【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊ㄒ坏妮d旗航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、都有哪些航空公司上的飛機印有國旗？有什么含義嗎？
2、什么叫載旗航空公司
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊ㄒ坏妮d旗航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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都有哪些航空公司上的飛機印有國旗？有什么含義嗎？
在飛機上印有國旗的航空公司，可以簡稱為載旗航空公司。不明思議就是航空公司在飛機上涂裝上印有所屬國家的國旗。一般情況一個國家只有一個載旗航空公司，我國的載旗航空公司就是國航。國航機頭部分圖有國旗，中國航空尾翼由英國國旗部分構(gòu)成。
載航空公司并沒有與其他航空公司有什么不同的特殊政策，只是一些在載旗航空公司是該國國家投資運營的。也有一些載旗航空公司會負擔該國的重大飛行任務(wù)，比如我國領(lǐng)導人出國訪問的專機，一定是國航的。
許多航空公司都是在第二次世界大戰(zhàn)之后興起的，那是許多航空公司資金緊張，都要依靠政府或者軍方的支持，才可以維持國際航線的運營，同時航空公司也必須執(zhí)行國家的一些航空飛行任務(wù)，如領(lǐng)導人的外交活動，和遇到突發(fā)事件的撤僑任務(wù)。
一般一個國家只有一個載旗航空公司，但是也有例外的國家，如日本的日本航空和全日航空，韓國的大韓航空和韓亞航空。也有沒有載旗航空公司的國家，美國就沒有指定的載旗航空公司，美國航空、達美航空、全美航空和聯(lián)合航空都可以被認為是載旗航空。
載旗航空公司一般會把國旗印在機身尾部，如德國的漢莎航空。也可以把國旗印在垂直尾翼上，如朝鮮的高麗航空公司，還有一些航空公司印在機頭上，如我國的國航，還有印度航空。
什么叫載旗航空公司 我看見國航是
又叫國家航空公司。就是經(jīng)過國家授權(quán)，可以噴涂國旗，獨占國家規(guī)定的某些航線航權(quán)，能夠代表國家承擔重要外事任務(wù)（比如領(lǐng)導人的專機、緊急狀態(tài)下的人員物資空運任務(wù)）的航空公司。許多國家之間在航空權(quán)上發(fā)生爭執(zhí)時，一般都拿對方的載旗航空公司開刀，比如海峽兩岸不準貼有對方旗幟的飛機飛越領(lǐng)空；歐盟不準古巴航空和朝鮮的高麗航空經(jīng)營歐洲航線，而且這幾個國家很難弄到波音、空客等西方飛機，幾乎都是圖154、圖204等俄制飛機。
一般載旗航空公司都是國有或者國家占有少量股份，并且常以國家名為航空公司名稱，有些載旗航空公司如日本則實現(xiàn)了民營化，但依然有同樣的地位。中國的載旗航空公司當然是國航。
有些國家可以有好幾個載旗航空公司。比如日本的日航和ANA全日空都是載旗航空公司，韓國也有大韓航空和韓亞航空兩家載旗航空公司，它們機身上都帶有國旗。
還有些國家和地區(qū)的載旗航空公司沒有噴涂國旗。這里就要提到臺灣，海峽兩岸也曾因載旗航空公司問題發(fā)生摩擦，早期臺灣的華航機尾翼上也有民國的國旗，結(jié)果大陸一直禁止這樣的飛機飛越大陸領(lǐng)空，后來華航不得不把后面的青天白日滿地紅改成了自家的梅花logo；同樣臺灣也一直不準國航飛機飛越臺灣上空，早期的兩岸包機都是山航和港龍的，后來臺灣稍微放開一些，但是所有來臺的國航飛機都把五星紅旗給貼住了，也有使用北京奧運等特殊紀念涂裝的，同樣不帶國旗。
其中美國最為特殊，因為反托拉斯法為防止不公平競爭，不準給任何私營航空公司指定載旗（美國目前也沒有國營的航空公司），所以美國沒有法理上的載旗航空公司。總統(tǒng)的空軍一號也一直屬于美國空軍管理。
為什么只有國航載國旗？
因為國航這種航空公司一般都是國家出資建立或者經(jīng)營的，這種標志也代表著國家的航空公司，其中最著名的當屬中國國際航空公司。
當然，并不是僅僅是機身有沒有國旗的區(qū)別，它們主要的任務(wù)也有所不同，而國行和其他的航空公司還有一定的地位差別。比如說除了承擔普通的載客運輸作用之外，國航的飛機還承載著領(lǐng)導人們的出行以及負責一些光榮的使命等等，這也顯示出了國航的尊貴地位。
除此之外，還肩負著光榮的使命和責任，比如說抗震救災(zāi)，執(zhí)行一些政治任務(wù)等等，國航都會首當其沖，所以說它是中國的航空界國的老大。中國國際航空公司成立于1988年，位于北京，和東航，南航是中國的三大航空公司。
擴展資料：
國航的企業(yè)文化：
國航2005年底推出的企業(yè)文化以服務(wù)為主線，闡述了國航的企業(yè)價值觀。國航遠景和定位是“具有國際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實現(xiàn)“主流旅客認可、中國最具價值、中國盈利能力最強、具世界競爭力”的戰(zhàn)略目標。
國航秉承“安全第一、旅客至上”的理念，推出以“放心、順心、舒心、動心”為內(nèi)容的“四心服務(wù)工程”。
國航發(fā)展目標：做主流旅客認可的航空公司，做中國最具價值的航空公司，做中國盈利能力最強的航空公司，提升國際競爭力，做具有世界競爭力的航空公司。
關(guān)于《中國唯一的載旗航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
