【簡介：】臺灣的航空工業(yè)曾經(jīng)能組裝F-5E/F戰(zhàn)斗機（美式第二代戰(zhàn)斗機），甚至在美國幫助下研制IDF戰(zhàn)斗機（入門級的第三代戰(zhàn)斗機），現(xiàn)在已經(jīng)退步了。
臺灣沒有航天工業(yè)。
臺灣的軍艦制造曾經(jīng)輝煌

臺灣的航空工業(yè)曾經(jīng)能組裝F-5E/F戰(zhàn)斗機（美式第二代戰(zhàn)斗機），甚至在美國幫助下研制IDF戰(zhàn)斗機（入門級的第三代戰(zhàn)斗機），現(xiàn)在已經(jīng)退步了。
臺灣沒有航天工業(yè)。
臺灣的軍艦制造曾經(jīng)輝煌過，90年代能在美國的技術支持下仿制改進佩里級導彈護衛(wèi)艦（美國70年代研制的4000噸級導彈護衛(wèi)艦，臺灣稱為成功級導彈巡防艦），后來也退步了，21世紀研制的比較著名的艦艇有磐石號綜合補給艦（按民船標準建造的2萬噸級綜合補給艦）、沱江級“迅海艦”（雙體構型的500噸級大型導彈艇，有一定的雷達隱身處理，火力強大，航速較快，電子設備落后，適航性也不太好）。

臺灣的未來經(jīng)濟發(fā)展如何?

臺灣在過去十年中，經(jīng)濟雖然維持增長，但因為產業(yè)外移等因素，使得經(jīng)濟果實未能分配給民眾，讓民眾都感覺很悶，也因為經(jīng)濟增長過度依賴出口，還集中在部分出口產品，讓臺灣經(jīng)濟很容易跟隨外部環(huán)境大起大落。

臺灣未來十年要做到“兩個新經(jīng)濟模式”，是指把大陸當作市場，臺灣要從代工方向的制造業(yè)，進入市場導向。他強調，兩岸洽簽經(jīng)濟合作架構協(xié)議（ECFA），無法治療臺灣的沈郁體質與內傷，但透過發(fā)展新的國際經(jīng)貿模式與新的制造業(yè)模式，有機會調整經(jīng)濟結構，臺灣也應尋思搭上大陸第12個五年規(guī)劃（2011年到2015年），提早布局。

航空航天系統(tǒng)的科研院所的實際待遇如何?

航空航天系統(tǒng)的科研院所的實際待遇還不錯。

航空航天科學研究工作是促進航空航天事業(yè)迅速發(fā)展，產品不斷更新的重要條件。各國航空航天科學研究管理機構設置基本上有兩種類型。一種是集中管理方式，即研究、設計（包括試制）和生產各成系統(tǒng)，統(tǒng)歸工業(yè)部門（通常是政府的部）領導。

中國的航空航天科學研究機構主要是隸屬中國航空工業(yè)部和中國航天工業(yè)部的科學研究機構，如中國航空研究院、中國空間技術研究院等。臺灣設有航空工業(yè)發(fā)展中心，1982年這個中心與臺灣中山科學研究院的航空工程研究所合并。

這個部門所屬的各研究院負責型號研制前的預先研究工作。具體的型號研制由設計局或科研生產聯(lián)合公司負責進行，試制工作完成后在生產企業(yè)或生產聯(lián)合公司進行生產。

另一種方式是分散管理，即研究和型號的研制、生產在體制上是分開的。涉及航空航天科學領域的理論和應用研究，由于耗資巨大又不能直接得益，主要由政府機構負責。