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我國大力發(fā)展航天技術的偉大意義。 1、站領太空這個制高點。 2、航天工業(yè)是尖端工業(yè)，大力發(fā)展我國的尖端工業(yè)，能提高我國的綜合國力。 3、大力發(fā)展我國的高科技，能

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我國大力發(fā)展航天技術的偉大意義。 1、站領太空這個制高點。 2、航天工業(yè)是尖端工業(yè)，大力發(fā)展我國的尖端工業(yè)，能提高我國的綜合國力。 3、大力發(fā)展我國的高科技，能增強我國民族的凝聚力。 4、大力發(fā)展我國的航天事業(yè)，能提高我國在國際上的地位，與我國的大國地位相匹配，為世界航天事業(yè)做出積極貢獻，為世界和平做出貢獻。 5、大力發(fā)展我國的航天工業(yè)，能帶動各相關工業(yè)的發(fā)展。 6、人類未來的活動空間在太空，許多在地球上不能干的工作，要到太空去完成，例如：太空農場、太空工廠、太空實驗室。 7、未來的戰(zhàn)場在太空，大力發(fā)展我國的航天科技，為建立一支強大的天軍做準備。將來，誰奪取制天權，誰就贏得戰(zhàn)爭。

航空事業(yè)的發(fā)展，有什么重要作用

提升我國國際地位。捍衛(wèi)我國的自主獨立以及領土主權。威懾其他心懷不軌的國家。成為一個復興強國的需要。要知道千百年來所有中國人都深刻的明白一個道理，落后就要挨打。所以我們正在盡力走向復興之路，努力使我們的祖國重新走向繁榮富強。

C919的歷史意義？

C919對中國的意義不僅僅是一款干線客機那么簡單。

1、在經濟方面，C919能使中國民航不再依賴于從歐美進口波音和空客的中層干線客機，打破歐美航空巨頭壟斷，為國家節(jié)省大量外匯。

2、在軍事方面，因運20過于肥碩的身軀和200噸的最大起飛重量，并不適合改裝為特種飛機。而用C919改裝預警機、高新機等大型軍用特種飛機的潛力巨大。雖然現階段的C919改裝成軍用戰(zhàn)機的概率微乎其微，但在將來，中國完全掌握C919的全部技術并能100%實現國產化之后，C919實現軍民兩用的可能性并非一點也沒有。

3、在社會效益方面，C919項目能帶動上下游產業(yè)發(fā)展，增加大量高收入的就業(yè)崗位，拉動地方經濟發(fā)展。

4、在技術方面，C919能鍛煉中國航空工業(yè)在干線客機方面的設計和制造能力，鍛煉一批航空人才，提升中國民用航空工業(yè)水平。而且C919飛機的研發(fā)和制造在沈陽、成都、西安、上海、南昌等地形成民用航空產業(yè)集群，不僅拉動當地經濟發(fā)展，還為以后國產飛機的研發(fā)和制造夯實了基礎。

擴展資料

C919大型客機，全稱COMAC?C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。

2018年2月6日，中國商用飛機有限責任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機。

設計技術

1. 采用先進氣動布局和新一代超臨界機翼等先進氣動力設計技術，達到比現役同類飛機更好的巡航氣動效率，并與十年后市場中的競爭機具有相當的巡航氣動效率；

2. 采用先進的發(fā)動機以降低油耗、噪聲和排放；

3. 采用先進的結構設計技術和較大比例的先進金屬材料和復合材料，減輕飛機的結構重量；

4. 采用先進的電傳操縱和主動控制技術，提高飛機綜合性能，改善人為因素和舒適性；

5. 采用先進的綜合航電技術，減輕飛行員負擔、提高導航性能、改善人機界面；

6. 采用先進客艙綜合設計技術，提高客艙舒適性；

7. 采用先進的維修理論、技術和方法，降低維修成本。

參考資料：C919-百度百科

歷史意義：

1、C919的問世對于旅游線路的開拓有著重要重要作用，C919能夠促進國內旅游產業(yè)的拓展。

2、C919機身線條流暢，機體從設計、計算、試驗、制造等均為中國自主進行，作為航空制造業(yè)的一大難點，集成技術的突破正是中國航空制造業(yè)取得巨大進步的標志。

3、C919還有軍事方面意義，可廣泛應用于，軍用的預警機、戰(zhàn)略轟炸機、加油機、運輸機、反潛巡邏機等大飛機。

擴展資料：

C919大型客機，全稱COMAC?C919，C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

自新中國成立以來，中國經濟發(fā)展速度眾所周知。而目前的情況來看，中國經濟的發(fā)展其實已經遇到了一個瓶頸。想要進一步的發(fā)展，變成一個發(fā)達國家，迫切需要的是經濟轉型。

一架C919這樣的大飛機需要500萬左右的零件數量，未來的建造數量必然很多。以此來看，C919對于促進中國制造業(yè)的發(fā)展，甚至讓這些制造業(yè)從代工廠變成制造工廠同樣有著重要作用。

經濟專家認為，目前中國研制C919，其目的并不是想要擊敗空客與波音，未來能夠與這兩家民航巨頭形成三足鼎立的局面也算不錯。

參考資料：百度百科-C919