【簡介：】必修2 第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展 4．1工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇 一、 經濟效益 從經濟利益看工廠應選擇在具有明顯區(qū)位優(yōu)勢的地方，以花費最低的生產成本獲得最高利潤。 類型

必修2 第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展 4．1工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇 一、 經濟效益 從經濟利益看工廠應選擇在具有明顯區(qū)位優(yōu)勢的地方，以花費最低的生產成本獲得最高利潤。 類型名稱 典型工業(yè)部門 優(yōu)勢發(fā)展地區(qū) 原料指向型工業(yè) 制糖業(yè)、水產品加工業(yè)、水果加工業(yè) 所需工業(yè)原料豐富的地區(qū) 市場指向型工業(yè) 瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè) 接近產品消費市場的地區(qū) 動力指向型工業(yè) 有色金屬冶煉工業(yè)、化學工業(yè) 能源供應充足的地區(qū) 廉價勞動力指向型工業(yè) 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè) 擁有大量廉價勞動力的地區(qū) 技術指向型工業(yè) 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發(fā)達的地區(qū)。 二、社會效益 國家政策變化的影響：從20世紀80年代我國沿海地區(qū)工業(yè)的大發(fā)展，到21世紀初我國對西部地區(qū)的大開發(fā)。 國防的需要：20世紀50―70年代，我國在內地建立了一些大型工業(yè)基地，主要是重工業(yè)和軍事工業(yè)。 個人偏好的影響：大批華僑和海外華人在家鄉(xiāng)投資辦廠。 工業(yè)慣性的影響：可能由于工廠搬遷的費用太高，政府的影響，出于對當地經濟的考慮等，常常可以看到，某個工廠的區(qū)位不合理，但仍然留在那里，這稱為工業(yè)慣性 三．環(huán)境效益 讀課本P61《污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位選擇圖》，分析污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位應如何選擇？ 分析過程：某工廠――污染類型――如何治理 四．一個工廠的區(qū)位選擇整體分析思路： 1、 經濟效益 2、 社會效益 3、 環(huán)境效益 4．2工業(yè)地域的形成 一、工業(yè)聯系――工業(yè)集聚――工業(yè)地域 1．工業(yè)聯系 （1）投入――產出的聯系 第一種是甲企業(yè)的產出是乙企業(yè)的投入。如紡紗――織布――印染――服裝制造。同一工廠中不同工序之間的聯系也屬于這種聯系方式，如生產流水線。 （2）非生產上的空間聯系 有些工廠相互之間并沒有生產工序上的聯系，卻在地理空間上聯系在一起，工廠之間這種空間聯系有的為了共同利用基礎設施，有的為了共同利用廉價勞動力等，如某些經濟技術開發(fā)區(qū)中的不同工業(yè)企業(yè) 2、工業(yè)集聚 在工業(yè)發(fā)展中，具有工業(yè)聯系的一些工廠往往發(fā)生工業(yè)集聚現象。 工業(yè)的集聚的優(yōu)點，可以充分利用基礎設施，加強彼此之間的信息交流和技術協作，降低中間產品的運輸費用和能源消耗，等，最終降低生產成本，提高利潤，獲得規(guī)模效益。 3．工業(yè)地域 （1）工業(yè)地域的概念 工業(yè)集聚而形成的地域，我們稱之為工業(yè)地域。 （2）工業(yè)地域的形成 工業(yè)地域按照不同的形成過程，可分為兩類： ①自發(fā)形成的工業(yè)地域 主要是在生產上有投入―產出聯系的工業(yè)企業(yè)自發(fā)集聚形成的； ②規(guī)劃建設的工業(yè)地域 既有與前者相同的類型，也有在共同的基礎設施條件吸收下，不同工業(yè)集聚而形成的。 （3）工業(yè)地域的性質 工業(yè)地域按照發(fā)育程度的不同，分為兩類： ①發(fā)育程度較低的工業(yè)地域 （如食品工業(yè)），以當地農副產品加工工業(yè)為主，工業(yè)聯系簡單、規(guī)模小、工廠少。 ②發(fā)育程度較高的工業(yè)地域 （如鋼鐵工業(yè)區(qū)），工業(yè)聯系復雜、面積大、協作企業(yè)多、生產規(guī)模大，往往能夠形成專業(yè)化很強的工業(yè)城市。我國和世界許多著名的“鋼城”“石油城”“汽車城” 二、工業(yè)分散與工業(yè)的地域聯系 近些年來，一些科技含量高、工序復雜的工業(yè)（如飛機、汽車制造工業(yè)和電子工業(yè)等）開始出現分散的趨勢?？鐕髽I(yè)在全球范圍內尋找最優(yōu)區(qū)位條件，降低成本，以最終獲得最大的綜合經濟效益。 4．3傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)和新工業(yè)區(qū) 一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) 1、主要分布：德國魯爾區(qū)、英國中部區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)等。 2、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的特征 ⑴一般是在豐富煤、鐵資源基礎上，以紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統(tǒng)工業(yè)為主； ⑵以大型企業(yè)為軸心，逐漸發(fā)展起來的； 3、歷史： 20世紀50年代，尤其是70年代以后開始衰落，之后許多國家對此進行了長期的改造。 二、魯爾區(qū)的發(fā)展、衰落與整治（讀課本圖） 1．發(fā)展的區(qū)位特點 豐富的煤炭資源 離鐵礦較近 充沛的水源 便捷的交通 廣闊的市場 魯爾區(qū)以煤炭工業(yè)為基礎，以鋼鐵工業(yè)為主導，少數重工業(yè)部門高度集中。 2．衰落的主要原因 20世紀50年代以后，經濟開始衰落，其原因是： （1） 生產結構單一 魯爾區(qū)的五大傳統(tǒng)工業(yè)部門：煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工 （2）煤炭的能源地位下降 （3）世界性鋼鐵過剩 （4）新技術革命的沖擊 （5）用地緊張、環(huán)境污染嚴重 3．綜合整治措施 20世紀60年代，魯爾區(qū)開始實施綜合整治的總體規(guī)則，主要從五個方面進行綜合整治。 A、調整工業(yè)結構 B、調整工業(yè)布局 C、發(fā)展第三產業(yè) D、優(yōu)化環(huán)境 三、新興工業(yè)區(qū)的概念、分布 1、 概念：新興工業(yè)區(qū)是指20世紀50年代之后，在發(fā)達國家的一些鄉(xiāng)村地區(qū)，逐漸形成了以靈活多變的中小企業(yè)為主的工業(yè)地域。 2、 主要分布：在意大利東北部和中部地區(qū)，德國南部地區(qū)，以及美國“硅谷”等,日本的“硅島”（九州島） 四、意大利新興工業(yè)區(qū)（讀課本圖） 1．意大利新興工業(yè)區(qū)發(fā)展的主要條件 ① 大批廉價勞動力是發(fā)展的當地條件； ② 20世紀70年代 原料 和能源大幅度漲價是發(fā)展的國際條件； ③ 發(fā)達的信貸體系 ④意大利高度開放的經濟 ⑤ 政府的大力支持 2．發(fā)展特點 工業(yè)區(qū) 意大利新興工業(yè)區(qū) 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) 生產規(guī)模 以 中小企業(yè)為主 以大型企業(yè)為主 主要工業(yè)部門 輕工業(yè) 重工業(yè) 生產過程 分散 集中生產 資本集中程度 低 高 工業(yè)分布 分散在小城鎮(zhèn)或農村 集中布局 3．獨特的發(fā)展模式―工業(yè)小區(qū) （1）概念 指一個地區(qū)的中小企業(yè)（生產企業(yè)和生產企業(yè)之間、生產企業(yè)和非生產企業(yè)之間）以一項經營活動為中心，根據現代經營需要，逐步建立起來的一種相互信賴 、比較穩(wěn)固的 協作關系和產供銷體系。 （2）作用 有助于加強專業(yè)化，提高生產效率，降低生產成本，增強在國內外市場上的競爭力。 五、美國“硅谷”（讀課本圖） 1．特點 20世紀中、后期以來，在新技術革命的推動下，一些科技含量很高的新興工業(yè)迅速發(fā)展起來。 （1） 人才：從業(yè)人員水平高 （2） 產品：研發(fā)費用高； （3） 增長和更新速度快； （4） 產品面向國際市場 2．崛起原因 （1）位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美 （2）氣候宜人。這里屬于地中海氣候，溫暖濕潤。 （3）高等院校。斯坦福大學 （4）便捷的交通，通達速度快。主要是高速公路和航空運輸。 （5）軍事訂貨：特殊的條件！ 必修2 第五章 交通運輸布局及其影響 一、主要運輸方式及其特點： 運輸方式 優(yōu)點 缺點 鐵路運輸 當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好 修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高 公路運輸 發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強 運量小，耗能多，成本高，運費較貴 水路運輸 歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大 航空運輸 速度快，運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式 運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。 管道運輸 運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。 管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。 二、交通運輸網的形成與發(fā)展趨勢： 分一種運輸方式形成的運輸網、兩種以上運輸方式形成的運輸網及不同地域的綜合運輸網。(見課本P80圖) 發(fā)展趨勢：交通運輸不僅日益網絡化、國際化（二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線），而且日益高速化、大型化和專業(yè)化（集裝箱運輸節(jié)省包裝費用，便于實現裝卸作業(yè)機械化，且貨物運輸安全）。 三、交通運輸線、站的區(qū)位因素： a.影響鐵路的建設的區(qū)位因素：經濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（1、合理布局交通網，2、促進沿線經濟的發(fā)展，3、維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，4、先進的科學技術是保證） b.影響公路的建設的區(qū)位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。2、盡量少占農田耕地，處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。 e.港口建設的條件：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。上海港的主要區(qū)位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經濟腹地是中國經濟最發(fā)達的地區(qū)。三是上海港以上海市為依托。 第六章 人類與地理環(huán)境的協調發(fā)展 6．1人地關系思想的演變 一、人地關系的歷史回顧： 時期 人類思想 人地關系 采獵文明 崇拜自然 人地基本協調 農業(yè)社會 利用自然 對抗性增強，環(huán)境受到破壞 工業(yè)革命 征服自然 人地關系全面不協調 新技術革命 人類謀求協調發(fā)展 走可持續(xù)發(fā)展的道路 二、直面環(huán)境問題 1、環(huán)境問題的產生 環(huán)境對人類生產、生活的排泄物具有一定的容納和清除能力（環(huán)境自凈能力）。當人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度，或者向環(huán)境排放廢棄物的數量超過了環(huán)境的自凈能力時，就會出現環(huán)境問題， 2、環(huán)境問題的表現： 當今世界環(huán)境問題主要表現為環(huán)境污染（包括大氣污染、水污染、土壤污染、噪聲污染、固體廢棄物污染、海洋污染、放射性污染）和生態(tài)破壞（包括水土流失、土地荒漠化、土壤鹽堿化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破壞、資源的枯竭、生物物種的減少）兩大類。城 3、環(huán)境問題的分布： 城市地區(qū)主要表現為環(huán)境污染，鄉(xiāng)村地區(qū)主要表現為生態(tài)破壞。發(fā)展中國家環(huán)境問題較發(fā)達地區(qū)嚴重（其原因是：環(huán)境承受發(fā)展和人口的雙重壓力；經濟、技術水平落后；發(fā)達國家污染嚴重的工業(yè)轉移）。 三、可持續(xù)發(fā)展 1、 環(huán)境問題的防治： 從環(huán)境問題產生的主要原因（人口壓力、資源的不合理利用、片面追求經濟的增長）；從總體上，環(huán)境問題的本質就是發(fā)展問題，是在發(fā)展的過程中產生的，必須在發(fā)展的過程中解決 ★2、可持續(xù)發(fā)展 （1）可持續(xù)發(fā)展的概念： 可持續(xù)發(fā)展：它既滿足其當代人的需求，而又不損害后代人滿足其需求的能力。 它的內涵概括為：生態(tài)持續(xù)發(fā)展（基礎）、經濟持續(xù)發(fā)展（條件）、社會持續(xù)發(fā)展（目的），它們之間相互聯系、相互制約、共同組成一個系統(tǒng)。（課本P96圖） （2）原則：公平性、持續(xù)性、共同性。 6、2中國的可持續(xù)發(fā)展實踐 一、 必然性： 1、 大的人口壓力 2、 資源短缺 3、 深刻的環(huán)境危機 二、 綱領：1994年3月，國務院發(fā)布了《中國21世紀議程---中國21世紀人口、環(huán)境與發(fā)展白皮書》提出了中國實施可持續(xù)發(fā)展的總體戰(zhàn)略、對策以及行動方案。這是全球第一部國家級的《21世紀議程》。 三、 途徑 1、 循環(huán)經濟是重要途徑。 循環(huán)經濟以環(huán)境無害化技術為手段，以提高生態(tài)效益為核心，以環(huán)境友好方式利用經濟資源和環(huán)境資源，實現經濟活動的生態(tài)化。 2、 循環(huán)經濟在工業(yè)中的表現形式是清潔生產。 清潔生產從原料開采―生產制造―消費使用―廢棄物處理的全過程來評估產品對環(huán)境的影響程度，克服了傳統(tǒng)工業(yè)生產只重視末端治理的弊端。能帶來良好的環(huán)境效益和經濟效益。 3、 循環(huán)經濟在農業(yè)中主要表現為生態(tài)農業(yè)。 生態(tài)農業(yè)將農業(yè)生產和生態(tài)平衡納入協調一致的軌道。它模擬自然生態(tài)系統(tǒng)的結構和功能，形成經濟上和生態(tài)上的良性發(fā)展。 留民營村是“中國生態(tài)農業(yè)第一村” 所采取主要措施：調整產業(yè)機構，開展綜合利用，廣開源流，開發(fā)利用新能源

必修二主要講的是區(qū)域，弄明白區(qū)域，再找?guī)讉€典型的例子看一看就可以了，書上的不必過分死記硬背，了解，學會舉一反三，這樣就好了