【簡介：】看著前面老專家講話。我來說幾句吧。
我是高校專業(yè)那些事。
很巧，我辦公室就有學(xué)測控專業(yè)的。所以很早我就對測控進行了專業(yè)研究。
測控技術(shù)與儀器，表面看是測量，控制，和儀器儀
看著前面老專家講話。我來說幾句吧。
我是高校專業(yè)那些事。
很巧，我辦公室就有學(xué)測控專業(yè)的。所以很早我就對測控進行了專業(yè)研究。
測控技術(shù)與儀器，表面看是測量，控制，和儀器儀表制造。。。實際門道很大。。后面慢慢說。
當(dāng)然也和飛行器設(shè)計專業(yè)的打過交道。
飛行器設(shè)計專業(yè)。飛行器設(shè)計，毫無疑問就是涉及飛行器。。。天上飛的那高科技，比如客機，直升機，戰(zhàn)斗機，無人機。。衛(wèi)星。。
導(dǎo)彈屬于另一面專業(yè)，當(dāng)然也差不多，都是空氣動力學(xué)。雖然和飛行器都是一級學(xué)科宇航與航天下面的。
開飛行器專業(yè)的院校不多，一般都是很軍工相關(guān)的院校。比如國防七子。
其他合工大，南昌航空，等也有開設(shè)。。。
那學(xué)什么課程呢
這兩個專業(yè)是兩個完全不相關(guān)的專業(yè)。當(dāng)然你說飛機的控制叫測控。那話說，因為飛控也是測控的一部分。。。
先說結(jié)論:測控技術(shù)與儀器前景遠(yuǎn)大于飛行器設(shè)計。為何這樣說呢。其實飛行器設(shè)計主要就是研究空氣動力學(xué)，伯努利方程了。仿真了。氣動了。。。?；径际呛土W(xué)打交道。
力學(xué)。你懂的，可不是f=ma那么簡單。學(xué)過工程力學(xué)，分析力學(xué)工科同學(xué)都知道力學(xué)看著惡心，學(xué)著痛苦。。。
而航空航天大學(xué)大學(xué)其實就是主干學(xué)科就是力學(xué)。飛行器是力學(xué)。導(dǎo)彈仍然是力學(xué)。
航空航天除了不研發(fā)這類送人上天和送人上西天。民用基本也就靠大疆了。
測控技術(shù)與儀器到底是干啥的。先看官方介紹。
測控技術(shù)與儀器專業(yè)以光、機、電、計算機一體化為特色，培養(yǎng)具有現(xiàn)代科學(xué)創(chuàng)新意識、知識面寬、基礎(chǔ)理論扎實、計算機和外語能力強，可從事計算機應(yīng)用、電子信息、智能儀器、虛擬儀器、測量與控制等多領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、企業(yè)管理等多方面的高級工程技術(shù)及經(jīng)營管理人才
這個說的不錯。以前的測控儀器是傳統(tǒng)測量儀表。機械居多。
現(xiàn)在都高科技了?；径茧娮踊?。
所以這個專業(yè)其實就是電子信息類專業(yè)，更加將就電子，信息，計算機，等綜合測量及儀器。
這個專業(yè)，基本上軍工院校實力很很不錯。
比附哈工大，北理工，北航等，注意的是，這些軍工院校的測控技術(shù)偏光電。要學(xué)很多光的學(xué)科，比如激光啊。光學(xué)儀器啊。光電探測啊。
比如哈工大，北理工，北航，測控和光電都是在光電學(xué)院。。倆專業(yè)好像差別不大。。
而電子強校，比如兩電一郵。這個學(xué)科基本和電子工程，通信工程幾乎沒啥區(qū)別。
基本不學(xué)和光相關(guān)的學(xué)科。除了學(xué)模電數(shù)電，微機原理外，還得學(xué)，dap
，電子測量原理、自動測試系統(tǒng)、自動控制原理、光學(xué)工程與精密儀器、現(xiàn)代控制理論，計算機控制，誤差估計，檢測技術(shù)，等。
結(jié)論:學(xué)電子信息有前途。所以學(xué)測控技術(shù)與儀器。。
你好，我是陜西省目前唯一正規(guī)注冊的，經(jīng)國家有關(guān)行政機關(guān)審批的專業(yè)權(quán)威機構(gòu)一一西安市戶縣金牌高考志愿填報咨詢服務(wù)中心的首席專家張老師，現(xiàn)在由我來回答這個問題。關(guān)于飛行器設(shè)計專業(yè)與測控儀器與技術(shù)專業(yè)哪個好的問題，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)答案。要根據(jù)考生個體的興趣，愛好，能力，潛力以及人生職業(yè)生涯規(guī)劃等綜合因素進行決定，如果考生熱愛祖國的航空航天事業(yè)，則選擇飛行器設(shè)計專業(yè)；如果考生對測控儀器與技術(shù)有著強烈的興趣，則選擇測控儀器與技術(shù)專業(yè)；從一般情況來進行比較，目前我國已經(jīng)進入了航天航空大國，我國的航空航天事業(yè)也進入了快速發(fā)展的時期，對航空航天專業(yè)人才的需求非常旺盛，飛行器設(shè)計專業(yè)是航工航天專業(yè)的核心專業(yè)，有著廣闊的就業(yè)前景和強大的生命力，相對來說，選擇飛行器設(shè)計專業(yè)比較好。
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)以航空宇航科學(xué)與技術(shù)，力學(xué)，控制科學(xué)與工程為主干學(xué)科，學(xué)習(xí)飛行器總體設(shè)計，飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計，飛行器飛行力學(xué)與控制等學(xué)科方向的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，主要培養(yǎng)航空航天領(lǐng)域中從事飛行器總體設(shè)計的理論研究與實驗，設(shè)計與開發(fā)以及技術(shù)管理等工作的高級工程技術(shù)人才，畢業(yè)生畢業(yè)以后從事飛行器，包括航天器與運載器總體設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究，結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并從事通用機械設(shè)計及制造的工作。
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于工科類中的航空航天類，畢業(yè)生很受用人單位的歡迎，就業(yè)率也非常高，畢業(yè)生既能在航空航天系統(tǒng)的設(shè)計，生產(chǎn)與研發(fā)部門從事飛行器的設(shè)計，結(jié)構(gòu)受力與分析，事故診斷與維修，軟件開發(fā)等方面的研究，設(shè)計，教育和管理工作，也可以在航空航天相關(guān)質(zhì)量檢測部門從事相關(guān)的工作。
