【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)航空貨運代理公司總結(jié)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空貨運代理的含義以及作用是什么？


2、國內(nèi)空運物流有哪些


3、航空

本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)航空貨運代理公司總結(jié)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空貨運代理的含義以及作用是什么？
• 2、國內(nèi)空運物流有哪些
• 3、航空貨運代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？
• 4、國內(nèi)貨運代理具體包括什么營業(yè)范圍？
• 5、民用航空運輸銷售代理業(yè)管理規(guī)定

航空貨運代理的含義以及作用是什么？

航空貨運代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨、報關(guān)、驗收、收款。

作用：貨代在國內(nèi)貿(mào)易中，一般是負(fù)責(zé)貨物運輸?shù)慕巧?，如果沒有貨代，那么就必須發(fā)貨人或者收貨人負(fù)責(zé)運輸，對于許多企業(yè)而言，養(yǎng)一個車隊來負(fù)責(zé)貨物運輸明顯是不智的，會導(dǎo)致運力不均勻，因而才會有貨代的產(chǎn)生。

貨代在國際貿(mào)易中，海運空運貨代的貨量比一般貨主多，他們申請的價格也比一般貨主要好，在爆艙的情況下，貨代弄艙位也比貨主方便，而且有些貨代跟船公司或者航空公司簽有價格或者艙位，甚至有些貨代就是船公司和航空公司的負(fù)責(zé)人的親戚。

所以，在物流方面，貨代遠(yuǎn)遠(yuǎn)比一般貨主或者船務(wù)人員要有優(yōu)勢和專業(yè)，更重要的一點，貨代可以做很多船公司和航空公司不愿意做或者做不到的服務(wù)，比如幫滿安排一個合適的倉庫，幫忙提供貨物檢驗服務(wù)，幫忙買單報關(guān)等等。

國內(nèi)空運物流有哪些

1、中國國際航空貨運有限公司：總部位于北京首都機場，簡稱國貨航，兩字代碼CA，運單前綴999。

2、東方遠(yuǎn)航物流有限公司：總部位于上海虹橋機場和浦東機場，簡稱中貨航，兩字代碼MU和FM，運單前綴為112。

3、南航貨運公司：總部位于廣州白云機場，兩字代碼CA，運單前綴999。

4、中外運空運發(fā)展股份有限公司：總部位于北京首都機場，成立于1999年10月，于2000年12月28日在上海證交所成功上市，是國內(nèi)航空貨運代理行業(yè)第一家上市司，簡稱“外運發(fā)展”。

5、順豐航空有限公司：順豐航空有限公司是由深圳市泰海投資有限公司和順豐速運（集團(tuán)）有限公司合資組建的民營航空貨運公司，直接為順豐速運（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱順豐集團(tuán)）的航空快遞運輸業(yè)務(wù)服務(wù)。

航空貨運代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？

辦理航空貨物運輸?shù)亩ㄅ?、接貨并以航空承運人的身份簽發(fā)航空運單。

1、航空貨運代理公司可以是貨主的代理，負(fù)責(zé)辦理航空貨物運輸?shù)亩ㄅ摚谑及l(fā)機場和到達(dá)機場的交、接貨與進(jìn)口報關(guān)等事宜，也可以是航空公司的代理，辦理接貨并以航空承運人的身份簽發(fā)航空運單，對運輸全程負(fù)責(zé)，亦可兩者兼而有之。航空貨運代理公司作為貨主和航空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運或提取貨物的手續(xù)，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的主運單和自己的分運單。

2、國內(nèi)航空貨物運輸代理業(yè)務(wù)是指對出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的民用航空貨物運輸?shù)拇順I(yè)務(wù)。在代理業(yè)務(wù)的操作過程中，適用《中華人民共和國民用航空法》、《中國民用航空貨物國內(nèi)運輸規(guī)則》以及各航空公司運輸總條款。國內(nèi)航空貨物運輸代理業(yè)務(wù)主要分為國內(nèi)空運出港業(yè)務(wù)、國內(nèi)空運進(jìn)港業(yè)務(wù)以及國際聯(lián)程貨物運輸業(yè)務(wù)等幾類組成形式。

拓展資料

航空貨運代理業(yè)務(wù)：航空貨運資質(zhì)辦理需要哪些材料

1、主要是采用空運方式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)站機場交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報關(guān)和交運等；進(jìn)口貨物在目的站機場從航空公司接貨接單、制單、報關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運等。這類業(yè)務(wù)中有些航空公司不負(fù)責(zé)辦理，而由專門承辦此類業(yè)務(wù)的航空貨運代理公司負(fù)責(zé)。

2、航空貨運業(yè)務(wù)一般有通過航空貨運代理公司辦理或由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種。航空貨運資質(zhì)怎么辦理需要哪些材料 根據(jù)民航局下屬單位中國航協(xié)的規(guī)定：從事航空運輸銷售代理活動應(yīng)當(dāng)取得中國航協(xié)頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)可證書，并接受中國航協(xié)及相關(guān)主管部門的監(jiān)督管理；未取得資質(zhì)認(rèn)可證書的任何單位和個人，不得從事航空運輸銷售代理活動。 航空資質(zhì)俗稱又叫航空銅牌。

國內(nèi)貨運代理具體包括什么營業(yè)范圍？

貨運代理的營業(yè)范圍：

一、為發(fā)貨人服務(wù)

貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：

1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。

2、向客戶建議倉儲與分撥。

3、選的可靠、效率高的承運人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運輸合同。

4、安排貨物的計重和計量。

5、辦理貨物保險。

6、貨物的拼裝。

7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。

8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。

9、代表托運人/進(jìn)口商承付運費、關(guān)稅稅收。

10、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。

11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。

12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進(jìn)程，并使托運人知道貨物去向。

二、為海關(guān)服務(wù)

當(dāng)貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實上，在許多國家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使政府在這些方面不受損失。

三、為承運人服務(wù)

貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當(dāng)時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。

四、為航空公司服務(wù)

貨運代理在空運業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。

同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。

五、為班輪公司服務(wù)

貨運代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求。

六、提供拼箱服務(wù)

隨著國際貿(mào)易中集裝箱運輸?shù)脑鲩L，引進(jìn)集運和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。

貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。

因此，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù)。

七、多式聯(lián)運服務(wù)

在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運，這是他充當(dāng)了主要承運人并承擔(dān)了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進(jìn)行門到門的貨物運輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。

但是，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運過程中，他對貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多時聯(lián)運經(jīng)營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個全面的“一攬子”服務(wù)，并對它的客戶承擔(dān)一個更高水平的責(zé)任。

擴(kuò)展資料

從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。

在2012年，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。

根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動時，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。

如實匯報一切重要事項。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權(quán)向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。

運輸首先作為“第三利潤源”而引起重視的，所謂第三利潤源，是針對企業(yè)的利潤來源而言的，企業(yè)第一利潤源來自企業(yè)銷售額的增加，第二利潤源是生產(chǎn)成本（針對制造商而言）或者進(jìn)貨成本（針對流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)第三利潤源。

在這里，運輸被定義為對物資的流通配置，包括制造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程，對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的第一個轉(zhuǎn)折。

按照運輸工具的不同，貨物運輸合同可分為鐵路貨物運輸合同、公路貨物運輸合同、水路貨物運輸合同、航空貨物運輸合同、管道貨物運輸合同和多式聯(lián)運貨物運輸合同。

鐵路貨物運輸合同鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人將貨物從起運地點通過鐵路運輸?shù)郊s定地點，托運人或者收貨人支付運輸費用的合同。托運人利用鐵路運輸貨物，應(yīng)與鐵路承運人簽訂貨物運輸合同。

鐵路貨物運輸合同中的承運人是鐵路運輸企業(yè)。鐵路運輸企業(yè)主要是指國家鐵路運輸企業(yè)和地方鐵路運輸企業(yè)。國家鐵路運輸企業(yè)是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運輸企業(yè)，而是鐵路運輸企業(yè)的基層組織，它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進(jìn)行運輸生產(chǎn)活動。

鐵路貨物運輸合同中的托運人就是把貨物交付鐵路運輸?shù)娜?。它可以是自然人、法人或者其他社會組織。

鐵路貨物運輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關(guān)，也享受合同中的某些經(jīng)濟(jì)權(quán)利，也要承擔(dān)由合同帶來的某些經(jīng)濟(jì)義務(wù)。

根據(jù)貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分為整車貨物運輸合同、零擔(dān)貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。

制作注意：

⑴貨運單只是運輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓，在貨運單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOT NEGOTIABLE）字樣。

⑵貨運單可用于單一種類貨物的運輸，也可以用于不同種類貨物的集合運輸。可用于單程運輸，也可以用于聯(lián)程運輸。

⑶一張運單可以用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。

⑷托運人對填開的貨物說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定，或不完整、不正確，給承運人或其他人造成的損失，托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。

⑸運單的有效期：當(dāng)貨物運至目的地，收貨人提取貨物并在貨運單交付聯(lián)上簽字認(rèn)可后，貨運單作為運輸契約憑證的有效期即告結(jié)束。作為運輸契約，其作為法律依據(jù)的有效期應(yīng)延伸至運輸停止后的兩年內(nèi)有效。

⑹全套正本：空運單必須提交注明“托運人/發(fā)貨人正本”的那一聯(lián)，即使信用證要求全套正本空運單地，也只要提交托運人聯(lián)即可

參考資料：貨運代理_百度百科

民用航空運輸銷售代理業(yè)管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為維護(hù)民用航空運輸市場秩序，保障公眾、民用航空運輸企業(yè)和民用航空運輸銷售代理人的合法權(quán)益，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)為民用航空運輸企業(yè)代理客貨運輸銷售業(yè)務(wù)的民用航空運輸銷售代理業(yè)。第三條　本規(guī)定下列用語的定義：

（一）民用航空運輸銷售代理業(yè)（以下簡稱空運銷售代理業(yè)），是指受民用航空運輸企業(yè)委托，在約定的授權(quán)范圍內(nèi)，以委托人名義代為處理航空客貨運輸銷售及其相關(guān)業(yè)務(wù)的營利性行業(yè)。

（二）民用航空運輸企業(yè)，是指使用民用航空器經(jīng)營運送旅客、行李、貨物、郵件的企業(yè)。

（三）民用航空運輸銷售代理人（以下簡稱銷售代理人），是指從事空運銷售代理業(yè)的企業(yè)。

（四）中華人民共和國民用航空運輸行政主管部門（以下簡稱民航行政主管部門），是指中國民用航空總局。

（五）中華人民共和國民用航空運輸?shù)貐^(qū)行政管理機構(gòu)（以下簡稱民航地區(qū)行政管理機構(gòu)），是指中國民用航空地區(qū)管理局。第四條　空運銷售代理業(yè)按照代理業(yè)務(wù)范圍，分為下列兩類：

（一）一類空運銷售代理業(yè)，經(jīng)營國際航線或者香港、澳門、臺灣地區(qū)航線的民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)。

（二）二類空運銷售代理業(yè)，經(jīng)營國內(nèi)航線除香港、澳門、臺灣地區(qū)航線外的民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)。第五條　管理空運銷售代理業(yè)，遵循下列原則：

（一）滿足社會需求，方便公眾，合理布局銷售代理網(wǎng)點；

（二）保護(hù)正當(dāng)競爭，促進(jìn)提高服務(wù)質(zhì)量。第六條　銷售代理人必須遵守國家法律、法規(guī)，接受民航行政主管部門或者民航地區(qū)行政管理機構(gòu)的監(jiān)督管理。第二章　設(shè)立條件第七條　銷售代理人應(yīng)當(dāng)依法取得中華人民共和國企業(yè)法人資格。第八條　銷售代理人的注冊資本數(shù)額應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（一）經(jīng)營一類空運銷售代理業(yè)務(wù)的，注冊資本不得少于人民幣一百五十萬元；

（二）經(jīng)營二類空運銷售代理業(yè)務(wù)的，注冊資本不得少于人民幣五十萬元。

銷售代理人每增設(shè)一個分支機構(gòu)或者一個營業(yè)分點，應(yīng)當(dāng)增加注冊資本人民幣五十萬元。

兼營空運銷售代理業(yè)務(wù)的銷售代理人，其專門用于銷售代理業(yè)務(wù)的資本數(shù)額應(yīng)當(dāng)符合上列要求。第九條　銷售代理人應(yīng)當(dāng)具備下列營業(yè)條件：

（一）有固定的獨立營業(yè)場所；

（二）有電信設(shè)備和其他必要的營業(yè)設(shè)施；

（三）有民用航空運輸規(guī)章和與經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料；

（四）有至少三名取得航空運輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員。第十條　外國法人或者外國人依照中華人民共和國有關(guān)法律設(shè)立中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)，并具備本規(guī)定各項設(shè)立條件的，經(jīng)民航行政主管部門批準(zhǔn)，可以在中華人民共和國境內(nèi)經(jīng)營一類空運銷售代理業(yè)務(wù)；經(jīng)民航地區(qū)行政管理機構(gòu)批準(zhǔn)，可以在中華人民共和國境內(nèi)經(jīng)營二類空運銷售代理業(yè)的貨運銷售代理業(yè)務(wù)。第三章　審批登記程序第十一條　經(jīng)營空運銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照下列程序申請：

（一）經(jīng)營一類空運銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向民航行政主管部門提交書面申請；

（二）經(jīng)營二類空運銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向營業(yè)機構(gòu)所在地的民航地區(qū)行政管理機構(gòu)提交書面申請。第十二條　申請經(jīng)營空運銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)提交下列文件、資料：

（一）申請書；

（二）企業(yè)章程；

（三）主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、簡歷及銷售業(yè)務(wù)人員名冊；

（四）營業(yè)設(shè)施和電信設(shè)備情況；

（五）驗資證明；

（六）經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明；

（七）航空運輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的影印件；

（八）民用航空運輸企業(yè)出具的委托代理意向書；

（九）其他需要提交的文件、資料。

申請經(jīng)營一類空運銷售代理業(yè)貨運銷售代理業(yè)務(wù)的，并應(yīng)當(dāng)提交《中華人民共和國國際貨物運輸代理企業(yè)認(rèn)可證書》影印件。第十三條　民航行政主管部門或者民航地區(qū)行政管理機構(gòu)自受理申請之日起三十日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。

申請人符合從事空運銷售代理業(yè)的條件的，民航行政主管部門或者民航地區(qū)行政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)向申請人核發(fā)相應(yīng)的空運銷售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營批準(zhǔn)證書。

空運銷售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營批準(zhǔn)證書的有效期限為三年。

關(guān)于《國內(nèi)航空貨運代理公司總結(jié)》的介紹到此就結(jié)束了。