìn)行修改定稿后，由主任、司長、局長簽署下發(fā)。規(guī)范性文件應(yīng)于下發(fā)之日起十天內(nèi)向體改法規(guī)司備案。第十九條　各職能部門按照實(shí)際需要制定下發(fā)的規(guī)范性文件，難度不大的，可采取簡(jiǎn)化程序。

規(guī)范性文件的修訂，參照本章的規(guī)定辦理。修訂形式，見附錄九；修訂建議書格式，見附錄十五。第五章　規(guī)范性文件的格式和編號(hào)第二十條　規(guī)范性文件采用16開活頁印刷，其中60頁以下的規(guī)范性文件可采用騎馬訂單行本。所有規(guī)范性文件均在左邊留出裝訂空間，穿三孔，以便裝在活頁夾里。開本尺寸，見附錄一。第二十一條　規(guī)范性文件應(yīng)有封面，封面版式要求，見附錄二。

各種規(guī)范性文件用封面字體不同顏色加以區(qū)別，AP為綠色字、AC為藍(lán)色字、MD為紫色字、WM為桔黃色字、IB為墨綠色字。第二十二條　AP、AC、MD、WM、IB的首頁格式，見附錄三、四、五、六、七；正文編排版式，見附錄八。各職能部門在AP、AC、MD、WM、IB、CH中使用的部門簡(jiǎn)稱采用英文名稱縮寫兩字代碼，見附件一。

無人飛機(jī)駕駛證

若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題，可以參考以下內(nèi)容：

根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

國內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國內(nèi)首個(gè)專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國航協(xié)通航分會(huì)與中國成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。

關(guān)于《民用航空器咨詢通告在哪下載看》的介紹到此就結(jié)束了。