【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空知識(shí)手抄報(bào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、關(guān)于我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展歷程的手抄報(bào)？
2、中國(guó)航天發(fā)展史（要短一些，要做手抄報(bào)）
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本文目錄一覽：
- 1、關(guān)于我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展歷程的手抄報(bào)？
- 2、中國(guó)航天發(fā)展史（要短一些，要做手抄報(bào)）
- 3、航空航天手抄報(bào)內(nèi)容
- 4、中國(guó)航天手抄報(bào)資料
關(guān)于我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展歷程的手抄報(bào)？
中國(guó)的航天事業(yè)起步于20世紀(jì)五六十年代。1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
1975年11月26日，中國(guó)首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。
1992年，中國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程。“神舟”號(hào)飛船載人航天工程是中國(guó)在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。
1999年11月20日，中國(guó)第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ憽?
2001年1月10日1時(shí)0分，中國(guó)自行研制的“神舟”二號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2003年1月5日晚上7時(shí)許，“神舟”四號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。2002年12月30日零時(shí)40分，“神舟”四號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2002年3月25日，“神舟”三號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日，成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號(hào)飛船艙蓋被打開，陽光照在“模擬宇航員”的臉上，擬人載荷試驗(yàn)取得良好效果，“模擬宇航員”安然無恙。
2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四號(hào)無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。
2003年10月15日，中國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。
2005年10月12日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實(shí)驗(yàn)后安全返回地面。
2008年9月 25晚上9點(diǎn)我國(guó)宇航員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘坐神舟七號(hào)飛上太空，并于北京時(shí)間2008年9月27號(hào)下午16時(shí)43分，中國(guó)“神七”載人飛船航天員翟志剛順利出艙，實(shí)施中國(guó)首次空間出艙活動(dòng)。于北京時(shí)間2008年9月28日17時(shí)37分許，在太空遨游兩天多的“神舟”七號(hào)飛船返回艙成功著陸。18時(shí)23分許，翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員成功出艙。中國(guó)“神舟”七號(hào)載人航天飛行任務(wù)圓滿成功。
從1999年到2005年，六年時(shí)間，六艘飛船，六次飛躍，我國(guó)載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國(guó)人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時(shí)間，六艘飛船，六次突破，中國(guó)航天人以他們的智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國(guó)載人航天的一次次快速躍升。
中國(guó)的物質(zhì)雖不足,但中國(guó)人次次做到最好,力爭(zhēng)完美,成功率是全世界第一
中國(guó)航天發(fā)展史（要短一些，要做手抄報(bào)）
50年代：蘇聯(lián)送給我們兩枚導(dǎo)彈，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的聲音。
我國(guó)載人航天事業(yè)起步于20世紀(jì)50年代。1956年2月，著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。當(dāng)時(shí)為保密起見，用“國(guó)防航空工業(yè)”這個(gè)詞來代表火箭導(dǎo)彈和后來的航天事業(yè)。
1956年3月14日，周恩來總理親自主持召開中央軍委會(huì)議，決定按照錢學(xué)森的建議，由他組建我國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)。1956年10月8日，國(guó)防部五院宣告成立。新中國(guó)導(dǎo)彈、航天事業(yè)也由此揭開了嶄新的一頁。
1957年10月4日，蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功。1957年12月24日，一輛從莫斯科出發(fā)的專列抵達(dá)北京。車上除102名蘇聯(lián)火箭技術(shù)人員外，還有一份蘇聯(lián)“還給”中國(guó)的厚禮———兩發(fā)P—1近程地地導(dǎo)彈。據(jù)史書記載，火箭故鄉(xiāng)中國(guó)的康熙皇帝曾送給俄國(guó)沙皇兩箱古代火箭；200年后，蘇聯(lián)又將兩枚現(xiàn)代火箭送給了中國(guó)。
蘇聯(lián)的樣彈讓中國(guó)人看出了名堂。之后，我國(guó)一些科學(xué)家建議開展我國(guó)衛(wèi)星工程的研究工作。中國(guó)科學(xué)院由錢學(xué)森、趙九章等負(fù)責(zé)擬訂發(fā)展人造衛(wèi)星的規(guī)劃草案，代號(hào)為“581”任務(wù)。1958年4月，幾千里之外的大漠開始興建我國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)———酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
1958年5月17日，毛澤東主席在中共八大二次會(huì)議上提出：“我們也要搞人造衛(wèi)星。”
60年代：中國(guó)航天人決定研制一種三組火箭作為運(yùn)載工具，將自己的衛(wèi)星送上天。
就在中國(guó)航天人躊躇滿志，準(zhǔn)備大干一番的時(shí)候，1961年4月，蘇聯(lián)“東方”號(hào)運(yùn)載火箭頂著世界上第一艘載人飛船騰空而起，宇航員加加林上天了。6月3日，中國(guó)科學(xué)院召開《星際航行座談會(huì)》。
此后錢學(xué)森在《星際航行概論》一書中提出用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)想。1963年，中國(guó)科學(xué)院成立星際航行委員會(huì)，研究制定星際航行長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。
在“東風(fēng)”二號(hào)導(dǎo)彈試驗(yàn)成功以后，1965年1月8日，錢學(xué)森正式向國(guó)家提出報(bào)告，建議早日制定我國(guó)人造衛(wèi)星的研究計(jì)劃。聶榮臻很重視錢學(xué)森的建議，指出“只要力量上有可能，就要積極去搞”。中央專門委員會(huì)經(jīng)過多次召開會(huì)議研究，批準(zhǔn)了我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星的規(guī)劃方案，并提出爭(zhēng)取在1970年左右發(fā)射我國(guó)的第一顆人造衛(wèi)星。
由于錢學(xué)森的建議是1965年1月提出的，所以第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)的工程代號(hào)為“651”工程，同時(shí)決定研制一種三組火箭作為運(yùn)載工具。航天人借用了中國(guó)革命史上一次艱難的遷移行動(dòng)為這枚還沒有誕生的火箭命名———“長(zhǎng)征”號(hào)。
70年代到90年代：“長(zhǎng)征”號(hào)火箭在多次失敗和成功中日益成熟
1970年1月30日，為發(fā)射衛(wèi)星做準(zhǔn)備而實(shí)驗(yàn)發(fā)射的第一枚“長(zhǎng)征”號(hào)火箭獲得成功。1970年4月24日，“長(zhǎng)征”一號(hào)載著中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)順利升空。
毛澤東在說完“我們也要搞人造衛(wèi)星”這句話的12年后，終于看到了中國(guó)的衛(wèi)星在太空中飛翔。
擴(kuò)展資料：
中國(guó)航天發(fā)展有四大里程碑：
1、第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶
14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。他最先開始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。
2、東方紅一號(hào)——中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星
1970 年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空！成為了中國(guó)航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。
3、載人航天
2003 年10 月15 日，中國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空，表明中國(guó)掌握載人航天技術(shù)，成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。
4、深空探測(cè)-嫦娥奔月
2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。
此后，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射，并成功對(duì)接。
2016年9月15日22時(shí)04分09秒，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。
參考資料來源：人民網(wǎng)—中國(guó)載人航天發(fā)展史
參考資料來源：百度百科—中國(guó)航天史
航空航天手抄報(bào)內(nèi)容
航空航天手抄報(bào)內(nèi)容有1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”用長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功。
1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”用長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功，《東方紅》樂曲傳遍全世界，中國(guó)從此邁入了探索太空的時(shí)代。
1975年11月26日，長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射返回式衛(wèi)星，衛(wèi)星在軌運(yùn)行3天后，按預(yù)定計(jì)劃順利回收，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。從20世紀(jì)70年代開始，利用返回式衛(wèi)星遙感所獲得的遙感信息，在國(guó)土普查、資源勘測(cè)、地形繪制、災(zāi)害預(yù)報(bào)等方面發(fā)揮重要的作用。
中國(guó)航天手抄報(bào)資料
1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”用長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功，《東方紅》樂曲傳遍全世界，中國(guó)從此邁入了探索太空的時(shí)代。
1975年11月26日，長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射返回式衛(wèi)星，衛(wèi)星在軌運(yùn)行3天后，按預(yù)定計(jì)劃順利回收，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。從20世紀(jì)70年代開始，利用返回式衛(wèi)星遙感所獲得的遙感信息，在國(guó)土普查、資源勘測(cè)、地形繪制、災(zāi)害預(yù)報(bào)等方面發(fā)揮重要的作用。
1984年4月8日，長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射東方紅二號(hào)試驗(yàn)通信衛(wèi)星，標(biāo)志中國(guó)航天已掌握了使用氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)以及在失重條件下兩次點(diǎn)火的技術(shù)，成為世界上第五個(gè)能夠研制和發(fā)射同步靜止軌道衛(wèi)星的國(guó)家。
1985年10月25日，中國(guó)政府宣布長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭承擔(dān)國(guó)際搭載和衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)，從此中國(guó)航天步入國(guó)際市場(chǎng)。自1990年4月7日發(fā)射亞洲一號(hào)通信衛(wèi)星之后，至2000年，中國(guó)共將26顆外國(guó)衛(wèi)星成功發(fā)射升空。
1988年9月7日，長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射風(fēng)云一號(hào)氣象衛(wèi)星，風(fēng)云一號(hào)是中國(guó)第一顆太陽同步極地軌道氣象衛(wèi)星，在氣象觀測(cè)，海洋捕撈，農(nóng)業(yè)估產(chǎn)，中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)和氣象研究中發(fā)揮了巨大的作用。
1992 年8月14日，長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭成功發(fā)射由美國(guó)休斯公司研制的澳大利亞“澳賽特BI”通信衛(wèi)星。長(zhǎng)二捆運(yùn)載火箭在大推力發(fā)動(dòng)機(jī)、大型衛(wèi)星整流罩、火箭捆綁技術(shù)等方面取得重大成果。中國(guó)航天已具備發(fā)射各種大載荷商用衛(wèi)星的能力。
1997年5月12日，長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射東方紅三號(hào)通信衛(wèi)星，中國(guó)大容量通信衛(wèi)星技術(shù)實(shí)現(xiàn)了重大突破。
1997年8月20日，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射菲律賓馬部海通信衛(wèi)星。長(zhǎng)征三號(hào)乙采用大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，使其同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到5噸，增強(qiáng)了中國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。
1999年10月14日，長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射由中國(guó)和巴西合作研制的資源一號(hào)衛(wèi)星，其綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，它也開創(chuàng)發(fā)展了中國(guó)在航天高科技領(lǐng)域成功合作的典范。
1999年11月20日，新型長(zhǎng)征運(yùn)載火箭成功發(fā)射神舟號(hào)試驗(yàn)飛船，11月21日飛船順利回收，中國(guó)載人航天技術(shù)實(shí)現(xiàn)歷史性的突破，是中國(guó)航天史上的里程碑。
2001年1月10日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”2號(hào)試驗(yàn)飛船，按照預(yù)定計(jì)劃在太空完成空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后，于1月16日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確返回。
2002年3月25日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”3號(hào)試驗(yàn)飛船，環(huán)繞地球飛行了108圈后，于4月1日準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。
2002年12月30日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”4號(hào)飛船。
2003年10月15日至16日，中國(guó)成功進(jìn)行了首次載人航天飛行，中國(guó)航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)載人飛船在太空運(yùn)行十四圈，歷時(shí)二十一小時(shí)二十三分，順利完成各項(xiàng)預(yù)定操作任務(wù)后，安全返回主著陸場(chǎng)。
2005年10月12日至16日，中國(guó)成功進(jìn)行了第二次載人航天飛行，中國(guó)航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)載人飛船在太空運(yùn)行七十六圈，歷時(shí)四天十九小時(shí)三十三分，實(shí)現(xiàn)多人多天飛行并安全返回主著陸場(chǎng)。
2007年10月24日18時(shí)05分，嫦娥一號(hào)探測(cè)器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射。是中國(guó)自主研制、發(fā)射的第一個(gè)月球探測(cè)器
2008年4月25日23時(shí)35分，中國(guó)首顆數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號(hào)01星”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。
2008年9月25日21時(shí)10分神舟7號(hào)發(fā)射,9月28日安全返回主著陸場(chǎng)
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