【簡介：】一、近幾年我國航天事業(yè)發(fā)展的成就？2020年，中國航天全年共執(zhí)行39次發(fā)射任務，發(fā)射載荷質(zhì)量103.06噸，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質(zhì)量均位居世界第二。其中，長征系列運載火箭完成34次發(fā)射。

一、近幾年我國航天事業(yè)發(fā)展的成就？

2020年，中國航天全年共執(zhí)行39次發(fā)射任務，發(fā)射載荷質(zhì)量103.06噸，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質(zhì)量均位居世界第二。其中，長征系列運載火箭完成34次發(fā)射。

長征五號B運載火箭首飛成功，拉開載人航天工程空間站階段任務序幕。長征五號運載火箭全面投入應用發(fā)射，成功發(fā)射火星探測器和嫦娥五號探測器，實現(xiàn)了我國地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力由5.5噸級到14噸級的跨越。

長征八號運載火箭首飛成功，有效增強我國高密度發(fā)射任務執(zhí)行能力。太陽同步軌道運載能力達到4.5噸，突破了快速集成設計生產(chǎn)、電氣一體化、節(jié)流減載等關鍵技術，實現(xiàn)了發(fā)動機推力調(diào)節(jié)技術的首次工程應用，為可重復使用打下堅實基礎，能滿足衛(wèi)星組網(wǎng)工程和商業(yè)發(fā)射服務需求。

大推力補燃循環(huán)氫氧發(fā)動機關鍵技術攻關取得重要進展。我國最大推力分段式固體火箭發(fā)動機試車成功，為后續(xù)運載能力發(fā)展奠定了基礎。

在航天器科技活動方面，全年共研制發(fā)射航天器77個，航天器總質(zhì)量102.61噸，數(shù)量和質(zhì)量均位居世界第二。中國航天重大工程和專項任務穩(wěn)步推進，大幅提升航天技術與應用能力。商業(yè)衛(wèi)星研制機構數(shù)量持續(xù)增長，研制能力穩(wěn)步提升，研制衛(wèi)星類型從技術試驗逐步向應用衛(wèi)星轉(zhuǎn)變。

新一代載人飛船試驗船高速再入飛行試驗圓滿成功。此次試驗完成了高速再入返回控制、熱防護、群傘+氣囊著陸方式、重復使用等技術飛行驗證，飛船具備高安全、高可靠、模塊化、適應多任務、可重復使用等特點，為中國載人登月飛船“啟航”奠定了堅實基礎。

嫦娥五號完成世界首次月球軌道無人交會對接。連續(xù)實現(xiàn)中國首次地外天體采樣、地外天體起飛、地外天體軌道交會對接、第二宇宙速度高速再入返回等多項重大技術突破，完成了探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃，成為中國航天強國建設的重要里程碑。

“天問一號”火星探測任務邁出中國行星探測第一步。計劃在國際上首次通過一次發(fā)射實現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視探測”三大任務，設定了五大科學目標，涉及空間環(huán)境、形貌特征、表層結構等研究，將推動中國在行星探測和基礎科學研究方面的全面發(fā)展。目前，已成功實施環(huán)繞火星探測，并計劃在2021年5月至6月?lián)駲C著陸火星，開展巡視探測。

北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)提前半年建成并開通。該系統(tǒng)是中國迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、性能要求最高的巨型復雜航天系統(tǒng)，采用了中國首創(chuàng)的混合星座構型，衛(wèi)星核心器部件100%國產(chǎn)化。它可提供定位導航授時、全球短報文通信、區(qū)域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位共7類服務，性能指標達到國際一流水平。“北斗”，已邁進全球服務新時代。

通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)啟動建設。亞太6D通信衛(wèi)星成功發(fā)射，是中國當前通信容量最大、波束最多、輸出功率最高、設計程度最復雜的民商用通信衛(wèi)星。衛(wèi)星主要為亞太區(qū)域用戶提供全地域、全天候的衛(wèi)星寬帶通信服務，滿足海事通信、機載通信、車載通信以及固定衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等多種應用需求。

高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項收官。這為中國長期穩(wěn)定獲得高分辨全球遙感信息提供了重要保障。中國高分系列衛(wèi)星已基本形成涵蓋不同空間分辨率、不同覆蓋寬度、不同譜段、不同重訪周期的高分辨率對地觀測體系，天基對地觀測水平大幅提升，中國衛(wèi)星數(shù)據(jù)自主化率進一步加大。高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星、資源三號03衛(wèi)星成功發(fā)射，增強了中國綜合對地觀測能力，其中高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星支持多種敏捷成像模式，首次實現(xiàn)“動中成像、多角度成像”，圖像獲取效率大幅提升。

中國首個海洋水色衛(wèi)星星座建成。海洋動力環(huán)境觀測網(wǎng)建設有序推進，海洋一號D衛(wèi)星成功發(fā)射，與在軌的海洋一號C衛(wèi)星組成中國首個海洋水色衛(wèi)星星座。海洋二號C星成功發(fā)射，與在軌工作的海洋二號B星組網(wǎng)，計劃于2021年發(fā)射海洋二號D星。屆時，海洋二號B/C/D星組網(wǎng)，將組成全球首個海洋動力環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)。

“張衡一號”衛(wèi)星數(shù)據(jù)參與構建新一代全球地磁場參考模型。該衛(wèi)星獲取了中國首批擁有完全自主知識產(chǎn)權的全球地磁場觀測數(shù)據(jù)，構建了15階全球地磁場參考模型?！疤烨僖惶枴毙l(wèi)星實現(xiàn)國內(nèi)最高水平的無拖曳控制技術在軌驗證，為后續(xù)研制空間引力波探測航天器、構建高精度空間慣性基準，奠定了堅實技術基礎。

實踐二十衛(wèi)星在軌驗證通信、導航、遙感等多領域16項關鍵技術。衛(wèi)星搭載的Q/V頻段高通量通信載荷總體技術水平達到國際先進水平，為后續(xù)1太比特/秒高通量通信衛(wèi)星和全球低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星研制奠定了基礎，激光通信載荷實現(xiàn)10吉比特/秒地球同步軌道星地通信能力，創(chuàng)全球最高速率；量子通信載荷完成全球首次地球同步軌道星地偏振編碼穩(wěn)定傳輸，為牽引和推動相關領域的發(fā)展奠定了良好基礎。

世界首次連續(xù)纖維增強復合材料太空3D打印完成在軌演示。新一代載人飛船試驗船返回艙搭載的“復合材料空間3D打印系統(tǒng)”，在軌期間自主完成了連續(xù)纖維增強復合材料樣件打印。此次實驗，是中國首次太空3D打印，也是世界首次連續(xù)纖維增強復合材料太空3D打印實驗，對于未來空間站長期在軌運行、超大型結構在軌制造具有重要意義。

二、近幾年我國航天事業(yè)取得哪些新成就？

中國航天的重大成就有：神舟十一號飛船成功登空、神舟八號飛船成功登空、天宮一號成功探月、東方紅一號成功登空。

1、神舟十一號飛船

神舟十一號飛船，是中國神舟號系列飛船之一，是中國第6次載人飛行任務，也是中國持續(xù)時間最長的一次載人飛行任務，總飛行時間長達33天。

神舟十一號于2016年10月17日7時30分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，隨后與天宮二號對接形成組合體，2名航天員進駐天宮二號，進行了為期30天的駐留，在軌飛行期間，完成了一系列空間科學實驗和技術試驗。

2、神舟八號飛船

神舟八號飛船，是中國“神舟”系列飛船的第八架飛船，飛船為三艙結構，由軌道艙、返回艙、推進艙組成。神舟八號為改進型飛船，全長9米，更大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號飛船進行了較大的技術改進，它發(fā)射升空后，與天宮一號對接，成為一個小型空間站。

3、天宮一號

天宮一號目標飛行器是中國首個自主研制的載人空間試驗平臺，于2011年9月29日21時16分03秒從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，全長10.4米，更大直徑3.35米，內(nèi)部有效使用空間約15立方米，可滿足3名航天員在艙內(nèi)工作和生活需要，設計在軌壽命兩年。

2016年3月16日，天宮一號目標飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務，全面完成了歷史使命。2018年4月2日8時15分左右，經(jīng)北京航天飛行控制中心和有關機構監(jiān)測分析，天宮一號已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。

4、東方紅一號

東方紅一號衛(wèi)星，是中國發(fā)射的之一顆人造地球衛(wèi)星，由以錢學森為首任院長的中國空間技術研究院自行研制，于1970年4月24日21時35分發(fā)射。該衛(wèi)星發(fā)射成功標志著中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。

三、我國近幾年科技的成就？

中國在近幾年的科技領域取得了快速發(fā)展，成就斐然，比如5G通信、人工智能、區(qū)塊鏈技術、無人駕駛、量子通信等領域在國際上領先。此外，中國也積極推進太空探索，發(fā)射了月球車玉兔號，火星車祝融號。

四、近年我國航天事業(yè)成就？

1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家.

1975年11月26日,中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術的國家.

1992年,中國載人飛船正式列入國家計劃進行研制,這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程.“神舟”號飛船載人航天工程是中國在20世紀末期至21世紀初期規(guī)模最龐大、技術最復雜的航天工程.

1999年11月20日,中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛,21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸.

2001年1月10日1時0分,中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.

2003年1月5日晚上7時許,“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域著陸,順利回收.2002年12月30日零時40分,“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.

2002年3月25日,“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空.4月1日,成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開,陽光照在“模擬宇航員”的臉上,擬人載荷試驗取得良好效果,“模擬宇航員”安然無恙.

2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回.

2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想.

2005年10月12日,航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面.

五、我國航天事業(yè)發(fā)展成就？

1、1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

2、1975年11月26日,中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預定計劃于二十九日返回地面，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術的國家。

3、1999年11月20日6時30分，神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空。

4、2001年1月10日凌晨，神舟二號飛船發(fā)射成功。

5、2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。

6、2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。

六、我國航天事業(yè)最高的成就？

中國航天事業(yè)建國來取得了北斗組網(wǎng)、探月工程、火星探測等一系列輝煌成就，接下來還有建設空間站等任務，對中國航天而言，沒有最高成就，只有更高成就

七、我國航天事業(yè)的最新成就？

我國在航天技術領域取得的主要成就：

1964年6月，自行研制的運載火箭騰空而起。

2. 1970年，我國用長征號運載火箭，成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅1號。

3. 1999年，我國成功發(fā)射第一艘無人飛船“神舟一號”。

4. 2003年，我國第一艘載人飛船“神舟五號”發(fā)射成功。

5. 2005年10月12日上午9點整“神舟”六號載人飛船發(fā)射成功。

6. 2008年9月25日，“神舟”七號載人飛船發(fā)射成功，并首次進行出艙作業(yè)的飛船，突破和掌握出艙活動相關技術。

7. 2011年9月29日，中國第一個目標飛行器和空間實驗實“天宮一號”發(fā)射成功。

8. 2011年11月3日1時36分，天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船完成首次交會對接。

八、2021我國航天事業(yè)的成就？

1、2021年2月10日19時52分，天問一號探測器成功實施火星捕獲，中國首次火星探測任務環(huán)繞火星獲得圓滿成功。3月4日，天問一號高清火星影像發(fā)布。4月24日，中國首輛火星車命名為祝融。5月15日，天問一號成功著陸火星。

2、4月29日11時23分，“天和”核心艙成功進入預定軌道。中國空間站總體構型是3個艙段，包括“天和”核心艙、“問天”實驗艙1和“夢天”實驗艙2。

3、5月29日20時55分，天舟二號貨運飛船成功發(fā)射，于30日5時01分于天和核心艙對接成功。

4、6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船發(fā)射成功，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名宇航員成功送入太空，18時48分，3名宇航員先后順利進入天和核心艙。中國正式進入“空間站時代”。9月16日8時56分，神舟十二號載人飛船成功返航，3名宇航員在空間站工作90天，刷新了中國航天員單次飛行任務太空駐留時間的紀錄。

5、9月20日15時10分，天舟三號貨運飛船發(fā)射成功，七小時后與天和核心艙后向端口對接。

6、10月16日0時23分，神舟十三號載人飛船發(fā)射成功，9時58分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進入天和核心艙，中國空間站也迎來了第二個飛行乘組和首位女航天員。

九、我國的航天事業(yè)有哪些新成就？

近年來我國在航天事業(yè)上取得了很多杰出的成績其中最有名的排名第一的成績是成功實現(xiàn)了載人航天，排名第二的成就是實現(xiàn)了航天器著陸月球，排名第三的成就是成功實現(xiàn)了航天器火星登陸。

十、我國航天事業(yè)成就和前景？

我國在航天事業(yè)成就和前景一片光明。我國航天事業(yè)成就離不開中國航天人艱苦奮斗和獨立自主科研攻關精神，從神洲號航天飛船到天宮空間站的建成，每一項科研成果離不開航天工作者的辛勤工作和付出，同時也培養(yǎng)出中國自已的航天科研人才，造就國家發(fā)展航天事業(yè)急需的大批優(yōu)秀航天科技工作者，為我國航天事業(yè)成就和前景發(fā)展打下堅實的基礎！