【簡介：】一、山東無人機駕駛員培訓機構(gòu)在哪？萊蕪的現(xiàn)在也是濟南人了，可以來濟南，無人機被廣泛應(yīng)用于航拍、植保、巡檢、救災(zāi)等領(lǐng)域，行業(yè)的前景非常廣闊?，F(xiàn)在考證相對來說好點，可以來學校

一、山東無人機駕駛員培訓機構(gòu)在哪？

萊蕪的現(xiàn)在也是濟南人了，可以來濟南，無人機被廣泛應(yīng)用于航拍、植保、巡檢、救災(zāi)等領(lǐng)域，行業(yè)的前景非常廣闊?，F(xiàn)在考證相對來說好點，可以來學?？疾煲幌?。

二、國內(nèi)無人機駕駛證培訓機構(gòu)有哪些？

1. 目前國內(nèi)無人機駕駛證培訓機構(gòu)非常多，因此可以選擇的余地很大。2. 現(xiàn)在持證執(zhí)業(yè)的趨勢日益明顯，國家加強了無人機的管理，無人機駕駛證成為溝通機器人技術(shù)和行業(yè)要求橋梁，相應(yīng)地，培訓機構(gòu)的標準也更高。3. 國內(nèi)的無人機培訓機構(gòu)課程體系和教學模式多樣，涵蓋從基礎(chǔ)知識到實踐操作的全過程。常見的培訓機構(gòu)有：達意隆、中國航協(xié)通用航空培訓基地、新航地等等，大家可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的機構(gòu)。

三、無人機培訓機構(gòu)開辦條件？

1,參加培訓 (非必要條件)

參加協(xié)會組織的無人機操控員訓練機構(gòu)審定培訓班，告訴你如何正確滿足訓練機構(gòu)成立所需條件、方法、相關(guān)法規(guī)、AC、AP、MD 等等，了解航空法規(guī)體系成立訓練機構(gòu)所需條件與流程及訓練機構(gòu)運行的一般要求。

2.準備資料提交初審

1.訓練機構(gòu)審定培訓班結(jié)業(yè)證(非必要條件)

2,相關(guān)無人機企業(yè)營業(yè)執(zhí)照

3.無人機操控員訓練大綱(word 版)

4.無人機操控員訓練手冊(word 版)

5.管制部門批準空域使用的批文(批準單位公章&批準人簽字)

6.空域使用協(xié)議(空域批文不是直接批復(fù)給申請單位適用)

7.無人機操控員電子執(zhí)照截屏打印(教員等級資質(zhì)、有效期內(nèi))

8.教員與訓練機構(gòu)的勞動合同(合同期 6 個月以上)

9.訓練場地(訓練基地、教室等)擁有使用權(quán)文件或租賃協(xié)議

依據(jù)《民用無人機駕駛員訓練機構(gòu)合格審定規(guī)則》對于成立訓練機構(gòu)的條件進行籌備，籌備完成后將準備情況的文件資料發(fā)送辦公室郵箱初審

3.訓練實地核查

資料齊全初審?fù)ㄟ^后，無人機管理辦公室需實地核查機構(gòu)準備情況，并提出整改意見(包括硬件和軟件方面)

4.訓練機構(gòu)報名系統(tǒng)線上申請

訓練機構(gòu)文件和實地整改達標后，在報名系統(tǒng)提交訓練機構(gòu)資格申請，并同步機構(gòu)所有審定材料按要求掃描打包提交至辦公室郵箱

5.審核通過

辦公室平臺審核通過后會予以公布，機構(gòu)可使用系統(tǒng)賬號錄入學員，提交培訓計劃、考試計劃和考試申請等。

無人機管理辦公室制作實體無人機操控員訓練機構(gòu)合格證(臨時合格證)寄送至訓練機構(gòu)

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四、太原無人機培訓機構(gòu)？

大疆慧飛無人機應(yīng)用技術(shù)培訓中心太原龍城分校在長治市唯美諾雙創(chuàng)科技園，開展了農(nóng)業(yè)植保機飛行課程，長治市太行職業(yè)中專學校，教務(wù)處副主任路長春帶領(lǐng)50余名學生參加活動。

五、無人機培訓機構(gòu)怎么選？

選擇無人機培訓機構(gòu)一定要重視一下4個方面： 第一：無人機培訓機構(gòu)的師資團隊如何？教員技術(shù)如何？教員自身是否有證？ 第二：無人機培訓機構(gòu)教學設(shè)施設(shè)備如何？是否有足夠的大的場地，足夠的無人機進行教學，教員有幾個，同班同學有幾個？如果像學駕照那樣，去駕校1天，摸了兩次方向盤，多耽誤時間鴨。

第三：無人機培訓機構(gòu)課程設(shè)置是怎么樣的？在這里學后的通過率高么，萬一沒有考過怎么辦？ 第四：我個人覺得也是最很重要的，學完拿證以后的就業(yè)問題，無人機培訓機構(gòu)是否有推薦就業(yè)和安排就業(yè)。滿足這幾個條件的無人機培訓機構(gòu)就算比較好的

六、如何選擇無人機培訓機構(gòu)？

在無人機熱帶來的商機下，無人機培訓機構(gòu)如雨后春筍般迅速發(fā)展壯大，在眾多機構(gòu)中該如何選擇，也成了進入無人機行業(yè)的第一道屏障，本經(jīng)驗向大家介紹如何選擇無人機培訓機構(gòu)。

1、首先，要了解無人機“執(zhí)照”。

現(xiàn)在有幾家機構(gòu)在發(fā)證，認可度最高的是中國AOPA發(fā)的，但中國AOPA不是公務(wù)員單位，頒發(fā)的只是訓練合格證，不是類似于駕照那樣的執(zhí)照。在目前沒有相關(guān)法律法規(guī)出臺前的特定時期，這個訓練合格證等同于執(zhí)照。

2、其次，要認準AOPA協(xié)會認證的機構(gòu)。

可以在AOPA官網(wǎng)查到，全國現(xiàn)在共有103家機構(gòu)，北京有20多家，應(yīng)該是最多的，天津只有一家，只有AOPA認可機構(gòu)才有培訓資質(zhì)。

3、最后，不要盲目相信廣告。

大的培訓機構(gòu)宣傳做的肯定很到位，不要盲目相信廣告語，多在網(wǎng)上了解了解，多去幾家實地考察，大班教學還是小班教學，能不能推薦工作，教學質(zhì)量怎樣，畢竟培訓不是為了取證，更重要的是熟練掌握這項技能，達到能執(zhí)行任務(wù)的程度。

七、無人機培訓機構(gòu)如何辦理？

辦理無人機培訓機構(gòu)需要遵守當?shù)叵嚓P(guān)法律法規(guī)和政策，具體步驟如下：

  1. 了解相關(guān)政策法規(guī)：在開始辦理前，需要了解當?shù)赜嘘P(guān)無人機培訓的政策法規(guī)，包括無人機飛行管理條例、民用無人駕駛航空器駕駛員資格條件和管理規(guī)定等。

  2. 確定經(jīng)營范圍：根據(jù)自身情況和市場需求，確定無人機培訓機構(gòu)的經(jīng)營范圍，例如提供基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程、考試認證等服務(wù)。

  3. 注冊公司：按照當?shù)氐墓咀粤鞒?，完成公司名稱預(yù)先核準、工商登記、稅務(wù)登記等手續(xù)。

  4. 申請資質(zhì)認證：根據(jù)當?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定，申請相應(yīng)的資質(zhì)認證，如民用無人駕駛航空器駕駛員資格認證、教練員資格認證等。

  5. 購置設(shè)備和器材：根據(jù)所提供的服務(wù)內(nèi)容，購置相應(yīng)的無人機設(shè)備和器材，如飛行器、控制器、相機等。

  6. 建立師資隊伍：招聘具有相關(guān)專業(yè)背景和經(jīng)驗的教師和教練員，建立專業(yè)的師資隊伍。

  7. 制定教學計劃和課程體系：根據(jù)市場需求和學員需求，制定合理的教學計劃和課程體系，明確培訓目標和內(nèi)容。

  8. 開展宣傳推廣：通過各種渠道進行宣傳推廣，吸引學員報名參加培訓。

需要注意的是，不同地區(qū)的具體辦理流程可能存在一定差異，建議在辦理前仔細了解當?shù)氐南嚓P(guān)政策法規(guī)和要求。

八、無人機培訓機構(gòu)需要的資質(zhì)？

    無人機培訓機構(gòu)需要的資質(zhì)包括：

1. 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。

2. 無人駕駛飛行器設(shè)備運營證明。

3. 無人駕駛飛行器設(shè)備適航證書。

4. 培訓機構(gòu)應(yīng)當有固定的教學場地、教學設(shè)備和師資，并對其進行規(guī)范管理。

5. 進行培訓活動的教材、課件等教學實體和在線教育平臺應(yīng)當獲得國家相關(guān)主管部門頒發(fā)的合格證明或編號。

6. 培訓機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)學員年齡、學歷等情況確定學員的上課等級，培訓機構(gòu)應(yīng)當為不同等級設(shè)置相應(yīng)的教學內(nèi)容。

7. 培訓機構(gòu)應(yīng)當配備專職或兼職的安全生產(chǎn)管理人員，對教學現(xiàn)場進行安全管理。同時，要有安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，并能組織舉行應(yīng)急演習。

無人機培訓機構(gòu)還需要根據(jù)具體業(yè)務(wù)情況，可能需要獲得其他認證，如飛行許可、教學設(shè)備維修保養(yǎng)資質(zhì)等。具體要求可以參考相關(guān)文件和標準進行了解。

九、海南無人機培訓機構(gòu)費用？

幾萬塊左右。目前無人機培訓的價格差距比較大,從6000多到三四萬不等,當然對應(yīng)提供的培訓內(nèi)容也肯定不同了。

如果只是為了拿證,短期的培訓就可以,費用一萬以內(nèi); 如果也要學習無人機的組裝、維修以及人員密集區(qū)域的高難度作業(yè)的話,肯定也會有額外的費用。

十、正規(guī)無人機培訓機構(gòu)有哪些？

武漢智能鳥無人機飛行學院第32期民用無人機駕駛員執(zhí)照考試。這是繼民航局新規(guī)正式實施后的第四次考試，也是2018年民用無人機駕駛員執(zhí)照考試的最后一次考試。從早晨8點30分到下午4點30分，從理論到口試，到實操、地面站，歷時8小時，武漢智能鳥無人機飛行學院的學員使出全身氣力奮力一搏后取得了傲人的成績。