【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)失事數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國國內(nèi)發(fā)生過哪些空難事故?
2、中國飛機(jī)失事記錄有哪些？
3、歷史上中國有
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)失事數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國國內(nèi)發(fā)生過哪些空難事故?
中國國內(nèi)發(fā)生過以下空難事故：
1：1982年，中國民航三叉戟，桂林陽朔撞山空難；
2：1982年，中國民航IL18，廣州空難；
3：1983年，中國民航三叉戟，桂林地面撞機(jī)事故；
4：1985年，中國民航AN24，濟(jì)南復(fù)飛墜地空難；
5：1988年，中國西南航空IL18，重慶空難；
6：1988年，山西航空IL14，超載墜機(jī)意外；
7：1990年，廈門航空737200劫機(jī)空難；
8：1992年，通用航空YK42起飛意外；
9：1992年，南方航空B737300陽朔，撞山空難；
10：1993年，中國西北航空BAE146300銀川中斷，起飛意外；
11：2000年，武漢空難客機(jī)墜地時將漢江南岸一泵船撞毀；
12：2002年，中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀；
13：2002年，澎湖附近海域 225人遇難 臺灣“中華航空公司波音747”CI611班機(jī)在澎湖附近海域墜機(jī)；
14：2002年，中國北方航空公司一架麥道82飛機(jī)在大連附近海域墜毀；
15：2004年，一架南非小型飛機(jī)在湖南省長沙附近失事。飛機(jī)上僅有的一名南非籍飛行員遇難；
16：2004年，一架阿塞拜疆貨機(jī)在新疆烏魯木齊機(jī)場附近墜毀；
17：2004年，一架殲七軍用飛機(jī)在訓(xùn)練返程中因遇雷雨發(fā)生故障，在距武漢市區(qū)約80公里處墜毀。
18：2004年，一架執(zhí)行航拍任務(wù)的直升機(jī)在浙江余姚玉石園附近墜毀；
19：2004年，由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的MU5210航班，在起飛后不久墜入機(jī)場附近南海公園的湖里；
20：2009年，津巴布韋AVIENT航空公司MD-11型飛機(jī)執(zhí)行浦東至吉爾吉斯斯坦比什凱克馬納斯貨運(yùn)包機(jī)任務(wù)，北京時間8:21該機(jī)在浦東機(jī)場35R跑道起飛過程中沖出跑道，發(fā)生燃油泄漏并起火；
21：2010年，河南航空有限公司B3130號ERJ-190支線客機(jī)飛機(jī)執(zhí)行VD8387哈爾濱—伊春航班任務(wù)，在距伊春林都機(jī)場跑道690米處場外提前接地墜毀；
22：2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)于廣西梧州上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上人員132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。
（參考資料：百度百科、百度知道、重大新聞、中國新聞網(wǎng)、網(wǎng)易新聞）
中國飛機(jī)失事記錄有哪些？
飛機(jī)可以說是世界上最安全的交通工具了，但有時候也難免會出現(xiàn)一些飛行事故。3月21日，東航的一架波音737客運(yùn)機(jī)在梧州上空失去了聯(lián)系，隨后飛機(jī)被確認(rèn)已經(jīng)墜毀。這架客機(jī)上面共有機(jī)組人員9名，旅客123名，合計(jì)132人，目前生存情況不明。
這次的飛機(jī)事故是慘痛的，更是我們都不愿意看到的，在此也為他們祈禱。其實(shí)國內(nèi)的飛行事故在很早之前就發(fā)生過，并不是只有這一起。
2010年，河南的一架客運(yùn)航班在執(zhí)行哈爾濱到伊春的飛行任務(wù)時墜毀，事故造成44人遇難，52人受傷。這起事故帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)幾個億，更是造成一些人家的家破人亡。
2004年，一架由內(nèi)蒙古包頭飛往上海的客運(yùn)機(jī)在起飛后不久墜毀，事故造成包括6名機(jī)組人員在內(nèi)的機(jī)上人員全部遇難。而且由于飛機(jī)墜落的地點(diǎn)是公園，導(dǎo)致了2名地面人員遇難。除此之外，在2004年還有一架軍用飛機(jī)在訓(xùn)練返程過程中因雷雨緣故墜毀，導(dǎo)致1人死亡1人受傷；一架執(zhí)行航拍的直升機(jī)墜毀，造成4死3傷。
2002年，中國國際航空CA129在韓國金海市墜毀，造成122人死亡；中國北方航空一架麥道82在大連附近海域墜毀，導(dǎo)致包括機(jī)組人員在內(nèi)的112名人全部遇難；臺灣CI611客運(yùn)機(jī)在澎湖附近海域墜毀，機(jī)上225人全部遇難。
2000年，湖南遠(yuǎn)大空調(diào)有限公司的一架直升機(jī)墜入湘江，導(dǎo)致2死3傷；武漢航空公司的一架云七型客機(jī)墜毀，導(dǎo)致飛機(jī)上的44名人員遇難。同時由于客機(jī)墜毀時將一泵船撞壞，導(dǎo)致在船上工作的7名人員全部死亡，此次事故共使得51人罹難。
1999年，中國西南航空圖154-2622飛行時墜毀，導(dǎo)致61人遇難；1998年，中國臺灣A300-600客機(jī)降落時墜毀，導(dǎo)致203人遇難；1997年，南方航空B2925在飛行時墜毀，導(dǎo)致35人遇難。
1994年西北航空圖-154型2610號飛機(jī)墜毀，160人遇難；1993年，西北航空公司BAe146型2716號飛機(jī)墜毀，55人遇難。兩架MD82出事，分別導(dǎo)致2人和12人罹難。1992年，通用航空公司的GP7552航班2755號飛機(jī)起飛時沖出跑道，導(dǎo)致107人遇難。南方航空公司波音737—2523號飛機(jī)墜毀，141人遇難。
除此之外，在1980到1991年之間共有9起飛機(jī)墜毀事故發(fā)生，在這里就不再一一贅述了。
歷史上中國有幾次空難
其實(shí)每次提到空難，每個人都非常心痛，我國民航起步較晚，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1982年至2022年，中國累計(jì)發(fā)生空難次數(shù)28次，數(shù)據(jù)中去除了航拍、貨機(jī)、表演、軍機(jī)、訓(xùn)練等空難事件，僅統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸一般旅客的客機(jī)空難事件。
1、1981年08月22日：臺灣遠(yuǎn)東航空一架波音737客機(jī)（103號班機(jī)）由臺北飛往高雄途中，在苗栗縣三義鄉(xiāng)山區(qū)空中解體，機(jī)上110人全部遇難。
2、1982年4月26日，中國民航266號客機(jī)在廣西恭城縣上空失事。
3、1982年12月24日，伊爾-18B在從長沙飛往廣州，在廣州白云國際機(jī)場失火，機(jī)上人員：旅客58人，機(jī)組人員11人，其中旅客25人遇難。
4、1983年9月14日，一架三叉戟型號飛機(jī)在桂林奇峰嶺軍民兩用機(jī)場滑行過程中，與一架空軍轟六飛機(jī)相撞。機(jī)上人員：機(jī)組6人，旅客100人，其中旅客11人遇難。
5、1985年1月18日，濟(jì)南復(fù)飛墜地空難。飛機(jī)進(jìn)行復(fù)飛操作時處置不當(dāng)，因失速墜地。機(jī)上人員：機(jī)組7人旅客34人，其中機(jī)組7人，旅客31人遇難。
6、1988年1月18日，中國西南航空的伊爾-18-222號飛機(jī)執(zhí)行北京至重慶航班任務(wù)時在重慶機(jī)場附近墜毀，108人遇難。
7、1988年8月31日，中國民航CA301"三叉戟"2E型客機(jī)沖入香港九龍灣墜機(jī)。飛機(jī)偏離跑道中心線，落地前右機(jī)翼外側(cè)和引導(dǎo)燈柱相撞，右起落架機(jī)輪和機(jī)場護(hù)堤相撞。機(jī)上人員：機(jī)組11人，旅客78人，其中機(jī)組6人，旅客1人，共7人遇難。
8、1988年10月7日，山西航空伊爾-14型飛機(jī)在臨汾發(fā)生墜機(jī)意外，14個固定座位擠上了44名旅客，嚴(yán)重超載。機(jī)上人員：機(jī)組4人，旅客42人，造成機(jī)組4人，旅客38人，地面2人，共44人遇難。
9、1989年8月15日，東方航空AN24虹橋起飛意外。在上海機(jī)場起飛離地過程中，右發(fā)動機(jī)突然停止運(yùn)行。機(jī)上人員：機(jī)組8人，旅客32人，其中機(jī)組6人，旅客28人，共34人遇難。
10、1990年10月2日，北京亞運(yùn)會期間，一架從廈門飛往廣州的廈門航空公司的波音737飛機(jī)在起飛后遭到劫持，在白云機(jī)場迫降時，接連撞上停在機(jī)場跑道上的一架波音707和一架波音757，最終導(dǎo)致128人死亡，三架飛機(jī)報廢。
11、1992年7月31日，中國通用航空公司由南京飛往廈門的GP7552航班2755號雅克-42型飛機(jī)起飛滑跑途中沖出跑道，在距機(jī)場約600米處失事。107人死亡，19人受傷。
12、1992年11月24日，中國南方航空公司波音737—2523號飛機(jī)執(zhí)行3943航班任務(wù)，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村后山粉碎性解體，141人遇難。這是中國民航史上最嚴(yán)重的一次空難。
13、1993年7月23日，中國西北航空公司BAe146型2716號飛機(jī)執(zhí)行銀川至北京航班任務(wù)，在銀川機(jī)場起飛時沖入水塘，54人遇難，機(jī)組3人受傷。
14、1993年10月26日，東方航空MD82福州落地意外。姿態(tài)不穩(wěn)，尾部擦地，速度過快，飛機(jī)沖出跑道。機(jī)上人員：機(jī)組9人，旅客71人，其中旅客2人遇難。
15、1993年11月26日，北方航空MD82烏魯木齊降落意外。機(jī)組誤把塔臺通報的高度表撥正值1024設(shè)置為高度，飛機(jī)撞上地面高壓線后，在距跑道外2200米處墜地?zé)龤?。機(jī)上人員：機(jī)組10人，旅客92人，其中機(jī)組4人，旅客8人，共12人遇難。
16、1994年6月6日，中國西北航空圖-154型2610號飛機(jī)，執(zhí)行西安-廣州2303號航班任務(wù)，在陜西省長安縣鳴犢鎮(zhèn)墜毀，160人遇難。
17、1997年5月8日，執(zhí)行重慶至深圳3456航班中國南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925號飛機(jī)，在著陸過程中失事。旅客65人，死亡33人(包括重慶某報社一名女記者)，空勤組9人死亡2人。
18、1998年2月16日，中國臺灣“中華航空公司”一架A300-600客機(jī)在臺北機(jī)場降落時撞入附近建筑，196名乘員和地面7人喪生。這是中國臺灣有史以來的最大空難。
19、1999年2月24日，中國西南航空圖154-2622號飛機(jī)在執(zhí)行成都至溫州航班任務(wù)時墜毀，61人遇難。
20、2000年6月22日下午，武漢航空一架從湖北恩施至武漢的運(yùn)七型客機(jī)，在武漢郊區(qū)墜毀，墜地時將漢江南岸一泵船撞毀，當(dāng)時在船上作業(yè)的7人全部遇難。加上機(jī)上的42名死者，此次空難共有49人死亡。
21、2002年4月15日，中國國際航空CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀。機(jī)上155名乘客和11名機(jī)組人員，確定死亡人數(shù)為122人，失蹤6人，幸存者38人。
22、2002年5月7日，中國北方航空麥道82飛機(jī)在大連附近海域墜毀。機(jī)上103名乘客和9名機(jī)組人員全部遇難。
23、2002年5月25日，中國臺灣“中華航空公司”CI611班機(jī)在澎湖附近海域墜機(jī)，機(jī)上乘客和機(jī)組共225人全部死亡。
24、2004年5月18日，一架阿塞拜疆貨機(jī)在新疆烏魯木齊機(jī)場附近墜毀，機(jī)組7人全部遇難，其中烏克蘭籍6人，阿塞拜疆籍1人。
25、2004年11月21日，由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的MU5210航班，起飛后不久墜入機(jī)場附近南海公園的湖里。包括47名乘客、6名機(jī)組人員在內(nèi)的機(jī)上53人全部遇難，同時遇難的還有地面公園一位工作人員。截至17時10分左右，事故中54名遇難人員遺體已全部找到。“11·21”空難事故中遇難人數(shù)為55人，其中機(jī)上遇難人員為53人，地面遇難人員為2人。
26、2010年8月24日，河南航空有限公司一架B3130號ERJ-190型支線客機(jī)執(zhí)行VD8387哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在伊春林都機(jī)場跑道690米處場外提前接地墜毀，客機(jī)斷成兩截，部分乘客在出事時被甩出機(jī)艙。機(jī)上共96人，其中機(jī)組人員5人，兒童5人。事故造成44人遇難，52人生還。本次空難使中國民航自2004年東航“11.21包頭空難”以后的2102天飛行安全紀(jì)錄終結(jié)。
27、2014年3月8日凌晨，馬來西亞首都吉隆坡飛中國首都北京的波音777機(jī)型MH370航班，在越南南部的南海萬米高空突然失蹤，機(jī)上共有239人(包括機(jī)長、駕駛員、空乘)，至今仍下落不明。
28、2022年3月21日下午，東方航空MU5735次航班從昆明飛往廣州，機(jī)型為波音737-800，在廣西梧州藤縣墜毀并引發(fā)山火。該航班原定起飛時間是13時10分，計(jì)劃落地時間是15時05分，機(jī)上人員共132人，其中旅客123人，機(jī)組9人。目前傷亡情況不明。
以上數(shù)據(jù)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開信息整理，可能不太全面，歡迎大家指正。
迄今為止，中國一共發(fā)生過多少次空難？
我們常說飛機(jī)的安全率最高，但存活率卻極低，因?yàn)橐坏┌l(fā)生空難，就很難存活!據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國近40年來有23起空難，而且每一次都是災(zāi)難，以下是具體的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)詳情，一起來看看。
1.1982年4月26日，由廣州飛往桂林的中國民航三叉戟(TRD)客機(jī)，在桂林陽朔撞山，機(jī)上112人全部遇難;
2.1982年12月24日，由長沙飛往廣州的中國民航IL-18飛機(jī)，在廣州白云機(jī)場墜毀，機(jī)上旅客25人遇難;
3.1983年9月14日，由桂林飛往北京的中國民航三叉戟(TRD)在桂林地墜毀，機(jī)上11人遇難;
4.1985年1月18日，由南京飛往濟(jì)南的中國民航AN-24客機(jī)，在濟(jì)南復(fù)飛墜地空難，機(jī)上31人遇難;
5.1988年1月18日，由北京飛往重慶的中國西南航空IL-18客機(jī)，在重慶機(jī)場附近墜毀，機(jī)上108人全部遇難;
5.1988年8月31日，由廣州飛往香港的中國民航三叉戟(TRD)客機(jī)，在香港著陸沖入海中發(fā)生意外，機(jī)上7人遇難;
6.1988年10月7日，山西航空IL-14旅行觀光飛機(jī)，在山西臨汾意外超載墜機(jī)，機(jī)上44人遇難;
7.1989年8月15日，由上海飛往南昌的東方航空AN-24客機(jī)，起飛意外發(fā)生故障墜機(jī)，造成機(jī)上34人遇難;
8.1990年10月2日，由廈門飛往廣州的廈門航空737-200發(fā)生劫機(jī)空難，造成128遇難;
9.1992年7月31日，由南京飛往福州的通用航空YK-42起飛發(fā)生意外，造成機(jī)上106人遇難;
10.1992年11月24日，由廣州飛往桂林的南方航空B737-300在廣西陽朔撞山發(fā)生空難，機(jī)上141人全部遇難;
11.1993年7月23日，由銀川飛往北京的中國西北航空BAE146-300客機(jī)，在銀川中斷起飛發(fā)生意外，造成機(jī)上55人遇難;
12.1993年10月26日，由上海飛往福州的中國東方航空MD-82客機(jī)，在福州落地法發(fā)生意外，造成機(jī)上2人遇難;
13.1993年11月26日，由沈陽飛往烏魯木齊的中國北方航空MD-82客機(jī)，在烏魯木齊降落發(fā)生意外，造成機(jī)上12人遇難;
14.1994年6月6日，由西安飛往廣州的中國西北航空TU-154M客機(jī)，在西安墜毀，造成機(jī)上160人全部遇難;
15.1997年5月8日，由重慶飛往深圳的南方航空B737客機(jī)，在深圳著陸失事，造成機(jī)上35人遇難;
16.1999年2月24日，由成都飛往溫州的中國西南航空TU-154M客機(jī)，在瑞安墜毀，造成機(jī)上61全部遇難;
17.2000年6月22日，由湖北恩施飛往武漢的武漢航空YN-7客機(jī)，在武漢下降過程中墜毀，造成機(jī)上51人遇難;
18.2002年4月15日，由北京飛往韓國釜山的中國國際航空B767-200客機(jī)，在釜山墜毀，造成機(jī)上128人遇難;
19.2002年5月7日，由北京飛往大連的中國北方航空MD-82客機(jī)，在大連墜海，造成機(jī)上112人全部遇難;
20.2004年11月21日，由包頭飛往上海的中國東方航空CRJ-200客機(jī)，在包頭起飛后不久墜機(jī)，造成機(jī)上53人全部遇難;
21.2010年8月24日，河南航空B3130號飛機(jī)，在伊春發(fā)生空難，造成機(jī)上43人遇難;
22.2014年3月8日，由吉隆坡飛往北京的馬航MH370客機(jī)，在航程中失蹤，遇難者239人，其中154名中國同胞，由于飛機(jī)殘骸未找到，所以一直牽動著國人的心;
23.2022年3月21日，由崐明飛往廣州的波音737客機(jī)，在廣西藤縣發(fā)生空難，機(jī)上132人，目前正在救援，遇難人數(shù)不詳。
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