【簡(jiǎn)介：】方向機(jī)漏油　　主要是上蓋漏油(與十字節(jié)連接的小軸處、方向機(jī)兩頭防塵套處漏油.　　故障排除：高壓油管接頭是否擰緊、接頭密封圈是否老化損壞這一故降，以免因高油管接口漏油導(dǎo)

方向機(jī)漏油

　　主要是上蓋漏油(與十字節(jié)連接的小軸處、方向機(jī)兩頭防塵套處漏油.

　　故障排除：高壓油管接頭是否擰緊、接頭密封圈是否老化損壞這一故降，以免因高油管接口漏油導(dǎo)致誤判.

　　自由行程過(guò)大以及發(fā)晌聲

　　請(qǐng)檢査先排除以下故障

　　A方向盤與轉(zhuǎn)向柱的連接是否松動(dòng).

　　B十字節(jié)與轉(zhuǎn)向柱、十字節(jié)與方向機(jī)的連接是否松動(dòng).

　　C方向機(jī)橫拉桿(內(nèi)球頭)是否松動(dòng)，外球頭是否銹蝕.

　　轉(zhuǎn)向時(shí)有異響一般是機(jī)械部分，檢查時(shí)可以左、右打方向，觀察響聲的部位進(jìn)行拆檢.

　　方向盤打方向重故障

　　如果遇有方向沉重的故降，特別是向兩側(cè)打方向都沉重.應(yīng)當(dāng)從兩個(gè)方面去查找原因：

　　一方面查找轉(zhuǎn)向機(jī)械部分的原因，如果機(jī)械部分沒(méi)有間題，再查找轉(zhuǎn)向助力方面的原因

　　機(jī)械部分原因常見(jiàn)有：

　　相關(guān)連接部件(十字節(jié)、播拉桿內(nèi)外球頭、元寶梁)松動(dòng)、變形、銹蝕

　　助力方面原因常見(jiàn)有：

　　1.助力泵故陣 2缺油、油路不暢通、油路有空氣. 3.泄壓、電磁閥不通電、扭矩傳感器故障等形式的助力失效.

　　方向盤打兩側(cè)方向都重故障

　　引起方向沉重機(jī)械方面的原因主要在于轉(zhuǎn)向節(jié).長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，使轉(zhuǎn)向立柱和村淘嚴(yán)重缺油、磨損甚至燒蝕，都會(huì)引起方向沉重.

　　因此在保養(yǎng)時(shí)，必須向轉(zhuǎn)向立往空腔內(nèi)注滿潤(rùn)滑脂，而且每?欠注油時(shí)需用千斤將前橋支承起來(lái)，要注到立柱上、下兩支承面都有潤(rùn)滑脂擠出為止，此時(shí)說(shuō)明立柱與村套間已注滿滑脂.轉(zhuǎn)問(wèn)立柱的平面止推軸承如果嚴(yán)重磨損，或是損壞，也會(huì)造成方向重的故障

　　單邊轉(zhuǎn)向沉重故障：

　　機(jī)械部分的故障可以用眼觀察轉(zhuǎn)問(wèn)立柱、轉(zhuǎn)向節(jié)的外觀和用搬動(dòng)前輪來(lái)感受一下前輪左、右擺動(dòng)的阻力來(lái)檢查.如果通過(guò)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)械部分沒(méi)有間題，那么顯然是轉(zhuǎn)向助力部分產(chǎn)生故降.

　　方向盤一邊重一邊輕故障.

　　液壓方向機(jī)故障：

　　一般是方向機(jī)的內(nèi)部原因(助力失效〉

　　在實(shí)際中往往發(fā)生向一個(gè)方向轉(zhuǎn)向輕快，而向另一個(gè)方向轉(zhuǎn)向沉重的故障，這一般是由于負(fù)責(zé)密封一側(cè)高壓腔的密封件漏損所至.

　　如轉(zhuǎn)向碟桿密封圈、活塞圓周上油道密 圈等.還有一種愔況應(yīng)當(dāng)注意，那就是轉(zhuǎn)問(wèn)沉重，一側(cè)的限位閥封閉不嚴(yán).封閉不嚴(yán)可能是調(diào)整不當(dāng)，使該限位閥大部分在常開(kāi)位置，或是閥與閥座封閉不嚴(yán)，更多的愔況是限位閥上 兩個(gè)“o”型密封圈失效所致.

　　有的時(shí)候會(huì)發(fā)生問(wèn)某一方向轉(zhuǎn)向時(shí)從頭至尾都很輕，而向另外一個(gè)方向打方向時(shí)，開(kāi)始很輕，每打到某一個(gè)位罝，方向就突然沉重.這種故障一般來(lái)講是由于該方向的限位閥調(diào)整不當(dāng)，使車輪還沒(méi)有到極限位置時(shí)，限位閥就打開(kāi)卸荷，此后方向立刻沉重.遇有此故障只要按上節(jié)所述進(jìn)行限位閥的重?cái)卣{(diào)整就行了.

　　電子助力方向機(jī)故障：

　　一般是1.轉(zhuǎn)向角度傳感器故降2.方向機(jī)齒條—或者底盤故障

　　快速打方向沉重故障(一般是助力錄原因〉

　　在轉(zhuǎn)向時(shí)如果慢慢打方向，方向還輕.如果在急轉(zhuǎn)穹時(shí)快速打方向，方向立刻就重.這說(shuō)明在快速打方向時(shí)，助力泵的有效採(cǎi)重不夠，助力油對(duì)油缸高壓腔的補(bǔ)充還跟不上活塞的運(yùn)動(dòng)，助力油壓得不到建立，因而反映轉(zhuǎn)問(wèn)沉重的故障.這類故降主要在助力泵.如果助力泵流量控制閥泄漏、彈簧失效以及泵葉片與腔室表面嚴(yán)重磨損都會(huì)造成這種現(xiàn)象.

　　方向盤回位困難故障

　　液壓助力方向機(jī)一般是機(jī)械故障。

　　一般車輛方向盤都有轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位的功能。液壓助力的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動(dòng)回位的功能有所減弱，但還應(yīng)保持一定的自動(dòng)回位的能力。如果回位時(shí)，也要像轉(zhuǎn)向時(shí)那樣施力，就說(shuō)明回位功能有故障.這種故障一般都發(fā)生在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分。

　　例如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油而燒損、轉(zhuǎn)向橫、直拉懺接頭缺油而銹蝕、方向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)聯(lián)接的操縱軸萬(wàn)向節(jié)缺油或別勁以及轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向軸扇齒與活塞直齒陸合太緊等等，都會(huì)造成這種故障。

　　電子助力方向機(jī)還有扭矩傳感器故障方面的原因。