【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虅?wù)飛行員工資待遇》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛行員的月薪是多少？


2、哪些航空公司的員工待遇最好？


3、公務(wù)機飛行員

飛

本篇文章給大家談?wù)劇渡虅?wù)飛行員工資待遇》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛行員的月薪是多少？
• 2、哪些航空公司的員工待遇最好？
• 3、公務(wù)機飛行員

飛行員的月薪是多少？

民航飛行員月薪可達(dá)兩萬。

民航飛行員月薪能達(dá)多少，是很多人最關(guān)心的問題。學(xué)習(xí)飛行需要很大的花銷，大約七八十萬元，不過費用由簽約的航空公司全包，學(xué)員個人只需承擔(dān)大學(xué)期間正常的學(xué)費和生活費用。

民航飛行學(xué)員畢業(yè)后，會被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機駕駛員。在正式執(zhí)機前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。

飛行員待遇根據(jù)其級別和所飛機型不同會有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，收入會成倍增長。

民航招飛條件

第一、視力。國航要求每眼裸眼遠(yuǎn)視力5米以外0.5以上(環(huán)形視力表，又稱C視力表)，東航要求雙眼任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.3，雙眼做過激光矯正手術(shù)的不能報名。

第二、高考科目。外語限考英語。在選考科目中，四所航空大學(xué)中的中國民航飛行學(xué)院要求選考“物理、化學(xué)、思想政治”中的任意一門，南京航空航天大學(xué)要求選考物理，北京航空航天大學(xué)和中國民航大學(xué)選考科目不限。

飛行員的成長是個很緩慢的過程。按照規(guī)定，一個飛行員每月執(zhí)飛不能超過100小時，三個月內(nèi)執(zhí)飛不能超過270小時，每年執(zhí)飛不能超過1000小時。所以，從航校畢業(yè)的學(xué)員成長為機長，確實需要好幾年的時間。

以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-遼寧招飛即將啟動 民航飛行員月薪可達(dá)兩萬

以上內(nèi)容參考：杭州政協(xié)新聞網(wǎng)-年薪百萬！杭州有多少高中男生可能成為民航飛行員？

哪些航空公司的員工待遇最好？

現(xiàn)在大的航空公司由于飛機體量夠大，淡季的時候入不敷出，只能靠旺季苦苦撐著，一年到頭賺錢的月份并不多。而且算上高鐵動車的分流，各大樞紐的航班客座率并不客觀，除非一些熱門且高鐵動車沒辦法覆蓋的比如云南、成都等航線。因此現(xiàn)在很多小航空公司發(fā)展得更好，他們飛機數(shù)量少，精選航線，人力和維修成本較低，旺季也能賺錢，淡季飛機少虧得少，整體盈利沒有大公司能力強，但是勝在穩(wěn)健。大公司發(fā)展到后期太強調(diào)精細(xì)化管理，人員結(jié)構(gòu)冗雜，成本巨大，管理起來不容易。

從發(fā)展角度來說，可以在大航空公司從事幾年再跳去小航空公司，因為大航空公司的培訓(xùn)系統(tǒng)完善，制度規(guī)范，學(xué)到東西更快，經(jīng)驗很快就成長起來，但由于大公司競爭激烈，人才濟濟，上升通道窄，很多人在崗位上苦苦等待卻沒有晉升機會，這個時候是小公司最急需的人才，他們愿意花錢挖走大公司的人才，到手就能創(chuàng)造價值，這個時候你的議價權(quán)就高了。

南航飛行：6W乘務(wù)員：乘務(wù)長1.5w頭等艙乘務(wù)員1.3w普通艙乘務(wù)員1w。東航今年的收入關(guān)鍵要看“留才獎”是否給力。乘務(wù)員：乘務(wù)長：1.3w頭等艙乘務(wù)員1.2w普通艙乘務(wù)員1.1w機務(wù)：工段長2w 工程師4w+簽派員：2.2w左右。廈航作為行業(yè)標(biāo)桿的白鷺航，一如既往的領(lǐng)跑各項年終獎。乘務(wù)員：乘務(wù)長2.6等艙乘務(wù)員1.7w普通艙乘務(wù)員1.4w新入職乘務(wù)員7k機務(wù)：工作5年機務(wù)4W+ 新入職2W，地服人員：2w。

西藏航高原航是我認(rèn)為白鷺航之后，待遇最好的航企之一。飛行員：機長6w 副駕駛 2-4w乘務(wù)員：乘務(wù)長：3w+頭等艙乘務(wù)員 2w普通艙乘務(wù)員 1.6w機務(wù)：新入職 3w 工作年限長4-6w地服人員：1.8w，一個值機小姐姐的留言。簽派：3W。海航H航是分子公司最多的航企，至于今年每個航企是不是總部直發(fā)，并不確定，只以過往的數(shù)據(jù)預(yù)測，做平均數(shù)。飛行員：機長4.5w 副駕駛 2-2.5w乘務(wù)員：乘務(wù)長2w乘務(wù)員：1.2w-1.5w。川航乘務(wù)員：乘務(wù)長:2.4w乘務(wù)員：1.3-1.7w，簽派員：3w+。

公務(wù)機飛行員

這要看你怎么認(rèn)為了，你要是想多點空閑時間的話，那就飛公務(wù)機，每個月飛的很少。有人想用飛機了你就去。挺清閑的，待遇也不錯，但是這是機長的待遇。要是副駕駛你就不劃算了。因為副駕駛需要經(jīng)歷時間才有資格考機長！

根據(jù)民航總局CCAR-141部規(guī)定，中型機要經(jīng)歷時間2500小時。就是你在飛機上在座的。你跟班的時候不算經(jīng)歷時間的。一個月最多100小時，3個月最多270小時。每年最多飛1000小時。一個副駕駛成為一個機長要4-5年的時間。

希望能幫到你。累死了??！

關(guān)于《商務(wù)飛行員工資待遇》的介紹到此就結(jié)束了。