【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng) 氣象》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空氣象探測(cè)設(shè)施及探測(cè)環(huán)境管理辦法


2、機(jī)場(chǎng)選址應(yīng)考慮的因素


3、為什么建設(shè)

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng) 氣象》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用航空氣象探測(cè)設(shè)施及探測(cè)環(huán)境管理辦法
• 2、機(jī)場(chǎng)選址應(yīng)考慮的因素
• 3、為什么建設(shè)機(jī)場(chǎng)的,有利條件是氣候干旱
• 4、建設(shè)機(jī)場(chǎng)具備的條件
• 5、機(jī)場(chǎng)建造的注意事項(xiàng)

民用航空氣象探測(cè)設(shè)施及探測(cè)環(huán)境管理辦法

第一章　總　則第一條　為了規(guī)范民用航空氣象探測(cè)設(shè)施管理和氣象探測(cè)環(huán)境保護(hù)工作，保證氣象探測(cè)信息的代表性、準(zhǔn)確性和連續(xù)性，根據(jù)《中華人民共和國(guó)氣象法》、《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》和《氣象設(shè)施和氣象探測(cè)環(huán)境保護(hù)條例》，制定本辦法。第二條　本辦法適用于民用航空氣象探測(cè)設(shè)施建設(shè)和探測(cè)環(huán)境的選擇、保護(hù)工作。第三條　民用航空氣象探測(cè)設(shè)施，是指下列用于民用航空氣象探測(cè)的場(chǎng)所、設(shè)備和滿足設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求的設(shè)施：

（一）氣象觀測(cè)平臺(tái)、氣象觀測(cè)場(chǎng)；

（二）自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)氣象站及其設(shè)備；

（三）天氣雷達(dá)；

（四）風(fēng)溫廓線雷達(dá)；

（五）其他用于民用航空氣象探測(cè)的設(shè)備。第四條　民用航空氣象探測(cè)環(huán)境，是指為避開(kāi)各種干擾，保證民用航空氣象探測(cè)設(shè)施準(zhǔn)確獲得氣象探測(cè)信息所必需的最小距離構(gòu)成的環(huán)境空間。第五條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）對(duì)全國(guó)民用航空氣象探測(cè)設(shè)施建設(shè)及探測(cè)環(huán)境實(shí)施監(jiān)督管理。

中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)本轄區(qū)民用航空氣象探測(cè)設(shè)施建設(shè)及探測(cè)環(huán)境的監(jiān)督管理工作。第六條　民用航空氣象探測(cè)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合民航建設(shè)規(guī)劃，民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的氣象探測(cè)設(shè)施建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃。第七條　民用航空氣象探測(cè)設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和民航相關(guān)的技術(shù)要求。不符合技術(shù)要求的氣象探測(cè)設(shè)施不得用于與民用航空氣象服務(wù)有關(guān)的活動(dòng)。第八條　民用航空氣象探測(cè)設(shè)施位置應(yīng)當(dāng)保持穩(wěn)定，任何單位或者個(gè)人不得擅自遷移民用航空氣象探測(cè)設(shè)施。第九條　任何單位和個(gè)人都有義務(wù)保護(hù)民用航空氣象探測(cè)設(shè)施和氣象探測(cè)環(huán)境，并有權(quán)對(duì)破壞氣象探測(cè)設(shè)施和氣象探測(cè)環(huán)境的行為進(jìn)行舉報(bào)。第二章　民用航空氣象探測(cè)設(shè)施建設(shè)第一節(jié)　建設(shè)內(nèi)容第十條　民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)建設(shè)氣象觀測(cè)平臺(tái)、氣象觀測(cè)場(chǎng)、自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)。第十一條　民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)配置以下基本氣象觀測(cè)設(shè)備，以滿足探測(cè)云、垂直能見(jiàn)度、跑道視程、氣象光學(xué)視程、地面風(fēng)、氣壓、氣溫、濕度、最高氣溫、最低氣溫和降水量等氣象要素的需要。

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)配備移動(dòng)式綜合氣象觀測(cè)設(shè)備，以滿足溫度、濕度、風(fēng)向風(fēng)速、氣壓的需要。第十二條　民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)可以綜合機(jī)場(chǎng)地形地貌、氣候特點(diǎn)、重要天氣預(yù)報(bào)預(yù)警的需要、飛行量以及運(yùn)行的可行性等因素，選擇配置以下非基本配置的氣象探測(cè)設(shè)備：

（一）天氣雷達(dá)；

（二）風(fēng)溫廓線雷達(dá)；

（三）其他用于民用航空氣象探測(cè)的非基本氣象探測(cè)設(shè)備。第十三條　民用通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)能夠獲取本機(jī)場(chǎng)實(shí)時(shí)地面風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、氣壓等氣象要素。第二節(jié)　建設(shè)要求第十四條　民用航空氣象探測(cè)設(shè)施建設(shè)單位在編制可行性研究報(bào)告之前應(yīng)當(dāng)完成相關(guān)的需求分析、環(huán)境分析、建設(shè)必要性分析等。

配置非基本配置的氣象探測(cè)設(shè)備的應(yīng)當(dāng)對(duì)一個(gè)或以上擬選場(chǎng)址的地理環(huán)境、空間環(huán)境進(jìn)行分析。第十五條　民用航空氣象探測(cè)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告應(yīng)當(dāng)至少包括以下內(nèi)容：

（一）建設(shè)的主要內(nèi)容、探測(cè)環(huán)境選擇、供電環(huán)境、通訊環(huán)境、防雷環(huán)境、功能、投資匡算、運(yùn)行的可行性；

（二）更新、改擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)增加探測(cè)設(shè)施現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題分析；

（三）配置非基本配置的氣象探測(cè)設(shè)備的應(yīng)當(dāng)增加地形地貌、氣候特點(diǎn)、運(yùn)行需求、氣象服務(wù)需求、選址報(bào)告，偏離規(guī)定要求的場(chǎng)址，還應(yīng)當(dāng)有論證評(píng)估報(bào)告。第十六條　民用航空氣象探測(cè)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定的要求。第十七條　民用航空氣象探測(cè)設(shè)施設(shè)備工藝安裝應(yīng)當(dāng)符合設(shè)備的環(huán)境、供電、防靜電、防雷等相關(guān)要求。第十八條　民用航空氣象探測(cè)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。第三章　民用航空氣象探測(cè)環(huán)境的選擇第一節(jié)　探測(cè)環(huán)境選擇要求第十九條　氣象觀測(cè)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)緊鄰觀測(cè)值班室設(shè)立，觀測(cè)平臺(tái)與機(jī)場(chǎng)標(biāo)高的高度差應(yīng)當(dāng)小于20米。在觀測(cè)平臺(tái)上觀測(cè)員應(yīng)當(dāng)能夠目視至少一條跑道及其航空器最后進(jìn)近區(qū)域。第二十條　氣象觀測(cè)場(chǎng)的探測(cè)環(huán)境應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

（一）應(yīng)當(dāng)視野開(kāi)闊、地勢(shì)平坦、保證氣流暢通，四周10米范圍內(nèi)不應(yīng)當(dāng)有1米以上障礙物；

（二）與周圍大部分地區(qū)的自然地理?xiàng)l件基本相同，土壤性質(zhì)與附近地區(qū)的基本一致，海拔高度應(yīng)當(dāng)盡可能地接近機(jī)場(chǎng)跑道的海拔高度；

（三）應(yīng)當(dāng)避開(kāi)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾部氣流和其他非自然氣流經(jīng)常性的影響，不應(yīng)當(dāng)選擇在大面積的水泥地面附近；

（四）空間應(yīng)當(dāng)滿足場(chǎng)內(nèi)觀測(cè)設(shè)備的安裝和觀測(cè)氣象要素的要求。

機(jī)場(chǎng)選址應(yīng)考慮的因素

1、不宜設(shè)于多霧、多煙和有暴風(fēng)雨、雷電的地區(qū)。

2、航空港上空和規(guī)定范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)高山等障礙物。

3、要遠(yuǎn)離鳥(niǎo)群棲息地,避免航空港環(huán)境與植被對(duì)鳥(niǎo)類的吸引。

4、為排除飛機(jī)起落時(shí)噪聲對(duì)居民生活的干擾,機(jī)場(chǎng)同居民點(diǎn)應(yīng)保持必要的距離。

5、地質(zhì)條件穩(wěn)定，地勢(shì)有一定坡度便于排水。

基礎(chǔ)設(shè)施：

機(jī)場(chǎng)可分為“非禁區(qū)”和“禁區(qū)”（管制區(qū)）范圍。非禁區(qū)范圍包括停車場(chǎng)、公共交通車站、儲(chǔ)油區(qū)和連外道路，而禁區(qū)范圍包括所有飛機(jī)進(jìn)入的地方，包括跑道、滑行道、停機(jī)坪和儲(chǔ)油庫(kù)。

大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)都會(huì)在非禁區(qū)到禁區(qū)的中間范圍，做嚴(yán)格的控管。搭機(jī)乘客進(jìn)入禁區(qū)范圍時(shí)得必須經(jīng)過(guò)航站樓，在那里可以購(gòu)買機(jī)票、接受安全檢查、托運(yùn)或領(lǐng)取行李，以及通過(guò)登機(jī)口登機(jī)。

為什么建設(shè)機(jī)場(chǎng)的,有利條件是氣候干旱

氣候干旱可以快速完工。

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址應(yīng)當(dāng)符合下列基本條件：

(一)機(jī)場(chǎng)凈空、空域及氣象條件能夠滿足機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行要求，與鄰近機(jī)場(chǎng)無(wú)矛盾或能夠協(xié)調(diào)解決，與城市距離適中，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和發(fā)展與城鄉(xiāng)規(guī)劃發(fā)展相協(xié)調(diào)，飛機(jī)起落航線盡量避免穿越城市上空。

(二)場(chǎng)地能夠滿足機(jī)場(chǎng)近期建設(shè)和遠(yuǎn)期發(fā)展的需要，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、電磁環(huán)境條件良好，地形、地貌較簡(jiǎn)單，土石方量相對(duì)較少，滿足機(jī)場(chǎng)工程的建設(shè)要求和安全運(yùn)行要求。

(三)具備建設(shè)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航、供油、供電、供水、供氣、通信、道路、排水等設(shè)施、系統(tǒng)的條件。

(四)滿足文物保護(hù)、環(huán)境保護(hù)及水土保持等要求。

(五)節(jié)約集約用地，拆遷量和工程量相對(duì)較小，工程投資經(jīng)濟(jì)合理。

機(jī)場(chǎng)可以增加當(dāng)?shù)貙?duì)投資的吸引能力。由于航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，工業(yè)和服務(wù)業(yè)開(kāi)始向發(fā)展中國(guó)家和一些尚未開(kāi)發(fā)的地區(qū)轉(zhuǎn)移，大量資本投向這些地區(qū)建廠或設(shè)立公司等，這些未開(kāi)發(fā)地區(qū)要得到投資的先決條件之一，有了機(jī)場(chǎng)這個(gè)門戶，才會(huì)有便利的人員來(lái)往手段而吸引投資者。

建設(shè)機(jī)場(chǎng)具備的條件

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址應(yīng)當(dāng)符合下列基本條件：

(一)機(jī)場(chǎng)凈空、空域及氣象條件能夠滿足機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行要求，與鄰近機(jī)場(chǎng)無(wú)矛盾或能夠協(xié)調(diào)解決，與城市距離適中，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和發(fā)展與城鄉(xiāng)規(guī)劃發(fā)展相協(xié)調(diào)，飛機(jī)起落航線盡量避免穿越城市上空;

(二)場(chǎng)地能夠滿足機(jī)場(chǎng)近期建設(shè)和遠(yuǎn)期發(fā)展的需要，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、電磁環(huán)境條件良好，地形、地貌較簡(jiǎn)單，土石方量相對(duì)較少，滿足機(jī)場(chǎng)工程的建設(shè)要求和安全運(yùn)行要求;

(三)具備建設(shè)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航、供油、供電、供水、供氣、通信、道路、排水等設(shè)施、系統(tǒng)的條件;

(四)滿足文物保護(hù)、環(huán)境保護(hù)及水土保持等要求;

(五)節(jié)約集約用地，拆遷量和工程量相對(duì)較小，工程投資經(jīng)濟(jì)合理。

擴(kuò)展資料：

機(jī)場(chǎng)的作用

（1）機(jī)場(chǎng)可以增加當(dāng)?shù)貙?duì)投資的吸引能力。由于航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，工業(yè)和服務(wù)業(yè)開(kāi)始向發(fā)展中國(guó)家和一些尚未開(kāi)發(fā)的地區(qū)轉(zhuǎn)移，大量資本投向這些地區(qū)建廠或設(shè)立公司等，這些未開(kāi)發(fā)地區(qū)要得到投資的先決條件之一，有了機(jī)場(chǎng)這個(gè)門戶，才會(huì)有便利的人員來(lái)往手段而吸引投資者。

（2）機(jī)場(chǎng)本身也能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展和有利于就業(yè)。機(jī)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的客、貨運(yùn)服務(wù)、航空配餐、油料消耗、各種供應(yīng)，以及繞旅客的各種服務(wù)都帶來(lái)了可觀的收益和就業(yè)機(jī)會(huì)，加上外來(lái)的旅游者和相應(yīng)行業(yè)的建設(shè)，能很快改變一個(gè)城市的閉塞的狀態(tài)和面貌。

參考資料來(lái)源：百度百科-民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定

機(jī)場(chǎng)建造的注意事項(xiàng)

2.1 民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址選擇（MH5002）

2.1.1 機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址選擇應(yīng)根據(jù)全國(guó)與地區(qū)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)布局并結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃要求，按照民航總局68號(hào)《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)選址規(guī)定》進(jìn)行。

2.1.2 場(chǎng)址在保證飛行安全方面應(yīng)符合下列要求：

1 場(chǎng)址空域應(yīng)滿足機(jī)場(chǎng)規(guī)劃空域的要求。與相鄰機(jī)場(chǎng)的間隔距離應(yīng)符合MH5002規(guī)范第9章第9.4節(jié)的規(guī)定。位于空中禁區(qū)和限制區(qū)附近的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)和有關(guān)部門研究確定機(jī)場(chǎng)與禁區(qū)和限制區(qū)邊界間的距離。

2 場(chǎng)址凈空或經(jīng)處理后的凈空應(yīng)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH5001）的有關(guān)技術(shù)要求。如仍有局部不能滿足要的，應(yīng)進(jìn)行航行方面的專門研究。

3 場(chǎng)址應(yīng)避開(kāi)氣象條件不良地區(qū)。

4 場(chǎng)址地域應(yīng)滿足飛行區(qū)所需要的幾何尺寸和構(gòu)形的要求，同時(shí)也應(yīng)滿足機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)站和助航燈光地段的要求。

5 機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址應(yīng)遠(yuǎn)離候鳥(niǎo)群的習(xí)慣遷移飛行路線和吸引鳥(niǎo)類聚集的地區(qū)。

6 場(chǎng)址與易燃易爆、產(chǎn)生大量煙霧以及電磁干擾等設(shè)施應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求保持必要的安全距離。

2.1.3 場(chǎng)址在為社會(huì)服務(wù)及環(huán)境方面應(yīng)符合下列要求：

1 場(chǎng)址地域范圍應(yīng)盡可能滿足所服務(wù)城市和地區(qū)航空業(yè)務(wù)量發(fā)展的最大需求所需要的機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模。

2 場(chǎng)址與所服務(wù)城市的距離應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃、擬定的機(jī)場(chǎng)跑道方位、地面交通及公用設(shè)施的保障情況確定。

3 擬建機(jī)場(chǎng)的起落航線與起飛著陸程序一般不宜飛越城市上空。必要時(shí)，應(yīng)與有關(guān)當(dāng)局協(xié)商允許飛越的高度和地域范圍。

4 跑道方向應(yīng)避讓學(xué)校、醫(yī)院、精密儀表研究機(jī)構(gòu)或工廠以及人口稠密的居民區(qū)等超聲敏感設(shè)施，并符合國(guó)家有關(guān)的噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

5 機(jī)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)與當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃和土地使用規(guī)劃相互協(xié)調(diào)。

6 機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址應(yīng)與地區(qū)無(wú)線通信網(wǎng)站規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

2.1.4 場(chǎng)址在減少工程投資方面應(yīng)符合下列要求：

1 場(chǎng)址應(yīng)選擇在地形、地勢(shì)、地質(zhì)等有利的地段；盡可能利用荒地、劣地、拆遷少的地區(qū)等。

2 場(chǎng)址應(yīng)盡可能避開(kāi)地質(zhì)不良地段。

3 場(chǎng)地應(yīng)盡量結(jié)合了用附近的道路、供油設(shè)施及城市公用設(shè)施的現(xiàn)有條件及發(fā)展規(guī)劃，充分利用就近的地方建筑材料和工業(yè)材料。

2.1.5 應(yīng)按機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址的基本條件預(yù)選3個(gè)（含）以上可能場(chǎng)址。

2.1.6 應(yīng)按機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址選擇的一般規(guī)定及場(chǎng)址基本條件對(duì)可能場(chǎng)址進(jìn)行綜合比較，并做出技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。

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